CN112873109A - 一种新型汽车零件固定夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型汽车零件固定夹具，属于汽车维修技术领域，包括底座，所述底座内安装有供电装置，所述底座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒的外侧壁固定设置有控制开关，所述固定筒的内底部固定连接有驱动马达，所述固定筒上安装有可调节的矩形杆，所述控制开关与供电装置和驱动马达之间电连接。本发明中，通过驱动电机转动带动丝杆转定，丝杆转定带动移动块在矩形杆上滑动，从而达到了对夹持件a和夹持件b之间的距离进行调节的效果，以便于根据汽车零件的大小调节夹持件a和夹持件b之间的距离，同时采用电动调节的方式调节速度快，调节效率高，且不会对维修工人的手指造成摩擦损伤。
Description
技术领域
本发明涉及汽车维修技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型汽车零件固定夹具。
背景技术
汽车零件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其对于汽车的重要性不言而喻，因此其加工过程显得尤为重要。随着社会的进步和人们生活水平的不断提高，汽车行业逐渐兴起，汽车零部件作为汽车的重要组成部分，其质量也越来越受到人们的关注，其加工过程决定着其质量。
现有的扳手虽然可以帮助汽修人员对汽车进行修理，但是当遇到与扳手相贴合的使用环境时，汽修人员无法完全把握住扳手的握把，导致汽修人员很难对扳手使出足够的力道，对汽车部件进行拆卸，从而影响汽修人员对汽车的修理进程，使用效果十分不理想。
经检索，中国专利申请公告号为CN209140783U，公开了一种汽车维修用多功能扳手，其包括扳手主体、滑动槽、滑柱、连接柄、滑动孔、锯齿、容纳槽、限位板、限位柱、容纳孔、橡胶套、弹簧、第一梅花孔、第二梅花孔、第三梅花孔和第四梅花孔，通过滑动槽、滑柱、连接柄、滑动孔、锯齿、容纳槽、限位板、限位柱、容纳孔、橡胶套、弹簧、第一梅花孔、第二梅花孔、第三梅花孔和第四梅花孔的配合工作，一方面可对扳手的手柄进行灵活的调整，帮助使用者在复杂的环境下轻松的使用扳手，提高扳手的工作性能，另一方面可快速的对汽车的零部件进行拆卸和切割，提高扳手的工作能力，节约时间，提高汽修人员的工作效率。
但是该装置对活动扳手夹持件采用的调节方式为手动调节，采用手动调节的方式存在调节速度比较慢，调节效率低，且长时间利用手指调节会导致手指前端疼痛，加重维修工人工作强度的缺点。此外，该活动扳手的把手部分无法延长，在使用时，无法调节把手的长度，从而达到省力的效果。
为此，我们提出一种新型汽车零件固定夹具来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种新型汽车零件固定夹具。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新型汽车零件固定夹具，包括底座，所述底座内安装有供电装置，所述底座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒的外侧壁固定设置有控制开关，所述固定筒的内底部固定连接有驱动马达，所述固定筒上安装有可调节的矩形杆，所述控制开关与供电装置和驱动马达之间电连接，所述驱动马达的输出端通过伸缩杆连接有丝杆，所述矩形杆上设置有与伸缩杆和丝杆对应的安装凹槽，所述丝杆的顶部通过转动块a与安装凹槽的底部连接，所述安装凹槽的底部设置有与转动块a对应的转动空腔a，所述转动空腔a上设置有与丝杆对应的转动口a，所述转动空腔a、转动口a和安装凹槽相通；
所述丝杆的外侧壁螺纹套接有移动块，所述移动块的一端贯穿矩形杆并固定连接有夹持件b，所述矩形杆上设置有与移动块对应的活动口，所述活动口与安装凹槽相通，所述矩形杆的顶部外侧壁固定设置有与夹持件b对应的夹持件a。
优选地，所述伸缩杆为矩形伸缩杆。
优选地，所述伸缩杆的顶部和底部均通过联轴器分别与驱动马达的输出轴和丝杆远离转动块a的一端连接。
优选地，所述固定筒滑动套接在矩形杆的底部外侧壁上，所述固定筒通过固定螺丝与矩形杆连接，所述矩形杆上设置有与固定螺丝对应的多个固定凹槽。
优选地，所述移动块的两侧均固定连接有滑块，所述活动口的内侧壁设置有与滑块对应的滑槽。
优选地，所述夹持件a和夹持件b均通过调节机构连接有延长件，所述夹持件a上和夹持件b上均设置有与延长件对应的收纳滑槽。
优选地，所述调节机构包括螺纹连接在夹持件a和夹持件b上的调节螺栓，所述延长件的外侧壁固定连接有连接块，所述连接块螺纹套接在调节螺栓的外侧壁上，且所述夹持件a和夹持件b上均设置有与连接块对应的活动空腔，所述活动空腔与收纳滑槽相通。
优选地，所述调节螺栓的一端通过转动块b与活动空腔的内底部连接，所述夹持件a和夹持件b上均设置有与转动块b对应的转动空腔b，所述转动空腔b上设置有与调节螺栓对应的转动口b，所述转动空腔b、转动口b和活动空腔相通。
优选地，所述供电装置为可拆卸电池。
本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
1、与现有技术相比，本发明中，通过驱动电机转动带动丝杆转定，丝杆转定带动移动块在矩形杆上滑动，从而达到了对夹持件a和夹持件b之间的距离进行调节的效果，以便于根据汽车零件的大小调节夹持件a和夹持件b之间的距离，同时采用电动调节的方式调节速度快，调节效率高，且不会对维修工人的手指造成摩擦损伤；
2、与现有技术相比，本发明中，通过供电装置对驱动电机进行供电，达到了可以便携的效果；
3、与现有技术相比，本发明中，通过调节矩形杆延伸入固定筒内的长度，并通过固定螺丝进行固定，达到了对活动扳手把手长度的调节，方便在使用该汽车零件固定夹具时节省力气，降低维修工人的工作强度。
附图说明
图1为本发明提出的一种新型汽车零件固定夹具的结构示意图；
图2为本发明提出的一种新型汽车零件固定夹具的内部结构示意图；
图3为图2中A处的结构示意图；
图4为图2中B处的结构示意图；
图5为本发明提出的一种新型汽车零件固定夹具中夹持件b、移动块、滑块和丝杆的连接结构示意图；
图6为本发明提出的一种新型汽车零件固定夹具中夹持件a、调节螺栓、延长件和收纳滑槽的连接结构示意图；
图7为本发明提出的一种新型汽车零件固定夹具中夹持件b、调节螺栓、延长件和收纳滑槽的连接结构示意图；
图8为本发明提出的一种新型汽车零件固定夹具中固定筒和矩形杆的连接结构示意图。
图中：1、底座；2、固定筒；3、控制开关；4、矩形杆；5、夹持件a；6、夹持件b；7、延长件；8、调节螺栓；9、驱动马达；10、联轴器；11、伸缩杆；12、丝杆；13、固定螺丝；14、移动块；15、转动块a；16、连接块；17、转动块b；18、收纳滑槽；19、活动空腔；20、滑块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图8，一种新型汽车零件固定夹具，包括底座1，底座1内安装有供电装置，底座1的顶部固定连接有固定筒2，固定筒2的外侧壁固定设置有控制开关3，固定筒2的内底部固定连接有驱动马达9，固定筒2上安装有可调节的矩形杆4，控制开关3与供电装置和驱动马达9之间电连接，驱动马达9的输出端通过伸缩杆11连接有丝杆12，矩形杆4上设置有与伸缩杆11和丝杆12对应的安装凹槽，丝杆12的顶部通过转动块a15与安装凹槽的底部连接，安装凹槽的底部设置有与转动块a15对应的转动空腔a，转动空腔a上设置有与丝杆12对应的转动口a，转动空腔a、转动口a和安装凹槽相通；
丝杆12的外侧壁螺纹套接有移动块14，移动块14的一端贯穿矩形杆4并固定连接有夹持件b6，矩形杆4上设置有与移动块14对应的活动口，活动口与安装凹槽相通，矩形杆4的顶部外侧壁固定设置有与夹持件b6对应的夹持件a5。
驱动马达9的作用是带动伸缩杆11转动，伸缩杆11转动带动丝杆12转动，由于移动块14是滑动连接在矩形杆4上的，且移动块14是螺纹套接在丝杆12的外侧壁上，所以，通过驱动马达9转动可以调节移动块14在矩形杆4上移动，从而达到对夹持件a5和夹持件b6之间的距离进行调节的效果，以便于对大小不同的汽车零件进行夹持，同时采用电动调节的方式调节速度快，调节效率高，且不会对维修工人的手指造成摩擦损伤。
控制开关3的作用是调节驱动马达9的转动方向以及工作状态。
更具体地，伸缩杆11为矩形伸缩杆。
矩形伸缩杆11的作用是方便驱动马达9转动带动丝杆12转动。
更具体地，伸缩杆11的顶部和底部均通过联轴器10分别与驱动马达9的输出轴和丝杆12远离转动块a15的一端连接。
联轴器10的作用是便于将伸缩杆11的两端分别与驱动马达9的输出轴和丝杆12的一端固定连接，以便于驱动马达9转动带动丝杆12转动。
更具体地，固定筒2滑动套接在矩形杆4的底部外侧壁上，固定筒2通过固定螺丝13与矩形杆4连接，矩形杆4上设置有与固定螺丝13对应的多个固定凹槽。
固定筒2通过固定螺丝13与矩形杆4连接，作用是便于对该活动扳手的把手长度进行调节，以便于在需要时，调节该活动扳手把手部分的长度，达到省力的效果。
更具体地，移动块14的两侧均固定连接有滑块20，活动口的内侧壁设置有与滑块20对应的滑槽。
滑块20的作用是便于对移动块14进行限制，以便于夹持件a5和夹持件b6在对汽车零件进行夹持时，夹持件b6不发生倾斜。
更具体地，夹持件a5和夹持件b6均通过调节机构连接有延长件7，夹持件a5上和夹持件b6上均设置有与延长件7对应的收纳滑槽18。
调节机构的作用是调节延长件7延伸出夹持件a5或夹持件b6的长度，扩大活动扳手的夹持大小。
更具体地，调节机构包括螺纹连接在夹持件a5和夹持件b6上的调节螺栓8，延长件7的外侧壁固定连接有连接块16，连接块16螺纹套接在调节螺栓8的外侧壁上，且夹持件a5和夹持件b6上均设置有与连接块16对应的活动空腔19，活动空腔19与收纳滑槽18相通。
更具体地，调节螺栓8的一端通过转动块b17与活动空腔19的内底部连接，夹持件a5和夹持件b6上均设置有与转动块b17对应的转动空腔b，转动空腔b上设置有与调节螺栓8对应的转动口b，转动空腔b、转动口b和活动空腔19相通。
更具体地，供电装置为可拆卸电池。
可拆卸电池的作用是方便对该活动扳手的供电装置进行充电，降低该装置的使用局限性。
本发明中，当需要对使用该汽车零件固定夹具对比较小的汽车零件进行夹持时，使用控制开关3控制驱动马达9转动，驱动马达9转动带动伸缩杆11转动，伸缩杆11转动带动丝杆12转动，由于移动块14是滑动连接在矩形杆4上的，且移动块14是螺纹套接在丝杆12的外侧壁上，所以，通过驱动马达9转动可以调节移动块14在矩形杆4上移动，从而达到对夹持件a5和夹持件b6之间进行缩小的效果，以便于对比较小的汽车零件进行夹持。当需要使用该活动扳手对比较大的零件进行夹持时，调节调节螺栓8转动带动延长件7在夹持件a5和夹持件b6上移动，达到对该活动扳手夹持件大小进行调节的效果，然后使用控制开关3控制驱动马达9转动，驱动马达9转动带动伸缩杆11转动，伸缩杆11转动带动丝杆12转动，由于移动块14是滑动连接在矩形杆4上的，且移动块14是螺纹套接在丝杆12的外侧壁上，所以，通过驱动马达9转动可以调节移动块14在矩形杆4上移动，从而达到对夹持件a5和夹持件b6之间的距离逐渐变大，当夹持件a5与夹持件b6之间的距离达到一定的程度后，再调节夹持件a5与夹持件b6之间的距离缩小，以便于对比较大的汽车零件进行夹持。采用电动调节的方式调节速度快，调节效率高，且不会对维修工人的手指造成摩擦损伤。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种新型汽车零件固定夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内安装有供电装置，所述底座(1)的顶部固定连接有固定筒(2)，所述固定筒(2)的外侧壁固定设置有控制开关(3)，所述固定筒(2)的内底部固定连接有驱动马达(9)，所述固定筒(2)上安装有可调节的矩形杆(4)，所述控制开关(3)与供电装置和驱动马达(9)之间电连接，所述驱动马达(9)的输出端通过伸缩杆(11)连接有丝杆(12)，所述矩形杆(4)上设置有与伸缩杆(11)和丝杆(12)对应的安装凹槽，所述丝杆(12)的顶部通过转动块a(15)与安装凹槽的底部连接，所述安装凹槽的底部设置有与转动块a(15)对应的转动空腔a，所述转动空腔a上设置有与丝杆(12)对应的转动口a，所述转动空腔a、转动口a和安装凹槽相通；
所述丝杆(12)的外侧壁螺纹套接有移动块(14)，所述移动块(14)的一端贯穿矩形杆(4)并固定连接有夹持件b(6)，所述矩形杆(4)上设置有与移动块(14)对应的活动口，所述活动口与安装凹槽相通，所述矩形杆(4)的顶部外侧壁固定设置有与夹持件b(6)对应的夹持件a(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车零件固定夹具，其特征在于，所述伸缩杆(11)为矩形伸缩杆。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车零件固定夹具，其特征在于，所述伸缩杆(11)的顶部和底部均通过联轴器(10)分别与驱动马达(9)的输出轴和丝杆(12)远离转动块a(15)的一端连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车零件固定夹具，其特征在于，所述固定筒(2)滑动套接在矩形杆(4)的底部外侧壁上，所述固定筒(2)通过固定螺丝(13)与矩形杆(4)连接，所述矩形杆(4)上设置有与固定螺丝(13)对应的多个固定凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车零件固定夹具，其特征在于，所述移动块(14)的两侧均固定连接有滑块(20)，所述活动口的内侧壁设置有与滑块(20)对应的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车零件固定夹具，其特征在于，所述夹持件a(5)和夹持件b(6)均通过调节机构连接有延长件(7)，所述夹持件a(5)上和夹持件b(6)上均设置有与延长件(7)对应的收纳滑槽(18)。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车零件固定夹具，其特征在于，所述调节机构包括螺纹连接在夹持件a(5)和夹持件b(6)上的调节螺栓(8)，所述延长件(7)的外侧壁固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)螺纹套接在调节螺栓(8)的外侧壁上，且所述夹持件a(5)和夹持件b(6)上均设置有与连接块(16)对应的活动空腔(19)，所述活动空腔(19)与收纳滑槽(18)相通。
8.根据权利要求7所述的一种新型汽车零件固定夹具，其特征在于，所述调节螺栓(8)的一端通过转动块b(17)与活动空腔(19)的内底部连接，所述夹持件a(5)和夹持件b(6)上均设置有与转动块b(17)对应的转动空腔b，所述转动空腔b上设置有与调节螺栓(8)对应的转动口b，所述转动空腔b、转动口b和活动空腔(19)相通。
9.根据权利要求1所述的一种新型汽车零件固定夹具，其特征在于，所述供电装置为可拆卸电池。
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