CN112683539A - 航空发动机试验用排气金属流道结构 - Google Patents
航空发动机试验用排气金属流道结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112683539A CN112683539A CN202011477198.4A CN202011477198A CN112683539A CN 112683539 A CN112683539 A CN 112683539A CN 202011477198 A CN202011477198 A CN 202011477198A CN 112683539 A CN112683539 A CN 112683539A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sound insulation
- section bar
- insulation section
- butt joint
- joint end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 title claims abstract description 30
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims abstract description 111
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims abstract description 48
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims abstract description 26
- 239000012774 insulation material Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 17
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 13
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 3
- 239000011491 glass wool Substances 0.000 claims description 3
- 239000011490 mineral wool Substances 0.000 claims description 3
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 3
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 2
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002356 single layer Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
Abstract
本发明涉及航空发动机试验用排气金属流道结构，包括第一隔声型材、第二隔声型材、紧固件、紧固连接座和覆盖件；所述第一隔声型材与第二隔声型材均具有对接端，所述第一隔声型材的对接端与所述第二隔声型材的对接端对接，且在第一隔声型材的对接端与第二隔声型材的对接端之间存在间隙，所述间隙至少为10mm；在所述间隙中填充有吸声/隔声材料；在第一隔声型材的外表面或第二隔声型材的外表面固定设置有所述紧固连接座；所述覆盖件覆盖所述第一隔声型材的对接端以及所述第二隔声型材的对接端；所述紧固件与所述紧固连接座固定连接，且所述紧固件覆盖件压紧在所述第一隔声型材的外表面和第二隔声型材的外表面。本发明可在安装间隙不小于10mm的金属流道结构条件下，实现组合隔声量大于40dB的效果。
Description
技术领域
本发明涉及流道降噪技术领域，具体涉及航空发动机试验用排气金属流道结构。
背景技术
小尺寸的金属流道结构的排气装置在国内外都曾有过使用，小尺寸的流道截面尺寸一般不大于5m。针对航空发动机试验用的金属排气流道，由于排气流量大，一般可达1000kg/s以上。因此，金属流道结构整体尺寸截面尺寸一般会大于10m(宽)×10m(长)×20m(高)。
考虑到航空发动机排气的高温高压以及金属流道的组装，金属流道结构的各个隔音材料之间需要预留出不小于10mm的安装间隙，用于保证隔音材料的安装以及试验期间的热膨胀。
目前，国内外针对安装间隙不小于10mm的结构没有隔声量要求，对于装配缝隙的吸声、隔声处理无相关的技术措施。针对航空发动机试验用排气金属流道，单层整体隔声量需要不低于40dB，目前国内外无相应的隔声结构。
发明内容
发明目的：为了解决上述的技术问题，给出了隔音材料之间的间隙消声去噪结构。
技术方案：航空发动机试验用排气金属流道结构，包括第一隔声型材、第二隔声型材、紧固件、紧固连接座和覆盖件；
所述第一隔声型材与第二隔声型材均具有对接端，所述第一隔声型材的对接端与所述第二隔声型材的对接端对接，且在第一隔声型材的对接端与第二隔声型材的对接端之间存在间隙，所述间隙至少为10mm；
在所述间隙中填充有吸声/隔声材料；
在第一隔声型材的外表面或第二隔声型材的外表面固定设置有所述紧固连接座；
所述覆盖件覆盖所述第一隔声型材的对接端以及所述第二隔声型材的对接端；
所述紧固件与所述紧固连接座固定连接，且所述紧固件覆盖件压紧在所述第一隔声型材的外表面和第二隔声型材的外表面。
进一步的，所述第一隔声型材和第二隔声型材为隔声复合板材。优选地，所述隔声复合板材为两层均质金属板中间夹心有橡胶阻尼层。
进一步的，所述第一隔声型材和第二隔声型材内填充有复合吸声材料。优选地，所述复合吸声材料为蜂窝吸声材料、复合岩棉板、组合玻璃棉或泡沫吸声板。
进一步的，所述紧固连接座为内螺纹座、法兰座等等。
进一步的，所述紧固件为连接螺栓、配对法兰等等。
进一步的，所述覆盖件开有通孔，所述紧固件贯穿所述通孔。
进一步的，所述第一隔声型材的对接端与所述第二隔声型材的对接端形成迷宫密封。
进一步的，所述间隙为10mm～15mm。
进一步的，所述吸声/隔声材料为橡胶磁条、海绵垫等。
技术效果：本发明可在安装间隙不小于10mm的金属流道结构条件下，实现组合隔声量大于40dB的效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为现有技术的结构示意图；
图3为第一隔声型材和第二隔声型材的截面示意图；
其中：1-第一隔声型材、2-第一隔声型材填充物、3-第二隔声型材、4-第二隔声型材填充物、5-紧固件、6-紧固连接座、7-覆盖件、8-覆盖件通孔、9-间隙、10-吸声/隔声材料、11-均质金属板、12-橡胶阻尼层。
具体实施方式
参见附图1，航空发动机试验用排气金属流道结构，包括第一隔声型材、第二隔声型材、紧固件、紧固连接座和覆盖件；
所述第一隔声型材与第二隔声型材均具有对接端，所述第一隔声型材的对接端与所述第二隔声型材的对接端对接，且在第一隔声型材的对接端与第二隔声型材的对接端之间存在间隙，所述间隙至少为10mm；
在所述间隙中填充有吸声/隔声材料；
在第一隔声型材的外表面或第二隔声型材的外表面固定设置有所述紧固连接座；
所述覆盖件覆盖所述第一隔声型材的对接端以及所述第二隔声型材的对接端；
所述紧固件与所述紧固连接座固定连接，且所述紧固件覆盖件压紧在所述第一隔声型材的外表面和第二隔声型材的外表面。
所述第一隔声型材和第二隔声型材为隔声复合板材。所述第一隔声型材和第二隔声型材内填充有复合吸声材料。所述复合吸声材料为泡沫吸声板。所述紧固连接座为法兰座。所述紧固件为配对法兰。
所述覆盖件开有通孔，所述紧固件贯穿所述通孔。所述第一隔声型材的对接端与所述第二隔声型材的对接端形成迷宫密封。所述间隙为12mm。所述吸声/隔声材料为橡胶磁条。
实施例2，参见附图2，航空发动机试验用排气金属流道结构，包括第一隔声型材、第二隔声型材、紧固件、紧固连接座和覆盖件；
所述第一隔声型材与第二隔声型材均具有对接端，所述第一隔声型材的对接端与所述第二隔声型材的对接端对接，且在第一隔声型材的对接端与第二隔声型材的对接端之间存在间隙，所述间隙至少为10mm；
在所述间隙中填充有吸声/隔声材料；
在第一隔声型材的外表面或第二隔声型材的外表面固定设置有所述紧固连接座；
所述覆盖件覆盖所述第一隔声型材的对接端以及所述第二隔声型材的对接端；
所述紧固件与所述紧固连接座固定连接，且所述紧固件覆盖件压紧在所述第一隔声型材的外表面和第二隔声型材的外表面。
所述第一隔声型材和第二隔声型材为隔声复合板材。所述第一隔声型材和第二隔声型材内填充有复合吸声材料。所述复合吸声材料为蜂窝吸声材料、复合岩棉板、组合玻璃棉或泡沫吸声板。所述紧固连接座为内螺纹座。所述紧固件为连接螺栓。
所述覆盖件开有通孔，所述紧固件贯穿所述通孔。
所述第一隔声型材的对接端与所述第二隔声型材的对接端形成迷宫密封。
所述间隙为10mm～15mm。所述吸声/隔声材料为海绵垫。
Claims (10)
1.航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：包括第一隔声型材、第二隔声型材、紧固件、紧固连接座和覆盖件；
所述第一隔声型材与第二隔声型材均具有对接端，所述第一隔声型材的对接端与所述第二隔声型材的对接端对接，且在第一隔声型材的对接端与第二隔声型材的对接端之间存在间隙，所述间隙至少为10mm；
在所述间隙中填充有吸声/隔声材料；
在第一隔声型材的外表面或第二隔声型材的外表面固定设置有所述紧固连接座；
所述覆盖件覆盖所述第一隔声型材的对接端以及所述第二隔声型材的对接端；
所述紧固件与所述紧固连接座固定连接，且所述紧固件覆盖件压紧在所述第一隔声型材的外表面和第二隔声型材的外表面。
2.如权利要求1所述的航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：所述第一隔声型材和第二隔声型材为隔声复合板材。优选地，所述隔声复合板材为两层均质金属板中间夹心有橡胶阻尼层。
3.如权利要求1或2所述的航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：所述第一隔声型材和第二隔声型材内填充有复合吸声材料。
4.如权利要求3所述的航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：所述复合吸声材料为蜂窝吸声材料、复合岩棉板、组合玻璃棉或泡沫吸声板。
5.如权利要求1或2所述的航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：所述紧固连接座为内螺纹座或法兰座。
6.如权利要求1或2所述的航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：所述紧固件为连接螺栓或配对法兰。
7.如权利要求1或2所述的航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：所述覆盖件开有通孔，所述紧固件贯穿所述通孔。
8.如权利要求1或2所述的航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：所述第一隔声型材的对接端与所述第二隔声型材的对接端形成迷宫密封。
9.如权利要求1或2所述的航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：所述间隙为10mm～15mm。
10.如权利要求1或2所述的航空发动机试验用排气金属流道结构，其特征在于：所述吸声/隔声材料为橡胶磁条或海绵垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011477198.4A CN112683539A (zh) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | 航空发动机试验用排气金属流道结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011477198.4A CN112683539A (zh) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | 航空发动机试验用排气金属流道结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112683539A true CN112683539A (zh) | 2021-04-20 |
Family
ID=75447872
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011477198.4A Pending CN112683539A (zh) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | 航空发动机试验用排气金属流道结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112683539A (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN200945451Y (zh) * | 2006-09-10 | 2007-09-12 | 韩登才 | 消除磨煤机隔声罩立柱与隔声元件漏声的结构 |
| US20090045006A1 (en) * | 2005-06-24 | 2009-02-19 | Toshiyuki Kondo | Noise Eliminator for Fuel Cell |
| CN102733953A (zh) * | 2012-07-12 | 2012-10-17 | 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 | 一种应用于发动机台架的隔声装置 |
| CN204941665U (zh) * | 2015-08-25 | 2016-01-06 | 哈尔滨城林科技股份有限公司 | 耐高温排气消声设备 |
| CN208106840U (zh) * | 2018-04-19 | 2018-11-16 | 商丘市金桥环保科技有限公司 | 局部通风机消声器 |
| CN211479669U (zh) * | 2019-12-30 | 2020-09-11 | 洛阳海默流体设备有限公司 | 工业隔声罩顶部隔声模块 |
| CN211874836U (zh) * | 2020-03-24 | 2020-11-06 | 河南绿望环保节能工程有限公司 | 一种空气动力设备用气流消声导流装置 |
-
2020
- 2020-12-15 CN CN202011477198.4A patent/CN112683539A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090045006A1 (en) * | 2005-06-24 | 2009-02-19 | Toshiyuki Kondo | Noise Eliminator for Fuel Cell |
| CN200945451Y (zh) * | 2006-09-10 | 2007-09-12 | 韩登才 | 消除磨煤机隔声罩立柱与隔声元件漏声的结构 |
| CN102733953A (zh) * | 2012-07-12 | 2012-10-17 | 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 | 一种应用于发动机台架的隔声装置 |
| CN204941665U (zh) * | 2015-08-25 | 2016-01-06 | 哈尔滨城林科技股份有限公司 | 耐高温排气消声设备 |
| CN208106840U (zh) * | 2018-04-19 | 2018-11-16 | 商丘市金桥环保科技有限公司 | 局部通风机消声器 |
| CN211479669U (zh) * | 2019-12-30 | 2020-09-11 | 洛阳海默流体设备有限公司 | 工业隔声罩顶部隔声模块 |
| CN211874836U (zh) * | 2020-03-24 | 2020-11-06 | 河南绿望环保节能工程有限公司 | 一种空气动力设备用气流消声导流装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5459838B2 (ja) | 防音カバー及びその製造方法 | |
| CN106758571A (zh) | 一种轨道减振降噪装置 | |
| CN109385933A (zh) | 一种多层垫板的减振扣件系统 | |
| DE10143167A1 (de) | Wärme- und schalldämmende Verkleidung für den Motorraum von Kraftfahrzeugen | |
| US20010048048A1 (en) | Backside fitting attachment for nacelle acoustic panels | |
| CN211950219U (zh) | 一种多层抗压的木质防火门 | |
| CN112683539A (zh) | 航空发动机试验用排气金属流道结构 | |
| WO2003021096A1 (en) | Heat-insulating and sound-absorbing lining for the engine compartment of motor vehicles | |
| CN210706322U (zh) | 一种汽车用隔音隔热垫 | |
| CN208360178U (zh) | 一种轨道交通车辆用复合顶盖的粘铆安装结构 | |
| CN207173609U (zh) | 一种轨道车辆复合地板结构 | |
| CN206231389U (zh) | 一种动力包检修板及其安装结构 | |
| DE69501819T2 (de) | Anlage zur schalldämpfung einer maschine,wie einer turbomaschine mit einer brennturbine | |
| CN209482505U (zh) | 一种复合吸音板 | |
| CN205059749U (zh) | 一种汽车发动机舱隔音装置 | |
| CN217415747U (zh) | 一种轨道车辆用复合隔音地板 | |
| KR101978697B1 (ko) | 공명음 저감 타이어 및 그 제조방법 | |
| CN223674556U (zh) | 一种双层式单面固化型隔音泡棉 | |
| CN223494506U (zh) | 一种轨道交通车辆铝蜂窝裙板 | |
| CN101020473A (zh) | 一种复合地板 | |
| DE102011082167B3 (de) | Abschirmvorrichtung | |
| CN203296272U (zh) | 超大空间建筑金属屋顶 | |
| CN114852248A (zh) | 一种船舶滑轨式隔音墙壁组件 | |
| CN108016376A (zh) | 一种发动机舱隔音结构及使用该结构的客车 | |
| CN109383544A (zh) | 一种新结构的司机室分体式活动地板组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210420 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |