CN112755498B - 个人交通设备 - Google Patents

Abstract

个人交通设备，包括平台，该平台配置为支撑在站立位置上的骑者。至少一个轮组件，该轮组件安装在平台的底面上，所述轮组件或每一个轮组件均具有至少一个轮子，以使得该平台能在基面上移动。操作者手柄，该操作者手柄基本牢固地固定在平台的后端部处，并从平台处向后延伸，以使得站在基面上的操作者，能够抓握操作者手柄并沿基面推动所述设备，或在骑者支撑在平台上时，操作者能相对于基面倾斜所述设备。骑者手柄，所述骑者手柄固定在平台和操作者手柄两者其中之一上，并置于平台支撑骑者时，骑者能够抓握骑者手柄以保持平衡的位置。

Description

个人交通设备

本申请是申请日为2017年5月10日，申请号为201780043011.X，标题为“个人交通设备”的发明申请的分案申请。

技术领域

本文描述了个人交通设备的各种示例性实施例。

发明内容

根据一个方面，提供一种个人交通设备，包括：

平台，配置成支撑站立位置的骑者；

至少一个轮组件，该轮组件安装在平台底面上，该轮组件或每个轮组件具有至少一个轮子，以使得该平台可以在基面上移动；

操作者手柄，其基本上刚性地安装在平台的后端上，并从平台向后延伸，以使得站在基面上的操作者，能够抓住操作者手柄并沿基面推动该设备，或在骑者支撑在平台上时，操作者能相对于基面倾斜设备；以及

骑者手柄，所述骑者手柄安装在平台和操作者手柄两者其中之一上，并置于使骑者支撑在平台上时能够抓握该骑者手柄以保持平衡的位置上。

平台可以是长形的，并且至少一个轮组件能够以后轮组件的形式定位于朝向平台的后端之处，并且至少一个轮组件能够以前轮组件的形式定位于朝向平台的前端之处。

每个轮组件包括一对轮子。

每个轮组件包括安装连接在平台底面上的转向架，每对轮子安装在各自的转向架上。

操作者手柄包括一个能安装在平台一端的长形的支撑件。该长形的支撑件可拆装。

平台可包括限定插口的插口元件，该支撑件的一端可在容纳在插口中。

平台可包括平台主体、安装在主体中以从主体的后端部延伸到后轮组件之外的位置的底盘，以及设置在主体上的平台盖。

该底盘包括位于其后端部的支架，用于操作者手柄的固定组件，所述固定组件安装连接在所述支架上，以使得固定组件从底盘处向上并向后延伸，并且固定组件也同样延伸穿过平台盖。

所述固定组件可以限定插口的固定管为形式，操作者手柄包括长形的支撑件，该长形的支撑件的一端容纳在该插口中。

该底盘可包括沿主体长度至少部分延伸的至少一个加固元件。

加固元件或每个加固元件的形式是两个可操作地与支架接合并安装连接在平台主体上的长形的多个倾斜元件，所述多个倾斜元件彼此隔开并从支架延伸至介于后轮和前轮组件之间的至少一个位置上，以使得施加到支架上的扭矩能够传递到倾斜元件上，从而传递到平台主体上。

多个倾斜元件可通过至少一个紧固组件安装连接在平台主体上。

骑者手柄可安装在长形的支撑件上，并可从长形的支撑件向前延伸。

操作者手柄可包括安装在长形的支撑件上端的手把，以便操作者在推或拉交通设备时能够抓住手把。

骑者手柄可在平台前端部处或靠近平台前端部处延伸出。该骑者手柄可包括安装到平台上的长形的支撑件和安装在长形的支撑件上端的手把。

地面接合构件可设置在平台的底面上，并可介入于后轮组件和平台的后端部之间。该地面接合构件可以是椭球状的突出和圆球状突出中的一种。该地面接合构件可以是可相对于平台旋转的球体。该球体可相对于平台具有完全的旋转自由度。

根据另一方面，提供一种个人交通设备，包括：

平台，配置成支撑站立位置上的骑者；

至少一个轮组件，该轮组件安装在该平台的底面上，该轮组件或每个轮组件具有至少一个轮子，以使得该平台可以在基面上移动；

操作者手柄固定组件，该固定组件设置在平台的后端部处，并配置成允许操作者手柄基本刚性地安装在平台的后端部，并从平台处向后延伸，以便站在基面上的操作者，能够抓住操作者手柄并沿基面推动设备，或当骑者支撑在平台上时，操作者能相对于基面倾斜该设备。

骑者手柄固定组件，该部件安装在平台和操作者手柄两者的其中之一上，以允许骑者手柄安装在平台和操作者手柄两者的其中之一上，并使平台支撑骑者时，骑者能够抓住骑者手柄以保持平衡。

附图说明

图1所示为一实施例的个人交通设备从上观察的三维图。

图2所示为图1中的个人交通设备从下观察的三维图。

图3所示为带有操作者手柄的实施例的个人交通设备从下观察的三维图。

图4所示为图3中的个人交通设备从上观察的三维图。

图5所示为图3中的个人交通设备，其中操作者手柄的一部分已拆下。

图6所示为在使用中的图3的个人交通设备的侧视图。

图7所示为图3中的个人交通设备从上观察的三维图，其中操作者手柄的一部分已拆下。

图8所示为图3中的个人交通设备从上观察的三维图，其中操作者手柄已拆下。

图9所示为图1中的个人交通设备在使用中的侧视图，其中操作者手柄已拆下。

图10所示为图3中的个人交通设备在无操作者手柄时从上观察的三维图。

图11所示为图10中的个人交通设备从下观察的三维图。

图12所示为图10中个人交通设备的平面图。

图13所示为个人交通设备的平台组件的一实施例的侧视图。

图14所示为图13中的平台组件的三维内视图。

图15所示为图13中的平台组件的前视图。

图16所示为图13中的平台组件的内部结构的顶视平面图。

图17所示为一实施例中的个人交通设备的前视三维图。

图18所示为图17中的个人交通设备从下观察的三维图。

图19所示为平台组件其中一部分的剖视图，显示了地面接合构件的安装过程。

图20所示为图13所示的部分的三维剖面分解图。

图21所示为个人交通设备的平台组件的三维视图，其中平台盖卸下以示出个人交通设备的底盘。

图22所示为图20中平台组件的底盘从上观察的三维图。

图23所示为图22中的底盘从下观察的三维图。

图24所示为图21中的平台组件的三维剖视图，其中示出了安装在底盘上的操作者手柄的其中一部分。

具体实施方式

在图1和图2中，附图标记10概括地表示为一实施例中的个人交通设备。

该设备10包括平台12。该平台12配置成支撑站立位置上的骑者，例如儿童14。

该平台12是长形的，并具有前端部16和后端部18。平台12还具有顶面20和底面22。顶面20配置成使得儿童14能够站立在平台12上。

由前轮组件24.1和后轮组件24.2形成的两个轮组件，安装在底面22上，并分别置于朝向平台12的前端部16和朝向后端部18的位置。

每个轮组件24均包括一对轮子26，以使得平台12能在基面上移动。

每个轮组件24包括转向架25，作用类似于用在传统滑板的转向架。这样，底面22限定了应用在两个转向销30的适配固定构件28，两个转向销容纳在该适配固定构件中，以将相应的转向架24固定到适配固定构件28上。因此，平台12可以翘起以与滑板相同的操控方式操控设备10。

操作者手柄32基本牢固地固定在平台12的后端部18上，并从平台12处向后延伸；以使得儿童14承载在平台12上时操作者40(图6)能够抓握操作者手柄32沿基面推动或拉动设备10。操作者手柄32可以相对于平台12向上及向后延伸。手柄32刚性的固定方式，还允许操作者40以任何方向倾斜平台12，来为儿童14模拟骑行体验。

操作者手柄32包括固定到平台12后端部处的长形的支撑件34。应当理解，长形的支撑件34也能够固定到平台12的前端部16。该长形的支撑件34以可拆装的方式固定到平台12上。

操作者手柄32包括固定在长形的支撑件34的上端部38上的抓手或手把36，以使得操作者40能够在推或拉设备10时抓握手把36。

支撑件34包括设置为可相对彼此伸缩的下部42和上部44。由此，下部42是中空的，上部44能够容纳在下部42中。例如，部件42、44都是圆柱形的，并且下部42是管状的。或者，上部44是管状的，下部42容纳在上部44中。这样就能够通过调整长形的支撑件34的长度以适合操作者40。支撑件34可包括紧固件以将部件42、44固定在支撑件34上所选定的长度位置。或者，可使用安装了弹簧的扣合装置，将该部件在所需的位置上相互刚性地锁定。

端接在平台12的后端部18的后端部46向上并向后倾斜，并包括具有插口元件47(图7)的固定组件，所述插口元件47限定了在其后端部18开口的插口48。支撑件34的下部42容纳并固定到插口48中。

骑者手柄50自平台12的前端部16伸出。应当理解的是，骑者手柄50和操作者手柄32两者的位置可互换。

该骑者手柄50包括设置在前端部16上并自该处向上伸出的短插芯(stub)52。该短插芯52是管状的。长形的支撑件54容纳在该短插芯52中。或者，短插芯52可容纳在长形的支撑件54中。

所述长形的支撑件54包括下部56和上部58。上部58容纳在下部56中，以使得长形的支撑件54可伸缩以进行长度调整。应当理解的是，下部56可容纳上部58中，并具有上述同等的功能。把手60固定在上部58处，以使得儿童14能够抓握该把手60。长形的支撑件54可包括紧固件，以使得上部56、下部58可与把手60一起固定连接到适合儿童14的高度上。

替代地，或另外，设备10包括在支撑件34处的操作者手柄上固定的骑者手柄62。例如，将骑者手柄62固定在支撑件34的下部42处。为此，骑者手柄62包括固定主体63，该固定主体63具有通道，下部42在通道内固定。骑者手柄62部分地延伸到平台12上方，该手柄包括能够供骑者或儿童14握持的把手64。

部件42、44和56、58可以是铝管或铝杆的形式。把手36、60也可以是铝制的，并且可以套上合适的材料，例如氯丁橡胶或橡胶，以获得抓握的舒适性。

在图3至8中，附图标记70概括地表示为在进一步实施例中的个人交通设备的进一步实施例。参考上述的图，相同的附图标记表示相同的部件，除非另有规定。常用附图标记的使用仅为方便起见，并不旨在表明由常用附图标记标识的部件对仪器70是必不可少的。此外，在可行的情况下，设备10和设备70的部件能够互换。

个人交通设备70不包括骑者手柄50。

如图3至图4所示，操作者手柄170具有杆组件172为形式的长形的支撑件。杆组件172包括可伸缩地容纳在下部或下管176中的上部或上管174。在下管176上设置有诸如卡环机构178之类的紧固机构，以使得在杆组件172所需高度位置上夹紧或紧固所述两条管。

下管176能够通过可拆装的方式附接到平台组件180上，正如将在图24中进一步详细描述的那样。

设备70包括骑者手柄182。骑者手柄182包括限定通道187的手柄主体183。下管176延伸穿过通道187，以便将手柄体194固定到下管176处。骑者手柄182置于下管176处，以使得其延伸到平台组件180上方。骑者手柄182包括把手184，当骑者站立在平台组件180上时可以抓握。

平台组件180包括平台主体186。平台盖188固定在平台主体186上。平台盖188限定了骑者的站立面。平台盖188包括脊状图案或突出部190，以增强骑者的抓力。

平台盖188具有凸起的多个侧边192。这些侧边可以通过弧形或弯曲的横截面来限定，以使得平台盖188的多个侧边192凸起。相对于平的平台的情况，由于提高了杠杆效应的作用，因而平台组件180更加容易翘起或倾斜。

图6所示为教儿童如何使用设备70玩滑板的初始阶段。在初始阶段，操作者40使用操作者手柄170将设备70，连同站在平台组件180上的儿童14一起推动。儿童14能抓住把手184。在图7中，手柄170的上管174取下了，儿童14可以自行推动设备70，也可以使用手柄184保持平衡。一旦儿童14有了足够的技巧和信心，就可以移除下管176，形成类似滑板的设备，如图8所示。

在图9中，显示了全部移除操作者手柄32的设备10。在这种配置下，设备10可用作滑板车。

该设备10、70包括一个地面接合构件，其形式为椭球状或圆球状突出部72，该突出部自位于后端部18和后轮组件24.2之间处的平台12或平台组件180的底面22延伸。突出部72可由固定于平台12底面22上设置的挡土构件74中的适当圆球状组件所限定。

突出部72可由耐磨材料制成并选择，以使儿童14可以向后推到后端部46上，以使平台12绕后轮组件24.2中的转向架25的轴所形成的轴线翘起，从而使突出部72在平台12的前端部提起时抵靠在基面上。这可以帮助儿童14停下设备10、70。此外，这可以阻止前端部16上升过高，还可有助于拐弯和技巧表演。后端部46的向上延伸，可以使上述向上翘起的动作更易实现。

突出部72可以由耐磨塑料材料制成。平台12、固定构件28和挡土构件74可形成三位一体式结构。例如，它们可以由单次成型的塑料材料制成。

此外，当使用手柄32时，操作者可以将平台12向后翘起以娱乐或训练儿童14。由于手柄170与平台组件180的相对刚性连接，使上述操作成为可能，手柄170与平台组件180的相对刚性连接的连接方式将通过参考图21至24在下文进行说明。

在图10至12中，附图标记200概括地表示为一实施例中的个人交通设备。参考上述附图，相同的附图标记表示相同的部件，除非另有规定。常用附图标记的使用仅为方便起见，并不旨在表明设备200和前面的图纸中任何具有常用附图标记的部件必然相同。

实际上，设备200是设备70通过移除操作者手柄得到的。可以设想，如图10至12所示，设备200可作为传统滑板使用。或者，若骑者要教其他骑者如何玩滑板的话，可以购置操作者手柄。

在图13至16中，附图标记80概括地表示为适合该设备的平台组件。参考上述附图，相同的附图标记表示相同的部件，除非另有规定。常用附图标记的使用仅为方便起见，并不意味着平台组件80和前面附图中任何具有通用附图标记的部件都必须相同。

平台组件80包括平台82和前后轮组件24。移除平台盖或面板108(图17)，以说明平台82的内部结构。

平台82包括平台主体84。平台体84由塑料材料制作成型，并限定了壳体86和壳体86内的加固构件88。

底盘96固定在平台主体84处，从后端部46延伸到沿平台主体84的长度大约一半之处。底盘96可以根据结构要求或多或少地延伸。

底盘96包括两个彼此隔开的倾斜元件或倾斜管98形式的加固元件。每根管98都具有主部分102，其尺寸为沿平台主体84延伸至上述范围。为此，该加固构件88限定了容纳主部分的适当的凹部100。凹部100配置为，使得倾斜管98定位在凹部100中时，倾斜管从后端部46向上朝向前端部16。

管98的次部分104相对于主部分102向上地及可操作地延伸。

平台主体84上设有固定装置或固定组件。该固定装置包括以限定所述插口48的插口元件47为形式的固定组件。插口元件可包括固定连接并介入于次部分92之间的固定管92，以使得固定管92也相对于主部分102向上地及可操作地延伸。

后夹紧件90用螺栓固定在平台主体84的后端部46处。夹紧件90的形状与固定管92及次部分104均相对应，以使得夹紧件90能够将次部分104和固定管92夹紧在平台主体84上。

中间夹紧件106将介于夹紧件106和平台主体84之间的倾斜管98夹紧在平台体84上。

因此，夹紧件90、106用于将底盘96固定在平台主体84中。

固定管92的尺寸为延伸到平台82的顶面20以上。固定管92在上端部94处开口以限定插口。长形的支撑件34或下管176能够以可拆装的方式，容纳并固定在固定管92中。这样，平台主体84、186的塑料材料受到保护，免受由手柄32、170操作产生的力的影响。根据儿童的体重和操作手柄的方式，该力可能会非常大。

倾斜管98具有足够的刚度和强度，以加固平台主体84和平台盖86。倾斜管98置于为平台盖86提供支撑的位置，从而阻止平台盖86的下垂。倾斜管98也具有足够的刚度和强度，并定位为使得当手柄32倾斜到任何一侧或向前向后以翘起平台组件80时，形成的扭矩所产生的力沿着主部分102的长度上分散，以保护平台主体84和平台盖86的塑料材料。应当理解的是，如果没有底盘96，力将集中在支撑件34和平台组件80的连接点上。这是不可取的，因为这样会导致平台组件80损坏。

可以设想，平台组件能够将插口48容纳于或限定于具有足够强度的结构中时，则该平台组件也能产生底盘96的作用。

在一实施例中，固定管92和倾斜管98由金属制成，例如铝或钢。次部分104可焊接到固定管92上。

当操作者手柄倾斜时，扭矩传递到后夹紧件90，后夹紧件90反过来抵住次部分104，使扭矩传递到倾斜管98中。应当了解的是，这会阻止将该扭矩施加到平台主体材料上而产生的力传递。

在图17和18中，附图标记110概括地表示为进一步示例性实施例中的个人交通设备。参考上述附图，相同的附图标记表示相同的部件，除非另有规定。常用附图标记的使用仅为方便起见，并不意味着平台组件80和前面附图中任何具有通用附图标记的部件都必须相同。

设备110包括平台组件80。

在图19和20中，示出了由球体72所限定的地面接合构件的进一步细节。平台主体84限定了圆球形的凹座120。该凹座120能够在平台主体84的中成型。凹座120的尺寸通常与球体72相对应，以使得球体72能够容纳在凹座120中，并保持在凹座120中，以在相对于平台主体84的任何轴线均具有完全的旋转自由度。球体72是空心的，并由耐磨塑料材料制成。

环形护件122可固定到平台主体84上，以将球体72的部分固定在凹座120中，球体72的一部分穿过该护件122以与地面接合。凹座120的突缘126限定了肩部128。护件122限定了与肩部128相对应的边缘130，并且呈现与凹座120的内表面相接续的表面。从肩部128处测量的凹座120深度小于凹座120的半径。从边缘130的上边缘处测量的凹座120的深度大于凹座120的半径。这样，在拆下护圈122的情况下，球体72可以固定在凹座120中。当护圈122固定连接在主体84上时，边缘130将球体72固定在凹座120内。

当用户围绕后转向架组件24.2倾斜平台12或平台组件180时，设备10、70可以继续向前移动而不翻转，就像传统滑板的情况一样。这可以为用户提供安全感。对于儿童14或操作者40在基本垂直的平面上倾斜平台时，同样如此。

同样，在某些情况下，用户可以翘起平台12或平台组件180，以使得在两个转向架部件24的每一个均从地面提升的情况下，球体72承载用户的所有重量。在此情况下，用户可以比其中一个转向架组件24仍然接触地面的情况，更容易实现转弯和其他技巧。

凹座120的内表面132限定了一系列的多个脊、边或突起134。这些结构减少了球体72和内表面132之间的接触面积，起到最大限度地减少球体72和内表面132之间的摩擦力的作用。

在图21和24中，示出了适用于本文所述设备的平台组件140的示例。参考上述附图，相同的附图标记表示相同的部件，除非另有规定。常用附图标记的使用仅为方便起见，并不表示由常用附图标记标识的组件是必要的。此外，在可行的情况下，平台组件140的组件可以与本文所述的其他平台组件的组件互换。

平台组件140包括底座或底盘142。底盘142与底盘96相似，从常用数字中可以明显看出。

底盘142包括一个或多个加固元件。加固元件以两个长形的倾斜元件为形式，该两个长形的倾斜元件以两条倾斜管144为形式。两条倾斜管144位于各自的凹槽100中，从后轮组件24.2后方的位置延伸到后轮组件24.2、24.1之间的位置。

前紧固组件146固定在平台主体84上，两条倾斜管144介于前紧固组件146和平台主体84之间。前紧固组件146固定在后轮组件24.2、24.1之间的平台主体上。

后紧固组件148固定在平台主体84上，倾斜管144介于前紧固组件146和平台主体84之间。后紧固组件148可以位于后轮组件24.2处或后轮组件24.2的附近处或后轮组件24.2的后方处。

后紧固组件148构成固定管92所附接的固定组件中的支架150的一部分。支架150包括托架152。托架152有两个侧壁154，该两个侧壁连接或固定到各自的管144上。侧壁154均为三角形，该三角形的其中一个顶点位于后紧固组件148上，该三角形的下边与管144相接。托架152包括前壁156，该前壁其与两个侧壁154的两个上边缘可操作地互相连接。因此，前壁156从后紧固组件148处向上倾斜。固定结构件158设置在两个侧壁154之间，以及位于前壁156的后方。固定管92固定在固定结构件158上。

该固定管92限定了纵向的锁定凹槽168，以在下管176(图24)处容纳纵向延伸的锁定构件169，下管176容纳在固定管92内，该固定管92限定了用于下管176的插口。例如，当操作员在转弯改变方向时，这有助于阻止操作者手柄170相对于底盘142的扭转。

前壁156和固定结构件158可以是一体式的。前壁156和固定结构件158可以焊接或以其他方式固定连接在两个侧壁154之间。

固定结构158限定了容纳固定管92的凹座160。固定管92可焊接到凹座160中。固定管92可以通过其他方式固定连接在凹座160中。

可将支架162固定连接到固定结构件158上，以便将管92介入于固定结构件158和支架162之间的位置。

每个侧壁154均限定了下边缘中的一条凹槽164，在该凹槽中可以容纳管144的后方部分。每个侧壁154均限定了挂钩件166，该挂钩件与每个对应的管144的后端部咬合。因此，当长形的支撑件34向后倾斜时，将驱动挂钩件166抵靠管144，从而直接承受平台组件和儿童的一部分重量，以限制两条管144上的所产生的扭转力。这也有助于限制或改善由于管144受驱动时对紧固组件146、148的抵压而在平台主体上产生的向上的力。

管144的两个后方部分均可以焊接到两条凹槽164中，或通过一些其他方法，例如工业粘合剂，附接到侧壁154上。

底盘142可以由钢或铝制成。

底盘142的设置提供了平台组件140以任何方向倾斜时，支持用户或儿童的结构。如上所述，当操作者40使用手柄32倾斜平台组件140以升高或降低儿童时，固定管92会产生很大的扭矩。底盘142设计为用于受力并阻止这些力施加到平台主体84的材料上。底盘142还可以阻止由于骑者的重量而导致的平台组件140的下垂或弯曲。

底盘142可以由钢或铝制成。该底盘142可以通过焊接的方式进行固定。

图24示出了平台组件140的侧面剖视三维视图，其中下管176固定在底盘140上。骑者手柄182固定在下部管176上。

如图所示，卡环机构包括过中心锁定机构167。

固定在下管176中的凸出件或扣合件165，其可移入或移出下管176中限定的孔。当下管176固定在管92处时，管176中的孔与固定管92中的孔163对准。扣合件165经由弹簧161固定于下管176处，以使得该扣合件165能推压到可操作位置上，在该位置上，扣合件通过两个孔将管92、176扣合锁定在一起。可沿弹簧推压方向相反的方向反向按压按钮165，以将两条管彼此脱离，以卸下手柄170。

手柄本体183限定了通向通道187的纵向通道185。锁定构件169容纳在通道185中，以阻止手柄182相对于手柄170扭转。

管176定义了一系列的多个开口171，以使得可以使用类似按钮的机构来调整手柄170的高度。

本文所述的设备能够用于帮助人们，例如儿童学习如何玩滑板。该设备能够用于使学习者完成体位上的转换，在骑乘体位上，在操作者对该设备的控制下，学习者能够抓住手柄以保持平衡，转换到学习者能够在握住手柄的同时控制设备的体位，到最终转换到学习者可以在没有手柄的情况下控制设备的体位，例如，可以有效地在没有帮助的情况下玩滑板。

发明人提出，本文所述的设备允许监护人教儿童如何玩滑板。由于具有提供稳定性的手柄，该设备提供了使儿童能够熟悉滑板运动的装置。最终，可以移除手柄，这样儿童就可以把这个设备当作传统的滑板使用。

发明者设想这种设备通常可以用来教儿童和其他骑者如何保持平衡。例如，该设备不必局限于只应用于儿童。可以想象，成年人可以使用这种设备来提高在诸如滑板、冲浪、滑雪和其他需要平衡的活动中的平衡能力和技术。

“滑板”这个词用在一个相对广泛而通用意义上。它的目的是覆盖任何个人交通设备，该设备具有用以支撑人的平台，以及一个或多个固定在平台上的轮组件，以使得平台可以在基面上移动。作为动词使用时，这个词用来描述使用这种个人交通设备的行为。

同样应当理解的是，“个人”一词，是指在通常由一个人使用的意义上被视为个人的物品。

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在描述各种实施例(特别是在以下权利要求的上下文中)的上下文中使用术语“一个”、“一种”、“所述”、“该”和/或类似的引用语应解释为涵盖单数和复数，除非本文另有说明或上下文明显存在矛盾。除非另有说明，否则术语“包含”、“具有”、“包括”和“包含”应解释为开放式术语(即，意为“包括但不限于”)。

为方便起见，使用表示方向或方向的词，如“前方”、“后方”、“背向”等。发明人设想，各种实施例可以在非操作配置中使用，例如在出售时。因此，这些词语在本质上是说明性的，而不是限制性的。

应当理解的是，上述术语用于描述，而不应视为限制性术语。所述实施例旨在说明本发明，而不限制其范围。本公开能够通过本领域技术人员容易想到的各种修改和添加来实施。

Claims (17)

1.一种个人交通设备，包括：

平台，其配置成支撑骑者于站立位置上，所述平台具有前端部和后端部；

两个轮组件，所述轮组件形成为朝向平台的所述前端部定位的前轮组件、和朝向所述平台的后端部定位的后轮组件，并且，所述轮组件安装在所述平台的底面上，所述轮组件或每个轮组件具有一对轮子，以使得该平台能够在基面上移动；和

操作者手柄，所述操作者手柄包括长形的支撑件，所述长形的支撑件在所述平台的后边缘处固定到所述平台，所述操作者手柄安装在平台的所述后端部上、且位于所述后轮组件的后方，并从所述平台处向上且向后延伸，以使得站在基面上的操作者能够抓握操作者手柄并沿基面向前推动所述设备，或在骑者支撑在平台上时，操作者相对于基面绕所述后轮组件倾斜所述设备；

其中，在平台的所述底面上设置有地面接合构件，所述地面接合构件介入于后轮组件和平台后端部之间。

2.如权利要求1所述的个人交通设备，其中，每个所述轮组件包括转向架，所述转向架安装连接在平台的底面上，并且每对轮子安装在各自的转向架上。

3.如权利要求2所述的个人交通设备，其中，所述操作者手柄包括能够安装在平台的后端部的长形的支撑件。

4.根据权利要求3所述的个人交通设备，其中，所述长形的支撑件可拆装。

5.如权利要求4所述的个人交通设备，其中，所述平台包括插口元件，所述插口元件限定位于平台的所述后端部处的一插口，所述长形的支撑件的一个端部容纳在所述插口处。

6.如权利要求1所述的个人交通设备，其中，所述平台包括平台主体、底盘以及平台盖，所述底盘安装在所述平台主体以从所述平台主体的后端部延伸到所述后轮组件前方的位置，所述平台盖设置在所述平台主体上。

7.如权利要求6所述的个人交通设备，其中，所述底盘包括位于其后端部的支架、及用于操作者手柄的固定元件，所述固定元件固定连接在所述支架上，以使得固定元件从底盘处向上并向后延伸，并且固定元件也同样延伸穿过平台盖，所述操作者手柄能够安装至所述固定元件上。

8.如权利要求7所述的个人交通设备，其中，所述固定元件的形式是限定插口的固定管道，所述操作者手柄包括长形的支撑件，所述长形的支撑件的其中一端容纳在所述插口内。

9.如权利要求8所述的个人交通设备，其中，所述底盘包括至少一个至少部分地沿所述平台主体长度延伸的加固元件。

10.如权利要求9所述的个人交通设备，其中，所述加固元件或每个加固元件的形式是两个长形的倾斜元件，所述倾斜元件可操作地与支架接合并安装连接在平台主体上，所述两个倾斜元件彼此隔开并从支架延伸至介于前后轮组件之间的至少一个位置，以使得施加在支架上的扭矩能传递到倾斜元件上，从而传递到平台主体上。

11.如权利要求10所述的个人交通设备，其中，所述倾斜元件通过至少一个紧固组件安装连接在平台主体上。

12.如权利要求3所述的个人交通设备，其中，所述操作者手柄包括安装在所述长形的支撑件上端部的手把，以使得操作者在推或拉所述交通设备时能够抓握所述手把。

13.如权利要求1所述的个人交通设备，其中，所述地面接合构件的形式是椭球状突出和圆球状突出的其中一种。

14.如权利要求13所述的个人交通设备，其中，所述地面接合构件的形式是球体，所述球体相对于平台可旋转。

15.如权利要求14所述的个人交通设备，其中，所述球体相对于平台具有完全旋转自由度。

16.如权利要求1所述的个人交通设备，其中，骑者手柄安装在所述平台和所述操作者手柄的其中一个上，并且所述骑者手柄定位成使得当骑者被所述平台支撑时，所述骑者能够抓握所述骑者手柄以保持平衡。

17.如权利要求3所述的个人交通设备，其中，骑者手柄安装在所述长形的支撑件上，并从所述长形的支撑件向前延伸。

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