CN112857725A - 一种新能源电池用安全性能检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明适用于新能源技术领域，提供了一种新能源电池用安全性能检测设备，所述检测设备包括传送台，所述传送台的底部固定有支撑腿，所述传送台的上表面开设有三个空槽，三个空槽中分别安装有传送带，三个传送带的尾端分别与检测箱相连接，三个检测箱固定在所述传送台的三个侧壁上；所述检测箱和传送带的连接处设有安全防护机构，所述检测箱的内部安装有自动下料机构，所述自动下料机构与所述传送带的尾端位于同一水平面；三个检测箱的内部分别安装有摔落检测机构、挤压针刺检测机构和撞击检测机构。本发明可以在短时间内同时完成多项安全性能检测，节省了检测时间，还能连续不断的进行多个试样的检测，提高了检测结果的精准度。

Description

一种新能源电池用安全性能检测设备

技术领域

本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种新能源电池用安全性能检测设备。

背景技术

电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化为电能的装置，具有正极、负极之分，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，在现代社会生活中的各个方面发挥着巨大的作用。

随着技术的发展和人们环保意识的不断增强，新能源汽车越来越受到人们的欢迎，新能源汽车需要动力电池提供动力来源，包括铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂电子电池和超级电容器，新能源电池的质量和寿命是制约新能源汽车发展的重要原因。

为了确保电池的质量，避免出现安全问题，需要对新能源电池进行质量检测，从一批成品中抽样检测，判断该批电池是否合格。但是现有技术中的电池检测设备大多是单独设置的，功能单一，检测耗时长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源电池用安全性能检测设备，以解决现有技术中电池检测设备功能单一，检测耗时长的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种新能源电池用安全性能检测设备，所述检测设备包括传送台，所述传送台的底部固定有支撑腿，所述传送台的上表面开设有三个空槽，三个空槽中分别安装有传送带，三个传送带的尾端分别与检测箱相连接，三个检测箱固定在所述传送台的三个侧壁上；

所述检测箱和传送带的连接处设有安全防护机构，所述检测箱的内部安装有自动下料机构，所述自动下料机构与所述传送带的尾端位于同一水平面；

三个检测箱的内部分别安装有摔落检测机构、挤压针刺检测机构和撞击检测机构。

作为本发明进一步的方案：所述安全防护机构包括开设在所述检测箱正侧壁的进料口，所述进料口的顶部和底部分别设有空腔，所述空腔的内部安装有第一自动伸缩杆，所述第一自动伸缩杆的顶部固定有封闭门，两个封闭门的相对面设有吸附端头；

所述检测箱的后侧内壁上安装有烟雾传感器，安装在所述检测箱顶部的报警器基于烟雾传感器接收到的信息被控制开启。

作为本发明进一步的方案：所述自动下料机构包括两个对称铰接在所述检测箱内壁上的下料翻板，所述下料翻板的后侧壁上铰接安装有第一液压伸缩推臂与所述检测箱相连，所述检测箱的底部设有废料口。

作为本发明进一步的方案：所述摔落检测机构包括平行安装在一个检测箱顶部的平移组件，所述平移组件与第二自动伸缩杆相连接，所述第二自动伸缩杆的顶部安装有n型框，所述n型框的外壁上安装有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器与第二转轴驱动连接，所述第二转轴的另一端转动安装在所述n型框的内壁上，第二转轴与第一调节杆固定连接；

所述第一调节杆的底部开设有空槽，空槽中安装有第一调节杆，空槽的外壁上安装有第三电机，所述第三电机的输出端通过联轴器与第三转轴驱动连接，所述第二转轴的另一端穿过第三电机转动安装在所述n型框的内壁上；

所述第二调节杆的顶部与夹持固定组件固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述平移组件包括第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器与第一转轴驱动连接，所述第一转轴上以螺纹连接方式安装有滑块。

作为本发明进一步的方案：所述夹持固定组件包括抓斗安装板，所述抓斗安装板内部的两端对称铰接安装有两个夹紧块，所述夹紧块的侧壁上铰接安装有第二液压伸缩推臂，所述第二液压伸缩推臂的另一端与所述抓斗安装板的侧壁铰接相连。

作为本发明进一步的方案：所述挤压针刺检测机构包括垂直安装在一个检测箱顶部的平移组件，所述平移组件与第三自动伸缩杆相连接，所述第三自动伸缩杆的顶部固定有检测针，所述检测箱的左右内壁上安装有第四自动伸缩杆，所述第四自动伸缩杆的顶部设有挤压板。

作为本发明进一步的方案：所述撞击检测机构包括平行安装在一个检测箱后侧壁上的平移组件，所述平移组件与第五自动伸缩杆相连接，所述第五自动伸缩杆的顶部连接有夹持固定组件；

所述检测箱的顶部安装有集球槽，所述集球槽的顶部设有进球口，所述集球槽的底部开设有出球口，所述出球口的两端铰接安装有挡板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新能源电池用安全性能检测设备功能丰富，可以在短时间内同时完成多项安全性能的检测，与现有技术中功能单一的检测工具相比，节省了检测时间，减轻了工作人员的负担，利用三个传送带和三个检测箱，可以同时进行三个不同的安全性能测试，而且还能连续不断的进行多个试样的检测，提高了检测结果的精准度，仅需一个工作人员就可以在短时间内得到较为全面的电池安全性能结构。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。

图1为新能源电池用安全性能检测设备的结构示意图。

图2为新能源电池用安全性能检测设备中检测箱的侧面剖视图。

图3为新能源电池用安全性能检测设备中摔落检测机构的正视图。

图4为新能源电池用安全性能检测设备中夹持固定组件的正视图。

图5为新能源电池用安全性能检测设备中挤压针刺检测机构的正视图。

图6为新能源电池用安全性能检测设备中撞击检测机构的侧视图。

图7为新能源电池用安全性能检测设备中的集球槽的结构示意图。

图中：1-传送台，2-支撑腿，3-传送带，4-检测箱，5-进料口，6-第一自动伸缩杆，7-封闭门，8-吸附端头，9-下料翻板，10-第一液压伸缩推臂，11-废料口，12-烟雾传感器，13-报警器，14-第一电机，15-第一转轴，16-滑块，17-第二自动伸缩杆，18-n型框，19-第二电机，20-第二转轴，21-第一调节杆，22-第二调节杆，23-第三电机，24-第三转轴，25-抓斗安装板，26-夹紧块，27-第二液压伸缩推臂，28-第三自动伸缩杆，29-检测针，30-第四自动伸缩杆，31-挤压板，32-第五自动伸缩杆，33-集球槽，34-进球口，35-出球口，36-挡板。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

实施例1

如图1～7所示，本发明实施例提供了一种新能源电池用安全性能检测设备，所述检测设备包括传送台1，所述传送台1的底部固定有支撑腿2，所述传送台1的上表面开设有三个空槽，三个空槽中分别安装有传送带3，三个传送带3的尾端分别与检测箱4相连接，三个检测箱4固定在所述传送台1的三个侧壁上；所述检测箱4和传送带3的连接处设有安全防护机构，所述检测箱4的内部安装有自动下料机构，所述自动下料机构与所述传送带3的尾端位于同一水平面；三个检测箱4的内部分别安装有摔落检测机构、挤压针刺检测机构和撞击检测机构。

该新能源电池用安全性能检测设备功能丰富，可以在短时间内同时完成多项安全性能的检测，与现有技术中功能单一的检测工具相比，节省了检测时间，减轻了工作人员的负担，利用三个传送带3和三个检测箱4，可以同时进行三个不同的安全性能测试，而且还能连续不断的进行多个试样的检测，提高了检测结果的精准度，仅需一个工作人员就可以在短时间内得到较为全面的电池安全性能结构。

在使用时，将三组需要抽样检测用电池放置在三个角度的传送带3上，通过启动传送带3带动电池向相对应的检测箱4处移动，在进入检测箱4中后利用安全防护机构保证检测箱4处于相对密封的环境，及时在检测过程中不合格产品发生安全问题，也能及时的报警和防护，提高了检测人员的安全性，摔落检测机构、挤压针刺检测机构和撞击检测机构对三个电池进行检测，保证了单个检测结果的准确，减少了变量的影响。

进一步的，所述安全防护机构包括开设在所述检测箱4正侧壁的进料口5，所述进料口5的顶部和底部分别设有空腔，所述空腔的内部安装有第一自动伸缩杆6，所述第一自动伸缩杆6的顶部固定有封闭门7，两个封闭门7的相对面设有吸附端头8；所述检测箱4的后侧内壁上安装有烟雾传感器12，安装在所述检测箱4顶部的报警器13基于烟雾传感器12接收到的信息被控制开启。

在电池进入检测箱4的内部后，为了防止不合格电池在检测过程中发生爆炸、起火等安全事故，启动两侧的第一自动伸缩杆6伸长带动两个封闭门7相互靠近，直到吸附端头8相互吸附合拢，同时利用烟雾传感器12实时监测检测箱4内的情况，当发生烟雾时烟雾传感器12能及时监测到并将信息传输给报警器13，通过报警器13报警警示。

进一步的，所述自动下料机构包括两个对称铰接在所述检测箱4内壁上的下料翻板9，所述下料翻板9的后侧壁上铰接安装有第一液压伸缩推臂10与所述检测箱4相连，所述检测箱4的底部设有废料口11。

在进行检测时，启动第一液压伸缩推臂10伸长带动下料翻板9转动与检测箱4的内壁垂直，且两个下料翻板9相互靠拢，电池在下料翻板9的上表面进行检测，一个检测完成后启动第一液压伸缩推臂10收缩带动下料翻板9向下转动，破碎后的电池掉落下来从废料口11排出。

进一步的，所述摔落检测机构包括平行安装在一个检测箱4顶部的平移组件，所述平移组件与第二自动伸缩杆17相连接，所述第二自动伸缩杆17的顶部安装有n型框18，所述n型框18的外壁上安装有第二电机19，所述第二电机19的输出端通过联轴器与第二转轴20驱动连接，所述第二转轴20的另一端转动安装在所述n型框18的内壁上，第二转轴20与第一调节杆21固定连接；所述第一调节杆21的底部开设有空槽，空槽中安装有第一调节杆21，空槽的外壁上安装有第三电机23，所述第三电机23的输出端通过联轴器与第三转轴24驱动连接，所述第二转轴20的另一端穿过第三电机23转动安装在所述n型框18的内壁上；所述第二调节杆22的顶部与夹持固定组件固定连接。

电池被传送到检测箱4的内部后，启动平移组件和第二电机19调整夹持固定组件的位置，直到能固定住电池夹紧，随后再启动第二自动伸缩杆17收缩带动电池上升，直到上升至合适的高度后将夹持固定组件松开，使得电池从高处掉落，观察电池的摔落程度。

具体的，所述平移组件包括第一电机14，所述第一电机14的输出端通过联轴器与第一转轴15驱动连接，所述第一转轴15上以螺纹连接方式安装有滑块16。

在调整位置时启动第一电机14，第一电机14带动第一转轴15转动，从而能带动滑块16在第一转轴15上直线移动，从而能调整夹持固定组件的位置。

具体的，所述夹持固定组件包括抓斗安装板25，所述抓斗安装板25内部的两端对称铰接安装有两个夹紧块26，所述夹紧块26的侧壁上铰接安装有第二液压伸缩推臂27，所述第二液压伸缩推臂27的另一端与所述抓斗安装板25的侧壁铰接相连。

启动第二液压伸缩推臂27收缩，即可带动两个夹紧块26合拢，从而能带动两个夹紧块26对电池进行夹持固定，第二液压伸缩推臂27伸长，两个夹紧块26被带动分开，电池即可松脱开。

进一步的，所述挤压针刺检测机构包括垂直安装在一个检测箱4顶部的平移组件，所述平移组件与第三自动伸缩杆28相连接，所述第三自动伸缩杆28的顶部固定有检测针29，所述检测箱4的左右内壁上安装有第四自动伸缩杆30，所述第四自动伸缩杆30的顶部设有挤压板31。

在进行针刺检测时，启动两侧的第四自动伸缩杆30伸长，利用挤压板31调整电池的位置位于X方向的中心处，再启动平移组件带动调整检测针29在Y方向的位置与电池对应，最后启动第三自动伸缩杆28伸长带动检测针29刺进电池的内部，检测电池的安全性能，在进行挤压检测时，两个挤压板31接触电池保持电池固定后再继续利用第四自动伸缩杆30施加检测的挤压力，判断电池的安全性能。

实施例2

如图4和图6～7所示，本发明提供的再一个实施例中，所述撞击检测机构包括平行安装在一个检测箱4后侧壁上的平移组件，所述平移组件与第五自动伸缩杆32相连接，所述第五自动伸缩杆32的顶部连接有夹持固定组件；所述检测箱4的顶部安装有集球槽33，所述集球槽33的顶部设有进球口34，所述集球槽33的底部开设有出球口35，所述出球口35的两端铰接安装有挡板36。

启动平移组件和第五自动伸缩杆32调整夹持固定组件的位置，直到能夹持固定住电池，再调整电池的位置位于出球口35的正下方，通过进球口34向集球槽33内加入撞击球，在进行检测时，控制两个挡板36向下转，撞击球通过出球口35掉落作用在电池上从而完成撞击检测试验。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源电池用安全性能检测设备，其特征在于，所述检测设备包括传送台（1），所述传送台（1）的底部固定有支撑腿（2），所述传送台（1）的上表面开设有三个空槽，三个空槽中分别安装有传送带（3），三个传送带（3）的尾端分别与检测箱（4）相连接，三个检测箱（4）固定在所述传送台（1）的三个侧壁上；

所述检测箱（4）和传送带（3）的连接处设有安全防护机构，所述检测箱（4）的内部安装有自动下料机构，所述自动下料机构与所述传送带（3）的尾端位于同一水平面；

三个检测箱（4）的内部分别安装有摔落检测机构、挤压针刺检测机构和撞击检测机构。

2.根据权利要求1所述的新能源电池用安全性能检测设备，其特征在于，所述安全防护机构包括开设在所述检测箱（4）正侧壁的进料口（5），所述进料口（5）的顶部和底部分别设有空腔，所述空腔的内部安装有第一自动伸缩杆（6），所述第一自动伸缩杆（6）的顶部固定有封闭门（7），两个封闭门（7）的相对面设有吸附端头（8）；

所述检测箱（4）的后侧内壁上安装有烟雾传感器（12），安装在所述检测箱（4）顶部的报警器（13）基于烟雾传感器（12）接收到的信息被控制开启。

3.根据权利要求2所述的新能源电池用安全性能检测设备，其特征在于，所述自动下料机构包括两个对称铰接在所述检测箱（4）内壁上的下料翻板（9），所述下料翻板（9）的后侧壁上铰接安装有第一液压伸缩推臂（10）与所述检测箱（4）相连，所述检测箱（4）的底部设有废料口（11）。

4.根据权利要求1所述的新能源电池用安全性能检测设备，其特征在于，所述摔落检测机构包括平行安装在一个检测箱（4）顶部的平移组件，所述平移组件与第二自动伸缩杆（17）相连接，所述第二自动伸缩杆（17）的顶部安装有n型框（18），所述n型框（18）的外壁上安装有第二电机（19），所述第二电机（19）的输出端通过联轴器与第二转轴（20）驱动连接，所述第二转轴（20）的另一端转动安装在所述n型框（18）的内壁上，第二转轴（20）与第一调节杆（21）固定连接；

所述第一调节杆（21）的底部开设有空槽，空槽中安装有第一调节杆（21），空槽的外壁上安装有第三电机（23），所述第三电机（23）的输出端通过联轴器与第三转轴（24）驱动连接，所述第二转轴（20）的另一端穿过第三电机（23）转动安装在所述n型框（18）的内壁上；

所述第二调节杆（22）的顶部与夹持固定组件固定连接。

5.根据权利要求4所述的新能源电池用安全性能检测设备，其特征在于，所述平移组件包括第一电机（14），所述第一电机（14）的输出端通过联轴器与第一转轴（15）驱动连接，所述第一转轴（15）上以螺纹连接方式安装有滑块（16）。

6.根据权利要求5所述的新能源电池用安全性能检测设备，其特征在于，所述夹持固定组件包括抓斗安装板（25），所述抓斗安装板（25）内部的两端对称铰接安装有两个夹紧块（26），所述夹紧块（26）的侧壁上铰接安装有第二液压伸缩推臂（27），所述第二液压伸缩推臂（27）的另一端与所述抓斗安装板（25）的侧壁铰接相连。

7.根据权利要求5所述的新能源电池用安全性能检测设备，其特征在于，所述挤压针刺检测机构包括垂直安装在一个检测箱（4）顶部的平移组件，所述平移组件与第三自动伸缩杆（28）相连接，所述第三自动伸缩杆（28）的顶部固定有检测针（29），所述检测箱（4）的左右内壁上安装有第四自动伸缩杆（30），所述第四自动伸缩杆（30）的顶部设有挤压板（31）。

8.根据权利要求6所述的新能源电池用安全性能检测设备，其特征在于，所述撞击检测机构包括平行安装在一个检测箱（4）后侧壁上的平移组件，所述平移组件与第五自动伸缩杆（32）相连接，所述第五自动伸缩杆（32）的顶部连接有夹持固定组件；

所述检测箱（4）的顶部安装有集球槽（33），所述集球槽（33）的顶部设有进球口（34），所述集球槽（33）的底部开设有出球口（35），所述出球口（35）的两端铰接安装有挡板（36）。

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