CN112796228B - 一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置。所述交通建设桥梁施工用桥梁转体装置包括：安装平台；四个定位钢筋，四个所述定位钢筋均固定安装在所述安装平台的顶部；四个所述定位钢筋呈矩形阵列分布；定位钢骨架，所述定位钢骨架固定安装在四个所述定位钢筋上；球铰下盘，所述球铰下盘固定安装在所述定位钢骨架的顶部；下球铰，所述下球铰固定安装在所述球铰下盘的顶部。本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置具有操作简单，减少受力不均匀的现象，使其避免卡死等现象的优点。

Description

一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置
技术领域
本发明涉及桥梁转体技术领域，尤其涉及一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置。
背景技术
桥梁转体施工是上世纪40年代以后发展起来的一种架桥工艺。它是在河流的两岸或适当的位置.利用地形使用简便的支架先将半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥，其特点有：可利用地形，方便预制；施工不影响交通；施工设备少，装置简单；节省施工用料。施工工序简单，施工迅速；它适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区及城市跨线桥，现在很多跨铁路及跨公路桥中都用到了桥梁转体施工技术，采用下方转体球铰结构及后期连续千斤顶转体施工使两个处于交角或平行的半桥转体到位并合拢成桥。
但是，现有技术中，桥梁转体一般采用转体施工方法，容易导致受力不均匀，导致转动时容易卡死等缺点，应用较少，并且维修起来十分困难。
因此，有必要提供一种新的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置解决上述技术问题。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供一种操作简单，减少受力不均匀的现象，使其避免卡死等现象的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置。
为解决上述技术问题，本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置包括：安装平台；四个定位钢筋，四个所述定位钢筋均固定安装在所述安装平台的顶部；四个所述定位钢筋呈矩形阵列分布；定位钢骨架，所述定位钢骨架固定安装在四个所述定位钢筋上；球铰下盘，所述球铰下盘固定安装在所述定位钢骨架的顶部；下球铰，所述下球铰固定安装在所述球铰下盘的顶部；多个支撑块，多个所述支撑块均固定安装在所述安装平台的顶部，多个所述支撑块呈环形阵列分别；环形滑道，所述环形滑道固定安装在多个所述支撑块的顶部；球铰上盘，所述球铰上盘设置在所述下球铰的上方；上球铰，所述上球铰固定安装在所述球铰上盘的顶部；销轴，所述销轴转动安装在所述下球铰内，所述销轴的顶端与所述上球铰转动连接；混泥土钢架，所述混泥土钢架固定安装在所述安装平台的顶部，所述混泥土钢架上设有混泥土平台，所述混泥土平台上固定安装有多个凹型固定块，多个所述凹型固定块上滑动安装有环形骨架，所述混泥土平台上固定安装有两个千斤顶反力座，两个所述千斤顶反力座相互远离的一侧分别固定安装有千斤顶，两个所述千斤顶反力座的顶部均开设有通孔，两个千斤顶始终保持通速相反的伸缩动作；所述环形骨架内设有混泥土转盘，所述混泥土转盘上缠绕有牵引索，所述牵引索的两端分别延伸至两个所述通孔内并与两个所述千斤顶的输出轴固定连接，输出轴固定连接，所述混泥土转盘的顶部固定安装有桥墩。
与相关技术相比较，本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置具有如下有益效果：
1、本发明提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，通过将定位钢筋与定位钢骨架相互配合下，使球铰下盘位于中心位置，通过千斤顶、千斤顶反力座、牵引索相互配合下，来使桥墩进行转动，这样不仅操作简单，减少受力不均匀的现象，使其避免卡死等现象；
2、本发明提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，两个千斤顶始终保持通速相反的伸缩动作，从而使得牵引索能够顺利沿着一个方向进行移动，避免卡死，同时由于两个所述千斤顶保持同速相反的伸缩动作，使得牵引索能够稳定缠绕在混泥土转盘上，避免牵引索松弛后卡死在混泥土转盘内。
为解决上述技术问题，本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置还包括：安装箱，所述安装箱固定安装在所述混泥土转盘的顶部，所述安装箱的一侧外壁开设有滑孔，所述安装箱的底部内壁固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与所述安装箱的顶部内壁转动连接，所述螺纹杆上螺纹安装有滑块，所述滑块的一侧延伸至所述滑孔外。
作为本发明的进一步方案，所述滑块的一侧外壁固定安装有第一铰接块，所述第一铰接块上固定安装有激光检测器，所述滑块的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧外壁固定安装有第二铰接块，所述第二铰接块上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴与所述激光检测器固定连接。
作为本发明的进一步方案，所述滑块的底部开设有螺纹孔，所述螺纹杆贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔的内壁旋合连接。
与相关技术相比较，本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置具有如下有益效果：
本发明提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，通过电机、螺纹杆、滑块相互配合下，使激光检测器上下运动，来对桥墩进行检测，在通过第一铰接块、液压缸、支撑板相互配合下，可以对激光检测器进行方向调节。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置的第一实施例的局部剖视结构示意图；
图2为图1中A部分的放大结构示意图；
图3为图2中B部分的放大结构示意图；
图4为本发明提供的第一实施例中球铰上盘的俯视结构示意图；
图5为本发明提供的第二实施例的局部剖视结构示意图。
图中标号：1、安装平台；2、定位钢筋；3、定位钢骨架；4、球铰下盘；5、下球铰；6、支撑块；7、环形滑道；8、球铰上盘；9、上球铰；10、销轴；11、混泥土钢架；12、凹型固定块；13、环形骨架；14、钢管砼撑脚；15、千斤顶反力座；16、通孔；17、千斤顶；18、牵引索；19、桥墩；20、安装箱；21、滑孔；22、电机；23、螺纹杆；24、滑块；25、第一铰接块；26、支撑板；27、第二铰接块；28、液压缸。
具体实施方式
第一实施例
请结合参阅图1至图4，在本发明的第一实施例中，交通建设桥梁施工用桥梁转体装置包括：安装平台1；四个定位钢筋2，四个所述定位钢筋2均固定安装在所述安装平台1的顶部；四个所述定位钢筋2呈矩形阵列分布；定位钢骨架3，所述定位钢骨架3固定安装在四个所述定位钢筋2上；球铰下盘4，所述球铰下盘4固定安装在所述定位钢骨架3的顶部；下球铰5，所述下球铰5固定安装在所述球铰下盘4的顶部；多个支撑块6，多个所述支撑块6均固定安装在所述安装平台1的顶部，多个所述支撑块6呈环形阵列分别；环形滑道7，所述环形滑道7固定安装在多个所述支撑块6的顶部；球铰上盘8，所述球铰上盘8设置在所述下球铰5的上方；上球铰9，所述上球铰9固定安装在所述球铰上盘8的顶部；销轴10，所述销轴10转动安装在所述下球铰5内，所述销轴10的顶端与所述上球铰9转动连接；混泥土钢架11，所述混泥土钢架11固定安装在所述安装平台1的顶部。
所述混泥土钢架11上设有混泥土平台，所述混泥土平台上固定安装有多个凹型固定块12，多个所述凹型固定块12上滑动安装有环形骨架13，所述混泥土平台上固定安装有多个钢管砼撑脚14，多个所述钢管砼撑脚14均与所述环形骨架13滑动连接。
所述混泥土平台上固定安装有两个千斤顶反力座15，两个所述千斤顶反力座15相互远离的一侧分别固定安装有千斤顶17，两个所述千斤顶反力座15的顶部均开设有通孔16。
所述环形骨架13内设有混泥土转盘，所述混泥土转盘上缠绕有牵引索18，所述牵引索18的两端分别延伸至两个所述通孔16内并与两个所述千斤顶17的输出轴固定连接，所述混泥土转盘的顶部固定安装有桥墩19，控制器控制两个千斤顶17始终保持通速相反的伸缩动作，即当一侧千斤顶17收缩时，另一侧的千斤顶17保持同速的伸展，从而使得牵引索18能够顺利沿着一个方向进行移动，避免卡死，同时由于两个所述千斤顶保持同速相反的伸缩动作，使得牵引索18能够稳定缠绕在混泥土转盘上，避免牵引索18松弛后卡死在混泥土转盘内。
本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置的工作原理如下：
施工时，在地面挖有深坑，将安装平台1固定安装在深坑中，安装平台1有混泥土制成，而定位钢筋2位于安装平台1的中心，混泥土钢架11的高度与环形滑道7的高度一致，而多个钢管砼撑脚14的撑脚内倒有混泥土，通过千斤顶17的输出轴进行伸缩，来带动牵引索18进行伸缩，使牵引索18带动混泥土转盘进行转动，使混泥土转盘带动桥墩19进行转动，从而使桥梁进行转动。
与相关技术相比较，本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置具有如下有益效果：
本发明提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，通过将定位钢筋2与定位钢骨架3相互配合下，使球铰下盘4位于中心位置，通过千斤顶17、千斤顶反力座15、牵引索18相互配合下，来使桥墩19进行转动，这样不仅操作简单，减少受力不均匀的现象，使其避免卡死等现象。
第二实施例
基于本申请的第一实施例提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，本申请的第二实施例提出另一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，第二实施例仅仅是第一实施例的作为本发明的进一步方案，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
下面结合附图和实施方式对本发明的第二实施例作进一步说明
请结合参阅图5，在本发明的第二实施例中，交通建设桥梁施工用桥梁转体装置还包括：安装箱20，所述安装箱20固定安装在所述混泥土转盘的顶部，所述安装箱20的一侧外壁开设有滑孔21，所述安装箱20的底部内壁固定安装有电机22，所述电机22的输出轴上固定安装有螺纹杆23，所述螺纹杆23的顶端与所述安装箱20的顶部内壁转动连接，所述螺纹杆23上螺纹安装有滑块24，所述滑块24的一侧延伸至所述滑孔21外。
所述滑块24的一侧外壁固定安装有第一铰接块25，所述第一铰接块25上固定安装有激光检测器，所述滑块24的底部固定安装有支撑板26，所述支撑板26的一侧外壁固定安装有第二铰接块27，所述第二铰接块27上固定安装有液压缸28，所述液压缸28的输出轴与所述激光检测器固定连接。
所述滑块24的底部开设有螺纹孔，所述螺纹杆23贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔的内壁旋合连接。
本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置的工作原理如下：
当需要对桥墩19进行检测时，启动电机22进行正反转，使电机22的输出轴带动螺纹杆23杆进行转动，使螺纹杆23带动滑块24上下运动，从而使滑块24带着激光检测器进行上下运动，当需要对激光检测器进行调节时，启动液压缸28，在第一铰接块25的作用下，通过液压缸28的输出轴进行伸缩，来带动激光检测器进行方向调节。
与相关技术相比较，本发明提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置具有如下有益效果：
本发明提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，通过电机22、螺纹杆23、滑块24相互配合下，使激光检测器上下运动，来对桥墩19进行检测，在通过第一铰接块25、液压缸28、支撑板26相互配合下，可以对激光检测器进行方向调节。
需要说明的是，本发明的设备结构和附图主要对本发明的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述发明的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；
其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的技术领域，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，其特征在于，包括：安装平台；
四个定位钢筋，四个所述定位钢筋均固定安装在所述安装平台的顶部，四个所述定位钢筋呈矩形阵列分布；
定位钢骨架，所述定位钢骨架固定安装在四个所述定位钢筋上；
球铰下盘，所述球铰下盘固定安装在所述定位钢骨架的顶部；
下球铰，所述下球铰固定安装在所述球铰下盘的顶部；
多个支撑块，多个所述支撑块均固定安装在所述安装平台的顶部，多个所述支撑块呈环形阵列分别；
环形滑道，所述环形滑道固定安装在多个所述支撑块的顶部；
球铰上盘，所述球铰上盘设置在所述下球铰的上方；
上球铰，所述上球铰固定安装在所述球铰上盘的顶部；
销轴，所述销轴转动安装在所述下球铰内，所述销轴的顶端与所述上球铰转动连接；
混泥土钢架，所述混泥土钢架固定安装在所述安装平台的顶部；
所述混泥土钢架上设有混泥土平台，所述混泥土平台上固定安装有多个凹型固定块，多个所述凹型固定块上滑动安装有环形骨架，所述混泥土平台上固定安装有两个千斤顶反力座，两个所述千斤顶反力座相互远离的一侧分别固定安装有千斤顶，两个所述千斤顶反力座的顶部均开设有通孔，两个千斤顶始终保持同速相反的伸缩动作；
所述环形骨架内设有混泥土转盘，所述混泥土转盘上缠绕有牵引索，所述牵引索的两端分别延伸至两个所述通孔内并与两个所述千斤顶的输出轴固定连接，输出轴固定连接，所述混泥土转盘的顶部固定安装有桥墩；
所述混泥土转盘的顶部固定安装有安装箱，所述安装箱的一侧外壁开设有滑孔；
所述安装箱的底部内壁固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与所述安装箱的顶部内壁转动连接；
所述螺纹杆上螺纹安装有滑块，所述滑块的一侧延伸至所述滑孔外；
所述滑块的一侧外壁固定安装有第一铰接块，所述第一铰接块上固定安装有激光检测器。
2.根据权利要求1所述的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，其特征在于，所述混泥土平台上固定安装有多个钢管砼撑脚，多个所述钢管砼撑脚均与所述环形骨架滑动连接。
3.根据权利要求2所述的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，其特征在于，所述滑块的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧外壁固定安装有第二铰接块，所述第二铰接块上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴与所述激光检测器固定连接。
4.根据权利要求3所述的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置，其特征在于，所述滑块的底部开设有螺纹孔，所述螺纹杆贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔的内壁旋合连接。
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