CN112709177A - 一种生态型公路中央洒水装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种生态型公路中央洒水装置，包括横板，所述横板的顶部左侧固接有把手，两个所述滑块的内侧固接有竖杆，所述竖杆的外壁与筒体的内壁间隙配合，所述竖杆的底部设有圆板，所述圆板的顶部与竖杆的底部固接在一起，所述圆板的底部设有毛刷，所述毛刷的顶部与圆板的底部固接在一起。该生态型公路中央洒水装置，使得通过电机的转动，与第一伞型齿轮和第二齿轮的啮合驱动，将碎石进行清理，便于对外界公路的维护，使得把手带动螺杆进行转动，并通过滑块和滑槽的滑动相连，使得竖杆可带动圆板和毛刷进行升降调节，使得筒体通过电机的驱动进行转动时，可带动第二管体进行同步转动，使得电机可驱动两个机构进行转动。

Description

一种生态型公路中央洒水装置
技术领域
本发明涉及生态型公路技术领域，具体为一种生态型公路中央洒水装置。
背景技术
生态高速公路理念的提出，突破了高速公路的固有设计理念，符合“构建和谐社会”和环境保护的方针，延伸了高速公路的内涵，虽然现有的生态型公路中央洒水装置可以实现对公路的洒水维护，但存在公路表面大量的碎石子，进行洒水时，无法进行清理，可能造成路过的车辆将碎石子嵌入公路的表面，造成公路损坏的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种生态型公路中央洒水装置，以解决上述背景技术中提出的存在公路表面大量的碎石子，进行洒水时，无法进行清理，可能造成路过的车辆将碎石子嵌入公路的表面，造成公路损坏的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种生态型公路中央洒水装置，包括横板，所述横板的顶部左侧固接有把手，所述横板的底部四角均固接有万向轮，所述横板的顶部左侧设有清扫机构；
所述清扫机构包括电机、第一伞型齿轮、第二伞型齿轮、筒体、滑槽、滑块、竖杆、圆板和毛刷；
所述电机固接于横板的顶部左侧，所述电机的输出端固接有第一伞型齿轮，所述第一伞型齿轮的右侧设有第二伞型齿轮，所述第一伞型齿轮和第二伞型齿轮相互啮合，所述第二伞型齿轮的内壁设有筒体，所述筒体的外壁与第二伞型齿轮的内壁固接在一起，所述筒体的顶部和底部均作敞开设计，所述筒体通过轴承与横板转动相连，所述筒体的内壁左右两侧均加工有滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动相连有滑块，两个所述滑块的内侧固接有竖杆，所述竖杆的外壁与筒体的内壁间隙配合，所述竖杆的底部设有圆板，所述圆板的顶部与竖杆的底部固接在一起，所述圆板的底部设有毛刷，所述毛刷的顶部与圆板的底部固接在一起。
优选的，所述竖杆位于圆板的圆心处。
优选的，所述筒体的顶部设有调节机构；
所述调节机构包括横杆、螺杆和把手；
所述横杆设于筒体的顶部，所述横杆的内壁设有螺杆，所述螺杆通过轴承与筒体转动相连，所述螺杆的顶部设有把手，所述把手的底部与螺杆的顶部固接在一起，所述螺杆的外壁与竖杆的内壁螺纹相连，所述螺杆的外壁与筒体的内壁间隙配合。
优选的，所述把手的表面加工有磨纹。
优选的，所述横板的顶部右侧设有洒水机构；
所述洒水机构包括支杆、蓄水箱、水泵、第一管体、第二管体、第三管体、喷头、第一槽轮、第二槽轮和皮带；
所述蓄水箱设于横板的顶部右侧，所述蓄水箱的左侧与横杆的右侧固接在一起，所述蓄水箱的底部设有多个支杆，多个所述支杆分别固接于蓄水箱的底部四角，多个所述支杆固接于横板的顶部，所述蓄水线的底部设有水泵，所述水泵的外壁底部与横板的顶部右侧固接在一起，所述水泵的顶部与蓄水箱的底部相连通，所述水泵的底部设有第一管体，所述第一管体与水泵的底部相连通，所述第一管体连通于横板的顶部，所述第一管体的外壁间隙配合有第二管体，所述第二管体通过密封轴承与第一管体转动相连，所述第二管体的底部连通有第三管体，所述第三管体的底部设有多个喷头，多个所述喷头连通于第三管体的底部，所述第二管体的外壁固接有第一槽轮，所述第一槽轮的左侧设有第二槽轮，所述第二槽轮的外壁与筒体的外壁固接在一起，所述第一槽轮和第二槽轮通过皮带转动相连。
优选的，多个所述喷头两两之间等距分布。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，使用安全方便。
该生态型公路中央洒水装置，通过电机、第一伞型齿轮、第二伞型齿轮、圆板、筒体、竖杆、圆板和毛刷之间的配合，使得通过电机的转动，与第一伞型齿轮和第二齿轮的啮合驱动，带动筒体、竖杆、圆板和毛刷进行转动，使得，毛刷可对外界公路进行清理，将碎石进行清理，便于对外界公路的维护。
该生态型公路中央洒水装置，通过把手、螺杆、竖杆、滑槽和滑块之间的配合，使得把手带动螺杆进行转动，并通过滑块和滑槽的滑动相连，使得竖杆可带动圆板和毛刷进行升降调节，进而使得毛刷可进行高度调节，根据清理需求进行调整。
该生态型公路中央洒水装置，通过蓄水箱、第一管体、第二管体、第三管体和喷头之间的配合，使得通过第二管体和第一管体的转动相连，使得第二管体带动第三管体和喷头进行转动，进而可将蓄水箱内部的水进行扩大面积的喷洒，提高洒水工作效率。
该生态型公路中央洒水装置，通过第一槽轮、第二槽轮和皮带之间的配合，使得通过第二槽轮固定在筒体的外壁，第二槽轮固定在第二管体的外壁，使得筒体通过电机的驱动进行转动时，可带动第二管体进行同步转动，使得电机可驱动两个机构进行转动。
附图说明
图1为本发明连接关系示意图；
图2为图1中横板、把手和圆板的结构示意图；
图3为图1中横板和滑槽的结构示意图；
图4为图1中横板、圆板和毛刷的结构示意图；
图5为图1中螺杆、横杆和把手的结构示意图；
图6为图1中支杆、蓄水箱和第二管体的结构示意图。
图中：1、横板，2、把手，3、万向轮，4、清扫机构，401、电机，402、第一伞型齿轮，403、第二伞型齿轮，404、筒体，405、滑槽，406、滑块，407、竖杆，408、圆板，409、毛刷，5、调节机构，501、横杆，502、螺杆，503、把手，6、洒水机构，601、支杆，602、蓄水箱，603、水泵，604、第一管体，605、第二管体，606、第三管体，607、喷头，608、第一槽轮，609、第二槽轮，610、皮带。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种生态型公路中央洒水装置，包括横板1，横板1的顶部左侧固接有把手2，把手2用于推动横板1进行移动，横板1的底部四角均固接有万向轮3，万向轮3用于带动横板1进行移动，横板1的顶部左侧设有清扫机构4，清扫机构4包括电机401、第一伞型齿轮402、第二伞型齿轮403、筒体404、滑槽405、滑块406、竖杆407、圆板408和毛刷409，电机401固接于横板1的顶部左侧，电机401的型号根据实际工作需求进行选择，电机401的输出端固接有第一伞型齿轮402，使得电机401可带动第一伞型齿轮402进行转动，第一伞型齿轮402的右侧设有第二伞型齿轮403，使得第一伞型齿轮402可带动第二伞型齿轮403进行转动，第一伞型齿轮402和第二伞型齿轮403相互啮合，第二伞型齿轮403的内壁设有筒体404，筒体404的外壁与第二伞型齿轮403的内壁固接在一起，使得第二伞型齿轮403可带动筒体404进行转动，筒体404的顶部和底部均作敞开设计，筒体404通过轴承与横板1转动相连，使得筒体404可在横板1处进行转动，筒体404的内壁左右两侧均加工有滑槽405，两个滑槽405的内壁均滑动相连有滑块406，使得滑块406可在滑槽405的内壁进行升降滑动，两个滑块406的内侧固接有竖杆407，使得竖杆407可在筒体404的内壁进行升降运动，竖杆407的外壁与筒体404的内壁间隙配合，竖杆407的底部设有圆板408，圆板408的顶部与竖杆407的底部固接在一起，圆板408的底部设有毛刷409，毛刷409的顶部与圆板408的底部固接在一起，毛刷409用于对外界公路进行清理，竖杆407位于圆板408的圆心处，使得竖杆407可稳定的带动圆板408和毛刷409进行转动。
筒体404的顶部设有调节机构5，调节机构5包括横杆501、螺杆502和把手503，横杆501设于筒体404的顶部，横杆501的内壁设有螺杆502，螺杆502通过轴承与筒体404转动相连，使得螺杆502可在横杆501处进行转动，螺杆502的顶部设有把手503，把手503用于带动螺杆502进行转动，把手503的底部与螺杆502的顶部固接在一起，螺杆502的外壁与竖杆407的内壁螺纹相连，使得螺杆502转动时，可带动竖杆407在筒体404的内壁进行升降运动，螺杆502的外壁与筒体404的内壁间隙配合，把手503的表面加工有磨纹，磨纹用于增加把手503与手之间的接触摩擦力。
横板1的顶部右侧设有洒水机构6，洒水机构6包括支杆601、蓄水箱602、水泵603、第一管体604、第二管体605、第三管体606、喷头607、第一槽轮608、第二槽轮609和皮带610，蓄水箱602设于横板1的顶部右侧，蓄水线602用于存放水，进行洒水使用，蓄水箱602的左侧与横杆501的右侧固接在一起，蓄水箱602的底部设有多个支杆601，多个支杆601分别固接于蓄水箱602的底部四角，多个支杆601固接于横板1的顶部，蓄水线602的底部设有水泵603，水泵603的型号根据实际工作需求进行选择，水泵603的外壁底部与横板1的顶部右侧固接在一起，水泵603的顶部与蓄水箱602的底部相连通，水泵603的底部设有第一管体604，第一管体604与水泵603的底部相连通，第一管体604连通于横板1的顶部，第一管体604的外壁间隙配合有第二管体605，第二管体605通过密封轴承与第一管体604转动相连，使得第二管体605可在第一管体604的进行转动，第二管体605的底部连通有第三管体606，第三管体606的底部设有多个喷头607，喷头607用于将蓄水箱602内部的水进行喷洒，多个喷头607连通于第三管体606的底部，第二管体605的外壁固接有第一槽轮608，第一槽轮608的左侧设有第二槽轮609，第二槽轮609的外壁与筒体404的外壁固接在一起，第一槽轮608和第二槽轮609通过皮带610转动相连，使得第二管体605可通过第一槽轮608和第二槽轮609与皮带610的驱动，与筒体404进行同步转动，多个喷头607两两之间等距分布，使得多个喷头607可进行稳定的洒水。
当使用该生态型公路中央洒水装置时，使用者通过把手2和万向轮3推动横板1进行移动，移动时，使用者将电机401和水泵603连接外接电源，使得水泵603将蓄水线602内部的水注入第一管体604的内壁，并通过第一管体604注入第二管体605的内壁，第二管体605注入第三管体606的内壁，进而通过喷头607对外界公路进行洒水，当喷头607进行喷洒时，电机401通过第一伞型齿轮402和第二伞型齿轮403的啮合驱动，带动筒体404进行转动，进而使得筒体404通过第一槽轮608、第二槽轮609和皮带610的驱动，带动第二管体605、第三管体606和喷头607进行转动，进而使得喷头607进行扩大面积的喷洒，提高洒水工作效率，筒体404转动的同时，通过滑块406和滑槽405的滑动相连，带动竖杆407、圆板408和毛刷409进行转动，对外界公路进行清理，将碎石进行清理，便于对外界公路的维护，当需根据清理需求，使用者可转动把手503，使得把手503带动螺杆502进行转动，螺杆502转动时，通过滑块406和滑槽405的滑动相连，使得竖杆407带动圆板408和毛刷409进行高度调节，便于根据清理需求进行调整。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种生态型公路中央洒水装置，包括横板(1)，所述横板(1)的顶部左侧固接有把手(2)，所述横板(1)的底部四角均固接有万向轮(3)，其特征在于：所述横板(1)的顶部左侧设有清扫机构(4)；
所述清扫机构(4)包括电机(401)、第一伞型齿轮(402)、第二伞型齿轮(403)、筒体(404)、滑槽(405)、滑块(406)、竖杆(407)、圆板(408)和毛刷(409)；
所述电机(401)固接于横板(1)的顶部左侧，所述电机(401)的输出端固接有第一伞型齿轮(402)，所述第一伞型齿轮(402)的右侧设有第二伞型齿轮(403)，所述第一伞型齿轮(402)和第二伞型齿轮(403)相互啮合，所述第二伞型齿轮(403)的内壁设有筒体(404)，所述筒体(404)的外壁与第二伞型齿轮(403)的内壁固接在一起，所述筒体(404)的顶部和底部均作敞开设计，所述筒体(404)通过轴承与横板(1)转动相连，所述筒体(404)的内壁左右两侧均加工有滑槽(405)，两个所述滑槽(405)的内壁均滑动相连有滑块(406)，两个所述滑块(406)的内侧固接有竖杆(407)，所述竖杆(407)的外壁与筒体(404)的内壁间隙配合，所述竖杆(407)的底部设有圆板(408)，所述圆板(408)的顶部与竖杆(407)的底部固接在一起，所述圆板(408)的底部设有毛刷(409)，所述毛刷(409)的顶部与圆板(408)的底部固接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种生态型公路中央洒水装置，其特征在于：所述竖杆(407)位于圆板(408)的圆心处。
3.根据权利要求1所述的一种生态型公路中央洒水装置，其特征在于：所述筒体(404)的顶部设有调节机构(5)；
所述调节机构(5)包括横杆(501)、螺杆(502)和把手(503)；
所述横杆(501)设于筒体(404)的顶部，所述横杆(501)的内壁设有螺杆(502)，所述螺杆(502)通过轴承与筒体(404)转动相连，所述螺杆(502)的顶部设有把手(503)，所述把手(503)的底部与螺杆(502)的顶部固接在一起，所述螺杆(502)的外壁与竖杆(407)的内壁螺纹相连，所述螺杆(502)的外壁与筒体(404)的内壁间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种生态型公路中央洒水装置，其特征在于：所述把手(503)的表面加工有磨纹。
5.根据权利要求1所述的一种生态型公路中央洒水装置，其特征在于：所述横板(1)的顶部右侧设有洒水机构(6)；
所述洒水机构(6)包括支杆(601)、蓄水箱(602)、水泵(603)、第一管体(604)、第二管体(605)、第三管体(606)、喷头(607)、第一槽轮(608)、第二槽轮(609)和皮带(610)；
所述蓄水箱(602)设于横板(1)的顶部右侧，所述蓄水箱(602)的左侧与横杆(501)的右侧固接在一起，所述蓄水箱(602)的底部设有多个支杆(601)，多个所述支杆(601)分别固接于蓄水箱(602)的底部四角，多个所述支杆(601)固接于横板(1)的顶部，所述蓄水线(602)的底部设有水泵(603)，所述水泵(603)的外壁底部与横板(1)的顶部右侧固接在一起，所述水泵(603)的顶部与蓄水箱(602)的底部相连通，所述水泵(603)的底部设有第一管体(604)，所述第一管体(604)与水泵(603)的底部相连通，所述第一管体(604)连通于横板(1)的顶部，所述第一管体(604)的外壁间隙配合有第二管体(605)，所述第二管体(605)通过密封轴承与第一管体(604)转动相连，所述第二管体(605)的底部连通有第三管体(606)，所述第三管体(606)的底部设有多个喷头(607)，多个所述喷头(607)连通于第三管体(606)的底部，所述第二管体(605)的外壁固接有第一槽轮(608)，所述第一槽轮(608)的左侧设有第二槽轮(609)，所述第二槽轮(609)的外壁与筒体(404)的外壁固接在一起，所述第一槽轮(608)和第二槽轮(609)通过皮带(610)转动相连。
6.根据权利要求5所述的一种生态型公路中央洒水方法，其特征在于：当使用该生态型公路中央洒水装置时，使用者通过把手2和万向轮3推动横板1进行移动，移动时，使用者将电机401和水泵603连接外接电源，使得水泵603将蓄水线602内部的水注入第一管体604的内壁，并通过第一管体604注入第二管体605的内壁，第二管体605注入第三管体606的内壁，进而通过喷头607对外界公路进行洒水，当喷头607进行喷洒时，电机401通过第一伞型齿轮402和第二伞型齿轮403的啮合驱动，带动筒体404进行转动，进而使得筒体404通过第一槽轮608、第二槽轮609和皮带610的驱动，带动第二管体605、第三管体606和喷头607进行转动，进而使得喷头607进行扩大面积的喷洒，提高洒水工作效率，筒体404转动的同时，通过滑块406和滑槽405的滑动相连，带动竖杆407、圆板408和毛刷409进行转动，对外界公路进行清理，将碎石进行清理，便于对外界公路的维护，当需根据清理需求，使用者可转动把手503，使得把手503带动螺杆502进行转动，螺杆502转动时，通过滑块406和滑槽405的滑动相连，使得竖杆407带动圆板408和毛刷409进行高度调节，便于根据清理需求进行调整。
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