CN112761447A - 滑轮装置及推拉门窗 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种滑轮装置及推拉门窗，该滑轮装置包括滑轮组件、连接组件及外壳，连接组件中摇杆的一端与滑轮组件转动连接；外壳中两个侧板分别固定于底板相对的两侧，侧板朝向收容腔的表面上沿侧板的长度方向开设有容纳槽，摇杆的另一端收容于容纳槽并能够沿容纳槽滑动。本申请的滑轮装置中当滑轮组件与外壳发生相对运动时，摇杆能够在容纳槽内滑动，在确保连接组件与外壳稳固连接的前提下，也使滑轮组件的位置调节更加顺畅，滑轮装置整体结构简单、安装方便、生产成本低。

Description

滑轮装置及推拉门窗

技术领域

本申请设计门窗配件技术领域，特别是涉及一种滑轮装置及推拉门窗。

背景技术

随着相关技术的发展，推拉门窗在人们的日常生活中得到越来越广泛的应用，于是，制造者及使用者对用于实现门窗顺畅推拉的滑轮装置的性能要求也不断提高。

传统技术中，为了实现滑轮装置的可调节，其安装定位结构都较复杂，安装拆卸不便，生产成本高，极大地限制了滑轮装置的适用场景范围。

发明内容

基于此，有必要针对滑轮装置安装定位结构复杂的问题，提供一种便于快速拆装的滑轮装置及推拉门窗。

本申请实施例提供了一种滑轮装置，包括：滑轮组件，包括滑轮；连接组件，包括摇杆，摇杆的一端与滑轮组件转动连接；外壳，包括底板及两个侧板，两个侧板分别固定于底板相对的两侧，以使底板与侧板共同限定出用于收容滑轮组件及连接组件的收容腔，侧板朝向收容腔的表面上沿侧板的长度方向开设有容纳槽，摇杆的另一端收容于容纳槽并能够沿容纳槽滑动。

在其中一个实施例中，侧板上还开设有导向槽，导向槽的延伸方向与容纳槽的延伸方向不平行；连接组件还包括定位销，摇杆上开设有定位孔，定位销穿设于定位孔，且定位销的一端收容于导向槽，以使定位销能够沿导向槽滑动并对摇杆进行导向。

在其中一个实施例中，导向槽沿侧板的厚度方向贯穿侧板，定位销包括销体以及位于销体一端的凸缘，销体穿设于定位孔及导向槽，凸缘与侧板背离收容腔的表面抵接，以使销体能够沿容纳槽滑动。

在其中一个实施例中，由靠近底板的一端到远离底板的一端，两个侧板均包括第一板体及第二板体，容纳槽位于第一板体上，导向槽位于第二板体上。

在其中一个实施例中，两个相对的第一板体之间的间距小于两个相对的第二板体之间的间距。

在其中一个实施例中，连接组件还包括连杆，连杆与摇杆的另一端转动连接，且连杆收容于容纳槽并能够沿容纳槽滑动；滑轮的数量为两个，两个滑轮分别位于滑轮组件长度方向上的两端，摇杆的数量为两个，两个摇杆的一端分别与两个滑轮转动连接，且两个摇杆的另一端分别与连杆的两端转动连接。

在其中一个实施例中，滑轮装置还包括调节组件，调节组件与摇杆连接以带动摇杆沿容纳槽滑动。

在其中一个实施例中，调节组件包括固定块及推拉杆，固定块与外壳固定连接，推拉杆的一端与固定块滑动连接，推拉杆的另一端与摇杆连接以带动摇杆沿容纳槽滑动。

在其中一个实施例中，固定块及推拉杆均收容于收容腔，且固定块朝向侧板的表面上设置有与容纳槽相匹配的凸起部。

本申请实施例还提供一种推拉门窗，包括：如上述的滑轮装置。

基于本申请实施例的滑轮装置及推拉门窗，采用具有摇杆的连接组件将滑轮组件与外壳相连接，连接结构较为简单，使得滑轮组件及连接组件均能够收容于外壳内的收容腔中，且滑轮组件与外壳组件的相对位置可调，同时，在外壳的侧板朝向收容腔的表面上开设有容纳槽，连接组件中的摇杆的一端可收容在容纳槽内，安装方便，这样，当滑轮组件与外壳发生相对运动时，摇杆能够在容纳槽内滑动，在确保连接组件与外壳稳固连接的前提下，也使滑轮组件的位置调节更加顺畅，滑轮装置整体结构简单、安装方便、生产成本低。

附图说明

图1为本申请实施例提供的滑轮装置整体结构示意图；

图2为本申请实施例提供的滑轮装置整体结构爆炸图；

图3为图2中A处的局部放大示意图；

图4为本申请实施例提供的滑轮装置中连接组件与外壳的连接结构分解示意图；

图5为本申请实施例提供的滑轮装置中连接组件与调节组件的连接结构分解示意图；

图6为本申请实施例提供的滑轮装置整体结构透视图，其中，滑轮组件处于第一状态；

图7为本申请实施例提供的滑轮装置整体结构透视图，其中，滑轮组件处于第二状态；

图8为本申请实施例提供的滑轮装置整体结构透视图，其中，滑轮组件处于第三状态。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图5，本申请实施例提出了一种滑轮装置10，该滑轮装置10包括滑轮组件100、连接组件200以及外壳300。滑轮组件100通过连接组件200与外壳300连接固定，并且，滑轮组件100可相对外壳300进行位置调节。

其中，滑轮组件100包括滑轮110。滑轮110可以安装在滑轮架上。滑轮架是用于安装、固定滑轮110以及滑轮组件100中其它各部件的主体结构，滑轮架的结构形式不限，在本实施例中，滑轮架内开设有安装空间，滑轮110设置在该安装空间内，并通过插销与滑轮架可转动连接，滑轮架上的一侧还具有与安装空间连通的开口，滑轮110的一部分凸出于该开口，便于与门窗进行连接。滑轮110的数量及安装位置等可根据使用需求的不同而灵活调整，如图所示，本实施例中滑轮110的数量为两个，且两个滑轮110分别安装于滑轮架长度方向上的两端。

滑轮组件100通过传动组件与外壳300连接固定，并依靠传动组件实现与外壳300的位置调节。具体的，连接组件200包括摇杆210，摇杆210的一端与滑轮架110转动连接。而摇杆210的另一端与外壳300滑动连接，通过设置摇杆210，使得滑轮组件100与外壳300既可以分别相对摇杆210运动，又能够保持稳固的连接关系。

外壳300用于连接、承载、固定滑轮组件100及连接组件200，外壳300包括底板310及两个侧板320，两个侧板320分别固定于底板310相对的两侧，以使底板310与侧板320共同限定出用于收容滑轮组件100及连接组件200的收容腔330。根据加工工艺的不同，外壳300中的两个侧板320既可以采用焊接、铆接等本领域常用的方式固定在底板310上，也可以是两个侧板320与底板310一体成型。底板310与侧板320所围设出的收容腔330的大小及形状不限，应以能够完全容纳滑轮组件100、连接组件200以及滑轮装置10中其它各部件或组件为准。并且，侧板320朝向收容腔330的表面上沿侧板320的长度方向开设有容纳槽340，由于连接组件200收容于外壳300中的收容腔330内，因此，摇杆210的另一端就可以进一步同时收容在侧板320上的容纳槽340中，通过合理设置容纳槽340的形状及大小使它们分别与摇杆210的端部相匹配，容纳槽340就可以对摇杆210起到限位及导向的作用，使得摇杆210能够沿容纳槽340滑动。

这样，摇杆210的另一端就可以由外壳300的端部插接到容纳槽340中，轻松实现连接组件200与外壳300的连接固定，安装方便。并且，当滑轮组件100在通过连接组件200来实现与外壳300之间的位置调节时，由于容纳槽340对摇杆210的限位及导向作用，连接组件200及滑轮组件100的运动平稳，滑轮组件100的位置调节也更加顺畅。

基于本申请实施例的滑轮装置10及推拉门窗，采用具有摇杆210的连接组件200将滑轮组件100与外壳300相连接，连接结构较为简单，使得滑轮组件100及连接组件200均能够收容于外壳300内的收容腔330中，且滑轮组件100与外壳300组件的相对位置可调，同时，在外壳300的侧板320朝向收容腔330的表面上开设有容纳槽340，连接组件200中的摇杆210的一端可收容在容纳槽340内，安装方便，这样，当滑轮组件100与外壳300发生相对运动时，摇杆210能够在容纳槽340内滑动，在确保连接组件200与外壳300稳固连接的前提下，也使滑轮组件100的位置调节更加顺畅，滑轮装置10整体结构简单、安装方便、生产成本低。

侧板320上的容纳槽340可以对摇杆210起到限位及导向作用，与此同时，为了使连接组件200的运动更便于调节及控制，在其中一个实施例中，侧板320上还开设有导向槽350，导向槽350的延伸方向与容纳槽340的延伸方向不平行，即导向槽350的延伸方向与容纳槽340的延伸方向是交叉的。连接组件200还包括定位销230，摇杆210上开设有定位孔211，定位销230穿设于定位孔211，且定位销230的一端收容于导向槽350，以使定位销230能够沿导向槽350滑动并对摇杆210进行导向。摇杆210在其两端分别与滑轮组件100以及外壳300连接，因此摇杆210的运动自由度较大，为此，在本实施例中，摇杆210还在其中部通过定位销230与侧板320连接，定位销230与导向槽350的配合可以对摇杆210起到限位作用，使摇杆210保持在特定的范围内运动，并且，定位销230可沿导向槽350的延伸方向在导向槽350中滑动，通过合理设置导向槽350的延伸方向，就可以令滑轮组件100相对外壳300在特定位置范围内运动。本实施例中，为了使滑轮组件100可相对外壳300进行升降，即改变滑轮组件100凸出于外壳300内收容腔330的程度，需要令摇杆210能够在侧板320的高度方向上产生位移，因此，导向槽350的延伸方向与容纳槽340的延伸方向不平行，这样，当定位销230沿导向槽350滑动时，就能够在侧板320的高度方向上滑动，或具有侧板320的高度方向上的分位移。

请一并参阅图6至图8，显示出了滑轮组件100相对外壳300运动到处于三种不同状态时，滑轮装置10中各组件的相对位置关系。在图6中，定位销230位于导向槽350一端的极限位置处，此时，滑轮组件100处于第一状态，即滑轮组件100相对外壳300的凸出程度最大，滑轮组件100的高度最高。在图7中，随着摇杆210向图中逆时针方向摆动，摇杆210靠近外壳300的一端随之向图中右侧方向滑动，而定位销230也滑动至导向槽350中的中间位置处，此时，滑轮组件100处于第二状态，即滑轮组件100相对外壳300的凸出程度居中，滑轮组件100的高度居中。在图8中，随着摇杆210进一步向图中逆时针方向摆动，摇杆210靠近外壳300的一端随之向图中右侧方向滑动，而定位销230也滑动至导向槽350另一端的极限位置处，此时，滑轮组件100处于第三状态，即滑轮组件100相对外壳300的凸出程度最小，滑轮组件100的高度最低。在滑轮装置10的使用过程中，可以根据使用需求来调整滑轮组件100的位置，使其分别处于以上几种不同的状态，来满足不同场景下的使用需求。

导向槽350的结构形式可以是与容纳槽340相似的，即导向槽350开设在侧板320朝向收容腔330的表面上，此时，定位销230穿设于定位孔211且其靠近侧板320的一端收容于导向槽350内。导向槽350的结构形式也可以与容纳槽340不相同，请继续参阅图1至图4，在其中一个实施例中，导向槽350沿侧板320的厚度方向贯穿侧板320，定位销230包括销体231以及位于销体231一端的凸缘232，销体231穿设于定位孔211及导向槽350，凸缘232与侧板320背离收容腔330的表面抵接，以使销体231能够沿容纳槽340滑动。导向槽350贯穿侧板320的结构便于定位销230与摇杆210的安装固定，也便于使用者通过调节定位销230的位置来调节滑轮组件100所处的状态，使用更方便。

如上文中所述，容纳槽340及导向槽350均开设在侧板320上，但由于连接组件200中摇杆210与它们连接配合的相对位置不同，因此，容纳槽340及导向槽350在侧板320上所处的位置也不相同，在其中一个实施例中，由靠近底板310的一端到远离底板310的一端，两个侧板320均包括第一板体321及第二板体322。即侧板320中的第一板体321直接与底板310连接，而第二板体322通过第一板体321实现与底板310的连接，并且，容纳槽340位于第一板体321上，导向槽350位于第二板体322上。这样，将容纳槽340与导向槽350分别设置在第一板体321与第二板体322上，则容纳槽340与导向槽350相对底板310的高度不相同，使它们可以更好地与连接组件200进行配合。需要说明的是，第一板体321与第二板体322可以是单独的两块板通过焊接、铆接等本领域常用的方式实现连接的，也可以是通过另外设置的连接件或连接板实现连接的，第一板体321与第二板体322还可以一体的，以提高侧板320的结构一体性，并减低其加工难度，此时，第一板体321与第二板体322是根据连接时的功能所划分的，侧板320的实际结构中并不存在用于划分两个板体的界线，它们各自所占的空间大小根据实际使用场景的差异可以有所不同。

底板310与两个侧板320共同限定出用于收容滑轮组件100及连接组件200的收容腔330，因此，收容腔330的大小以及形状与两个侧板320的形态及它们之间的间距直接相关。而为了使滑轮装置10的内部空间更加紧凑，需要令外壳300中收容腔330的空间得到充分利用，因此，在其中一个实施例中，两个相对的第一板体321之间的间距小于两个相对的第二板体322之间的间距。由于侧板320被分为第一板体321与第二板体322，因此，收容腔330也被分为由两个相对的第一板体321所围设出的第一腔体，及由两个相对的第二板体322所围设出的第二腔体。而两个相对的第一板体321之间的间距小于两个相对的第二板体322之间的间距，即两个相对的第一板体321之间的间距较小，第一腔体的空间也较小，可以容纳连接组件200中的连杆220而不存在空间浪费；两个相对的第二板体322之间的间距较大，第二腔体的空间也较大，可以容纳滑轮组件100及其它附件组件。需要说明的是，侧板320可以是垂直连接在底板310上的，即侧板320与底板310之间的夹角为直角。侧板320也可以是倾斜连接在底板310上的，即侧板320与底板310之间的夹角为钝角。第一板体321与底板310之间的连接以及第二板体322与第一板体321之间的连接关系均可以灵活选用以上方式，只要能满足两个相对的第一板体321之间的间距小于两个相对的第二板体322之间的间距的要求即可。

为了进一步加强滑轮组件100在相对外壳300进行位置调节时的运动稳固程度，在其中一个实施例中，连接组件200还包括连杆220，连杆220与摇杆210的另一端转动连接，且连杆220收容于容纳槽340并能够沿容纳槽340滑动。滑轮110的数量为两个，两个滑轮110分别位于滑轮组件100长度方向上的两端，同时，摇杆210的数量为两个，两个摇杆210的一端分别与两个滑轮110转动连接，且两个摇杆210的另一端分别与连杆220的两端转动连接。即在连杆220的两端均设置摇杆210与连杆220转动连接，并且两个摇杆210均分别与滑轮组件100长度方向上的两端的滑轮110转动连接，这样，滑轮组件100的两端均与外壳300连接固定起来，在滑轮组件100运动时，稳固程度更佳。需要说明的是，为了简化结构、降低成本，连接组件200中设置的连杆220数量可以为一个，此时只需要在连接组件200与外壳300安装连接后，两个侧板320中的更靠近连杆220的侧板320上开设容纳槽340即可，连杆220收容在该容纳槽340内。而为了使连接组件200的连接更稳固，滑轮组件100的运动更平滑，如本实施例中所示的，还可以在滑轮组件100的两侧对应设置两个连杆220，此时，两个侧板320上分别开设有容纳槽340，两个连杆220分别收容于对应的两个容纳槽340内。

在上述实施例中，可以通过调节控制定位销230在导向槽350中的位置来实现对滑轮组件100位置的调节，而为了使用者能够更加简单方便地对滑轮组件100的位置做出更加精确的调节，请参阅图1、图2以及图5，在其中一个实施例中，滑轮装置10还包括调节组件400，调节组件400与摇杆210固定连接以带动摇杆210沿容纳槽340滑动。本实施例中，通过设置与摇杆210固定连接的调节组件400，可以利用调节组件400来直接推动或拉动摇杆210在容纳槽340中滑动，或通过调节组件400来推动或拉动连杆220来带动摇杆210运动并最终带动滑轮组件100的运动，就能够实现对滑轮组件100的位置调节，而由于调节组件400的位置及结构设计均有利于使用者的操作，因此，采用调节组件400能够使使用者更加简单方便地对滑轮组件100的位置做出调节，对滑轮组件100的位置调节方便，也就便于对其做出更精确的调节。

具体的，调节组件400包括固定块410及推拉杆420，固定块410与外壳300固定连接，推拉杆420的一端与固定块410滑动连接，推拉杆420的另一端与摇杆210连接以带动摇杆210沿容纳槽340滑动。进一步的，固定块410及推拉杆420均收容于收容腔330，且固定块410朝向侧板320的表面上设置有与容纳槽340相匹配的凸起部411。通过在固定块410的表面上设置与容纳槽340匹配的凸起部411，便于将固定块安装到容纳槽340中实现与外壳300的固定，这样，就可以对推拉杆420的滑动起到限位及导向作用，使其动作更加稳固。

本申请实施例还提出了一种推拉门窗，该推拉门窗包括如上任意一个实施例中的滑轮装置10。通过在推拉门窗中采用以上实施例中的滑轮装置10，门窗中的连接结构较为简单，滑轮组件100及连接组件200均能够收容于外壳300内的收容腔330中，且滑轮组件100与外壳300组件的相对位置可调，同时，在外壳300的侧板320朝向收容腔330的表面上开设有容纳槽340，连接组件200中的摇杆210的一端可收容在容纳槽340内，安装方便，这样，当滑轮组件100与外壳300发生相对运动时，摇杆210能够在容纳槽340内滑动，在确保连接组件200与外壳300稳固连接的前提下，也使滑轮组件100的位置调节更加顺畅，滑轮装置10整体结构简单、安装方便、生产成本低。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种滑轮装置，其特征在于，包括：

滑轮组件，包括滑轮；

连接组件，包括摇杆，所述摇杆的一端与所述滑轮组件转动连接；

外壳，包括底板及两个侧板，两个所述侧板分别固定于所述底板相对的两侧，以使所述底板与所述侧板共同限定出用于收容所述滑轮组件及所述连接组件的收容腔，所述侧板朝向所述收容腔的表面上沿所述侧板的长度方向开设有容纳槽，所述摇杆的另一端收容于所述容纳槽并能够沿所述容纳槽滑动。

2.根据权利要求1所述的滑轮装置，其特征在于，所述侧板上还开设有导向槽，所述导向槽的延伸方向与所述容纳槽的延伸方向不平行；

所述连接组件还包括定位销，所述摇杆上开设有定位孔，所述定位销穿设于所述定位孔，且所述定位销的一端收容于所述导向槽，以使所述定位销能够沿所述导向槽滑动并对所述摇杆进行导向。

3.根据权利要求2所述的滑轮装置，其特征在于，所述导向槽沿所述侧板的厚度方向贯穿所述侧板，所述定位销包括销体以及位于所述销体一端的凸缘，所述销体穿设于所述定位孔及所述导向槽，所述凸缘与所述侧板背离所述收容腔的表面抵接，以使所述销体能够沿所述容纳槽滑动。

4.根据权利要求2所述的滑轮装置，其特征在于，由靠近所述底板的一端到远离所述底板的一端，两个所述侧板均包括第一板体及第二板体，所述容纳槽位于所述第一板体上，所述导向槽位于所述第二板体上。

5.根据权利要求4所述的滑轮装置，其特征在于，两个相对的所述第一板体之间的间距小于两个相对的所述第二板体之间的间距。

6.根据权利要求1所述的滑轮装置，其特征在于，所述连接组件还包括连杆，所述连杆与所述摇杆的另一端转动连接，且所述连杆收容于所述容纳槽并能够沿所述容纳槽滑动；

所述滑轮的数量为两个，两个所述滑轮分别位于所述滑轮组件长度方向上的两端，所述摇杆的数量为两个，两个所述摇杆的一端分别与两个所述滑轮转动连接，且两个所述摇杆的另一端分别与所述连杆的两端转动连接。

7.根据权利要求1所述的滑轮装置，其特征在于，所述滑轮装置还包括调节组件，所述调节组件与所述摇杆连接以带动所述摇杆沿所述容纳槽滑动。

8.根据权利要求7所述的滑轮装置，其特征在于，所述调节组件包括固定块及推拉杆，所述固定块与所述外壳固定连接，所述推拉杆的一端与所述固定块滑动连接，所述推拉杆的另一端与所述摇杆连接以带动所述摇杆沿所述容纳槽滑动。

9.根据权利要求8所述的滑轮装置，其特征在于，所述固定块及所述推拉杆均收容于所述收容腔，且所述固定块朝向所述侧板的表面上设置有与所述容纳槽相匹配的凸起部。

10.一种推拉门窗，其特征在于，包括：如权利要求1至9任一项所述的滑轮装置。

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