CN1128481A

CN1128481A - 车用插入式音箱

Info

Publication number: CN1128481A
Application number: CN 94113215
Authority: CN
Inventors: 曹月明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-12-29
Filing date: 1994-12-29
Publication date: 1996-08-07

Abstract

车用插入式音箱，在行李箱台上设置音箱容置孔内插入一具有喇叭的音箱，此音箱下半部分伸入行李箱中，音箱背面的开口接有数个相连圆管至行李箱内，最下方圆管底面为密闭或设通风口，以扩大音箱内容积，产生良好共鸣效果，也可于音箱背面加设反射管来加强音箱的低频功效，各圆管可以为活动接合式或固定式，以适合安装需求从而达到家用音响的水平。

Description

车用插入式音箱

本发明属于一种音箱的装置，尤其涉及一种车用插入式音箱。

目前的车用音箱，都是将喇叭音箱设置在行李箱台上为了增加音响的效果，一般都是改良喇叭，无人针对音箱来改进，又因车子的大小，只能摆设小型的音箱，结果音质甚差，另有一种接合于车上的炮管型结构，只能改善高低频的音质，无法满足现代需求。

本发明的目的是为克服音箱上述存在的问题，而设计一种车用插入式音箱，通过扩大音箱内容积和在音箱背面加设反射管来改善音质，使其达到家用音响的效果。

本发明采用如下的技术方案：

本发明的车用插入式音箱，在音箱体10背面数开口处分别连有一延伸管12、18，该音箱体10嵌置于车中行李箱台1上，音箱体10背面的延伸管12底面可以是封闭式，也可以是开口式，开口与一有底面的底管20相连，延伸管18底面还可以接有开口的反射管15，或是设一通风口22，音箱体10背面可以接有开口的反射管15，底管20的长度为延至置于车后箱底板2上，延伸管18与底管20间接置有一个以上的中间圆管24，底管20可为一弯管，也可为一L型弯管。

下面结合附图具体叙述实施例：

图1、图2、图3、图4、图5、图6均为本发明的实施例剖视图

图中1行李箱架、10音箱体、11开口、12延伸管、13反射管、14开口、15反射管、16开口、17通风口、18延伸管、19开口、2底板、20底管、21衔接口、22通风口、24圆管、25衔接口、26L型底管、27衔接口、28通风口

使用时，将音箱体10嵌接于通常车子设置音箱的行李台1上的开孔位置，图1所示是本发明的第一种实施例，在音箱体10的背面开口11处连设有一延伸管12，于该延伸管12底面设有一反射管13，反射管13有一开口14，图2所示是本发明的第二种实施例，在音箱体10的背面开口11处连设有一延伸管12，另接有一反射管15，该反射管15有一开口16，延伸管12底面为封闭式或于底面上设一通风口17；图3所示是本发明的第三种实施例，在音箱体10的背面开口11、19处分别接有一延伸管12和18，其侧接有一反射管15，反射管15有一开16；这三种实施例的延伸管都不太长，设置于音箱的底面，可增加音箱的内容积，以利低频共振效果的增加，具有开口的反射管15，一是为通风，二是为使低频的敏感度提高，另外，设有多个延伸管，是为增加音箱内容积，从而达到更好的音效，固定式的音箱体10可以与各延伸管12、18一体制成，也可分别制成，依各车种内部空间的需求而设定长短，再相互接合组成，能适用于目前的车用音箱。图4、图5和图6所示分别为本发明的三种嵌入衔接式的实施例，这三种实施例的音箱体10中除有延伸管12外，其侧还接有一反射管15，反射管15有一开口16，图4的第四实施例中，延伸管12与一底管20的衔接口21相接，该底管20的长度延至置于车后箱底板2上，底管20的底面为封闭式或于底面上设一通风口22，图5的第五实施例中，延伸管12与底管20间接置有一个以上的中间圆管24，各圆管24上端均有一衔接口25供套接，图6的第六实施例中，延伸管12相接的是一L型底管26或弯折底管，其上端为衔接口27供接合，另一端为封闭式或其封闭面上设有一通风口28，这三种实施例采用加长型的延伸管，更增加音箱的内容积，以增加低频共振效果，这样无需设置多延伸管，也达到很好的音效，音箱体10由嵌接于行李箱台1上延伸至底板2位置，接合式的音箱体10与各底管、中间圆管分别制成，依各车种内部空间的需求而设定长短，再相互组成，故能适用于目前各种车用音箱，以期加强音效。本发明以延伸管、中间管、底管组成扩大的音箱体，能有效地增加音箱的容积，使共鸣体增大，也减少方体状箱体谐振现象与集中反射的现象，让低频的失真率降低，并消除背波反压现象，总体提高音质。

实践证明，本发明以气体与声波的重新组合的结构，解决目前音箱的缺点，达到预期的设计目的。

Claims

1.一种车用插入式音箱，其特征在于，在音箱体背面数开口分别连有一延伸管，该音箱体嵌置于车中行李箱台上。

2.根据权利要求1所述的车用插入式音箱，其特征在于，所述音箱体背面的延伸管底面可以是封闭式，也可以是开口式，开口与一有底面的底管相连。

3.根据权利要求1所述的车用插入式音箱，其特征在于，所述音箱体背面接有开口的反射管。

4.根据权利要求1、2所述的车用插入式音箱，其特征在于，所述音箱体背面的延伸管底面可以接有开口的反射管，也可以设一通风口。

5.根据权利要求1、2所述的车用插入式音箱，其特征在于，所述延伸管与底管间接置有一个以上的中间圆管。

6.根据权利要求2所述的车用插入式音箱，其特征在于，所述底管的长度为延至置于车后箱底板上。

7.根据权利要求2所述的车用插入式音箱，其特征在于，所述底管可以为一弯管，也可为一L型弯管。