CN108894111B - 一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装装置及吊装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装装置及吊装方法，其中一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装装置包括附壁塔吊托架和塔吊，附壁塔吊托架安装在靠近塔顶位置处，附壁塔吊托架包括设置在桥梁塔柱上的钢靴，钢靴的上方依次设有压杆和定位框，定位框水平设置在桥梁塔柱上，压杆和桥梁塔柱之间设有附墙结构。本发明，可将重型钢锚梁与钢牛腿厂内预制并整体组装，再通过吊装装置施工，取代了传统在桥塔上拼装的施工方式，从而提高了结构安装精度，减少了现场起吊、拼装定位及施拧工作量，同时将塔吊放置在附壁塔吊托架上，大大减少了高空吊装所需塔身标准节数量，并由于附壁塔吊托架靠近塔顶，有效提高了塔吊工作性能利用率。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁工程施工技术领域，具体涉及一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装装置及吊装方法。
背景技术
钢锚梁是斜拉桥的斜拉索在塔端锚固的一种钢结构，由受拉锚梁和锚固构造组成，即“钢锚梁+钢牛腿”的全钢结构组合。“钢锚梁+钢牛腿”钢结构安装在主塔上塔柱内部，钢牛腿后部通过横向水平钢筋穿过牛腿后剪力键上孔洞，并与牛腿壁板后的剪力钉一起牢牢锚固在主塔混凝土中。作为斜拉索的塔端锚固结构，钢锚梁承受斜拉索在面外的水平分力并达到自身的平衡，斜拉索不平衡的竖向分力，全部通过牛腿传到塔身由索塔承受，使得结构受力更明确。
当前斜拉桥重型钢锚梁与钢牛腿传统吊装施工由于受塔吊工作能力及经济性的限制，多采用承台塔吊起吊独立件、塔上拼装并施拧的方式。但是这种吊装方法不可避免的存在较大的现场拼装误差并加大现场施工工作量，且需要较多的塔身标准节，减少塔吊的工作性能的利用率。
有鉴于此，急需对现有的重型钢锚梁与钢牛腿吊装方法进行改进，将钢锚梁和钢牛腿在工厂进行组装，避免出现拼装误差，同时减少现场施工工作量，增加塔吊的工作性能的利用率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有的重型钢锚梁与钢牛腿吊装方法存在较大的现场拼装误差并加大现场施工工作量，且需要较多的塔身标准节，减少塔吊的工作性能利用率的问题。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是提供一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装装置，包括用于安装在桥梁塔柱上的附壁塔吊托架和设置在所述附壁塔吊托架上的塔吊，所述附壁塔吊托架安装在靠近塔顶位置处，所述附壁塔吊托架包括设置在桥梁塔柱上的钢靴，所述钢靴的上方依次设有压杆和定位框，所述定位框水平设置在桥梁塔柱上，所述压杆和桥梁塔柱之间设有附墙结构。
在上述方案中，所述钢靴与桥梁塔柱之间通过预应力水平精轧螺纹筋连接。
在上述方案中，所述压杆利用导管法灌注微膨胀混凝土做压浆处理。
在上述方案中，所述压杆与水平面垂直设置。
在上述方案中，塔吊包括依次设置在所述定位框上方的塔架、顶升装置和塔吊本体，所述塔吊本体上连接有扁担梁。
在上述方案中，所述扁担梁上设有吊钩，钢锚梁与钢牛腿整体结构上设有吊耳。
在上述方案中，所述塔架与桥梁塔柱之间设有塔吊附墙结构。
本发明还提供了一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装的吊装方法，包括以下步骤：
S1,预先于工厂内组装重型钢锚梁与钢牛腿，钢牛腿侧面预焊吊耳；
S2,桥梁塔柱施工过程中由下至上依次安装钢靴、压杆、定位框组成附壁塔吊托架，压杆与桥梁塔柱之间设有附墙结构，塔吊安装在定位框的上方，塔吊塔架与桥梁塔柱之间设有塔吊附墙结构，随着桥梁塔柱的增高，塔吊通过顶升装置增加标准节的高度，并适时安装塔吊附墙结构；
S3，将重型钢锚梁、钢牛腿整体结构水运至承台边待吊区域，利用塔吊与扁担梁勾连吊耳将其起吊至上塔柱设计位置处。
在上述方案中，在所述步骤S1中，重型钢锚梁与钢牛腿的组装是通过节点板高强度螺栓及冲钉连接，形成整体稳定结构，其中中跨侧节点板处采用冲钉加初拧高栓连接，边跨侧节点板处采用全孔终拧高栓连接。
与现有技术相比，本发明可将重型钢锚梁与钢牛腿厂内预制并整体组装，再通过吊装装置施工，取代了传统在桥塔上拼装的施工方式，从而提高了结构安装精度，减少了现场起吊、拼装定位及施拧工作量，同时将塔吊放置在附壁塔吊托架上，大大减少了高空吊装所需塔身标准节数量，并由于附壁塔吊托架靠近塔顶，有效提高了塔吊工作性能利用率。
附图说明
图1为本发明施工状态的结构示意图；
图2为本发明的附壁塔吊托架的结构示意图；
图3为本发明钢锚梁与钢牛腿拼接后的结构示意图。
具体实施方式
本发明提供了一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装装置及吊装方法，其中吊装装置包括安装在桥梁塔柱上的附壁塔吊托架，塔吊安装在附壁塔吊托架上，且附壁塔吊托架可根据实际工作情况安装在桥梁塔柱靠近塔顶的位置处，吊装钢锚梁与钢牛腿整体整体结构。
本发明可将重型钢锚梁与钢牛腿厂内预制并整体组装，再通过吊装装置施工，取代了传统在桥塔上拼装的施工方式，从而提高了结构安装精度，减少了现场起吊、拼装定位及施拧工作量，同时将塔吊放置在附壁塔吊托架上，大大减少了高空吊装所需塔身标准节数量，并由于附壁塔吊托架靠近塔顶，有效提高了塔吊工作性能利用率。下面结合说明书附图和具体实施方式对本发明做出详细说明。
如图1～图3所示，本发明提供的一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装装置，包括用于安装在桥梁塔柱上的附壁塔吊托架和设置在附壁塔吊托架上的塔吊8，附壁塔吊托架安装在靠近塔顶位置处，并将塔吊8放置在附壁塔吊托架上，大大减少了高空吊装所需塔身标准节数量，并由于附壁塔吊托架靠近塔顶，有效提高了塔吊8工作性能利用率。
如图2所示，塔吊8包括依次设置在定位框6上方的塔架、顶升装置9和塔吊本体，塔吊本体上连接有扁担梁，扁担梁上设有吊钩，钢锚梁1与钢牛腿2整体结构上设有吊耳3，可将重型钢锚梁1与钢牛腿2厂内预制并整体组装，并在钢牛腿2上设置吊耳3，通过塔吊8勾住吊耳3完成连接，再进行起吊，结构简单，实用方便，减少了现场起吊、拼装定位及施拧工作量。
进一步优化地，塔架与桥梁塔柱之间设有塔吊附墙结构，可增加塔吊8结构的稳定性，避免因环境因素影响塔吊8的正常施工。
附壁塔吊托架包括设置在桥梁塔柱上的钢靴4，钢靴4的上方依次设有压杆5和定位框6，定位框6水平设置在桥梁塔柱上，压杆5和桥梁塔柱之间设有附墙结构7，压杆5与水平面垂直设置，结构简单，牢固性好。
本发明中，附壁塔吊托架可安装在靠近塔顶的位置，将塔吊8放置在附壁塔吊托架上，大大减少了高空吊装所需塔身标准节数量，并由于附壁塔吊托架靠近塔顶，有效提高了塔吊8工作性能利用率。
进一步优化地，钢靴4与桥梁塔柱之间通过预应力水平精轧螺纹筋连接，增加连接的稳定性，压杆5利用导管法灌注微膨胀混凝土做压浆处理，增加结构强度。
本发明的吊装方法包括以下步骤：
S1,预先于工厂内组装重型钢锚梁1与钢牛腿2，钢牛腿2侧面预焊吊耳3，其中重型钢锚梁1与钢牛腿2的组装是通过节点板高强度螺栓及冲钉连接，形成整体稳定结构，其中中跨侧节点板处采用冲钉加初拧高栓连接，边跨侧节点板处采用全孔终拧高栓连接。
S2,桥梁塔柱施工过程中由下至上依次安装钢靴4、压杆5、定位框6组成附壁塔吊托架，压杆5与桥梁塔柱之间设有附墙结构7，塔吊8安装在定位框6的上方，塔吊8塔架与桥梁塔柱之间设有塔吊附墙结构，随着桥梁塔柱的增高，塔吊8通过顶升装置增加标准节的高度，并适时安装塔吊附墙结构。
S3，将重型钢锚梁1、钢牛腿2整体结构水运至承台边待吊区域，利用塔吊8与扁担梁勾连吊耳3将其起吊至上塔柱设计位置处。
本发明，可将重型钢锚梁与钢牛腿厂内预制并整体组装，再通过吊装装置施工，取代了传统在桥塔上拼装的施工方式，从而提高了结构安装精度，减少了现场起吊、拼装定位及施拧工作量，同时将塔吊放置在附壁塔吊托架上，大大减少了高空吊装所需塔身标准节数量，并由于附壁塔吊托架靠近塔顶，有效提高了塔吊工作性能利用率。
本发明并不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装的吊装方法，其特征在于，将重型钢锚梁与钢牛腿厂内预制并整体组装，包括用于安装在桥梁塔柱上的附壁塔吊托架和设置在所述附壁塔吊托架上的塔吊，所述附壁塔吊托架安装在靠近塔顶位置处，所述附壁塔吊托架包括设置在桥梁塔柱上的钢靴，所述钢靴的上方依次设有压杆和定位框，所述定位框水平设置在桥梁塔柱上，所述压杆和桥梁塔柱之间设有附墙结构，所述吊装方法包括以下步骤：
S1,预先于工厂内组装重型钢锚梁与钢牛腿，钢牛腿侧面预焊吊耳；
S2,桥梁塔柱施工过程中由下至上依次安装钢靴、压杆、定位框组成附壁塔吊托架，压杆与桥梁塔柱之间设有附墙结构，塔吊安装在定位框的上方，塔吊塔架与桥梁塔柱之间设有塔吊附墙结构，随着桥梁塔柱的增高，塔吊通过顶升装置增加标准节的高度，并适时安装塔吊附墙结构；
S3，将重型钢锚梁、钢牛腿整体结构水运至承台边待吊区域，利用塔吊与扁担梁勾连吊耳将其起吊至上塔柱设计位置处；
所述钢靴与桥梁塔柱之间通过预应力水平精轧螺纹筋连接；
所述压杆利用导管法灌注微膨胀混凝土做压浆处理；
所述压杆与水平面垂直设置。
2.根据权利要求1所述的一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装的吊装方法，其特征在于，塔吊包括依次设置在所述定位框上方的塔架、顶升装置和塔吊本体，所述塔吊本体上连接有扁担梁。
3.根据权利要求2所述的一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装的吊装方法，其特征在于，所述扁担梁上设有吊钩，钢锚梁与钢牛腿整体结构上设有吊耳。
4.根据权利要求1所述的一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装的吊装方法，其特征在于，所述塔架与桥梁塔柱之间设有塔吊附墙结构。
5.根据权利要求4所述的一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装的吊装方法，其特征在于，在所述步骤S1中，重型钢锚梁与钢牛腿的组装是通过节点板高强度螺栓及冲钉连接，形成整体稳定结构，其中中跨侧节点板处采用冲钉加初拧高栓连接，边跨侧节点板处采用全孔终拧高栓连接。
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