CN112701848A - 一种电动机驱动的制动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种电动机驱动的制动装置,涉及电机制动技术领域,解决了现有的电机在多次固定转轴的时候会对轴承杆体造成磨损,久而久之转轴固定的卡合制动装置将会失灵,起不到制动的效果的问题。一种电动机驱动的制动装置,包括箱体机构、传动机构、电机机构、限制机构,所述箱体机构内部中间位置固定连接有连接机构;所述传动机构中间位置转动连接在连接机构内部中间位置,且传动机构两端转动连接在箱体机构两端位置。限位架管和限位盘的作用是限制传动杆杆体的转幅,防止传动杆出现晃动的情况;连接齿轮可外接设备进行使用,通过电机主体进行传导。
Description
技术领域
本发明属于电机制动技术领域,更具体地说,特别涉及一种电动机驱动的制动装置。
背景技术
电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈也就是定子绕组产生旋转磁场并作用于转子如鼠笼式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩,电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速,电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线磁场方向有关,电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。
例如申请号:CN201710898724.6本发明公开了一种电动机驱动的制动装置,其结构包括转轴、转子铁心、电刷、轴承、换向片、后端盖、壳体、定子绕组、定子铁心、绕组线圈、铁心、线圈、衔铁、滚轮Ⅰ、上导轨、限位块、上制动片、叶片、连杆Ⅰ、下制动片、滚轮Ⅱ、下导轨、前端盖、弹簧、开槽、挡板、立板、连杆Ⅱ、铰链,壳体的后端嵌有后端盖,前端盖设在壳体前端并通过螺栓与之相连接,前端盖贯穿有转轴,转轴设在壳体中轴线上,本发明一种电动机驱动的制动装置,通过上制动片、下制动片对转轴进行快速制动,能量损耗小,无需担心弹簧的老化,下制动片底部的弹簧使下制动片的上升更加迅速,加快上升的进程,能够迅速对转轴进行制动。
基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的设备发现,上述设备在应用时,虽然可以通过上制动片、下制动片与叶片的卡合制动加强了转轴的固定效果,但是在实际的卡合制动的时候,多次固定转轴会对轴承杆体造成磨损,久而久之转轴固定的卡合制动装置将会失灵,起不到制动的效果。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种电动机驱动的制动装置,以解决现有的电机在多次固定转轴的时候会对轴承杆体造成磨损,久而久之转轴固定的卡合制动装置将会失灵,起不到制动的效果的问题。
本发明一种电动机驱动的制动装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种电动机驱动的制动装置,包括箱体机构、传动机构、电机机构、限制机构,所述箱体机构内部中间位置固定连接有连接机构;所述传动机构中间位置转动连接在连接机构内部中间位置,且传动机构两端转动连接在箱体机构两端位置;所述电机机构固定连接在箱体机构后端中间位置,且电机机构前端与传动机构中间位置相啮合电机机构包括有电机主体和电机齿轮,电机主体转轴前端位置与电机齿轮固定连接;所述限制机构右侧与箱体机构左侧固定连接,且传动机构左侧位置位于限制机构内。
进一步的,所述箱体机构包括有箱架、顶板、延伸架、限位架管和限位盘,箱架为凵字形状且左右两端对称开设有通孔,箱架顶端与顶板底端固定连接,箱架后端中间位置与延伸架前端面中间位置固定连接,限位架管固定连接在箱架内部右侧位置,限位盘固定连接在箱架内部左侧位置,限位架管位于限位盘正右侧位置;
进一步的,所述连接机构包括有转接架、轴承和穿孔,转接架前端开设有凹槽,转接架左右两侧对称开设有两处通孔,且每处转接架通孔内均固定连接有一处轴承,转接架后端延伸块中间位置开设有穿孔,连接机构安装状态下,转接架底端面固定连接在箱架内部中间位置;
进一步的,所述传动机构包括有传动杆、连接齿轮和传导齿轮,传动杆右端位置固定连接有连接齿轮,传动杆中间左侧位置固定连接有传导齿轮,传导齿轮为斜面齿轮,传动机构安装状态下,传动杆正中间位置转动连接在转接架两处轴承内,传动杆左侧穿过限位盘,传动杆右侧穿过限位架管;
进一步的,所述电机齿轮为斜面齿轮,电机机构安装状态下,电机主体底端面固定连接在延伸架顶端面中心位置,电机主体转轴前端穿过穿孔,电机齿轮与传导齿轮相啮合;
进一步的,所述限制机构包括有限制架、抱闸和旋钮,限制架前端下方位置设有螺纹管,且前端上方位置设有夹槽,抱闸底部通过螺丝的配合转动连接在限制架螺纹管内,旋钮转动连接在限制架顶部夹槽内,旋钮底部转动连接在抱闸顶部中间位置;
进一步的,所述抱闸中间位置设有夹槽,限制机构安装状态下,限制架右端与箱架左端面固定连接,传动杆左侧位于抱闸夹槽内。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
启动电机主体,电机齿轮进行转动,通过电机齿轮与传导齿轮的啮合,使得传动杆进行转动,在对电机机构进行限制制动的时候,切断电机主体电源,之后使用人员旋转旋钮,抱闸将传动杆左侧位置进行锁死,传动杆将不能进行转动,通过电机齿轮与传导齿轮的啮合,使得电机齿轮将不会通过惯性转动,通过此步骤,可间接对电机主体转轴产生制动效果。
限位架管和限位盘的作用是限制传动杆杆体的转幅,防止传动杆出现晃动的情况;连接齿轮可外接设备进行使用,通过电机主体进行传导。
附图说明
图1是本发明的主视状态结构示意图。
图2是本发明的侧视状态结构示意图。
图3是本发明的箱体机构侧视结构示意图。
图4是本发明的连接机构侧视结构示意图。
图5是本发明的电机机构侧视结构示意图。
图6是本发明的限制机构侧视结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、箱体机构;101、箱架;102、顶板;103、延伸架;104、限位架管;105、限位盘;2、连接机构;201、转接架;202、轴承;203、穿孔;3、传动机构;301、传动杆;302、连接齿轮;303、传导齿轮;4、电机机构;401、电机主体;402、电机齿轮;5、限制机构;501、限制架;502、抱闸;503、旋钮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
如附图1至附图6所示:
本发明提供一种电动机驱动的制动装置,包括有:箱体机构1、传动机构3、电机机构4、限制机构5,箱体机构1内部中间位置固定连接有连接机构2;传动机构3中间位置转动连接在连接机构2内部中间位置,且传动机构3两端转动连接在箱体机构1两端位置;电机机构4固定连接在箱体机构1后端中间位置,且电机机构4前端与传动机构3中间位置相啮合电机机构4包括有电机主体401和电机齿轮402,电机主体401转轴前端位置与电机齿轮402固定连接;限制机构5右侧与箱体机构1左侧固定连接,且传动机构3左侧位置位于限制机构5内。
其中,箱体机构1包括有箱架101、顶板102、延伸架103、限位架管104和限位盘105,箱架101为凵字形状且左右两端对称开设有通孔,箱架101顶端与顶板102底端固定连接,箱架101后端中间位置与延伸架103前端面中间位置固定连接,限位架管104固定连接在箱架101内部右侧位置,限位盘105固定连接在箱架101内部左侧位置,限位架管104位于限位盘105正右侧位置。
其中,连接机构2包括有转接架201、轴承202和穿孔203,转接架201前端开设有凹槽,转接架201左右两侧对称开设有两处通孔,且每处转接架201通孔内均固定连接有一处轴承202,转接架201后端延伸块中间位置开设有穿孔203,连接机构2安装状态下,转接架201底端面固定连接在箱架101内部中间位置。
其中,传动机构3包括有传动杆301、连接齿轮302和传导齿轮303,传动杆301右端位置固定连接有连接齿轮302,传动杆301中间左侧位置固定连接有传导齿轮303,传导齿轮303为斜面齿轮,传动机构3安装状态下,传动杆301正中间位置转动连接在转接架201两处轴承202内,传动杆301左侧穿过限位盘105,传动杆301右侧穿过限位架管104。
其中,电机齿轮402为斜面齿轮,电机机构4安装状态下,电机主体401底端面固定连接在延伸架103顶端面中心位置,电机主体401转轴前端穿过穿孔203,电机齿轮402与传导齿轮303相啮合。
其中,限制机构5包括有限制架501、抱闸502和旋钮503,限制架501前端下方位置设有螺纹管,且前端上方位置设有夹槽,抱闸502底部通过螺丝的配合转动连接在限制架501螺纹管内,旋钮503转动连接在限制架501顶部夹槽内,旋钮503底部转动连接在抱闸502顶部中间位置。
其中,抱闸502中间位置设有夹槽,限制机构5安装状态下,限制架501右端与箱架101左端面固定连接,传动杆301左侧位于抱闸502夹槽内。
使用时:首先将设备进行组装,第一步先将转接架201底端面固定连接在箱架101内部中间位置,完成连接机构2的安装过程,下一步将传动杆301正中间位置转动连接在转接架201两处轴承202内,传动杆301左侧穿过限位盘105,传动杆301右侧穿过限位架管104,完成传动机构3的安装过程,下一步将电机主体401底端面固定连接在延伸架103顶端面中心位置,电机主体401转轴前端穿过穿孔203,电机齿轮402与传导齿轮303相啮合,完成电机机构4的安装过程,最后将限制架501右端与箱架101左端面固定连接,传动杆301左侧位于抱闸502夹槽内,完成限制机构5的安装过程。
首先启动电机主体401,电机齿轮402进行转动,通过电机齿轮402与传导齿轮303的啮合,使得传动杆301进行转动,在对电机机构4进行限制制动的时候,切断电机主体401电源,之后使用人员旋转旋钮503,抱闸502将传动杆301左侧位置进行锁死,传动杆301将不能进行转动,通过电机齿轮402与传导齿轮303的啮合,使得电机齿轮402将不会通过惯性转动,通过此步骤,可间接对电机主体401转轴产生制动效果,限位架管104和限位盘105的作用是限制传动杆301杆体的转幅,防止传动杆301出现晃动的情况;连接齿轮302可外接设备进行使用,通过电机主体401进行传导。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (7)
1.一种电动机驱动的制动装置,其特征在于:包括箱体机构(1)、传动机构(3)、电机机构(4)、限制机构(5),所述箱体机构(1)内部中间位置固定连接有连接机构(2);所述传动机构(3)中间位置转动连接在连接机构(2)内部中间位置,且传动机构(3)两端转动连接在箱体机构(1)两端位置;所述电机机构(4)固定连接在箱体机构(1)后端中间位置,且电机机构(4)前端与传动机构(3)中间位置相啮合电机机构(4)包括有电机主体(401)和电机齿轮(402),电机主体(401)转轴前端位置与电机齿轮(402)固定连接;所述限制机构(5)右侧与箱体机构(1)左侧固定连接,且传动机构(3)左侧位置位于限制机构(5)内。
2.如权利要求1所述一种电动机驱动的制动装置,其特征在于:所述箱体机构(1)包括有箱架(101)、顶板(102)、延伸架(103)、限位架管(104)和限位盘(105),箱架(101)为凵字形状且左右两端对称开设有通孔,箱架(101)顶端与顶板(102)底端固定连接,箱架(101)后端中间位置与延伸架(103)前端面中间位置固定连接,限位架管(104)固定连接在箱架(101)内部右侧位置,限位盘(105)固定连接在箱架(101)内部左侧位置,限位架管(104)位于限位盘(105)正右侧位置。
3.如权利要求1所述一种电动机驱动的制动装置,其特征在于:所述连接机构(2)包括有转接架(201)、轴承(202)和穿孔(203),转接架(201)前端开设有凹槽,转接架(201)左右两侧对称开设有两处通孔,且每处转接架(201)通孔内均固定连接有一处轴承(202),转接架(201)后端延伸块中间位置开设有穿孔(203),连接机构(2)安装状态下,转接架(201)底端面固定连接在箱架(101)内部中间位置。
4.如权利要求1所述一种电动机驱动的制动装置,其特征在于:所述传动机构(3)包括有传动杆(301)、连接齿轮(302)和传导齿轮(303),传动杆(301)右端位置固定连接有连接齿轮(302),传动杆(301)中间左侧位置固定连接有传导齿轮(303),传导齿轮(303)为斜面齿轮,传动机构(3)安装状态下,传动杆(301)正中间位置转动连接在转接架(201)两处轴承(202)内,传动杆(301)左侧穿过限位盘(105),传动杆(301)右侧穿过限位架管(104)。
5.如权利要求1所述一种电动机驱动的制动装置,其特征在于:所述电机齿轮(402)为斜面齿轮,电机机构(4)安装状态下,电机主体(401)底端面固定连接在延伸架(103)顶端面中心位置,电机主体(401)转轴前端穿过穿孔(203),电机齿轮(402)与传导齿轮(303)相啮合。
6.如权利要求1所述一种电动机驱动的制动装置,其特征在于:所述限制机构(5)包括有限制架(501)、抱闸(502)和旋钮(503),限制架(501)前端下方位置设有螺纹管,且前端上方位置设有夹槽,抱闸(502)底部通过螺丝的配合转动连接在限制架(501)螺纹管内,旋钮(503)转动连接在限制架(501)顶部夹槽内,旋钮(503)底部转动连接在抱闸(502)顶部中间位置。
7.如权利要求6所述一种电动机驱动的制动装置,其特征在于:所述抱闸(502)中间位置设有夹槽,限制机构(5)安装状态下,限制架(501)右端与箱架(101)左端面固定连接,传动杆(301)左侧位于抱闸(502)夹槽内。
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