CN112896548B - 一种航空产业用直升机旋翼维护检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种航空产业用直升机旋翼维护检测装置，包括底座、支杆、检测装置，底座顶部中心活动连接有支杆，且支杆杆身中下段设有驱动装置，同时支杆顶部活动连接连接有检测装置，支杆内部轴承连接有驱动杆，且驱动杆杆身中下段上开设有啮合槽，驱动装置内部两侧内壁上开设有驱动球槽，且驱动球槽中啮合连接有驱动球，驱动球延伸至支杆内部并与啮合槽啮合，驱动球贯穿支杆位置的上两端开设有固定球槽，且固定球槽内活动连接有固定球，本发明提供一种航空产业用直升机旋翼维护检测装置为解决机械日常维护检查工作时对旋翼检查受地形影响检查不便的问题和对旋翼胶条更换费时费力降低检查效率的问题。
Description
技术领域
本发明涉及航空维护技术领域，尤其涉及一种航空产业用直升机旋翼维护检测装置。
背景技术
旋翼是直升机的重要部件。在直升机飞行过程中，旋翼起产生升力和拉力双重作用，在直升机起飞降落时将产生强大的环形气流将地面中的沙尘等杂物卷入旋翼之中并与旋翼迎风面撞击造成旋翼的损伤。
所以如今大部分旋翼迎风面都贴附有旋翼胶条来防护旋翼迎风面，防止旋翼迎风损伤降低旋翼使用寿命和加强旋翼防撞击能力，提高飞行安全性。
但如今旋翼胶条更换没有相应设备，只有操作员在机械日或飞行前（后）检查中观察旋翼胶条损耗情况并手动更换，且费时费力影响检查工作效率。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种航空产业用直升机旋翼维护检测装置，以解决机械日常维护检查工作时对旋翼检查受地形影响检查不便的问题和对旋翼胶条更换费时费力降低检查效率的问题。
本发明一种航空产业用直升机旋翼维护检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种航空产业用直升机旋翼维护检测装置，包括底座、支杆、检测装置，所述底座顶部中心活动连接有支杆，且支杆杆身中下段设有驱动装置，同时支杆顶部活动连接有检测装置，所述支杆内部轴承连接有驱动杆，且驱动杆杆身中下段上开设有啮合槽，所述驱动装置内部两侧内壁上开设有驱动球槽，且驱动球槽中啮合连接有驱动球，所述驱动球延伸至支杆内部并与啮合槽啮合，所述驱动球贯穿支杆位置的上两端开设有固定球槽，且固定球槽内活动连接有固定球，所述固定球一端活动连接固定球槽内，另一端活动连接于支杆内壁中。
进一步的，所述底座顶部一端两侧固定连接有支撑杆，且支撑杆顶部之间固定连接有扶手杆，同时扶手杆底部的支撑杆之间设有显示屏，所述底座底部四角固定连接有万向轮。
进一步的，所述检测装置包括正面板、连接底座、右侧板、背板、顶板、左侧板，所述正面板内部呈空心结构，且内部设有储水舱，所述正面板顶部左侧开设有进出水口，且正面板左侧内壁中轴承连接有传动轴，所述正面板正面板身上开设有旋翼进口，且旋翼进口内开设有清洁辊槽，所述清洁辊槽中活动连接有清洁辊，且清洁辊与传动轴啮合，所述清洁辊槽底部开设有取水槽，且取水槽两侧内壁上活动连接有固定轴。
进一步的，所述背板整体结构与正面板相同，区别在于正面板的进出水口在顶端左侧，而背板中的进出水口在底部左侧。
进一步的，所述固定轴内部呈空心结构，且固定轴两端设有开口并与储水舱贯通，同时固定轴轴身上设有多个过滤轮，所述过滤轮轮体中间开设有刷毛槽，且刷毛槽两侧内壁上设有多个挤压滚珠，所述刷毛槽底部设有单向滤网。
进一步的，所述连接底座底部内壁中设有传动杆，且传动杆杆身中段与驱动杆啮合连接，所述连接底座两侧开设有侧板固定槽，且侧板固定槽中槽性连接有右侧板和左侧板，且侧板固定槽底部中心设有动力传输槽，同时动力传输槽中设有传动轴，所述连接底座前后两端左右两侧内壁上均设有动力传输槽，且连接底座前后两端活动连接有正面板和背板，所述连接底座顶部和顶板底部设有裂纹探测器。
进一步的，所述右侧板内侧开设有胶条舱，且胶条舱底部内壁中设有传动轴，所述胶条舱前端轴承连接有胶条固定转轴，且胶条固定转轴轴身中下段设有转盘，同时转盘顶部的胶条固定转轴上套接有胶条卷，所述胶条卷外侧的胶条舱内壁内轴承连接有胶条取用转轴，且胶条取用转轴与胶条卷啮合连接，所述胶条舱中后段内壁上开设有多个抚平轴开口，且抚平轴开口内轴承连接有抚平轴，同时抚平轴轴身上固定连接有抚平块。
进一步的，所述清洁辊表面设有刷毛，且清洁辊两侧轴心处固定连接有辊轴，所述辊轴延伸至正面板内壁中，所述刷毛为纯棉材质。
进一步的，所述抚平块为月牙状设置。
有益效果：
（1）通过设有支杆，当拧动驱动装置时将利用驱动球带动驱动杆转动，驱动杆顶部带动检测装置内部结构转动，实现动力传输的效果。
（2）通过设有检测装置，当检测装置沿旋翼前进时其正面板和背面板中的清洁辊对旋翼表面进行清洁并通过裂纹探测器对旋翼表面进行探测，实现旋翼探伤的效果。
（3）通过设有胶条舱，当胶条取用转轴与旋翼迎风面接触时将转动并将胶条卷中的胶条贴附在旋翼迎风面上，而后利用抚平块对旋翼胶条进行抚平并将气泡挤出，实现自动更换旋翼胶条的效果。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明整体剖面结构示意图。
图3为本发明检测装置构示意图。
图4为本发明检测装置爆炸结构示意图。
图5为本发明图4中A处放大结构示意图。
图6为本发明图5中B处放大结构示意图。
图7为本发明右侧板侧视结构示意图。
图8为本发明右侧板俯视结构示意图。
图1-8中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1-底座、101-支撑杆、102-扶手杆、103-万向轮、104-显示屏、2-支杆、201-驱动装置、202-驱动球槽、203-驱动球、204-固定球、205-固定球槽、206-驱动杆、207-啮合槽、3-检测装置、301-旋翼进口、302-清洁轴、303-传动杆、304-正面板、305-连接底座、306-右侧板、307-背板、308-顶板、309-裂纹探测器、310-侧板固定槽、311-动力传输槽、312-辊轴、313-刷毛、314-清洁辊槽、315-取水槽、316-固定轴、317-过滤轮、318-刷毛槽、319-挤压滚珠、320-单向滤网、321-胶条固定转轴、322-转盘、323-胶条卷、324-胶条取用转轴、325-胶条舱、326-抚平轴开口、327-抚平轴、328-抚平块、329-进出水口、330-左侧板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
如附图1至附图8所示：一种航空产业用直升机旋翼维护检测装置，包括底座1、支杆2、检测装置3，其中，底座1顶部中心活动连接有支杆2，且支杆2杆身中下段设有驱动装置201，同时支杆2顶部活动连接有检测装置3，支杆2内部轴承连接有驱动杆206，且驱动杆206杆身中下段上开设有啮合槽207，驱动装置201内部两侧内壁上开设有驱动球槽202，且驱动球槽202中啮合连接有驱动球203，驱动球203延伸至支杆2内部并与啮合槽207啮合，驱动球203贯穿支杆2位置的上两端开设有固定球槽205，且固定球槽205内活动连接有固定球204，固定球一端活动连接固定球槽205内，另一端活动连接于支杆2内壁中。
其中，底座1顶部一端两侧固定连接有支撑杆101，且支撑杆101顶部之间固定连接有扶手杆102，同时扶手杆102底部的支撑杆101之间设有显示屏104，底座1底部四角固定连接有万向轮103。通过扶手杆102能够顺畅改变底座1的位置，使支杆2和检测装置3顺利沿着旋翼移动，并将检测装置3采集的数据影像在显示屏104中显示。
其中，检测装置3包括正面板304、连接底座305、右侧板306、背板307、顶板308、左侧板330，正面板304内部呈空心结构，且内部设有储水舱，正面板304顶部左侧开设有进出水口329，且正面板304左侧内壁中轴承连接有传动轴，正面板304正面板身上开设有旋翼进口301，且旋翼进口301内开设有清洁辊槽314，清洁辊槽314中活动连接有清洁辊302，且清洁辊302与传动轴啮合，清洁辊槽314底部开设有取水槽315，且取水槽315两侧内壁上活动连接有固定轴316。当旋翼进入旋翼进口301时将带动清洁辊302转动，同时清洁辊302将储水舱内部的清洁水吸出对旋翼表面进行清洁。
其中，背板307整体结构与正面板304相同，区别在于正面板304的进出水口329在顶端左侧，而背板307中的进出水口329在底部左侧。背板307中的清洁辊302将旋翼表面残留的水渍等杂质再一次进行清洁。
其中，固定轴316内部呈空心结构，且固定轴316两端设有开口并与储水舱贯通，同时固定轴316轴身上设有多个过滤轮317，过滤轮317轮体中间开设有刷毛槽318，且刷毛槽318两侧内壁上设有多个挤压滚珠319，刷毛槽318底部设有单向滤网320。当刷毛313进入到刷毛槽318中时，刷毛槽318两侧挤压滚珠319对刷毛进行挤压将多余的水分挤出，使刷毛313表面附带的杂物随水流通过单向滤网320进入固定轴316内部，同时将过滤后的水分再次循环进入蓄水舱内中再次利用。
其中，连接底座305底部内壁中设有传动杆303，且传动杆303杆身中段与驱动杆206啮合连接，连接底座305两侧开设有侧板固定槽310，且侧板固定槽310中槽性连接有右侧板306和左侧板330，且侧板固定槽310底部中心设有动力传输槽311，同时动力传输槽311中设有传动轴，连接底座305前后两端左右两侧内壁上均设有动力传输槽311，且连接底座305前后两端活动连接有正面板304和背板307，连接底座305顶部和顶板308底部设有裂纹探测器309。驱动杆206转动时将带动传动杆303转动，同时传动杆303将驱动杆206的动力传输至动力传输槽311中的传动轴中，使与连接底座305连接的正面板304、右侧板306、背板307有动力来源。
其中，右侧板306内侧开设有胶条舱325，且胶条舱325底部内壁中设有传动轴，胶条舱325前端轴承连接有胶条固定转轴321，且胶条固定转轴321轴身中下段设有转盘322，同时转盘322顶部的胶条固定转轴321上套接有胶条卷323，胶条卷323外侧的胶条舱325内壁内轴承连接有胶条取用转轴324，且胶条取用转轴324与胶条卷啮合连接，胶条舱325中后段内壁上开设有多个抚平轴开口326，且抚平轴开口326内轴承连接有抚平轴327，同时抚平轴327轴身上固定连接有抚平块328。当传动轴转动时将带动胶条取用转轴324转动，使与胶条取用转轴324啮合的胶条卷323旋转，同时胶条卷323上的胶条胶条取用转轴324的作用下带出，并贴附在旋翼迎风面上。
其中，清洁辊302表面设有刷毛313，且清洁辊302两侧轴心处固定连接有辊轴312，辊轴312延伸至正面板304内壁中，刷毛313为纯棉材质。纯棉材质的刷毛在清洁滚动时不产生静电，防止静电对飞机内机载设备造成损害。
其中，抚平块328为月牙状设置。月牙状的抚平块328在旋转时能够更加贴合旋翼迎风面，使旋翼胶条内的气泡挤出。
工作原理：首先将检测装置3中的正面板304取出，通过进出水口329将正面板304内部加入清洁水，并检查胶条舱325内胶条卷323上的胶条是否充足，准备完毕后，将检测装置3与支杆2顶部连接，最后将支杆2底部连接与底座1顶部中心。
在对旋翼进行维护时将旋翼刹车拉至锁止位置，然后将检测装置3中背板307旋翼进口301对着旋翼尾部并推动底座1使旋翼进入检测装置3内，当旋翼进入到检测装置3内部时，正面板304上的旋翼进口301内的清洁辊302将与桨叶接触并转动，此时清洁辊302上的刷毛313落入取水槽315内吸取储水舱中的清洁水，并对旋翼表面进行清洁，当刷毛313进入到刷毛槽318中时，刷毛槽318两侧挤压滚珠319对刷毛进行挤压将多余的水分挤出，使刷毛313表面附带的杂物随水流通过单向滤网320进入固定轴316内部，同时将过滤后的水分再次循环进入蓄水舱内中再次利用，其中的杂质将存留在固定轴316内部防止污染清洁水而降低清洁效果。
清洁过后的旋翼将通过连接底座305顶部和顶板308底部的裂纹探测器309检测，并将检测图像传输至显示屏104上展示。
当旋翼清洁完毕后退出检测装置3时，背板307将与上述经过正面板304操作相同，区别在于背板307内部没有存储清洁水，背板307上的清洁辊302将旋翼表面残留的水渍进行吸附，防止旋翼上残留的水分吸附灰尘降低清洁效果。
实施例二
当需要对旋翼迎风面贴附旋翼胶条时，当检测装置3中的右侧板306中的胶条取用转轴324到达预计贴附位置时，拧动支杆2上的驱动装置201，此时内部的驱动球203将在驱动球槽202中旋转，同时带动驱动杆206转动，此时传动杆206将带动右侧板306底部的传动轴转动，当传动轴转动时将带动胶条取用转轴324转动，使与胶条取用转轴324啮合的胶条卷323旋转，同时胶条卷323上的胶条胶条取用转轴324的作用下带出，并贴附在旋翼迎风面上，随着检测装置3移动贴好旋翼胶条的旋翼将移动到胶条舱325后半段并与抚平块328啮合转动，月牙状的抚平块328在旋转时能够更加贴合旋翼迎风面，使旋翼胶条内的气泡挤出，使旋翼胶条更好的贴附在旋翼上。
Claims (7)
1.一种航空产业用直升机旋翼维护检测装置，包括底座（1）、支杆（2）、检测装置（3），其特征在于：所述底座（1）顶部中心活动连接有支杆（2），且支杆（2）杆身中下段设有驱动装置（201），同时支杆（2）顶部活动连接有检测装置（3），所述支杆（2）内部轴承连接有驱动杆（206），且驱动杆（206）杆身中下段上开设有啮合槽（207），所述驱动装置（201）内部两侧内壁上开设有驱动球槽（202），且驱动球槽（202）中啮合连接有驱动球（203），所述驱动球（203）延伸至支杆（2）内部并与啮合槽（207）啮合，所述驱动球（203）贯穿支杆（2）位置的上两端开设有固定球槽（205），且固定球槽（205）内活动连接有固定球（204），所述固定球（204）一端活动连接固定球槽（205）内，另一端活动连接于支杆（2）内壁中，所述底座（1）顶部一端两侧固定连接有支撑杆（101），且支撑杆（101）顶部之间固定连接有扶手杆（102），同时扶手杆（102）底部的支撑杆（101）之间设有显示屏（104），所述底座（1）底部四角固定连接有万向轮（103），所述检测装置（3）包括正面板（304）、连接底座（305）、右侧板（306）、背板（307）、顶板（308）、左侧板（330），所述正面板（304）内部呈空心结构，且内部设有储水舱，所述正面板（304）顶部左侧开设有进出水口（329），且正面板（304）左侧内壁中轴承连接有传动轴，所述正面板（304）正面板身上开设有旋翼进口（301），且旋翼进口（301）内开设有清洁辊槽（314），所述清洁辊槽（314）中活动连接有清洁辊（302），且清洁辊（302）与传动轴啮合，所述清洁辊槽（314）底部开设有取水槽（315），且取水槽（315）两侧内壁上活动连接有固定轴（316）。
2.根据权利要求1所述的航空产业用直升机旋翼维护检测装置，其特征在于：所述背板（307）整体结构与正面板（304）相同，区别在于正面板（304）的进出水口（329）在顶端左侧，而背板（307）中的进出水口（329）在底部左侧。
3.根据权利要求1所述的航空产业用直升机旋翼维护检测装置，其特征在于：所述固定轴（316）内部呈空心结构，且固定轴（316）两端设有开口并与储水舱贯通，同时固定轴（316）轴身上设有多个过滤轮（317），所述过滤轮（317）轮体中间开设有刷毛槽（318），且刷毛槽（318）两侧内壁上设有多个挤压滚珠（319），所述刷毛槽（318）底部设有单向滤网（320）。
4.根据权利要求3所述的航空产业用直升机旋翼维护检测装置，其特征在于：所述连接底座（305）底部内壁中设有传动杆（303），且传动杆（303）杆身中段与驱动杆（206）啮合连接，所述连接底座（305）两侧开设有侧板固定槽（310），且侧板固定槽（310）中槽性连接有右侧板（306）和左侧板（330），且侧板固定槽（310）底部中心设有动力传输槽（311），同时动力传输槽（311）中设有传动轴，所述连接底座（305）前后两端左右两侧内壁上均设有动力传输槽（311），且连接底座（305）前后两端活动连接有正面板（304）和背板（307），所述连接底座（305）顶部和顶板（308）底部设有裂纹探测器（309）。
5.根据权利要求4所述的航空产业用直升机旋翼维护检测装置，其特征在于：所述右侧板（306）内侧开设有胶条舱（325），且胶条舱（325）底部内壁中设有传动轴，所述胶条舱（325）前端轴承连接有胶条固定转轴（321），且胶条固定转轴（321）轴身中下段设有转盘（322），同时转盘（322）顶部的胶条固定转轴（321）上套接有胶条卷（323），所述胶条卷（323）外侧的胶条舱（325）内壁内轴承连接有胶条取用转轴（324），且胶条取用转轴（324）与胶条卷啮合连接，所述胶条舱（325）中后段内壁上开设有多个抚平轴开口（326），且抚平轴开口（326）内轴承连接有抚平轴（327），同时抚平轴（327）轴身上固定连接有抚平块（328）。
6.根据权利要求1所述的航空产业用直升机旋翼维护检测装置，其特征在于：所述清洁辊（302）表面设有刷毛（313），且清洁辊（302）两侧轴心处固定连接有辊轴（312），所述辊轴（312）延伸至正面板（304）内壁中，所述刷毛（313）为纯棉材质。
7.根据权利要求5所述的航空产业用直升机旋翼维护检测装置，其特征在于：所述抚平块（328）为月牙状设置。
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