CN112832284A - 集装箱重箱堆场箱角基础及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及集装箱重箱堆场箱角基础，包括水稳层，水稳层之上设有浇筑的混凝土基座,混凝土基座顶面设有凹台；凹台中固接钢垫板，钢垫板上安装胶垫板；该集装箱重箱堆场箱角基础的施工方法，首先在已完全沉降的水稳层之上浇筑一层混凝土垫层；然后在混凝土垫层上绑轧预埋钢筋，在预埋钢筋上焊接几字锚，几字锚上焊接钢垫板；然后在预埋钢筋四周安装模板，浇筑混凝土基座；最后第七步，混凝土基座周边恢复联锁块铺设。本发明充分利用沉降基本已经完成的水稳基础作为底层基础，在集装箱箱角放置位置进行堆场局部改造，施工面积小；混凝土基座的结构内部构造及表面强度强，不易损坏；混凝土基座与水稳层结合为一体，不产生位移。

Description

集装箱重箱堆场箱角基础及其施工方法

技术领域

本发明属于集装箱重箱的堆场施工技术领域，具体涉及一种集装箱重箱堆场箱角基础及其施工方法。

背景技术

集装箱重箱堆场主要采用联锁块、箱角基础或条形基础等铺面的结构。现有技术中联锁块结构由下向上分别为碎石层、水稳层、砂垫层和面层。联锁块堆场因其施工简单、造价低廉而被广泛的应用。

现有的联锁块，其结构为混凝土混砂石结构，表面硬度低，在集装箱作业过程中受到冲击极易破损，因此在使用一定时间后，堆场地面因很多联锁块碎裂会产生很多的凹坑，地面不平整导致集装箱放置失稳。在长期的经验中发现联锁块受到破损的情况在位于集装箱箱角位置尤其明显。

联锁块铺设的重箱堆场，由于地基和水稳层土石结构，疏水效果好，但是，在长期使用后由于水稳层出现不均匀沉降，地面出现很多凹陷区，导致连锁块损坏或集装箱四角不平整，堆场无法继续使用。此时则需对重箱堆场进行修整、改造。重新修建堆场投入较大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：如何提高集装箱堆场箱角基础的强度问题。

本发明为了解决所述问题，采用的技术方案是：

一种集装箱重箱堆场箱角基础，包括水稳层，水稳层之上设有混凝土垫层，混凝土垫层之上固接混凝土基座，混凝土基座顶面设有凹台；凹台中固接钢垫板。

采用上述技术方案的本发明，与现有技术相比，其有益效果是：此箱角基础表面强度高，不易损坏，使用时间长。

作为优选，本发明的进一步技术方案有：

钢垫板上安装胶垫板。胶垫板有效降低集装箱与钢垫板的冲击，保护钢垫板表面，而且胶垫板作为消耗材料，价格低廉，容易更换。

混凝土基座内部设有预埋钢筋，钢垫板底部与几字锚固接，几字锚底部与预埋钢筋固接，混凝土基座内设有预埋固定螺栓，固定螺栓穿过钢垫板顶部延伸至胶垫板之上，固定螺栓顶部安装螺母。此混凝土基座内部钢筋结构提升基座的刚度，胶垫板使用时安装稳固，更换时方便拆除。

还包括连接螺栓，该连接螺栓底部设置于水稳层之中，顶部延伸至混凝土基座内部。连接螺栓使混凝土基座与水稳层结合为一体。

混凝土基座顶部设有一个、两个或者四个钢垫板。此结构混凝土基座与水稳层连为一体，使集装箱基础更稳固。

混凝土基座高于周边地面铺装的联锁块。混凝土基座不论位于水稳层凹陷处还是水稳层高处，上表面水平面高度一致，保证集装箱基础平稳。

钢垫板四周与凹台侧壁间设有间隔，胶垫板底部四周设有插入所述间隔的插接肋。

上述集装箱重箱堆场箱角基础的施工方法，按下列步骤进行：

第一步，在集装箱堆场已沉降形成凹坑的地面，确定集装箱箱角的放置位置A；

第二步，去除位置A及周边地面的联锁块，基层清理至露出原有水稳层，位置A范围内水稳层上插入两根连接螺栓；

第三步，在原有水稳层之上浇筑一层混凝土垫层，连接螺栓浇筑于混凝土垫层中；

第四步，在混凝土垫层上绑轧预埋钢筋，预埋钢筋与连接螺栓固接；在预埋钢筋上焊接几字锚，几字锚顶部高于预埋钢筋的上层钢筋；几字锚上焊接竖立的固定螺栓；钢垫板设置贯穿孔，贯穿孔套装于固定螺栓上，钢垫板与几字锚顶部固接；

第五步，预埋钢筋四周安装围绕位置A范围的模板，进行混凝土浇筑；

第六步，将胶垫板安装在钢垫板上，固定螺栓顶部安装螺母将胶垫板固定；

第七步，混凝土基座周边恢复联锁块。

上述施工方法的有益效果：

本发明提供了采用集装箱重箱堆场箱角基础对原有联锁块堆场进行的升级改造的施工方法，此施工方法充分利用沉降基本已经完成的水稳基础作为底层基础，上部浇筑混凝土基座用于找平集装箱放置基础，以及作为钢垫板基础。本施工方法不需要对堆场全部地面进行修复，而是只需要对放置箱角的位置进行改靠，施工面积小，改造投入；混凝土基座的结构内部构造及表面强度强，不易损坏；混凝土基座与水稳层结合为一体，不会产生位移。

优选的，上述施工方法中，混凝土垫层为厚度为50-100mm的C20混凝土；上述混凝土基座为C40混凝土。

附图说明

图1为本发明集装箱重箱堆场箱角基础立面结构图；

图2为本发明集装箱重箱堆场箱角基础俯角结构图；

图3为图2中A-A线剖视图；

图4为图2中B-B线剖视图；

图5为本发明混凝土基座实施例五结构图；

图6为本发明混凝土基座实施例五结构立面图；

图7为本发明混凝土基座实施例一至实施例四结构图；

图8为本发明施工初期地面清理并浇筑混凝土垫层示意图；

图9为本发明工程实例中箱角基础的布置图。

图中：混凝土基座1、凹台1-1、胶垫板2、钢垫板3、预埋钢筋4、几字锚5、混凝土垫层6、水稳层7、联锁块8、连接螺栓9、固定螺栓10、位置A 11。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，目的仅在于更好地理解本发明内容，因此，所举之例并不限制本发明的保护范围。

如图1至图4所示本发明提供的集装箱重箱堆场箱角基础，包括水稳层7，水稳层7之上设有混凝土垫层6，混凝土垫层6之上固接混凝土基座1，混凝土基座1顶面设有凹台1-1；凹台1-1中固接钢垫板3。

进一步的，钢垫板3上安装胶垫板2。胶垫板2和钢垫板3都设在凹台1-1里。胶垫板2上表面允许略高于基座1混凝土顶面。胶垫板2利用废旧传送带，为消耗件，是可更换结构。

胶垫板2覆盖钢垫板3表面，它可以任何已知的结构与钢垫板3连接并固定。胶垫板2安装结构实施例1:钢垫板3四周与凹台1-1侧壁间设有间隔，胶垫板2底部四周设有插入所述间隔的插接肋。

本发明混凝土基座1的具体结构设计为，在其内部设有预埋钢筋4，钢垫板3底部与几字锚5固接，几字锚5底部与预埋钢筋4固接。混凝土基座1内部钢筋结构增强基座的强度。

该胶垫板2可以通过螺栓固定在钢垫板3上，具体为：预埋钢筋4上固接固定螺栓10，固定螺栓10穿过钢垫板3且顶部延伸至胶垫板2之上，固定螺栓10顶部安装螺母。此结构胶垫板2使用时安装稳固，更换时方便拆除。

上述集装箱重箱堆场箱角基础的施工方法，结合附图1至8所示，按下列步骤进行：

第一步，在集装箱堆场已沉降形成凹坑的地面，确定集装箱箱角的放置位置A 11。

第二步，去除位置A 11及周边地面的联锁块8，基层清理至露出原有水稳层7，位置A 11范围内水稳层7上插入两根连接螺栓9。

第三步，在原有水稳层7之上浇筑一层混凝土垫层6，连接螺栓9浇筑于混凝土垫层6中。混凝土垫层采用C20混凝土。混凝土垫层厚度为50～100mm。

第四步，在混凝土垫层6上绑轧预埋钢筋4，预埋钢筋4与连接螺栓9固接；在预埋钢筋4上焊接几字锚5，几字锚5顶部高于预埋钢筋4的上层钢筋；几字锚5上焊接竖立的固定螺栓；钢垫板3设置贯穿孔，贯穿孔套装于固定螺栓10上，钢垫板3与几字锚5顶部固接。钢垫板3固定前需要调平预埋钢垫板3，确保预埋钢板3水平。

第五步，预埋钢筋4四周安装围绕位置A 11范围的模板，进行以C40混凝土浇筑。

第六步，将胶垫板2安装在钢垫板3上，固定螺栓10顶部安装螺母将胶垫板2固定。

第七步，混凝土基座1周边恢复联锁块8铺设。

下面结合一项施工工程实例及箱角基础的布置图，对本发明提供的集装箱重箱堆场箱角基础及其施工方法进行具体说明。结合以上说明以及图9所示。

1. 图1至图8中标记的尺寸以毫米计。

2. 本工程涉及对现有集装箱堆场的改造工程。改造范围为该堆场26-27泊位和23-25泊位。本次改造涉及混凝土基座六种，即以下实施例一至实施例六中所述六种。每种箱角基础的混凝土基座制作数量见图。

实施例一：混凝土基座长为1.0m×1.0m×0.25m,顶部田字形分布四个凹台，并分别安装有钢垫板和胶垫板。

实施例二：混凝土基座长为1.0m×1.0m×0.3m,顶部田字形分布四个凹台，并分别安装有钢垫板和胶垫板。

实施例三：混凝土基座长为1.3m×1.3m×0.3m,顶部田字形分布四个凹台，并分别安装有钢垫板和胶垫板。

实施例四：混凝土基座长为1.6m×1.6m×0.35m,顶部田字形分布四个凹台，并分别安装有钢垫板和胶垫板。

以上四个实施例参照图7，提供了长、宽、高度不同的混凝土基座。

实施例五：参照图5、图6混凝土基座长为0.5m×1.0m×0.3m,顶部田字形分布二个凹台，并分别安装有钢垫板和胶垫板。

实施例六：参照图1、图2，混凝土基座长为0.6m×0.53m×0.3m,顶部设一个凹台，并安装有钢垫板和胶垫板。

3. 此工程中集装箱箱角之间净距按照300mm控制。

含上述集装箱重箱堆场箱角基础的一种集装箱重箱堆场，堆场地面包括碎石层、水稳层、砂垫层以及铺设联锁块的面层，堆场规划有集装箱堆区，集装箱堆区边缘设置实施例五所述混凝土基座；四外角位置设置实施例六所述混凝土基座；集装箱堆区中部实施例一和实施例二组合设在同一集装箱的底部箱角位置；实施三和实施例四组合设在同一集装箱的底部箱角位置。

本发明混凝土基础浇筑在原有水稳基础上，截面为方形。混凝土基座1高于周边地面铺装的联锁块8。本发明的混凝土基座1施工于集装箱箱角位置（即位置A），也可以称之为箱角垫块。顾名思义，箱角垫块整体提升的集装箱箱角基础的支点。混凝土基座1不论位于水稳层7凹陷处还是水稳层7高处，它们的上表面处于同一水平面，保证集装箱基础平稳。改造后的堆场，集装箱放置在混凝土基座之上，混凝土基座高于原有地面。

本发明提供的施工方法是在原有连锁块结构基础上的升级改造的施工，特别适用于港口、物流园区等集装箱堆存场地的提升改进。本发明的改造施工充分利用沉降基本已经完成的水稳基础作为底层基础，上部浇筑混凝土基础用于找平和作为钢垫板基础，新老基础利用锚栓连接，防止基础滑动，钢垫板上方设置胶垫板，以缓解重箱下放过程中的冲击力，减少对基础的损坏，同时胶垫板利用锚栓及其螺母固定于钢垫板上，可装卸，胶垫板损坏后可随时进行改换。

以上所述仅为本发明较佳可行的实施例而已，并非因此局限本发明的权利范围，凡运用本发明说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本发明的权利范围之内。

Claims (9)

1.一种集装箱重箱堆场箱角基础，包括水稳层，其特征在于：水稳层之上设有混凝土垫层，混凝土垫层之上固接混凝土基座，混凝土基座顶面设有凹台；凹台中固接钢垫板。

2.根据权利要求1所述集装箱重箱堆场箱角基础，其特征在于：钢垫板上安装胶垫板。

3.根据权利要求1所述集装箱重箱堆场箱角基础，其特征在于：所述混凝土基座内部设有预埋钢筋，钢垫板底部与几字锚固接，几字锚底部与预埋钢筋固接，混凝土基座内设有预埋固定螺栓，固定螺栓穿过钢垫板顶部延伸至胶垫板之上，固定螺栓顶部安装螺母。

4.根据权利要求3所述集装箱重箱堆场箱角基础，其特征在于：还包括连接螺栓，该连接螺栓底部设置于水稳层之中，顶部延伸至混凝土基座内部。

5.根据权利要求1所述集装箱重箱堆场箱角基础，其特征在于：混凝土基座顶部设有一个、两个或者四个钢垫板。

6.根据权利要求1所述集装箱重箱堆场箱角基础，其特征在于：混凝土基座高于周边的地面表层铺装联锁块。

7.根据权利要求1所述集装箱重箱堆场箱角基础，其特征在于：钢垫板四周与凹台侧壁间设有间隔，胶垫板底部四周设有插入所述间隔的插接肋。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的集装箱重箱堆场箱角基础的施工方法，其特征在于，按下列步骤进行：

第一步，在集装箱堆场已沉降形成凹坑的地面，确定集装箱箱角的放置位置A；

第二步，去除位置A及周边地面的联锁块，基层清理至露出原有水稳层，位置A范围内水稳层上插入两根连接螺栓；

第三步，在原有水稳层之上浇筑一层混凝土垫层，连接螺栓浇筑于混凝土垫层中；

第四步，在混凝土垫层上绑轧预埋钢筋，预埋钢筋与连接螺栓固接；在预埋钢筋上焊接几字锚，几字锚顶部高于预埋钢筋的上层钢筋；几字锚上焊接竖立的固定螺栓；钢垫板设置贯穿孔，贯穿孔套装于固定螺栓上，钢垫板与几字锚顶部固接；

第五步，预埋钢筋四周安装围绕位置A范围的模板，进行混凝土浇筑；

第六步，将胶垫板安装在钢垫板上，固定螺栓顶部安装螺母将胶垫板固定；

第七步，混凝土基座周边恢复联锁块铺设。

9.根据权利要求8所述集装箱重箱堆场箱角基础的施工方法，其特征在于：混凝土垫层为厚度为50-100mm的C20混凝土；混凝土基座为C40混凝土。

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