CN112866907A - 一种出租车营运载客方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种出租车营运载客方法，当所述空载出租车与所述乘客智能手机距离大于设定值，所述空载出租车与所述乘客智能手机没有一对一的预订关系，所述空载出租车可搭载沿路任何乘客；当所述空载出租车与所述乘客智能手机的距离等于或小于所述设定值，所述营运后台即判断所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系，所述空载出租车只能搭载已预订的手持所述乘客智能手机的乘客，不得搭载沿路其他乘客，否则视为违规营运。本发明可显著减少出租车空驶里程，增加司机收入。同时，市民出行更快捷、方便，用户体验好。

Description

一种出租车营运载客方法
技术领域
本发明属于营运车辆打车方法，具体涉及一种一种出租车营运载客方法。
背景技术
目前，全球已进入移动互联网时代，网约车受到越来越多人喜欢，网约车快捷的打车模式给人们出行带来诸多方便。
而传统出租车，由于人、车信息不对称，全国出租车平均空驶率超过30%，一直高居不下；同时，出租车网约化程度也非常低，全国范围内，只有5%的乘客使用手机软件打出租车，司机更愿意搭载招手乘客，不喜欢用软件接单。根本原因在于：现有各种打车平台均采用一对一的约车模式，即：某车辆只能搭载某乘客，这种方式对网约车来讲，非常方便，但对出租车而言，司、乘用户体验不佳。比如：某出租车司机通过手机接单，该订单乘客位于3km之外，车辆启动不远，如：300m，可能会遇到其他乘客拦车，此时若搭载拦车乘客，可及时打表计费，经济效益更好，因此，司机容易放弃手机订单而搭载拦车乘客；而乘客体验也不好，路边用手机约车，等车过程中，若派单车辆还没有到，其它空车经过到身边，为了赶时间，乘客往往改乘其他空车而爽约。
网约车不论乘客远近，均为一对一约车，但出租车与网约车不同，它可以招手即停，因此，出租车不能照搬网约车模式，而应当采用信息共享，近距离形成预订关系，即：空车可获取附近多个乘客位置，人、车距离较远，任由司机自行选择搭载，人、车距离较近时才形成预订关系。这样，空车可获取附近所有乘客位置，司机导航前往途中，若距离乘客较远，司机可搭载沿路更早出现的其它乘客，待距离乘客较近，空车与乘客即形成预订关系，这样可显著减少出租车空驶里程，增加司机收入。
而且对乘客来讲，它可保证最快的空车来了，乘客就能上车，还不用担心被拒载，更不用等待预约空车，非常方便。
发明内容
本发明的目的是提供一种出租车营运载客方法，这种方法可彻底解决出租车网约化程度低的难题，提升营运效率，带给司机、乘客极佳的用户体验，方便老百姓出行。
本发明的技术方案是这样实现的：
本发明提供的出租车营运载客方法，包括空载出租车、乘客智能手机和营运后台，所述乘客智能手机向所述营运后台发送包含乘客位置信息的打车请求，所述空载出租车通过车载设备向所述营运后台发送本出租车的位置信息，所述空载出租车按照以下规定载客：
当所述空载出租车与所述乘客智能手机距离大于设定值，所述空载出租车与所述乘客智能手机没有一对一的预订关系，所述空载出租车通过与其车载设备电连接的屏幕显示空车状态信息，所述空载出租车可搭载沿路任何乘客；
当所述空载出租车与所述乘客智能手机的距离等于或小于所述设定值，所述营运后台即判断所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系，并将形成预订关系的信息发送给所述空载出租车，所述空载出租车通过所述屏幕显示已预订的信息，且只能搭载已预订的手持所述乘客智能手机的乘客，不得搭载沿路其他乘客，否则视为违规营运。
所述营运后台即判断所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系，是由所述营运后台自动判断，或由所述营运后台收到所述空载出租车的车载设备发送的预订请求后作出所述判断，或由所述营运后台收到所述乘客智能手机发送的预订请求后作出所述判断。
当所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系时，所述空载出租车的车载设备通过语音和/或图文，提醒司机只能搭载已预订的手持所述乘客智能手机的乘客。
当所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系时，所述乘客智能手机通过文字、震动、铃声、闪灯中的一种和它们的任一组合，提醒乘客所述空载出租车接近。
所述乘客智能手机显示乘客个人信息，或者发出乘客个人信息的语音提示。
本发明的有益效果在于：
显著减少出租车空驶里程，增加司机收入。同时，市民出行更快捷、方便，用户体验极佳。乘客利用手机打车，无需等待派单出租车，只要空车过来，就可直接上车，还不用担心被拒载，这将给广大老百姓的生活出行带来方便。同时，本发明还具有以下好处：
1、乘客打车方便，用户体验好。
乘客APP打车，不用输目的地，操作简单，附近空车获悉乘客位置将加速前往搭载，乘客因此能更快上车。更重要的是，这种方法能保证最先到达的空车来了，乘客就可以上车，还能防止他人争抢，或被司机拒载，非常方便。
2、降低出租车空驶里程，增加司机收入。
空车同时获取多名乘客信息，司机前往载客，途中可兼顾搭载路上可能出现的其他拦车乘客，这种方式可显著提高出租车营运效率，增加司机收入。
下面结合附图进一步说明本发明的技术方案。
附图说明
图1是本发明的原理示意图。
图2是本发明应用状态示意图之一。
图3是本发明应用状态示意图之二。
具体实施方式
图1所示为应用本发明的出租车营运系统，包括空载出租车、乘客智能手机和营运后台，所述乘客智能手机向所述营运后台发送包含乘客位置信息的打车请求，所述空载出租车通过车载设备向所述营运后台发送本出租车的位置信息，所述空载出租车按照以下规定载客：
如图2所示，当空载出租车与乘客智能手机距离大于设定值，如：空载出租车距离最近的乘客甲为2km，大于设定值200m，此时，该空载出租车与乘客甲没有一对一预订关系，该空载出租车通过与其车载设备电连接的屏幕显示“空车”，该空载出租车可搭载沿路任何乘客，若沿路其他乘客看见空载出租车的屏幕显示“空车”，可招手拦车并上车。
空载出租车与乘客智能手机距离等于或小于设定值，如图3所示，乘客是空载出租车周围距离最近的使用智能手机的乘客，空载出租车行驶中逐渐接近乘客，当空载出租车距离乘客等于或小于设定值，如：200m，营运后台自动判断空载出租车与乘客形成一对一预订关系，并将形成预订关系的信息发送给空载出租车，空载出租车通过屏幕显示已预订的信息，如：显示“预订”或/和“乘客甲个人信息”，提醒其他乘客不要拦车，空载出租车只能搭载已预订的乘客甲，不得搭载沿路其他乘客，如：不能搭载其它招手拦车的乘客，否则视为违规营运，相当于拒载，并记录此违规行为。
当所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系时，所述空载出租车的车载设备通过语音和/或图文，提醒司机只能搭载已预订的手持所述乘客智能手机的乘客。
当所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系时，所述乘客智能手机通过文字、震动、铃声、闪灯中的一种和它们的任一组合，提醒乘客所述空载出租车接近，同时，乘客智能手机显示乘客个人信息，或者发出乘客个人信息的语音提示。如图3所示，当空载出租车来到乘客甲身边，若旁边其他人想上车，当看到出租车的屏幕显示“乘客甲个人信息”，如：乘客甲的姓氏或手机号码等，表示空载出租车搭载乘客甲，其他乘客只得放弃，从而确保乘客甲上车。乘客甲上车时，由于智能手机显示乘客甲的个人信息，如：手机号码后4位，或者发出手机号码后4位的语音提示，这样，司机就能判断上车乘客为预订的乘客甲。
另外，若乘客甲与空载出租车形成一对一预订关系，则乘客甲将不会再与其他空车形成预订关系，空载出租车也不会再与其他乘客形成预订关系。
所述营运后台判断空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系，也可以是由所述营运后台收到该出租车的车载设备发送的预订请求后作出所述判断，如当空载出租车距离乘客等于或小于200m，空载出租车司机操作车载设备向营运后台发送与乘客形成预订关系的请求，告知乘客将前往搭载，营运后台即判断空载出租车与乘客形成一对一预订关系，空载出租车的屏幕显示已预订的信息，如：显示“预订”或/和“乘客个人信息”，提醒其他乘客不要拦车，空载出租车也只能搭载已预订的乘客甲，不得搭载沿路其他乘客，否则视为违规营运，相当于拒载，并记录此违规行为。
所述营运后台判断空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系，也可以是由所述营运后台收到所述乘客智能手机发送的预订请求后作出所述判断，如当空载出租车距离乘客等于或小于200m，乘客操作智能手机向后台发送与空载出租车形成预订关系的请求，告知空载出租车前往搭载乘客，营运后台即判断空载出租车与乘客形成一对一预订关系，空载出租车的屏幕显示已预订的信息，如：显示“预订”或/和“乘客个人信息”，提醒其他乘客不要拦车，空载出租车也只能搭载已预订的乘客，不得搭载沿路其他乘客，否则视为违规营运，相当于拒载，并记录此违规行为。

Claims (5)

1.一种出租车营运载客方法，其特征是包括空载出租车、乘客智能手机和营运后台，所述乘客智能手机向所述营运后台发送包含乘客位置信息的打车请求，所述空载出租车通过车载设备向所述营运后台发送本出租车的位置信息，所述空载出租车按照以下规定载客：
当所述空载出租车与所述乘客智能手机距离大于设定值，所述空载出租车与所述乘客智能手机没有一对一的预订关系，所述空载出租车通过与其车载设备电连接的屏幕显示空车状态信息，所述空载出租车可搭载沿路任何乘客；
当所述空载出租车与所述乘客智能手机的距离等于或小于所述设定值，所述营运后台即判断所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系，并将形成预订关系的信息发送给所述空载出租车，所述空载出租车通过所述屏幕显示已预订的信息，且只能搭载已预订的手持所述乘客智能手机的乘客，不得搭载沿路其他乘客，否则视为违规营运。
2.根据权利要求1所述的出租车营运载客方法，其特征是所述营运后台即判断所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系，是由所述营运后台自动判断，或由所述营运后台收到所述空载出租车的车载设备发送的预订请求后作出所述判断，或由所述营运后台收到所述乘客智能手机发送的预订请求后作出所述判断。
3.根据权利要求1所述的出租车营运载客方法，其特征是当所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系时，所述空载出租车的车载设备通过语音和/或图文，提醒司机只能搭载已预订的手持所述乘客智能手机的乘客。
4.根据权利要求1所述的出租车营运载客方法，其特征是当所述空载出租车与所述乘客智能手机形成一对一的预订关系时，所述乘客智能手机通过文字、震动、铃声、闪灯中的一种和它们的任一组合，提醒乘客所述空载出租车接近。
5.根据权利要求1所述的出租车营运载客方法，其特征是所述乘客智能手机显示乘客个人信息，或者发出乘客个人信息的语音提示。
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