CN112875559A - 一种房车千斤顶的伸缩管 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种房车千斤顶的伸缩管。该伸缩管由圆钢管构成的外管和插接在外管内的铝合金内管构成，上述内管无法完全从外管内拔出，同时内管相对两侧向内挤压有一竖直的凹槽，这样在直径不变的情况下使其截面周长更长，增加铝合金内管的支撑强度，这样结构的伸缩管其不但能减少成本，而且不会使内、外伸缩管锈在一起而造成房车千斤顶无法使用。

Description

一种房车千斤顶的伸缩管

技术领域

本发明涉及一种房车千斤顶配件，具体的说是一种房车千斤顶的伸缩管。

背景技术

房车一般自重质量比较大，如果长时间不开容易使轮胎变形，因此房车停放时一般都用房车千斤顶顶起房车，使轮胎悬空，减小负载。现有房车千斤顶的伸缩管的外管和内管一般都采用钢管或镀锌管，由于房车千斤顶在室外长期顶着房车，雨水很容易使房车千斤顶的外管和内管锈在一起而无法使用，如果内管采用不锈钢管则制造成本太高，而如果内管采用普通的铝合金圆管则其支撑的强度不够而容易损坏房车千斤顶，因此，现急需一款制造成本低、支撑强度大且不会使内外管锈在一起的房车千斤顶的伸缩管。

发明内容

鉴于现有房车千斤顶的伸缩管所存在的缺陷，本发明需要解决的技术问题是：提供一种制造成本低、支撑强度大且不会使内外管锈在一起的房车千斤顶的伸缩管。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，本发明是通过如下技术措施实现的：一种房车千斤顶的伸缩管，包括：内管和外管，所述外管为圆钢管，所述内管采用铝合金材质，其插接在外管内，但内管无法完全拉出外管，所述内管上设有向内凹陷且沿管壁轴向设置凹槽，使内管在直径不变的情况下增加其截面周长。

本房车千斤顶的伸缩管其外管为圆钢管内管采用铝合金材质，同时内管上布有凹槽，这样组合的房车千斤顶的伸缩管其不但能减少成本，而且不会使内外伸缩管锈在一起而使房车千斤顶无法使用。

进一步地，所述内管轴向设置的凹槽为一条或多条。

进一步地，所述凹槽为多条时采用圆形阵列方式分布。

与现有技术相比，本发明的优点在于：伸缩管其外管采用现有的钢管不变，而内管上设有向内凹陷且沿管壁轴向设置凹槽的铝合金管，这样在直径不变的情况下使其截面周长更长，增加铝合金内管的支撑强度，这样结构的伸缩管其不但能减少成本，而且不会使内、外伸缩管锈在一起而造成房车千斤顶无法使用。

附图说明

构成本发明一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明所述的一种房车千斤顶的伸缩管结构示意图。

附图标记说明：1、内管；2、外管；3、凹槽。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语 “中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“底部”、“顶部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

请参照图1,本实施例提供一种房车千斤顶的伸缩管包括内管1和外管2，上述外管2为圆钢管，上述内管1为铝合金管，内管1两侧各加工有一向内凹陷且沿管壁轴向设置的凹槽3，该设计使内管1在直径不变的情况下增加其截面周长来增加支撑强度，上述内管1轴向设置的凹槽3可以为一条或多条，多条的设计是为了进一步增加支撑强度，同时凹槽3为多条时采用圆形阵列方式分布。

本实施例提供的一种房车千斤顶的伸缩管其外管采用现有的钢管不变，而内管两侧各设有一向内凹陷且沿管壁轴向设置凹槽的铝合金管，这样在直径不变的情况下使其截面周长更长，增加铝合金内管的支撑强度，这样结构的伸缩管其不但能减少成本，而且不会使内、外伸缩管锈在一起而造成房车千斤顶无法使用。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种改变和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种房车千斤顶的伸缩管，包括：内管和外管，其特征在于，所述外管为圆钢管，所述内管采用铝合金材质，其插接在外管内，但内管无法完全拉出外管，所述内管上设有向内凹陷且沿管壁轴向设置凹槽，使内管在直径不变的情况下增加其截面周长。

2.根据权利要求1所述的一种房车千斤顶的伸缩管，其特征在于，所述内管轴向设置的凹槽为一条或多条。

3.根据权利要求2所述的一种房车千斤顶的伸缩管，其特征在于，所述凹槽为多条时采用圆形阵列方式分布。

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