CN112854178A - 一种路面施工压实机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种路面施工压实机,包括压实机本体,所述压实机本体设有前碾压轮和后碾压轮,所述压实机本体设有推土装置、石块填埋装置和位于推土装置前方的翻动装置,所述推土装置位于所述前碾压轮的前方,所述推土装置包括推板,所述推板的前表面朝上倾斜,所述石块填埋装置包括连接在所述压实机本体上的导向套、穿设在导向套内的推拉杆、连接在推拉杆下端的按压条和驱动推拉杆升降的推拉杆驱动机构,所述按压条沿左右方向延伸,所述推拉杆位于推板的前方,所述按压条移动到最低位时按压条的下侧面低于推板的下侧面。本发明提供了一种压出的路面的平整度好的路面施工压实机,解决了现有的压实机压出的路面平整度差的问题。
Description
技术领域
本发明涉及路面压实技术领域,具体为一种路面施工过程中的压实装置。
背景技术
压实机械按工作原理分为:静力碾压式,有取代静力碾压式压实机的趋势,冲击式,振动式和复合作用式等,力碾压式压实机械利用碾轮的重力作用,振动作用的振动式压路机,使被压层产生永久变形而密实,碾压和冲击作用的冲击式压路碾等,路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散,现有的道路路基需要通过碾压、夯实或振动等方法对其进行压实。
现有的道路压实机主要对路面进行压实,路面被压实前,由于推土机推土不均匀留下的小土堆,以及推土机工作结束后,路面上的泥土或者沙石少部分受到推土机压实,大部分是松动状态,这种分布不均的情况,都会造成路面被压实后出现凹凸不平的现象,还需要后续进行处理修整,费时费力,浪费人力资源。
发明内容
本发明提供了一种压出的路面的平整度好的路面施工压实机,解决了现有的压实机压出的路面平整度差的问题。
以上技术问题是通过以下技术方案解决的:一种路面施工压实机,包括压实机本体,所述压实机本体设有前碾压轮和后碾压轮,所述压实机本体设有推土装置、石块填埋装置和位于推土装置前方的翻动装置,所述推土装置位于所述前碾压轮的前方,所述推土装置包括推板,所述推板的前表面朝上倾斜,所述石块填埋装置包括连接在所述压实机本体上的导向套、穿设在导向套内的推拉杆、连接在推拉杆下端的按压条和驱动推拉杆升降的推拉杆驱动机构,所述按压条沿左右方向延伸,所述推拉杆位于推板的前方,所述按压条移动到最低位时按压条的下侧面低于推板的下侧面。一次压实时通过翻动装置将土翻松,然后通过推板将土推平,推平后碾压轮对路面进行压实,从而使得平整度好。二次及以后压实时在推土和翻动装置不作用于路面。推拉杆驱动机构驱动推拉杆升降使得按压条升降,从而起到将会凸出于被推平的路面的石头按压到土内的作用,防止该丝头损坏推板和影响推平效果,使得路面更为平整。
作为优选,所述推拉杆同所述推板的前表面平行,所述按压条的后侧面同推板的前表面平面配合抵接在一起。能够使得下压石头时石头产生后移的力小,从而能够防止石头损坏推板。
作为优选,所述推拉杆驱动机构包括连接在所述压实机本体上的滑套、穿设在滑套内的竖向滑杆和上端通过上水平销同竖向滑杆下端铰接在一起的连杆,所述连杆的下端通过第二水平销铰接在前碾压轮的端面上,第二水平销同前碾压轮偏心连接在一起,第一水平销、第二水平销和前碾压轮的轴线平行,所述竖向滑杆的中心线和前碾压轮的轴线垂直相交,所述第二水平销的轴线和第一水平销的轴线能够移动到同时位于竖向滑杆的中心线和前碾压轮的轴线所确定的平面上,所述竖向驱动杆的上端连接有两根水平驱动杆,所述推拉杆的上端设有位于所述两根水平驱动之间的驱动销。本技术方案通过碾压轮驱动推拉杆,从而无需另外提供动力源。
作为优选,所述驱动销同所述推拉杆可拆卸连接在一起,所述推拉杆上设有电磁铁,所述推板上设有同所述电磁铁配合的铁磁体。当二次压实时,从凸轮杆是脱开驱动销,通过电磁铁将推拉杆固定在推板是随他推板一起提起,使得碾压轮转动时不好驱动按压头升降,防止按压条压坏压平的路面。
作为优选,上套设有轴承,所述驱动销通过所述轴承同所述水平驱动杆接触。能够使得驱动推拉杆时省力而且磨损小。
作为优选,所述压实机本体是还连接有位于推土装置前方的翻动装置;所述翻动装置包括第一液压柱,所述第一液压柱下端固定连接有倒U型框架,所述倒U型框架内设置有转轴,所述倒U型框架外侧设置有电机,所述电机的输出端与转轴固定连接,所述转轴上固定连接有松土齿。
作为优选,所述推土装置还包括第二液压柱,所述第二液压柱下端固定连接有连接板,所述连接板外侧面固定连接有第三液压柱,所述推板内侧与第三液压柱前端转动连接。
作为优选,所述推板内侧面开设有凹槽,所述凹槽内壁设置有固定杆,所述固定杆穿过第三液压柱前端的通孔内,所述第三液压柱通过固定杆与推板转动连接。
作为优选,所述推土装置的第二液压柱上端设置有螺栓,所述螺栓与压路机本体螺纹连接。
作为优选,所述第三液压柱的个数为两个且平行设置在推板与连接板之间。
与现有技术对比,本发明具备以下有益效果:
1、该种路面施工过程中的压实装置,通过在翻动装置的第一液压柱下端的倒U型框架上贯穿设置转轴,在转轴上固定连接松土齿,在倒U型框架外侧设置与转轴固定连接的电机,通过伸长第一液压柱,将松土齿部分位置放入地面内,启动电机,带动转轴转动,再带动翻松土齿转动,翻动小土堆与水平底面的泥土或者沙石使其分布均匀。
2、该种路面施工过程中的压实装置,通过在推土装置的第二液压杆下端固定连接第三液压柱,通过伸长第二液压柱,将推板底面与地面齐平,将翻动过的泥土或沙石推平,然后根据路面情况,伸长其中一个第三液压柱使得推板转动倾斜,使得推板内多余的土进入未压实的路面。
3、能够将凸出的石头埋入土体内,防止石头凸出影响路面平整度。
附图说明
图1为本发明整体正视结构示意图;
图2为本发明翻动装置立体结构示意图;
图3为本发明推土装置立体结构示意图;
图4为本发明推土装置剖面结构示意图;
图5为图4中A的结构示意图;
图6为本发明的另外一个实施方式的局部放大示意图。
图中:压实机本体1、前碾压轮4、后碾压轮5、推土装置3、石块填埋装置6、翻动装置2、导向套7、推拉杆8、按压条9、滑套10、竖向滑杆11、上水平销12、连杆13、第二水平销14、水平驱动杆15、驱动销16、第一液压柱201、松土齿202、倒U型框架203、转轴204、电机205、第二液压柱301、推板302、第三液压柱303、连接板304、固定杆305、凹槽306、螺栓307。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参见图1到图6,一种路面施工压实机,包括压实机本体1。压实机本体设有前碾压轮4和后碾压轮5。压实机本体设有推土装置3、石块填埋装置6和位于推土装置前方的翻动装置2。翻动装置2包括第一液压柱201,第一液压柱201下端固定连接有倒U型框架203,倒U型框架203内设置有转轴204,倒U型框架203外侧设置有电机205,电机205的输出端与转轴204固定连接,转轴204上固定连接有松土齿202;
推土装置3包括第二液压柱301和位于第二液压柱301下方的推板302,推土装置3的第二液压柱(201)上端设置有螺栓307,所述螺栓307与压路机1螺纹连接,便于安装与拆卸,推板302为倾斜设置具体为前表面朝上倾斜、倾斜角为60°,推板302内侧面开设有凹槽306,凹槽306内壁设置有固定杆305,固定杆305穿过第三液压柱303前端的通孔内,第三液压柱303通过固定杆305与推板302转动连接,使得推板302在水平方向上转动倾斜,使得推板302内多余的土进入未压实的路面,第三液压柱303的个数为两个且平行设置在推板302与连接板304之间,推板302为倾斜设置,倾斜角为60°,第二液压柱301下端固定连接有连接板304,连接板304侧面固定连接有第三液压柱303,推板302与第三液压柱303转动连接。
石块填埋装置包括连接在压实机本体上的导向套7、穿设在导向套内的推拉杆8、连接在推拉杆下端的按压条9和驱动推拉杆升降的推拉杆驱动机构。按压条沿左右方向延伸,推拉杆位于推板的前方,按压条移动到最低位时按压条的下侧面低于推板的下侧面。推拉杆同推板的前表面平行,按压条的后侧面同推板的前表面平面配合抵接在一起。推拉杆驱动机构包括连接在压实机本体上的滑套10、穿设在滑套内的竖向滑杆11和上端通过上水平销12同竖向滑杆下端铰接在一起的连杆13,连杆的下端通过第二水平销14铰接在前碾压轮的端面上,第二水平销同前碾压轮偏心连接在一起,第一水平销、第二水平销和前碾压轮的轴线平行,竖向滑杆的中心线和前碾压轮的轴线垂直相交,第二水平销的轴线和第一水平销的轴线能够移动到同时位于竖向滑杆的中心线和前碾压轮的轴线所确定的平面上。竖向驱动杆的上端连接有两根水平驱动杆15,推拉杆的上端设有位于两根水平驱动之间的驱动销16。驱动销同推拉杆可拆卸连接在一起,推拉杆上设有电磁铁,推板上设有同电磁铁配合的铁磁体、具体地推板为电磁铁制作而成。驱动销套设有轴承,驱动销通过所述轴承同两根水平驱动杆接触。
本发明的工作过程为:一次碾压时,通过伸长第一液压柱201,将松土齿202部分位置放入地面内,启动电机205,带动转轴204转动,再带动松土齿202转动,对小土堆以及水平地面上泥土或者沙石进行翻动,使其分布均匀,通过伸长第二液压柱301,将推板302底面与地面齐平,将翻动过的泥土或沙石推平,然后根据路面情况,伸长其中一个第三液压柱303使得推板302转动倾斜,使得推板302内多余的土进入未压实的路面。电磁铁同电源断开,本发明行走的过程中驱动按压条升降,按压头将阻拦在推板前方的石头按压到土内从而不影响推板将图推平。
行二次压实时,电磁铁得电吸附固定住推拉杆,取下驱动销,通过第一液压柱201与第二液压柱301的收缩,将翻动装置2、推土装置3和按压条抬起。
Claims (10)
1.一种路面施工压实机,包括压实机本体,所述压实机本体设有前碾压轮和后碾压轮,其特征在于,所述压实机本体设有推土装置、石块填埋装置和位于推土装置前方的翻动装置;所述推土装置位于所述前碾压轮的前方,所述推土装置包括推板,所述推板的前表面朝上倾斜,所述石块填埋装置包括连接在所述压实机本体上的导向套、穿设在导向套内的推拉杆、连接在推拉杆下端的按压条和驱动推拉杆升降的推拉杆驱动机构,所述按压条沿左右方向延伸,所述推拉杆位于推板的前方,所述按压条移动到最低位时按压条的下侧面低于推板的下侧面。
2.根据权利要求1所述的一种路面施工压实机,其特征在于,所述推拉杆同所述推板的前表面平行,所述按压条的后侧面同推板的前表面平面配合抵接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的一种路面施工压实机,其特征在于,所述推拉杆驱动机构包括连接在所述压实机本体上的滑套、穿设在滑套内的竖向滑杆和上端通过上水平销同竖向滑杆下端铰接在一起的连杆,所述连杆的下端通过第二水平销铰接在前碾压轮的端面上,第二水平销同前碾压轮偏心连接在一起,第一水平销、第二水平销和前碾压轮的轴线平行,所述竖向滑杆的中心线和前碾压轮的轴线垂直相交,所述第二水平销的轴线和第一水平销的轴线能够移动到同时位于竖向滑杆的中心线和前碾压轮的轴线所确定的平面上,所述竖向驱动杆的上端连接有两根水平驱动杆,所述推拉杆的上端设有位于所述两根水平驱动之间的驱动销。
4.根据权利要求3所述的一种路面施工压实机,其特征在于,所述驱动销同所述推拉杆可拆卸连接在一起,所述推拉杆上设有电磁铁,所述推板上设有同所述电磁铁配合的铁磁体。
5.根据权利要求3所述的一种路面施工压实机,其特征在于,驱动销套设有轴承,所述驱动销通过所述轴承同所述水平驱动杆接触。
6.根据权利要求1或2所述的一种路面施工压实机,其特征在于,所述翻动装置包括第一液压柱,所述第一液压柱下端固定连接有倒U型框架,所述倒U型框架内设置有转轴,所述倒U型框架外侧设置有电机,所述电机的输出端与转轴固定连接,所述转轴上固定连接有松土齿。
7.根据权利要求1所述的一种路面施工压实机,其特征在于,所述推土装置还包括第二液压柱,所述第二液压柱下端固定连接有连接板,所述连接板外侧面固定连接有第三液压柱,所述推板内侧与第三液压柱前端转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种路面施工压实机,其特征在于,所述推板内侧面开设有凹槽,所述凹槽内壁设置有固定杆,所述固定杆穿过第三液压柱前端的通孔内,所述第三液压柱通过固定杆与推板转动连接。
9.根据权利要求7所述的一种路面施工压实机,其特征在于,所述推土装置的第二液压柱上端设置有螺栓,所述螺栓与压路机本体螺纹连接。
10.根据权利要求7所述的一种路面施工压实机,其特征在于,所述第三液压柱的个数为两个且平行设置在推板与连接板之间。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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