CN112696349A - 一种柱塞泵结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种柱塞泵结构，包括安装座，安装座开设有滑移槽，滑移槽滑移连接有柱塞，柱塞与滑移槽拼接形成工作容腔，柱塞滑移使得工作容腔的容积改变；安装座还设有进液通道和出液通道，进液通道和出液通道均与工作容腔连通，进液通道设有单向阀一，单向阀一使得进液通道朝向工作容腔方向导通，出液通道设有单向阀二，单向阀二使得出液通道朝向远离工作容腔的方向导通；安装座还设有滑移块，柱塞设置于滑移块上，滑移块滑移连接于安装座，滑移块的滑移方向平行于柱塞的滑移方向，安装座还设有使得滑移块往复滑移的传动件。设置滑移块，减少了柱塞受到径向力的情况，从而减少了柱塞与工作容腔内壁磨损的情况，使得柱塞结构的运转更加稳定。

Description

一种柱塞泵结构

技术领域

本申请涉及柱塞泵技术领域，更具体地说，它涉及一种柱塞泵结构。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。

相关技术中，柱塞的移动通过曲轴上的连杆带动，通过曲轴转动带动连杆摆动使得柱塞往复移动。在柱塞往复移动过程中，柱塞因为连杆摆动会受到沿柱塞径向的分力，从而导致柱塞容易与工作容腔内壁之间产生磨损，影响柱塞泵结构的稳定性，有待改进。

发明内容

为了改善柱塞与工作容腔内壁之间容易磨损的问题，本申请提供一种柱塞泵结构。

本申请提供的一种柱塞泵结构,采用如下的技术方案：

一种柱塞泵结构，包括安装座，所述安装座开设有滑移槽，所述滑移槽滑移连接有柱塞，所述柱塞与滑移槽拼接形成工作容腔，所述柱塞滑移使得工作容腔的容积改变；所述安装座还设有进液通道和出液通道，所述进液通道和出液通道均与所述工作容腔连通，所述进液通道设有单向阀一，所述单向阀一使得进液通道朝向工作容腔方向导通，所述出液通道设有单向阀二，所述单向阀二使得出液通道朝向远离工作容腔的方向导通；

所述安装座还设有滑移块，所述柱塞设置于滑移块上，所述滑移块滑移连接于安装座，所述滑移块的滑移方向平行于所述柱塞的滑移方向，所述安装座还设有使得滑移块往复滑移的传动件。

通过上述技术方案，驱动源使得传动件运转带动滑移块滑移，从而带动柱塞沿着滑移槽进行滑移，通过滑移块滑移，减少了柱塞受到径向力的情况，从而减少了柱塞与工作容腔内壁磨损的情况，使得柱塞结构的运转更加稳定。

可选的，所述传动件包括设置于滑移块的两个齿条、转动连接于安装座的转轴以及设置于转轴的传动齿；两个齿条相互平行并沿平行于滑移块滑移方向延伸，两条所述齿条的齿部相对设置；所述转轴的转动轴线垂直于所述滑移块的滑移方向设置；所述传动齿为不完全齿，所述传动齿位于两条所述齿条之间并用于与两个所述齿条啮合，当所述传动齿的齿部与其中一个齿条脱离啮合之后后，所述传动齿的齿部与另外一个齿条啮合。

通过上述技术方案，通过不完全齿与两个齿条配合，在转轴带动传动齿转动时，传动齿先与其中一个齿条啮合，使得滑移块朝一个方向滑移以带动柱塞移动。当传动齿于该齿条脱离啮合后，传动齿与另外一个齿条啮合，此时通过齿条和传动齿的啮合使得滑移块朝向与之前方向相反的方向滑移；从而实现在传动齿转动一周，带动柱塞往复移动一个周期。通过传动齿和齿条的配合，使得柱塞的移动更加方便。

可选的，所述滑移块设有导向块，所述安装座开设有的导向槽，所述导向槽供导向块嵌入并滑移以导向滑移块移动。

通过上述技术方案，滑移块的滑移通过导向块和导向槽的配合进行导向，使得滑移块的狐疑更加稳定，从而使得柱塞的往复移动更加稳定。

可选的，所述柱塞靠近滑移块一端的外壁设有凸环，所述滑移座设有压紧板，所述压紧板开设有供柱塞滑移穿过的通孔，所述压紧板靠近滑移座的端面开设有供凸环嵌入的容纳槽，所述压紧板通过螺栓固定于所述滑移块从而将柱塞固定于滑移块。

通过上述技术方案，当需要对柱塞进行调整时，可以通过将压紧板拆出后将柱塞从滑移块上分离，从而使得柱塞的安装和拆卸的操作更加方便。

可选的，所述滑移块滑移方向的两端均设有滑移槽，所述柱塞、出液通道、进液通道均对应设置。

通过上述技术方案，滑移块每次滑移均会带动两端柱塞运转，使得滑移块在移动一个周期时，同时对两端的柱塞移动进行抽吸，从而使得整体的运转效率更高。另外，当滑移块滑移过程中，两端的柱塞对应的工作容腔中，其中一端的工作容腔处于被压缩的过程，且另一端的工作容腔处于被扩展的状态，滑滑移块移动时，两端的工作容腔均处于相对等的状态，一定程度上使得滑移块移动时受力更加稳定。

可选的，所述滑移块滑移路径的两端均设置有弹性件，每个所述弹性件均设置于安装座；当传动件带动滑移块移动其路径的端点处时，所述弹性件处于被滑移块压缩的状态。

通过上述技术方案，设置弹性件，当传动件带动滑移块移动至其移动路径的端点处时，此时滑移块的滑移方向改变，此时瞬间形成的受力较大，通过弹性件压缩后形成的反作用力，提供部分滑移块移动方向改变所需的外力，从而减少了传动齿对齿条产生的瞬间作用力，从而使得整体运转更加稳定。

可选的，所述滑移槽靠近滑移块的一端开设有密封槽，所述密封槽内设有密封组件，所述密封组件套设于所述柱塞设置，所述密封组件包括从滑移槽槽底至槽口依次设置的基底环、油封环、润滑环以及锁定环，所述润滑环靠近柱塞的端面开设有润滑槽，所述锁定环螺纹连接于密封槽，所述锁定环和柱塞之间设有密封环。

通过上述技术方案，通过密封组件进一步加强柱塞和滑移槽之间的密封性，其中润滑环的润滑槽内可以蓄存润滑脂或者润滑油，使得柱塞的往复移动更加稳定。

可选的，所述润滑环的外周壁开设有储油槽，所述储油槽的槽底开设有与润滑槽连通的导油孔。

通过上述技术方案，设置储油槽，储油槽内蓄存的润滑脂或润滑油可以通过导油孔补入至润滑槽内，使得柱塞的润滑效果更加持久。

可选的，所述弹性件为橡胶块，所述弹性件内具有压缩腔；所述安装座开设有进油孔和出油孔，所述进油孔和出油孔均连通至所述储油槽，所述出油孔连通有导管一，所述导管一连通有储油箱，所述储油箱的箱底连通有导管二，所述导管二远离储油箱的一端连通至所述压缩腔，所述导管二通过单向阀三实现从储油箱到压缩腔单向导通；所述进油孔连通有导管三，所述导管三远离进油孔的一端连通至压缩腔，所述导管三通过单向阀四实现从压缩腔至进油孔单向导通；

当滑移块挤压弹性件时所述压缩腔被压缩使得压缩腔内油液补入至储油槽内。

通过上述技术方案，当滑移块移动将弹性件压缩时，此时压缩腔被压缩，压缩腔内的润滑油或润滑脂在压缩腔挤压下沿着导管三补入至储油槽中，而储油槽内的部分润滑油或润滑脂则沿着导管一排走朝向储油箱移动；当滑移块远离该弹性件时，弹性件在其自身的弹力作用下形变复位，此时压缩腔扩大，此时，储油箱内的润滑油或润滑脂通过导管二补入至压缩腔内。如此循环，使得储油槽内的润滑油或润滑脂实现循环流动，一方面通过润滑油或润滑脂的流动形成一定的散热效果，减少柱塞发烫的情况，另一方面也能通过润滑油或润滑脂的循环使得润滑效果更加持久稳定。此外，可以通过先储油箱内补入润滑油或润滑脂即可，减少了将柱塞进行拆卸补油的麻烦，使得整体的使用更加稳定且方便。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

(1)通过设置滑移块，减少了柱塞受到径向力的情况，从而减少了柱塞与工作容腔内壁磨损的情况，使得柱塞结构的运转更加稳定；

(2)通过设置弹性件，减少了传动齿带动滑移块换向时对齿条产生的瞬间作用力，从而使得整体运转更加稳定；

(3)通过设置压缩腔、导管一、导管二、导管三、单向阀三和单向阀四，使得柱塞结构的使用更加持久稳定。

附图说明

图1为实施例一的整体示意图；

图2为实施例一的局部爆炸示意图；

图3为实施例一的柱塞安装结构爆炸示意图；

图4为实施例一的剖视示意图；

图5为图4中A部放大示意图；

图6为实施例二的结构示意图；

图7为实施例二的局部结构示意图。

附图标记：1、安装座；11、导块；2、方孔；3、滑移块；4、导向槽；5、导向块；6、传动件；61、转轴；62、传动齿；63、齿条；7、柱塞；8、凸环；9、压紧板；91、通孔；92、容纳槽；10、滑移槽；12、工作容腔；13、进液通道；14、出液通道；15、单向阀一；16、单向阀二；17、密封槽；18、密封组件；181、基底环；182、油封环；183、润滑环；1831、润滑槽；1832、储油槽；1833、导油孔；184、锁定环；19、密封环；20、弹性件；21、压缩腔；22、储油箱；23、导管一；24、单向阀三；25、导管二；26、导管三；27、单向阀四。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种柱塞泵结构。

实施例一：

包括安装座1，安装座1呈长方体状设置，在安装座1沿长度方向的中间位置处开设有方孔2。其中方孔2中设有滑移块3，滑移块3沿着安装座1的长度方向滑移连接于安装座1。

参见图2，为了导向滑移块3的滑移，安装座1还包括通过螺栓固定于方孔2内壁的导块11，导块11设有多个，且导孔分布于方孔2沿安装座1长度方向的两侧壁。其中导孔远离方孔2内壁的端面开设有导向槽4，导向槽4沿着安装座1的长度方向延伸。滑移块3固定有导向块5，导向块5与导向槽4对应设置，导向块5嵌入对应的导向槽4并沿着对应导向槽4滑移，从而使得滑移块3与安装座1的滑移更加稳定。

在安装座1上还设有传动件6，传动件6用于使得滑移块3沿其滑移方向往复滑移。在滑移块3开设有长条孔，长条孔沿着滑移块3的滑移方向延伸。为了传动更加稳定，在滑移块3设有两组传动件6，每组传动件6均包括转轴61、传动齿62以及两个齿条63。其中两组传动件6的转轴61共用，两组传动件6的传动齿62为两个大小和尺寸均相同的不完全齿，两个传动齿62同轴固定于一个转轴61且两个传动齿62齿部的位置再转轴61轴向的投影完全重合。每组传动件6的两个齿条63均固定于长条孔沿滑移块3滑移方向两侧的内壁处，两个齿条63相互平行并沿着平行于滑移块3滑移方向延伸，两个齿条63分布位于对应传动齿62径向的两侧，两个齿条63的齿部相对设置用于供传动齿62啮合。

其中转轴61轴向的一端用于连接至驱动源，驱动源一般为汽油机、柴油机或者驱动电机，当驱动源带动转轴61转动时，转轴61的转动带动传动齿62转动，此时传动之的齿部先与其中一个齿条63的齿部啮合，在传动齿62转动过程中，由于转动与安装座1转动连接，滑移块3在传动齿62和齿条63的配合下沿着一个方向滑移，当传动齿62与当前齿条63脱离啮合时，传动齿62开始与另外一个齿条63啮合，此时在传动齿62和另一齿条63的配合下，滑移块3沿着一之前方向相反的方向滑移。在传动轴转动一周的过程中，滑移块3往复移动一个周期。

可替换的，传动件6可以为固定于滑移块3的传动杆，传动杆用于连接至一气缸或油缸，通过气缸或油缸活塞杆与传动杆固定连接，通过气缸或油缸的活塞杆伸出缩回带动滑移块3的往复滑移。

参见图3，在滑移块3滑移方向的两端均设有柱塞7，每端均设有两个柱塞7，且滑移块3两端的柱塞7呈对称分布。其中每个柱塞7靠近滑移块3一端的外壁固定有凸环8，在滑移座沿滑移方向的两端均设有压紧板9，压紧板9远离滑移块3的端面开设有通孔91，通孔91的为圆孔，通孔91的位置和数量均对应柱塞7设置，使得对应的柱塞7可以沿着通孔91滑移穿过。压紧板9靠近滑移座的端面开设有容纳槽92，容纳槽92的数量与通孔91相同且位置一一对应设置，容纳槽92用于供对应柱塞7的凸环8嵌入。

当柱塞7安装时，先将柱塞7从设有容纳槽92的一端穿入，使得柱塞7沿着通孔91穿出后使得凸起嵌入容纳槽92以定位，然后再通过螺栓将压紧板9拧紧固定到滑移块3实现安装固定。

参见图4，在方孔2沿安装座1长度方向的两内壁均开设有滑移槽10。滑移槽10的数量与柱塞7相同且位置与柱塞7一一对应，滑移槽10用于供对应的柱塞7滑移插入。柱塞7与滑移槽10拼接形成工作容腔12。安装座1还设有进液通道13和出液通道14，进液通道13和出液通道14的数量均对应工作容腔12设置。进液通道13和出液通道14均与对应的工作容腔12连通，每个进液通道13均安装有单向阀一15，单向阀一15使得进液通道13朝向工作容腔12方向导通，每个出液通道14均安装有单向阀二16，单向阀二16使得出液通道14朝向远离工作容腔12的方向导通。

当滑移块3带动柱塞7滑移时，柱塞7的移动使得工作容腔12的容积改变。其中，当柱塞7朝靠近滑移槽10槽底的方向移动时，此时工作容腔12容积变小，此时工作容腔12内压强变大，工作容腔12内的液体通过单向阀二16后沿着出液通道14排出；当柱塞7泵朝远离滑移槽10槽底的方向移动时，此时工作容腔12的容积变大，此时工作容腔12内压强变小，在外界大气压力下降进液通道13内的液体通过单向阀一15后进入至工作容腔12内。滑移块3带动柱塞7如此往复移动，实现泵液作业。

参见图4、图5，滑移槽10靠近滑移块3的一端开设有密封槽17，密封槽17与滑移槽10同轴设置。密封槽17内设有密封组件18，密封组件18套设于柱塞7设置。密封组件18包括从滑移槽10槽底至槽口依次设置的基底环181、油封环182、润滑环183以及锁定环184。其中，基底环181和油封环182均为橡胶材质，基底环181抵紧密封槽17槽底与柱塞7的外壁以加强密封，油封环182选用Y型油封且依次排列有多个，油封环182抵紧于密封槽17内壁以及柱塞7的外壁。润滑环183靠近柱塞7的端面开设有润滑槽1831，润滑环183的外周壁开设有储油槽1832，储油槽1832的槽底开设有与润滑槽1831连通的导油孔1833，导油孔1833沿着润滑环183周向均匀分布有多个。润滑环183的润滑槽1831内用于蓄存润滑脂或者润滑油，储油槽1832内还会蓄存的润滑脂或润滑油，储油槽1832内的润滑脂或润滑油可以通过导油孔1833补入至润滑槽1831内。锁定环184螺纹连接于密封槽17，锁定环184和柱塞7之间设有密封环19，密封环19为橡胶环，加强锁定环184与柱塞7之间的密封效果。锁定环184用于将基底环181、油封环182以及润滑环183进行限位，使得整体安装结构更加稳定。

本实施例的工作原理是：

实际使用时，通过传动件6带动滑移块3往复移动，当传动齿62与两个齿条63配合带动滑移块3滑移时，滑移块3滑移会带动两端柱塞7运转，使得滑移块3一端的工作容积被压缩且另一端的工作容积被扩张，使得滑移块3在移动一个周期时，同时对两端的柱塞7移动一个周期实现一次抽吸过程，从而使得整体的运转效率更高。另外，当滑移块3滑移过程中，两端的柱塞7对应的工作容腔12中，其中一端的工作容腔12处于被压缩的过程，且另一端的工作容腔12处于被扩展的状态，滑滑移块3移动时，两端的工作容腔12均处于相对等的状态，使得滑移块3滑移时受力更加稳定，使得传动件6的运转更加稳定。

实施例二：

与实施例一的区别在于，如图6所示，滑移块3滑移路径的两端还均设置有弹性件20，每个弹性件20均固定于安装座1的方孔2沿滑移块3滑移路径两端的内壁处。弹性件20可以为橡胶块或者弹簧，本实施例中采用橡胶块。当传动件6带动滑移块3移动至其移动路径的端点处时，弹性件20处于被滑移块3压缩的状态。此时滑移块3的滑移方向需要改变，此时瞬间形成的受力较大，通过弹性件20压缩后复位形成的反作用力，提供部分滑移块3移动方向改变所需的外力，从而减少了传动齿62对齿条63产生的瞬间作用力。

参见图5、图7弹性件20内具有压缩腔21，每个弹性件20均具有两个压缩腔21，两个压缩腔21对应同侧的柱塞7设置。安装座1开设有进油孔和出油孔，进油孔和出油孔的数量和位置均对应密封槽17设置。进油孔和出油孔均连通至对应密封槽17内润滑环183的储油槽1832，其中进油孔和出油孔分布连通至储油槽1832相对的两侧。

每个出油孔连通有导管一23，导管一23连通有储油箱22，储油箱22固定于安装座1。储油箱22的箱底连通有导管二25，其中导管二25远离储油箱22的一端连通至对应压缩腔21。每个导管二25通过单向阀三24实现从储油箱22至压缩腔21单向导通。每个进油孔连通有导管三26，每个导管三26远离进油孔的一端均连通至对应的压缩腔21，每个导管三26通过单向阀四27实现从压缩腔21至进油孔单向导通。

当滑移块3移动将弹性件20压缩时，此时压缩腔21被压缩，压缩腔21内的润滑油或润滑脂在压缩腔21挤压下沿着导管三26补入至对应储油槽1832中，而储油槽1832内的部分润滑油或润滑脂则可以沿着导油孔1833进入润滑槽1831在从另一端的导油孔1833流通回储油槽1832后再沿着导管一23排至储油箱22。

当滑移块3远离该弹性件20时，弹性件20在其自身的弹力作用下形变复位，此时压缩腔21扩大，此时，储油箱22内的润滑油或润滑脂通过对应的导管二25补入至压缩腔21内。如此循环，使得储油槽1832内的润滑油或润滑脂实现循环流动，一方面通过润滑油或润滑脂的流动形成一定的散热效果，减少柱塞7发烫的情况，另一方面也能通过润滑油或润滑脂的循环使得润滑效果更加持久稳定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种柱塞泵结构，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)开设有滑移槽(10)，所述滑移槽(10)滑移连接有柱塞(7)，所述柱塞(7)与滑移槽(10)拼接形成工作容腔(12)，所述柱塞(7)滑移使得工作容腔(12)的容积改变；所述安装座(1)还设有进液通道(13)和出液通道(14)，所述进液通道(13)和出液通道(14)均与所述工作容腔(12)连通，所述进液通道(13)设有单向阀一(15)，所述单向阀一(15)使得进液通道(13)朝向工作容腔(12)方向导通，所述出液通道(14)设有单向阀二(16)，所述单向阀二(16)使得出液通道(14)朝向远离工作容腔(12)的方向导通；

所述安装座(1)还设有滑移块(3)，所述柱塞(7)设置于滑移块(3)上，所述滑移块(3)滑移连接于安装座(1)，所述滑移块(3)的滑移方向平行于所述柱塞(7)的滑移方向，所述安装座(1)还设有使得滑移块(3)往复滑移的传动件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种柱塞泵结构，其特征在于：所述传动件(6)包括设置于滑移块(3)的两个齿条(63)、转动连接于安装座(1)的转轴(61)以及设置于转轴(61)的传动齿(62)；两个齿条(63)相互平行并沿平行于滑移块(3)滑移方向延伸，两条所述齿条(63)的齿部相对设置；所述转轴(61)的转动轴线垂直于所述滑移块(3)的滑移方向设置；所述传动齿(62)为不完全齿，所述传动齿(62)位于两条所述齿条(63)之间并用于与两个所述齿条(63)啮合，当所述传动齿(62)的齿部与其中一个齿条(63)脱离啮合之后后，所述传动齿(62)的齿部与另外一个齿条(63)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种柱塞泵结构，其特征在于：所述滑移块(3)设有导向块(5)，所述安装座(1)开设有的导向槽(4)，所述导向槽(4)供导向块(5)嵌入并滑移以导向滑移块(3)移动。

4.根据权利要求1所述的一种柱塞泵结构，其特征在于：所述柱塞(7)靠近滑移块(3)一端的外壁设有凸环(8)，所述滑移座设有压紧板(9)，所述压紧板(9)开设有供柱塞(7)滑移穿过的通孔(91)，所述压紧板(9)靠近滑移座的端面开设有供凸环(8)嵌入的容纳槽(92)，所述压紧板(9)通过螺栓固定于所述滑移块(3)从而将柱塞(7)固定于滑移块(3)。

5.根据权利要求1所述的一种柱塞泵结构，其特征在于：所述滑移块(3)滑移方向的两端均设有滑移槽(10)，所述柱塞(7)、出液通道(14)、进液通道(13)均对应设置。

6.根据权利要求2所述的一种柱塞泵结构，其特征在于：所述滑移块(3)滑移路径的两端均设置有弹性件(20)，每个所述弹性件(20)均设置于安装座(1)；当传动件(6)带动滑移块(3)移动其路径的端点处时，所述弹性件(20)处于被滑移块(3)压缩的状态。

7.根据权利要求6所述的一种柱塞泵结构，其特征在于：所述滑移槽(10)靠近滑移块(3)的一端开设有密封槽(17)，所述密封槽(17)内设有密封组件(18)，所述密封组件(18)套设于所述柱塞(7)设置，所述密封组件(18)包括从滑移槽(10)槽底至槽口依次设置的基底环(181)、油封环(182)、润滑环(183)以及锁定环(184)，所述润滑环(183)靠近柱塞(7)的端面开设有润滑槽(1831)，所述锁定环(184)螺纹连接于密封槽(17)，所述锁定环(184)和柱塞(7)之间设有密封环(19)。

8.根据权利要求7所述的一种柱塞泵结构，其特征在于：所述润滑环(183)的外周壁开设有储油槽(1832)，所述储油槽(1832)的槽底开设有与润滑槽(1831)连通的导油孔(1833)。

9.根据权利要求8所述的一种柱塞泵结构，其特征在于：所述弹性件(20)为橡胶块，所述弹性件(20)内具有压缩腔(21)；所述安装座(1)开设有进油孔和出油孔，所述进油孔和出油孔均连通至所述储油槽(1832)，所述出油孔连通有导管一(23)，所述导管一(23)连通有储油箱(22)，所述储油箱(22)的箱底连通有导管二(25)，所述导管二(25)远离储油箱的一端连通至所述压缩腔(21)，所述导管二(25)通过单向阀三(24)实现从储油箱(22)到压缩腔(21)单向导通；所述进油孔连通有导管三(26)，所述导管三(26)远离进油孔的一端连通至压缩腔(21)，所述导管三(26)通过单向阀四(27)实现从压缩腔(21)至进油孔单向导通；

当滑移块(3)挤压弹性件(20)时所述压缩腔(21)被压缩使得压缩腔(21)内油液补入至储油槽(1832)内。

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