CN112709775A

CN112709775A - 一种半主动减振器的活塞杆及其加工方法

Info

Publication number: CN112709775A
Application number: CN202011584831.XA
Authority: CN
Inventors: 贾敏; 倪伟; 李志敏; 郝宁; 马占江; 高啸; 周建勋
Original assignee: Shanxi Pingyang Industry Machinery Co Ltd
Current assignee: Shanxi Pingyang Industry Machinery Co Ltd
Priority date: 2020-12-28
Filing date: 2020-12-28
Publication date: 2021-04-27

Abstract

本发明涉及一种细长轴加工技术，具体是一种半主动减振器的活塞杆及其加工方法，旨在解决现有半主动减振器的活塞杆原材料利用率低、加工效率低及磁力导线穿引困难的技术问题。采用如下技术方案：包括杆体、磁芯和螺母，杆体中心开设有轴向通孔，杆体的两端部加工有外螺纹，螺母拧装于杆体端部，磁芯由第一、二、三、四轴段组成，第二轴段与第四轴段直径相同且大于第三轴段的直径，第一轴段的直径小于第三轴段的直径且大于杆体的直径，第一轴段的外端面同轴开设有螺孔，第二轴段的外周面上开设有径向孔，杆体的拧装有螺母的端部螺接于螺孔内，且径向孔与轴向通孔连通，螺母压接于第一轴段的外端面且螺母的压接面为与杆体轴线相垂直的平面。

Description

一种半主动减振器的活塞杆及其加工方法

技术领域

本发明涉及一种细长轴加工技术，具体是一种半主动减振器的活塞杆及其加工方法。

背景技术

半主动减振器结构类似油缸，有活塞杆、活塞、缸体等组成，介质是磁流变液，通过活塞副的振动，改变导磁性。因为用于电子产品中，所以其外型尺寸较小，且零部件形位公差尺寸和粗糙度要求较高。有一种半主动减振器的活塞杆结构，如图3所示，包括直径为Φ15的大径段1′和直径为Φ6的小径段2′，大径段1′的两端皆径向外凸形成与大径段1′同轴的圆柱状的限位部3′，小径段2′与大径段1′相接的位置径向外凸形成圆柱状的定位部4′，定位部4′的直径小于大径段1′直径，小径段2′的外端加工有螺纹，小径段2′的中心开设有贯穿其整个长度的轴向孔5′，靠近小径段2′的限位部3′开设有径向孔6′，径向孔6′与轴向孔5′连通。制作时采用纯铁的毛坯整体车削而成，毛坯料尺寸需要大于产品的最大外圆尺寸。使用时，在大径段1′上绕装磁力导线，磁力导线的线头依次经过径向孔6′和轴向孔5′后穿出。现有该半主动减振器的活塞杆加工存在如下缺陷：第一，大部分的毛坯料被切掉，废料费工，原材料利用率低，加工效率低；第二，磁力导线经过径向孔6′后穿入轴向孔5′时，为直角，由于磁力导线较硬，所以很难从直角处自如穿入。

发明内容

本发明旨在解决现有半主动减振器的活塞杆原材料利用率低、加工效率低及磁力导线穿引困难的技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种半主动减振器的活塞杆，包括杆体、磁芯和螺母，杆体为圆柱状结构且中心开设有轴向通孔，杆体的两端部加工有外螺纹，螺母拧装于杆体的一个端部，磁芯由同轴依次布置的第一轴段、第二轴段、第三轴段和第四轴段组成，第二轴段与第四轴段直径相同且大于第三轴段的直径，第一轴段的直径小于第三轴段的直径且大于杆体的直径，第一轴段的外端面同轴开设有螺孔，第二轴段的外周面上开设有径向孔，杆体的拧装有螺母的端部螺接于螺孔内，且径向孔与轴向通孔连通，螺母压接于第一轴段的外端面且螺母的压接面为与杆体轴线相垂直的平面（因为杆体为细长轴，直径只有Φ6，如果单靠螺纹配合间隙，无法保证杆体与磁芯的同轴度，所以在杆体上先固定一螺母，螺母起到定位台的作用，通过螺母与磁芯端面的压接保证杆体与磁芯的同轴度）。

进一步的，螺母为标准件，螺母的压接面车削而成。

进一步的，螺孔和径向孔皆为盲孔。

进一步的，杆体采用不锈钢精光料制成，磁芯采用纯铁制成。

一种上述半主动减振器的活塞杆的加工方法，依次包括如下步骤：

①选取外径大于磁芯最大外径的毛坯料，经过车外圆、钻孔及攻丝后加工成磁芯；

②选取直径与杆体适配的精光料，钻孔及攻丝后加工成杆体；

③选取与杆体端部螺纹适配的螺母，将一个端面车削成与其轴线垂直的平面，并将该车削面朝外将螺母拧装在杆体的端部；

④将装有螺母的杆体端部拧如螺孔内，直至螺母的车削平面压接于磁芯的第一轴段的外端面，完成装配。

本发明的有益效果是：

本发明提供一种半主动减振器的活塞杆及其加工方法，将现有整体式的活塞杆分为磁芯、杆体和螺母三个部分分别加工，杆体部分为细长结构，可选用相对直径较小的棒料加工而成，而磁芯部分可采用相对直径较大的毛坯料加工而成，一方面大大提高了原材料的利用率，另一方面不同部件同时加工，也提高了加工效率。另外，分体式的活塞杆可将线头先穿过径向孔后从螺孔掏出再穿过轴向孔，大大降低了磁力导线穿引的难度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的杆体的结构示意图；

图2是本发明的磁芯的结构示意图；

图3是现有技术的活塞杆的结构示意图。

图中：

10┄杆体；11┄轴向通孔；12┄外螺纹；20┄磁芯；21┄第一轴段；22┄第二轴段；23┄第三轴段；24┄第四轴段；25┄螺孔；26┄径向孔；30┄螺母；

1′┄大径段；2′┄小径段；3′┄限位部；4′┄定位部；5′┄轴向孔；6′┄径向孔。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

一种半主动减振器的活塞杆，包括杆体10、磁芯20和螺母30，杆体10为圆柱状结构且中心开设有轴向通孔11，杆体10的两端部加工有外螺纹12，螺母30拧装于杆体10的一个端部，磁芯20由同轴依次布置的第一轴段21、第二轴段22、第三轴段23和第四轴段24组成，第二轴段22与第四轴段24直径相同且大于第三轴段23的直径，第一轴段21的直径小于第三轴段23的直径且大于杆体10的直径，第一轴段21的外端面同轴开设有螺孔25，第二轴段22的外周面上开设有径向孔26，杆体10的拧装有螺母30的端部螺接于螺孔25内，且径向孔26与轴向通孔11连通，螺母30压接于第一轴段21的外端面且螺母30的压接面为与杆体10轴线相垂直的平面。使用时，在磁芯20与杆体10装配前，先将磁力线绕装在磁芯20上，并将线头从径向孔26中穿过，然后将线头从螺孔25中引出后再穿入轴向孔直至贯穿整个轴向孔后从另一端伸出，最后再将装有螺母30的杆体10端部拧如螺孔25内，直至螺母30的车削平面压接于磁芯20的第一轴段21的外端面，完成装配。

上述技术方案中，螺母30优选采用标准件，螺母30的压接面车削而成。这样，在拆卸时，利用螺母30的外六方表面，可使用六方扳手很轻易的进行拆卸。

上述技术方案中的螺孔25和径向孔26优选为盲孔，可很好的满足需要，并且大大降低了加工量。当然，其他实施例中如果设为通孔亦可。

上述技术方案中，杆体10采用不锈钢精光料制成，不锈钢精光料即外圆已经磨好的毛坯料，可提高原材料的利用率；磁芯20采用纯铁制成，用以保证原有零件的使用性能。

①选取外径大于磁芯20最大外径的毛坯料，经过车外圆、钻孔及攻丝后加工成磁芯20。这里，车外圆、钻孔和攻丝皆为常规的机械加工手段，具体操作步骤属于本领域人员公知技术。

②选取直径与杆体10适配的精光料，钻孔及攻丝后加工成杆体10。

③选取与杆体10端部螺纹适配的螺母30，将一个端面车削成与其轴线垂直的平面，并将该车削面朝外将螺母30拧装在杆体10的端部。

④将装有螺母30的杆体10端部拧如螺孔25内，直至螺母30的车削平面压接于磁芯20的第一轴段21的外端面，完成装配。

实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本申请的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种半主动减振器的活塞杆，其特征在于：包括杆体（10）、磁芯（20）和螺母（30），杆体（10）为圆柱状结构且中心开设有轴向通孔（11），杆体（10）的两端部加工有外螺纹（12），螺母（30）拧装于杆体（10）的一个端部，磁芯（20）由同轴依次布置的第一轴段（21）、第二轴段（22）、第三轴段（23）和第四轴段（24）组成，第二轴段（22）与第四轴段（24）直径相同且大于第三轴段（23）的直径，第一轴段（21）的直径小于第三轴段（23）的直径且大于杆体（10）的直径，第一轴段（21）的外端面同轴开设有螺孔（25），第二轴段（22）的外周面上开设有径向孔（26），杆体（10）的拧装有螺母（30）的端部螺接于螺孔（25）内，且径向孔（26）与轴向通孔（11）连通，螺母（30）压接于第一轴段（21）的外端面且螺母（30）的压接面为与杆体（10）轴线相垂直的平面。

2.根据权利要求1所述的一种半主动减振器的活塞杆，其特征在于：螺母（30）为标准件，螺母（30）的压接面车削而成。

3.根据权利要求2所述的一种半主动减振器的活塞杆，其特征在于：螺孔（25）和径向孔（26）皆为盲孔。

4.根据权利要求3所述的一种半主动减振器的活塞杆，其特征在于：杆体（10）采用不锈钢精光料制成，磁芯（20）采用纯铁制成。

5.一种如权利要求1-4任一项所述的半主动减振器的活塞杆的加工方法，其特征在于，依次包括如下步骤：

1）选取外径大于磁芯（20）最大外径的毛坯料，经过车外圆、钻孔及攻丝后加工成磁芯（20）；

2）选取直径与杆体（10）适配的精光料，钻孔及攻丝后加工成杆体（10）；

3）选取与杆体（10）端部螺纹适配的螺母（30），将一个端面车削成与其轴线垂直的平面，并将该车削面朝外将螺母（30）拧装在杆体（10）的端部；

4）将装有螺母（30）的杆体（10）端部拧如螺孔（25）内，直至螺母（30）的车削平面压接于磁芯（20）的第一轴段（21）的外端面，完成装配。