CN112776801A - 车辆速度的控制方法、装置、存储介质及电子装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车辆速度的控制方法、装置、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能；控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能。通过本发明，解决了相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题。

Description

车辆速度的控制方法、装置、存储介质及电子装置

技术领域

本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种车辆速度的控制方法、装置、存储介质及电子装置。

背景技术

在相关技术中，市场上的一些车辆，例如，电动车，其车身上配置的按键实际上是非常多的，并且不同的按键对应不同的功能，而按键过多会导致使用繁杂，从而造成用户不清楚各按键所对应的功能而出现误操作的情况，给消费者造成不便；

针对相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆速度的控制方法、装置、存储介质及电子装置，以至少解决相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题。

根据本发明的一个实施例，提供了一种车辆速度的控制方法，包括：确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能；控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能。

根据本发明的一个实施例，还提供了一种车辆速度的控制装置，包括：第一确定模块，用于确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；第二确定模块，用于确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能；控制模块，用于控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能。

根据本发明的又一个实施例，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行上述方法实施例中的步骤。

根据本发明的又一个实施例，还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行上述方法实施例中的步骤。

通过本发明，由于目标车辆的同一个按键在不同的车辆状态下能够触发不同的操作，从而实现同一个按键对应多种不同的功能，降低了按键的繁杂度，进而可以实现降低误操作率的目的，有效解决相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的车辆速度的控制方法的流程图；

图2是根据本发明实施例的目标按键的示意图；

图3是根据本发明实施例的车辆速度的控制装置的结构框图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

在本发明中，提供了一种具备目标按键的车辆(例如，电动车)，在不同的场景下，按压该目标按键能够激活不同的功能，即，在不同的场景下，通过按压该目标按键所产生的信号能够触发该车辆执行不同的操作。例如，可以执行打开座桶锁的操作，可以执行开关机的操作，可以执行定速巡航的操作等。

下面结合实施例对本发明进行说明：

在本实施例中提供了一种车辆速度的控制方法，图1是根据本发明实施例的车辆速度的控制方法的流程图，如图1所示，该流程包括如下步骤：

步骤S102，确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；

步骤S104，确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能；

步骤S106，控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能。

其中，执行上述操作的可以是上述目标车辆，例如，可以是上述目标车辆中配置的处理器等设备，在上述实施例中，在接收到目标信号时，不同的车辆状态会对应触发不同的操作。

通过上述实施例，由于目标车辆的同一个按键在不同的车辆状态下能够触发不同的操作，从而实现同一个按键对应多种不同的功能，降低了按键的繁杂度，进而可以实现降低误操作率的目的，有效解决相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题。

在一个可选的实施例中，确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能包括：在确定所述目标状态为所述目标车辆处于行驶状态时，确定与所述目标状态所对应的所述目标操作为执行定速巡航功能。在本实施例中，在确定目标车辆的轮速非零时，或者在确定目标车辆的轮速大于预定速度时，确定车辆处于行驶状态。

在一个可选的实施例中，控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能包括以下之一：

控制所述目标车辆按照当前的车速进行定速巡航；

确定通过所述目标车辆的控速部件所输入的速度调整信号，确定与所述速度调整信号所对应的目标车速，并控制所述目标车辆按照所述目标车速进行定速巡航。

在上述实施例中，定速巡航时的速度可以为目标车辆当前的行驶速度，还可以是在触发上述目标信号时，与通过所述目标车辆的控速部件所输入的速度调整信号对应的车速。

在一个可选的实施例中，在确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态之前，所述方法还包括：接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号。在本实施例中，目标按键可以是物理按键(如图2所示)，还可以是触摸按键，上述目标信号是通过按压物理按键或者触摸上述触摸按键所触发的信号。可选地，该目标按键可以设置在目标车辆的任意位置，例如，可以设置在车把上，可以设置在车把立管上等。

在一个可选的实施例中，接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号包括：接收通过按压所述目标按键超过预定时间阈值后所触发的所述目标信号。在本实施例中，可能会存在为误按压目标按键的情况，但是误按压的发生一般都是短时间的，为了排除误按压的情况，在本实施例中，可以在确定按压超过一定的时长之后，再触发上述目标信号。

在一个可选的实施例中，所述方法还包括：配置所述目标状态与所述目标操作的对应关系。在本实施例中，上述对应关系的配置可以是通过预先安装在与目标车辆连接的终端中的应用APP来实现的，此外，在该APP中还可以对已配置的对应关系进行修改、增加或删除，还可以在该APP中对已配置的对应关系执行开启或关闭的操作，其中，处于开启状态的对应关系才是有效的，才会触发对应的操作。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

在本实施例中还提供了一种车辆速度的控制装置，该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。

图3是根据本发明实施例的车辆速度的控制装置的结构框图，如图3所示，该装置包括：

第一确定模块32，用于确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；第二确定模块34，用于确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能；控制模块36，用于控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能。

在一个可选的实施例中，所述第二确定模块包括：确定单元，用于在确定所述目标状态为所述目标车辆处于行驶状态时，确定与所述目标状态所对应的所述目标操作为执行定速巡航功能。

在一个可选的实施例中，所述控制模块36用于执行以下操作之一：

操作一：控制所述目标车辆按照当前的车速进行定速巡航；

操作二：确定通过所述目标车辆的控速部件所输入的速度调整信号，确定与所述速度调整信号所对应的目标车速，并控制所述目标车辆按照所述目标车速进行定速巡航。

在一个可选的实施例中，所述装置还用于在确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态之前，接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号。

在一个可选的实施例中，所述装置可以通过如下方式接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号：接收通过按压所述目标按键超过预定时间阈值后所触发的所述目标信号。

在一个可选的实施例中，所述装置还用于：配置所述目标状态与所述目标操作的对应关系。

需要说明的是，上述各个模块是可以通过软件或硬件来实现的，对于后者，可以通过以下方式实现，但不限于此：上述模块均位于同一处理器中；或者，上述各个模块以任意组合的形式分别位于不同的处理器中。

本发明的实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质中存储有计算机程序，其中，该计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。

可选地，在本实施例中，上述计算机可读存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的计算机程序：

S1，确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；

S2，确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能；

S3，控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能。

可选地，在本实施例中，上述计算机可读存储介质可以包括但不限于：U盘、只读存储器(Read-Only Memory，简称为ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，简称为RAM)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储计算机程序的介质。

本发明的实施例还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，该存储器中存储有计算机程序，该处理器被设置为运行计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。

可选地，上述电子装置还可以包括传输设备以及输入输出设备，其中，该传输设备和上述处理器连接，该输入输出设备和上述处理器连接。

可选地，在本实施例中，上述处理器可以被设置为通过计算机程序执行以下步骤：

S1，确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；

S2，确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能；

S3，控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能。

可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆速度的控制方法，其特征在于，包括：

确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；

确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能；

控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能包括：

在确定所述目标状态为所述目标车辆处于行驶状态时，确定与所述目标状态所对应的所述目标操作为执行定速巡航功能。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能包括以下之一：

控制所述目标车辆按照当前的车速进行定速巡航；

确定通过所述目标车辆的控速部件所输入的速度调整信号，确定与所述速度调整信号所对应的目标车速，并控制所述目标车辆按照所述目标车速进行定速巡航。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态之前，所述方法还包括：

接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号包括：

接收通过按压所述目标按键超过预定时间阈值后所触发的所述目标信号。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

配置所述目标状态与所述目标操作的对应关系。

7.一种车辆速度的控制装置，其特征在于，包括：

第一确定模块，用于确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；

第二确定模块，用于确定与所述目标状态所对应的目标操作为执行定速巡航功能；

控制模块，用于控制所述目标车辆执行所述定速巡航功能。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第二确定模块包括：

确定单元，用于在确定所述目标状态为所述目标车辆处于行驶状态时，确定与所述目标状态所对应的所述目标操作为执行定速巡航功能。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1至5任一项中所述的方法。

10.一种电子装置，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行所述权利要求1至5任一项中所述的方法。

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