CN112769186A - 一种光能路面自身防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种光能路面自身防护装置，涉及清洁能源利用技术领域，能够在其中部分电池片发生损坏时，整个电路仍然能够正常运行，同时发出报警信号，可以对损坏的电池片及时修理，具体方案为：包括光能发电组件和与光能发电组件电连接的蓄电组件，蓄电组件包括若干串联的电池片，每个电池片分别并联一保险器，所有保险器分别信号连接同一控制中心，控制中心信号连接一报警器，当任一保险器通过电流发生改变，控制中心给与报警器发出报警信号，报警器发出报警。本发明提供的光能路面自身防护装置能够在部分电池片发生损坏时，整个电路仍正常运行；光能路面自身防护装置能够区分一般损坏和严重损坏，以便针对性的及时处理相关故障。
Description
技术领域
本发明涉及清洁能源利用技术领域，更具体地说，它涉及一种光能路面自身防护装置。
背景技术
随着社会工业发展及人口激增，以化石燃料为主的能源结构亟需改善，随着社会发展光能作为一种清洁能源愈发引起众人的关注。
近年来欧美发达国家开展了光能公路的研究。由法国政府投资500万欧元建造的全球第一条宽2米长1000米的光能公路“瓦特路”于2016年底在法国诺曼底小镇Tourouvre建成。铺设这条光能道路的初衷是为了给当地的路灯提供电源。这条道路由2800平方米的光能电池板覆盖，电池板面则被一种硅树脂层保护。该道路现在正在接受为期两年的测试，检测其是否能够承受每天被数以千计的汽车和卡车撞击，以及是否能够提供足够的电量。
光能路面通常使用多个电池片串联作为蓄电组件，在光能路面的使用过程中，会出现某个电池片发生故障，进而导致整个电路发生瘫痪，甚至自燃的情况，不仅影响光能发电的利用率，还可能引发危险。
发明内容
本发明提供一种光能路面自身防护装置，能够在其中部分电池片发生损坏时，整个电路仍然能够正常运行，同时发出报警信号，可以对损坏的电池片及时修理。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种光能路面自身防护装置，包括光能发电组件和与光能发电组件电连接的蓄电组件，蓄电组件包括若干串联的电池片，每个电池片分别并联一保险器，所有保险器分别信号连接同一控制中心，控制中心信号连接一报警器，当任一保险器通过电流发生改变，控制中心给与报警器发出报警信号，报警器发出报警。
在上述方案中，通过光能发电组件发电，并将电能存储在蓄电组件中；在使用电能时，以蓄电组件作为电源使用。每个电池片并联一保险器，保险器可使用带电阻、电流保护等，然后在部分电池片发生损坏时，电流可通过保险器继续保持电路通畅，蓄电组件仍可继续使用；同时，当电池片发生损坏时，与该电池片并联的保险器电流会发生改变，当电流发生改变，控制中心感应到该信号，自动向报警器发出报警信号，以提示电池片发生损坏。
上述方案可以实现，当部分电池片发生损坏时，整个电路能够继续使用，避免了部分电池片发生损坏，造成整个电路瘫痪，使得电能利用率降低的情况。同时，当电池片发生损坏时，可以及时报警，进而及时对设备进行维护。
作为一种优选方案，报警器为LED灯。通过LED灯进行提示，具有直观，且经济性好的优点。
作为一种优选方案，所有电池片另串联一电流传感器，电流传感器与所有保险器串联，电流传感器与控制中心信号连接，当电流传感器通过电流为0时，控制中心向报警器发出报警信号。当电池片和与该电池片并联的保险器同时发生故障时，造成整个电路断路，此时电流传感器通过电流为0，当出现该情况时，整个电路瘫痪，需要及时对电路进行修复。
作为一种优选方案，LED灯为双色LED灯，当保险器电流发生改变时，LED灯通过一种颜色发出报警；当电流传感器通过电流为0时，LED灯通过另一种颜色发出报警。当部分电池片损害时，属于一般损坏；当整个电路断路时，属于严重损坏，需要及时修理；双色LED灯能够直观了解了损坏为一般损坏还是严重损坏，便于针对性处理。
作为一种优选方案，控制中心还设有通讯组件，控制中心通过通讯组件信号连接一监控台。通过通讯组件，能够将蓄电组件的相关信息发送至监控台，监控台能够实时了解到不同路段的信息，以便进行整体监控。
作为一种优选方案，自身防护装置还包括温度传感器，温度传感器用于测量蓄电组件的温度，温度传感器与控制中心信号连接。通过温度传感器，能够获取蓄电组件的温度，在蓄电组件温度异常时，能够及时发出信号，并针对性处理，避免意外事故的发生。
作为一种优选方案，自身防护装置还包括压力传感器，压力传感器用于测量光能发电组件和/或蓄电组件的承受压力，压力传感器与控制中心信号连接。通过压力传感器，获取路面上行走的车辆或行人等，可单独获取光能发电组件或蓄电组件的压力，也可同时获取，根据二者的位置设置情况，选择性设置，避免光能发电组件或蓄电组件的损坏。
作为一种优选方案，保险器为引流器。引流器具有很好的应用性。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
(1)本发明提供的光能路面自身防护装置能够在部分电池片发生损坏时，整个电路仍正常运行；
(2)本发明提供的光能路面自身防护装置能够区分一般损坏和严重损坏，以便针对性的及时处理相关故障；
(3)本发明提供的光能路面自身防护装置能够对所有路段进行监测，实现整体监控；
(4)本发明提供的光能路面自身防护装置结构简单，使用效果好，具有很好的经济性和实用性。
附图说明
图1是本发明实施例中的光能路面自身防护装置的蓄电组件的结构示意图。
具体实施方式
本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。
本说明书及权利要求的上下左右等方位名词，是结合附图以便于进一步说明，使得本申请更加方便理解，并不对本申请做出限定，在不同的场景中，上下、左右、里外均是相对而言。
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
一种光能路面自身防护装置，包括光能发电组件和与光能发电组件电连接的蓄电组件，蓄电组件包括若干串联的电池片，每个电池片分别并联一保险器，所有保险器分别信号连接同一控制中心，控制中心信号连接一报警器，当任一保险器通过电流发生改变，控制中心给与报警器发出报警信号，报警器发出报警。
在上述实施例中，通过光能发电组件发电，并将电能存储在蓄电组件中；在使用电能时，以蓄电组件作为电源使用。每个电池片并联一保险器，保险器可使用带电阻、电流保护等，然后在部分电池片发生损坏时，电流可通过保险器继续保持电路通畅，蓄电组件仍可继续使用；同时，当电池片发生损坏时，与该电池片并联的保险器电流会发生改变，当电流发生改变，控制中心感应到该信号，自动向报警器发出报警信号，以提示电池片发生损坏。
上述实施例可以实现，当部分电池片发生损坏时，整个电路能够继续使用，避免了部分电池片发生损坏，造成整个电路瘫痪，使得电能利用率降低的情况。同时，当电池片发生损坏时，可以及时报警，进而及时对设备进行维护。
作为一种优选实施例，报警器为LED灯。
在上述优选实施例中，通过LED灯进行提示，具有直观，且经济性好的优点。在不同的实施例中，也可使用蜂鸣器等其他报警装置。
作为一种优选实施例，所有电池片另串联一电流传感器，电流传感器与所有保险器串联，电流传感器与控制中心信号连接，当电流传感器通过电流为0时，控制中心向报警器发出报警信号。
在上述优选实施例中，当电池片和与该电池片并联的保险器同时发生故障时，造成整个电路断路，此时电流传感器通过电流为0，当出现该情况时，整个电路瘫痪，需要及时对电路进行修复。因整个路面较长，会根据实际情况，区分设置成不同区段，一个区段使用一个蓄电组件和对应的一个电流传感器，及一个电路传感器能够监控一个区段的蓄电组件是否正常工作，能够有效对整个路面进行区域划分，实现对整个路面的整体监控。
作为一种优选实施例，LED灯为双色LED灯，当保险器电流发生改变时，LED灯通过一种颜色发出报警；当电流传感器通过电流为0时，LED灯通过另一种颜色发出报警。
在上述优选实施例中，当部分电池片损害时，属于一般损坏；当整个电路断路时，属于严重损坏，需要及时修理；双色LED灯能够直观了解了损坏为一般损坏还是严重损坏，便于针对性处理。LED灯也可使用三色，控制中心自带电源，使用PLC或单片机等，当蓄电组件正常工作状态时，显示一种颜色(比如绿色)，当出现一般损坏，显示一个颜色(比如黄色)，当出现严重损坏时，显示一个颜色(比如红色)。具有直观监测的优点。
作为一种优选实施例，控制中心还设有通讯组件，控制中心通过通讯组件信号连接一监控台。
在上述优选实施例中，通过通讯组件，能够将蓄电组件的相关信息发送至监控台，监控台能够实时了解到不同路段的信息，以便进行整体监控。监控台将整个路面分成不同的路段，分别监控。
作为一种优选实施例，自身防护装置还包括温度传感器，温度传感器用于测量蓄电组件的温度，温度传感器与控制中心信号连接。
在上述优选实施例中，通过温度传感器，能够获取蓄电组件的温度，在蓄电组件温度异常时，能够及时发出信号，并针对性处理，避免意外事故的发生。
作为一种优选实施例，自身防护装置还包括压力传感器，压力传感器用于测量光能发电组件和/或蓄电组件的承受压力，压力传感器与控制中心信号连接。
在上述优选实施例中，通过压力传感器，获取路面上行走的车辆或行人等，可单独获取光能发电组件或蓄电组件的压力，也可同时获取，根据二者的位置设置情况，选择性设置，避免光能发电组件或蓄电组件的损坏。当光能发电组件和蓄电组件设置在同一平面时，可设置同时对光能发电组件和蓄电组件进行测试；当光能发电组件和蓄电组件设置位置为上下设置时，可选择对位于上面的组件进行测试。
作为一种优选实施例，保险器为引流器。
在上述优选实施例中，引流器具有很好的应用性。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种光能路面自身防护装置，其特征在于，包括光能发电组件和与光能发电组件电连接的蓄电组件，蓄电组件包括若干串联的电池片，每个电池片分别并联一保险器，所有保险器分别信号连接同一控制中心，控制中心信号连接一报警器，当任一保险器通过电流发生改变，控制中心给与报警器发出报警信号，报警器发出报警。
2.根据权利要求1所述的光能路面自身防护装置，其特征在于，所述报警器为LED灯。
3.根据权利要求2所述的光能路面自身防护装置，其特征在于，所述所有电池片另串联一电流传感器，电流传感器与所有保险器串联，电流传感器与控制中心信号连接，当电流传感器通过电流为0时，控制中心向报警器发出报警信号。
4.根据权利要求3所述的光能路面自身防护装置，其特征在于，所述LED灯为双色LED灯，当保险器电流发生改变时，LED灯通过一种颜色发出报警；当电流传感器通过电流为0时，LED灯通过另一种颜色发出报警。
5.根据权利要求1或4所述的光能路面自身防护装置，其特征在于，所述控制中心还设有通讯组件，控制中心通过通讯组件信号连接一监控台。
6.根据权利要求5所述的光能路面自身防护装置，其特征在于，所述自身防护装置还包括温度传感器，温度传感器用于测量蓄电组件的温度，温度传感器与控制中心信号连接。
7.根据权利要求6所述的光能路面自身防护装置，其特征在于，所述自身防护装置还包括压力传感器，压力传感器用于测量光能发电组件和/或蓄电组件的承受压力，压力传感器与控制中心信号连接。
8.根据权利要求1所述的光能路面自身防护装置，其特征在于，所述保险器为引流器。
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