CN112729635B - 基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座及监测方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于计算机的钢‑混凝土组合梁受力状态实时监测支座及监测方法，包括以下步骤：框架布置，安装驱动件，预设连接件，监测组件安装，应用。有益效果为：本发明提出的基于计算机的钢‑混凝土组合梁受力状态实时监测方法将安装在支座钢衬板和上座板之间的压力传感器与数据显示控制中心控制连接，从而实现压力传感器实时监测的数据通过计算机整合显示在数据显示控制中心，便于人们及时发现钢‑混凝土组合梁受力状态。

Description

基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座及监 测方法

技术领域

本发明涉及组合梁受力检测技术领域，具体为一种基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座及监测方法。

背景技术

钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构型式，即混凝土梁在上，工字钢梁在下。它主要通过在钢梁和混凝土翼缘板之间设置剪力连接件（栓钉、槽钢、弯筋等），抵抗两者在交界面处的掀起及相对滑移，使之成为一个整体而共同工作；钢－混凝土组合梁同钢筋混凝土梁相比，可以减轻结构自重，减小地震作用，减小截面尺寸，增加有效使用空间，节省支模工序和模板，缩短施工周期，增加梁的延性等。同钢梁相比，可以减小用钢量，增大刚度，增加稳定性和整体性，增强结构抗火性和耐久性等。

现有技术中，在桥梁设计中，支座作为主要部件，其承担着桥梁上部的荷载传递给下部结构，并且满足上部结构的转动和位移的需要，目前生产和使用的支座不能测力，无法测知支座实际使用时的水平受力状态。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座及监测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座，包括支座钢衬板，所述支座钢衬板的上方搭接有上座板，支座钢衬板的顶面开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有推入架，所述推入架的底面设置有滑轮，推入架的顶面开设有收纳槽，所述收纳槽的内部插接有升降架，所述升降架的底面开设有对接槽，所述对接槽的内部插接有导向杆，所述导向杆固定在收纳槽的底面，升降架的顶面开设有机位，所述机位的顶部设置有压力传感器，升降架的表面设置有外延板，所述外延板滑动连接在限位槽中，所述限位槽连通收纳槽和边槽，所述边槽开设在推入架的顶面，边槽的内部设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆端部套设有压板，边槽的内壁设置有限位筋，推入架的表面开设有电池仓，所述电池仓的内部设置有蓄电池，电池仓的内壁设置有加固箍筋。

优选的，所述对接槽和导向杆均呈圆形柱体结构，对接槽和导向杆一一对应，对接槽设置有两组，两组对接槽关于机位对称分布。

优选的，所述外延板呈方形板状结构，限位槽呈方形柱体结构，外延板设置有两组，两组外延板关于推入架对称分布，边槽呈圆形柱体结构，边槽的表面设置有内螺纹，压板呈圆环形板状结构，压板的外环面设置有外螺纹，限位筋呈圆环圈结构。

一种基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测方法，包括以下步骤：

步骤一：框架布置，在支座钢衬板的顶面预先开设安装槽，安装槽的端口可水平插入推入架，而非推入架自上而下垂直插入安装槽，将上座板搭接在支座钢衬板的顶面固定即可；

步骤二：安装驱动件，将液压缸插入边槽后，把压板套在液压缸的活塞杆外侧，然后旋拧压板螺接在边槽的内壁上，直到压板与限位筋接触，此时液压缸不会在边槽中颠簸，接着在液压缸的活塞杆端部安装一个台形推块，且在电池仓内部安装蓄电池；

步骤三：预设连接件，将外延板从收纳槽的内部插入限位槽中，然后将升降架插入收纳槽中，升降架下降过程中对接槽沿着导向杆滑动，升降架完全进入收纳槽后，将外延板焊接在升降架的侧壁上，此时外延板搭接在台形推板上方，并将压力传感器安装在机位中，

步骤四：监测组件安装，将推入架推入安装槽内部后，在推入架的外伸端部加设耳板，借助螺杆将耳板固定在支座钢衬板表面，此时推入架被稳固的连接在安装槽中；

步骤五：应用，启动液压缸带动顶推板将外延板抬升，外延板沿着限位槽滑动时带动推入架上升，如此使得压力传感器的顶端紧紧贴在上座板的底面，蓄电池为液压缸和压力传感器提供电源，且压力传感器与数据显示控制中心控制连接，可以根据压力传感器的数据对支座受力状态进行实时监控。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明提出的基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测方法，将安装在支座钢衬板和上座板之间的压力传感器与数据显示控制中心控制连接，从而实现压力传感器实时监测的数据通过计算机整合显示在数据显示控制中心，便于人们及时发现钢-混凝土组合梁受力状态；

2.本发明提出的基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座，将压力传感器安装在升降架内，液压缸驱动外延板带动升降架上升，从而在推入架滑入安装槽后，使压力传感器紧紧贴在上座板下方进行受力监测。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图；

图3为图2中B处结构放大示意图；

图4为钢-混凝土组合梁结构示意图。

图中：支座钢衬板1、上座板2、安装槽3、推入架4、滑轮5、收纳槽6、升降架7、对接槽8、导向杆9、机位10、压力传感器11、外延板12、限位槽13、边槽14、液压缸15、压板16、限位筋17、电池仓18、蓄电池19、加固箍筋20、钢-混凝土组合梁21、混凝土梁22、工字钢梁23、连接件24。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图3，本发明提供一种基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座，使用时将其支撑在钢-混凝土组合梁21一端或者两端，该支座包括支座钢衬板1，支座钢衬板1的上方搭接有上座板2，支座钢衬板1的顶面开设有安装槽3，安装槽3的内部滑动连接有推入架4，推入架4的底面设置有滑轮5，推入架4的顶面开设有收纳槽6，收纳槽6的内部插接有升降架7，升降架7的底面开设有对接槽8，对接槽8的内部插接有导向杆9，导向杆9固定在收纳槽6的底面，升降架7的顶面开设有机位10，机位10的顶部设置有压力传感器11，对接槽8和导向杆9均呈圆形柱体结构，对接槽8和导向杆9一一对应，对接槽8设置有两组，两组对接槽8关于机位10对称分布。

升降架7的表面设置有外延板12，外延板12滑动连接在限位槽13中，限位槽13连通收纳槽6和边槽14，边槽14开设在推入架4的顶面，边槽14的内部设置有液压缸15，液压缸15的活塞杆端部套设有压板16，边槽14的内壁设置有限位筋17，外延板12呈方形板状结构，限位槽13呈方形柱体结构，外延板12设置有两组，两组外延板12关于推入架4对称分布，边槽14呈圆形柱体结构，边槽14的表面设置有内螺纹，压板16呈圆环形板状结构，压板16的外环面设置有外螺纹，限位筋17呈圆环圈结构，推入架4的表面开设有电池仓18，电池仓18的内部设置有蓄电池19，电池仓18的内壁设置有加固箍筋20

本发明还公开了一种基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测方法，钢-混凝土组合梁结构参见附图4，包括以下步骤：

步骤一：框架布置，在支座钢衬板1的顶面预先开设安装槽3，安装槽3的端口可水平插入推入架4，而非推入架4自上而下垂直插入安装槽3，将上座板2搭接在支座钢衬板1的顶面固定即可；

步骤二：安装驱动件，将液压缸15插入边槽14后，把压板16套在液压缸15的活塞杆外侧，然后旋拧压板16螺接在边槽14的内壁上，直到压板16与限位筋17接触，此时液压缸15不会在边槽14中颠簸，接着在液压缸15的活塞杆端部安装一个台形推块，且在电池仓18内部安装蓄电池19；

步骤三：预设连接件，将外延板12从收纳槽6的内部插入限位槽13中，然后将升降架7插入收纳槽6中，升降架7下降过程中对接槽8沿着导向杆9滑动，升降架7完全进入收纳槽6后，将外延板12焊接在升降架7的侧壁上，此时外延板12搭接在台形推板上方，并将压力传感器11安装在机位10中，

步骤四：监测组件安装，将推入架4推入安装槽3内部后，在推入架4的外伸端部加设耳板，借助螺杆将耳板固定在支座钢衬板表面，此时推入架4被稳固的连接在安装槽3中；

步骤五：应用，启动液压缸15带动顶推板将外延板12抬升，外延板12沿着限位槽13滑动时带动推入架4上升，如此使得压力传感器11的顶端紧紧贴在上座板2的底面，蓄电池19为液压缸15和压力传感器11提供电源，且压力传感器11与数据显示控制中心控制连接，可以根据压力传感器11的数据对支座受力状态进行实时监控。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座，包括支座钢衬板（1），其特征在于：所述支座钢衬板（1）的上方搭接有上座板（2），支座钢衬板（1）的顶面开设有安装槽（3），所述安装槽（3）的内部滑动连接有推入架（4），所述推入架（4）的底面设置有滑轮（5），推入架（4）的顶面开设有收纳槽（6），所述收纳槽（6）的内部插接有升降架（7），所述升降架（7）的底面开设有对接槽（8），所述对接槽（8）的内部插接有导向杆（9），所述导向杆（9）固定在收纳槽（6）的底面，升降架（7）的顶面开设有机位（10），所述机位（10）的顶部设置有压力传感器（11），升降架（7）的表面设置有外延板（12），所述外延板（12）滑动连接在限位槽（13）中，所述限位槽（13）连通收纳槽（6）和边槽（14），所述边槽（14）开设在推入架（4）的顶面，边槽（14）的内部设置有液压缸（15），所述液压缸（15）的活塞杆端部套设有压板（16），边槽（14）的内壁设置有限位筋（17），推入架（4）的表面开设有电池仓（18），所述电池仓（18）的内部设置有蓄电池（19），电池仓（18）的内壁设置有加固箍筋（20）。

2.根据权利要求1所述的基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座，其特征在于：所述对接槽（8）和导向杆（9）均呈圆形柱体结构，对接槽（8）和导向杆（9）一一对应，对接槽（8）设置有两组，两组对接槽（8）关于机位（10）对称分布。

3.根据权利要求2所述的基于计算机的钢-混凝土组合梁受力状态实时监测支座，其特征在于：所述外延板（12）呈方形板状结构，限位槽（13）呈方形柱体结构，外延板（12）设置有两组，两组外延板（12）关于推入架（4）对称分布，边槽（14）呈圆形柱体结构，边槽（14）的表面设置有内螺纹，压板（16）呈圆环形板状结构，压板（16）的外环面设置有外螺纹，限位筋（17）呈圆环圈结构.

4.一种利用如权利要求1-3中任意一项所述的监测支座实现监测的方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：框架布置，在支座钢衬板（1）的顶面预先开设安装槽（3），安装槽（3）的端口可水平插入推入架（4），而非推入架（4）自上而下垂直插入安装槽（3），将上座板（2）搭接在支座钢衬板（1）的顶面固定即可；

步骤二：安装驱动件，将液压缸（15）插入边槽（14）后，把压板（16）套在液压缸（15）的活塞杆外侧，然后旋拧压板（16）螺接在边槽（14）的内壁上，直到压板（16）与限位筋（17）接触，此时液压缸（15）不会在边槽（14）中颠簸，接着在液压缸（15）的活塞杆端部安装一个台形推块，且在电池仓（18）内部安装蓄电池（19）；

步骤三：预设连接件，将外延板（12）从收纳槽（6）的内部插入限位槽（13）中，然后将升降架（7）插入收纳槽（6）中，升降架（7）下降过程中对接槽（8）沿着导向杆（9）滑动，升降架（7）完全进入收纳槽（6）后，将外延板（12）焊接在升降架（7）的侧壁上，此时外延板（12）搭接在台形推板上方，并将压力传感器（11）安装在机位（10）中，

步骤四：监测组件安装，将推入架（4）推入安装槽（3）内部后，在推入架（4）的外伸端部加设耳板，借助螺杆将耳板固定在支座钢衬板表面，此时推入架（4）被稳固的连接在安装槽（3）中；

步骤五：应用，启动液压缸（15）带动顶推板将外延板（12）抬升，外延板（12）沿着限位槽（13）滑动时带动推入架（4）上升，如此使得压力传感器（11）的顶端紧紧贴在上座板（2）的底面，蓄电池（19）为液压缸（15）和压力传感器（11）提供电源，且压力传感器（11）与数据显示控制中心控制连接，可以根据压力传感器（11）的数据对支座受力状态进行实时监控。

Images