CN112904194A - 一种飞机继电器地面测试方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种飞机继电器地面测试方法,包括底板，所述底板的顶部两侧均安装有两组第一电动滑台，两个第一电动滑台的滑动端上配合设置有第二电动滑台，所述第二电动滑台的滑动端上加装有电动转盘，电动转盘的顶部安装有真空吸盘，所述底板的顶部固定有防护罩，防护罩的外壁一侧通过锁紧螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴延伸至防护罩的内部，并且固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹配合有定位块，定位块的底部固定有收纳座，所述收纳座的底部两侧均装配有推杆电机。本发明方便对不同位置上的继电器进行测试，降低了操作人员的劳动强度，灵活性强，提高了检测效率，延长继电器的使用寿命，适合推广。
Description
技术领域
本发明涉及继电器技术领域，尤其涉及一种飞机继电器地面测试方法。
背景技术
飞机继电器按照功能来分，飞机电磁继电器主要分为发电机继电器、起动机继电器、机载电瓶继电器和外接电源继电器四类。其工作原理是：电磁铁通电时，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。
在飞机继电器经过长时间使用后，需要对继电器进行地面检测，主要是测试继电器内部电路是否能够正常联通，但是现有继电器在测试时灵活性低，测试效率不高，同时难以对继电器外表面的灰尘进行去除，降低了继电器的使用寿命，为此本发明公开了一种飞机继电器地面测试方法。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中现有继电器在测试时灵活性低，测试效率不高的问题，而提出的一种飞机继电器地面测试方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种飞机继电器地面测试方法，包括底板，所述底板的顶部两侧均安装有两组第一电动滑台，两个第一电动滑台的滑动端上配合设置有第二电动滑台，所述第二电动滑台的滑动端上加装有电动转盘，电动转盘的顶部安装有真空吸盘，所述底板的顶部固定有防护罩，防护罩的外壁一侧通过锁紧螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴延伸至防护罩的内部，并且固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹配合有定位块，定位块的底部固定有收纳座，所述收纳座的底部两侧均装配有推杆电机，推杆电机的底部固定有导电板，所述导电板的底部固定连接有探测头，所述防护罩的上方固定连接有测试机构，所述防护罩上安装有除尘机构；
S2：将继电器放置在真空吸盘上，启动驱动电机工作，将探测头移动至继电器的正上方，然后启动两个推杆电机工作，探测头下降与继电器的触脚表面所贴合，然后打开开关，若继电器的内部线路完好，会与第一导线和第二导线形成完整的通路，此时信号灯亮起，若继电器的内部线路有缺陷，就会形成断路，此时信号灯不会亮起；
S3：启动除尘机构工作，吸尘罩将继电器表面的灰尘通过吸尘管和除尘管进入到水箱的内部，然后启动第一电动滑台、第二电动滑台和电动转盘工作，电动转盘带动继电器转动，吸尘罩能够对继电器外表面的灰尘均匀去除。
优选的，所述除尘机构包括风机、吸尘管和吸尘罩、除尘管，防护罩的顶部一侧装配有风机，所述风机的两端分别安装有吸尘管和除尘管。
优选的，所述除尘管位于定位块和电动转盘的后方，吸尘管的底部连接有吸尘罩，所述防护罩的外壁一侧安装有水箱，除尘管的下端延伸至水箱的内部。
优选的，两个所述防护罩的内顶壁上配合安装有滑轨，定位块的顶部与滑轨滑动配合。
优选的，所述测试机构包括安装座、电源、第一导线、开关、电阻、信号灯和第二导线，第二导线的末端固定连接在导电板上，安装座内固定连接有电源，所述安装座内固定连接有第一导线，第一导线上固定连接有开关、电阻和信号灯。
优选的，所述真空吸盘上吸附有继电器，探测头位于继电器的上方。
优选的，所述吸尘管采用波纹管制成。
优选的，所述螺纹杆的一端与防护罩的内壁一侧转动配合。
与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
1、通过设置有真空吸盘，能够在测试时防止继电器发生移动，并配合有驱动电机、螺纹杆、定位块、导电板和探测头，方便对不同位置上的继电器进行测试，灵活性强，提高了检测效率；
2、通过设置有风机、吸尘罩、吸尘管、除尘管、水箱、第一电动滑台、第二电动滑台和电动转盘，电动转盘带动继电器转动，方便继电器在进行地面测试的同时，对继电器表面的灰尘进行去除，对继电器进行全方位的清灰处理，达到更好的除尘效果，从而延长继电器的使用寿命；
3、通过设置有推杆电机、探测头、开关、第一导线和第二导线，方便对飞机继电器进行地面检测，降低了操作人员的劳动强度，提高了检测的效率，适合推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种飞机继电器地面测试方法的整体结构示意图；
图2为图1中的防护罩和除尘机构的结构示意图。
图中：1、底板；2、防护罩；3、第一电动滑台；4、第二电动滑台；5、真空吸盘；6、电动转盘；7、继电器；8、驱动电机；9、螺纹杆；10、定位块；11、收纳座；12、推杆电机；13、导电板；14、探测头；15、测试机构；16、滑轨；17、风机；18、除尘管；19、水箱；20、吸尘管；21、吸尘罩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-2，一种飞机继电器地面测试方法，包括以下测试方法：
S1：准备一个测试装置，测试装置包括底板1，所述底板1的顶部两侧均安装有两组第一电动滑台3，两个第一电动滑台3的滑动端上配合设置有第二电动滑台4，所述第二电动滑台4的滑动端上加装有电动转盘6，电动转盘6的顶部安装有真空吸盘5，所述底板1的顶部固定有防护罩2，防护罩2的外壁一侧通过锁紧螺栓安装有驱动电机8，所述驱动电机8的输出轴延伸至防护罩2的内部，并且固定连接有螺纹杆9，所述螺纹杆9的外部螺纹配合有定位块10，定位块10的底部固定有收纳座11，所述收纳座11的底部两侧均装配有推杆电机12，推杆电机12的底部固定有导电板13，所述导电板13的底部固定连接有探测头14，所述防护罩2的上方固定连接有测试机构15，所述防护罩2上安装有除尘机构；
S2：将继电器7放置在真空吸盘5上，启动驱动电机8工作，将探测头14移动至继电器7的正上方，然后启动两个推杆电机12工作，探测头14下降与继电器7的触脚表面所贴合，然后打开开关，若继电器7的内部线路完好，会与第一导线和第二导线形成完整的通路，此时信号灯亮起，若继电器7的内部线路有缺陷，就会形成断路，此时信号灯不会亮起；
S3：启动除尘机构工作，吸尘罩21将继电器7表面的灰尘通过吸尘管20和除尘管18进入到水箱19的内部，然后启动第一电动滑台3、第二电动滑台4和电动转盘6工作，电动转盘6带动继电器7转动，吸尘罩21能够对继电器7外表面的灰尘均匀去除。
本实施例中，所述除尘机构包括风机17、吸尘管20和吸尘罩21、除尘管18，防护罩2的顶部一侧装配有风机17，所述风机17的两端分别安装有吸尘管20和除尘管18。
本实施例中，所述除尘管18位于定位块10和电动转盘6的后方，吸尘管20的底部连接有吸尘罩21，所述防护罩2的外壁一侧安装有水箱19，除尘管18的下端延伸至水箱19的内部。
本实施例中，两个所述防护罩2的内顶壁上配合安装有滑轨16，定位块10的顶部与滑轨16滑动配合。
本实施例中，所述测试机构15包括安装座、电源、第一导线、开关、电阻、信号灯和第二导线，第二导线的末端固定连接在导电板13上，安装座内固定连接有电源，所述安装座内固定连接有第一导线，第一导线上固定连接有开关、电阻和信号灯。
本实施例中，所述真空吸盘5上吸附有继电器7，探测头14位于继电器7的上方。
本实施例中，所述吸尘管20采用波纹管制成。
本实施例中，所述螺纹杆9的一端与防护罩2的内壁一侧转动配合。
本发明中，使用时，准备一个测试装置，测试装置上的真空吸盘5将继电器7吸住，能够在测试时防止继电器7发生移动，然后启动两个推杆电机12工作，探测头14下降与继电器7的触脚表面所贴合，然后打开开关，若继电器7的内部线路完好，会与第一导线和第二导线形成完整的通路，此时信号灯亮起，若继电器7的内部线路有缺陷，就会形成断路，此时信号灯不会亮起，启动驱动电机8工作，驱动电机8带动螺纹杆9转动，螺纹杆9带动定位块10和导电板13和探测头14水平移动，方便对不同位置上的继电器7进行测试，灵活性强，测试结束后，启动除尘机构上的风机17工作，吸尘罩21将继电器7表面的灰尘通过吸尘管20和除尘管18进入到水箱19的内部，然后启动第一电动滑台3、第二电动滑台4和电动转盘6工作，电动转盘6带动继电器7转动，吸尘罩21能够对继电器7外表面的灰尘均匀去除，方便继电器7在进行地面测试的同时，对继电器7表面的灰尘进行去除，对继电器7进行全方位的清灰处理，达到更好的除尘效果，从而延长继电器的使用寿命，降低了操作人员的劳动强度，提高了检测的效率，适合推广。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种飞机继电器地面测试方法，其特征在于，包括以下测试方法：
S1：准备一个测试装置，测试装置包括底板(1)，所述底板(1)的顶部两侧均安装有两组第一电动滑台(3)，两个第一电动滑台(3)的滑动端上配合设置有第二电动滑台(4)，所述第二电动滑台(4)的滑动端上加装有电动转盘(6)，电动转盘(6)的顶部安装有真空吸盘(5)，所述底板(1)的顶部固定有防护罩(2)，防护罩(2)的外壁一侧通过锁紧螺栓安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出轴延伸至防护罩(2)的内部，并且固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外部螺纹配合有定位块(10)，定位块(10)的底部固定有收纳座(11)，所述收纳座(11)的底部两侧均装配有推杆电机(12)，推杆电机(12)的底部固定有导电板(13)，所述导电板(13)的底部固定连接有探测头(14)，所述防护罩(2)的上方固定连接有测试机构(15)，所述防护罩(2)上安装有除尘机构；
S2：将继电器(7)放置在真空吸盘(5)上，启动驱动电机(8)工作，将探测头(14)移动至继电器(7)的正上方，然后启动两个推杆电机(12)工作，探测头(14)下降与继电器(7)的触脚表面所贴合，然后打开开关，若继电器(7)的内部线路完好，会与第一导线和第二导线形成完整的通路，此时信号灯亮起，若继电器(7)的内部线路有缺陷，就会形成断路，此时信号灯不会亮起；
S3：启动除尘机构工作，吸尘罩(21)将继电器(7)表面的灰尘通过吸尘管(20)和除尘管(18)进入到水箱(19)的内部，然后启动第一电动滑台(3)、第二电动滑台(4)和电动转盘(6)工作，电动转盘(6)带动继电器(7)转动，吸尘罩(21)能够对继电器(7)外表面的灰尘均匀去除。
2.根据权利要求1所述的一种飞机继电器地面测试方法，其特征在于，所述除尘机构包括风机(17)、吸尘管(20)和吸尘罩(21)、除尘管(18)，防护罩(2)的顶部一侧装配有风机(17)，所述风机(17)的两端分别安装有吸尘管(20)和除尘管(18)。
3.根据权利要求2所述的一种飞机继电器地面测试方法，其特征在于，所述除尘管(18)位于定位块(10)和电动转盘(6)的后方，吸尘管(20)的底部连接有吸尘罩(21)，所述防护罩(2)的外壁一侧安装有水箱(19)，除尘管(18)的下端延伸至水箱(19)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种飞机继电器地面测试方法，其特征在于，两个所述防护罩(2)的内顶壁上配合安装有滑轨(16)，定位块(10)的顶部与滑轨(16)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种飞机继电器地面测试方法，其特征在于，所述测试机构(15)包括安装座、电源、第一导线、开关、电阻、信号灯和第二导线，第二导线的末端固定连接在导电板(13)上，安装座内固定连接有电源，所述安装座内固定连接有第一导线，第一导线上固定连接有开关、电阻和信号灯。
6.根据权利要求1所述的一种飞机继电器地面测试方法，其特征在于，所述真空吸盘(5)上吸附有继电器(7)，探测头(14)位于继电器(7)的上方。
7.根据权利要求2所述的一种飞机继电器地面测试方法，其特征在于，所述吸尘管(20)采用波纹管制成。
8.根据权利要求1所述的一种飞机继电器地面测试方法，其特征在于，所述螺纹杆(9)的一端与防护罩(2)的内壁一侧转动配合。
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