CN112682139A - 颗粒物捕捉器的灰分检测方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法及装置中，该方法包括获取颗粒捕捉器的压差；若颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，发出告警信息；告警信息用于提示用户颗粒物捕捉器需要清灰；若颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，判断颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量；若判断出颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，发出告警信息；若判断出颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，判断颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积；若判断出颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，发出告警信息。从而达到对颗粒物捕捉器的灰分进行实时检测，以便可以及时对颗粒物捕捉器中的灰分进行清理，以保证颗粒物捕捉器的性能和可靠性的目的。

Description

颗粒物捕捉器的灰分检测方法及装置

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，特别涉及一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法及装置。

背景技术

为满足国家推出的国六排放法规要求，通常会添加颗粒物捕捉器，用于过滤掉尾气大部分的碳烟等颗粒物。

但是当整车行驶里程达到一定程度后，颗粒物捕捉器中的灰分积累量显著增加，灰分会分布在颗粒物捕捉器载体通道的表面和后端部位，使得颗粒物捕捉器的有效使用体积变小，不仅会影响碳烟在颗粒物捕捉器通道内部的分布，还会影响氧化催化剂反应，从而降低颗粒物捕捉器的性能和可靠性。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法及装置，用于对颗粒物捕捉器的灰分进行实时检测，以便可以及时对颗粒物捕捉器中的灰分进行清理，以保证颗粒物捕捉器的性能和可靠性。

本申请第一方面提供了一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法，包括：

获取颗粒捕捉器的压差；其中，所述颗粒捕捉器的压差通过所述颗粒捕捉器两端的压差传感器检测得到；

判断所述颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值；

若判断出所述颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰；

若判断出所述颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，则确定所述颗粒捕捉器的当前灰载量；

判断所述颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量；

若判断出所述颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰；

若判断出所述颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，则确定所述颗粒捕捉器的有效体积；

判断所述颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积；

若判断出所述颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰。

可选的，所述确定所述颗粒捕捉器的当前灰载量，包括：

获取发动机排烟度、所述颗粒捕捉器的主动再生间隔、所述颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量；

根据所述颗粒捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的上游温度和所述气体质量流量，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量；

根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的当前长度、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数；其中，所述预设的第一对应关系为：主动再生间隔-第一灰分分布系数的对应关系；所述预设的第二对应关系为：废气体积流量-第二灰分分布系数的对应关系；所述预设的第三对应关系为：颗粒捕捉器在两次主动再生期间的烟度-第三灰分分布系数的对应关系；

根据所述颗粒物捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的废气体积流量以及所述灰分分布的修正系数，确定灰载量初始值；

在预设的第四对应关系中，查询得到与所述颗粒捕捉器的主动再生间隔和所述颗粒捕捉器的废气体积流量对应的灰分密度的修正系数；其中，所述预设的第四对应关系为：主动再生间隔-废气体积流量-灰分密度修正系数的对应关系；

将所述灰载量初始值和所述灰分密度的修正系数的乘积，作为所述颗粒捕捉器的当前灰载量。

可选的，所述根据所述颗粒捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的上游温度和所述气体质量流量，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量，包括：

利用预设的废气体积流量计算公式，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量；其中，所述预设的废气体积流量计算公式为：

V＝m*R*T/P；所述V表示所述颗粒捕捉器的废气体积流量；所述m表示所述气体质量流量；所述R为摩尔气体常数；所述T表示所述颗粒捕捉器的上游温度；所述P表示所述颗粒捕捉器排气压力；所述颗粒捕捉器的上层排气压力等于所述颗粒捕捉器的压差。

可选的，所述根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的当前长度、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数，包括：

根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度、所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度对应的所述颗粒捕捉器的载体通道的当前长度，计算得到灰分分布的初始修正系数；

根据所述灰分分布的初始修正系数、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数。

可选的，所述根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度、所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度对应的所述颗粒捕捉器的载体通道的当前长度，计算得到灰分分布的初始修正系数，包括：

利用预设的灰分分布初始修正系数计算公式，计算得到灰分分布的初始修正系数；其中，所述预设的灰分分布初始修正系数计算公式为：

所述f₀表示所述灰分分布的初始修正系数；所述N表示所述颗粒捕捉器的载体通道的数量；λ_i表示所述颗粒捕捉器的第i个载体通道的堵塞系数；λ_i＝ΔL_i/L_i；所述ΔL_i表示所述颗粒捕捉器的第i个载体通道的当前长度；所述L_i表示所述颗粒捕捉器的第i个载体通道的初始长度。

可选的，所述根据所述灰分分布的初始修正系数、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数，包括：

在所述预设的第一对应关系中，查询得到与所述颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数；

在所述预设的第二对应关系中，查询得到与所述颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数；

在所述预设的第三对应关系中，查询得到与所述发动机排烟度对应的第三灰分分布系数；

将所述灰分分布的初始修正系数、所述与所述颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数、所述与所述颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数以及所述与所述发动机排烟度对应的第三灰分分布系数的乘积，作为灰分分布的修正系数。

可选的，所述根据所述颗粒物捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的废气体积流量以及所述灰分分布的修正系数，确定灰载量初始值，包括：

将所述颗粒物捕捉器的压差和所述颗粒捕捉器的废气体积流量的商，作为所述颗粒物捕捉器的流阻初始值；

将所述流阻初始值和所述灰分分布的修正系数的乘积，作为所述颗粒物捕捉器的流阻；

在预设的第五对应关系中，查询得到与所述流阻对应的灰载量，作为灰载量初始值；其中，所述预设的第五对应关系为：流阻-灰载量的对应关系。

可选的，所述确定所述颗粒捕捉器的有效体积，包括：

利用预设的所述颗粒捕捉器的有效体积的计算公式，计算得到所述颗粒捕捉器的有效体积；其中，所述颗粒捕捉器的有效体积的计算公式为：

所述X_v表示所述颗粒捕捉器的有效体积；所述X表示所述颗粒捕捉器的体积；所述Y表示所述当前灰载量；所述Z表示所述灰分分布修正系数；所述ρ表示所述颗粒捕捉器中的灰分密度。

可选的，所述颗粒物捕捉器的灰分检测装置方法，还包括：

若所述颗粒捕捉器主动再生成功，则根据所述颗粒捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量；

判断发动机转速是否大于预设转速、车速是否大于预设车速以及所述颗粒捕捉器的废气体积流量是否大于预设的废气体积流量；

若发动机转速大于预设转速、车速大于预设车速以及所述颗粒捕捉器的废气体积流量大于预设的废气体积流量，则执行所述判断所述颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值。

本申请第二方面提供了一种颗粒物捕捉器的灰分检测装置，包括：

第一获取单元，用于获取颗粒捕捉器的压差；其中，所述颗粒捕捉器的压差通过所述颗粒捕捉器两端的压差传感器检测得到；

第一判断单元，用于判断所述颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值；

告警单元，用于若所述第一判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰；

第一确定单元，用于若所述第一判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，则确定所述颗粒捕捉器的当前灰载量；

第二判断单元，用于判断所述颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量；

所述告警单元，还用于若所述第二判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰；

第二确定单元，用于若所述第二判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，则确定所述颗粒捕捉器的有效体积；

第三判断单元，用于判断所述颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积；

所述告警单元，还用于若所述第三判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰。

可选的，所述第一确定单元，包括：

第二获取单元，用于获取发动机排烟度、所述颗粒捕捉器的主动再生间隔、所述颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量；

第一计算单元，用于根据所述颗粒捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的上游温度和所述气体质量流量，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量；

第二计算单元，用于根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的当前长度、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数；其中，所述预设的第一对应关系为：主动再生间隔-第一灰分分布系数的对应关系；所述预设的第二对应关系为：废气体积流量-第二灰分分布系数的对应关系；所述预设的第三对应关系为：颗粒捕捉器在两次主动再生期间的烟度-第三灰分分布系数的对应关系；

第一确定子单元，用于根据所述颗粒物捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的废气体积流量以及所述灰分分布的修正系数，确定灰载量初始值；

第一查询单元，用于在预设的第四对应关系中，查询得到与所述颗粒捕捉器的主动再生间隔和所述颗粒捕捉器的废气体积流量对应的灰分密度的修正系数；其中，所述预设的第四对应关系为：主动再生间隔-废气体积流量-灰分密度修正系数的对应关系；

所述第一确定子单元，还用于将所述灰载量初始值和所述灰分密度的修正系数的乘积，作为所述颗粒捕捉器的当前灰载量。

可选的，所述第一计算单元，包括：

第一计算子单元，用于利用预设的废气体积流量计算公式，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量；其中，所述预设的废气体积流量计算公式为：

V＝m*R*T/P；所述V表示所述颗粒捕捉器的废气体积流量；所述m表示所述气体质量流量；所述R为摩尔气体常数；所述T表示所述颗粒捕捉器的上游温度；所述P表示所述颗粒捕捉器排气压力；所述颗粒捕捉器的上层排气压力等于所述颗粒捕捉器的压差。

可选的，所述第二计算单元，包括：

灰分分布的初始修正系数计算单元，用于根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度、所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度对应的所述颗粒捕捉器的载体通道的当前长度，计算得到灰分分布的初始修正系数；

灰分分布的修正系数计算单元，用于根据所述灰分分布的初始修正系数、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数。

可选的，所述灰分分布的初始修正系数计算单元，包括：

灰分分布的初始修正系数计算子单元，用于利用预设的灰分分布初始修正系数计算公式，计算得到灰分分布的初始修正系数；其中，所述预设的灰分分布初始修正系数计算公式为：

所述f₀表示所述灰分分布的初始修正系数；所述N表示所述颗粒捕捉器的载体通道的数量；λ_i表示所述颗粒捕捉器的第i个载体通道的堵塞系数；λ_i＝ΔL_i/L_i；所述ΔL_i表示所述颗粒捕捉器的第i个载体通道的当前长度；所述L_i表示所述颗粒捕捉器的第i个载体通道的初始长度。

可选的，所述灰分分布的修正系数计算单元，包括：

第二查询单元，用于在所述预设的第一对应关系中，查询得到与所述颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数；

所述第二查询单元，还用于在所述预设的第二对应关系中，查询得到与所述颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数；

所述第二查询单元，还用于在所述预设的第三对应关系中，查询得到与所述发动机排烟度对应的第三灰分分布系数；

灰分分布的修正系数子计算单元，用于将所述灰分分布的初始修正系数、所述与所述颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数、所述与所述颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数以及所述与所述发动机排烟度对应的第三灰分分布系数的乘积，作为灰分分布的修正系数。

可选的，所述第一确定子单元在用于根据所述颗粒物捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的废气体积流量以及所述灰分分布的修正系数，确定灰载量初始值时，包括：

流阻初始值计算单元，用于将所述颗粒物捕捉器的压差和所述颗粒捕捉器的废气体积流量的商，作为所述颗粒物捕捉器的流阻初始值；

颗粒物捕捉器的流阻计算单元，用于将所述流阻初始值和所述灰分分布的修正系数的乘积，作为所述颗粒物捕捉器的流阻；

灰载量初始值计算单元，用于在预设的第五对应关系中，查询得到与所述流阻对应的灰载量，作为灰载量初始值；其中，所述预设的第五对应关系为：流阻-灰载量的对应关系。

可选的，所述第二确定单元，包括：

颗粒捕捉器的有效体积计算单元，用于利用预设的所述颗粒捕捉器的有效体积的计算公式，计算得到所述颗粒捕捉器的有效体积；其中，所述颗粒捕捉器的有效体积的计算公式为：

所述X_v表示所述颗粒捕捉器的有效体积；所述X表示所述颗粒捕捉器的体积；所述Y表示所述当前灰载量；所述Z表示所述灰分分布修正系数；所述ρ表示所述颗粒捕捉器中的灰分密度。

可选的，所述颗粒物捕捉器的灰分检测装置，还包括：

所述第一计算单元，还用于若所述颗粒捕捉器主动再生成功，则根据所述颗粒捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量；

第四判断单元，用于判断发动机转速是否大于预设转速、车速是否大于预设车速以及所述颗粒捕捉器的废气体积流量是否大于预设的废气体积流量；

执行单元，用于若所述第四判断单元判断出，发动机转速大于预设转速、车速大于预设车速以及所述颗粒捕捉器的废气体积流量大于预设的废气体积流量，则执行所述判断所述颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值。

本申请第三方面提供了一种电子设备，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，其上存储有一个或多个程序；

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如第一方面任意一项所述的方法。

本申请第四方面提供了一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面任意一项所述的方法。

由以上方案可知，本申请提供的一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法及装置中，通过获取颗粒捕捉器的压差；判断所述颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值；若判断出所述颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰；若判断出所述颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，则确定所述颗粒捕捉器的当前灰载量；判断所述颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量；若判断出所述颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，则发出告警信息；若判断出所述颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，则确定所述颗粒捕捉器的有效体积；判断所述颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积；若判断出所述颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，发出告警信息。从而达到对颗粒物捕捉器的灰分进行实时检测，以便可以及时对颗粒物捕捉器中的灰分进行清理，以保证颗粒物捕捉器的性能和可靠性的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为申请实施例提供的一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法的具体流程图；

图2为申请另一实施例提供的一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法的具体流程图；

图3为申请另一实施例提供的一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法的具体流程图；

图4为申请另一实施例提供的一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法的具体流程图；

图5为申请另一实施例提供的一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法的具体流程图；

图6为申请另一实施例提供的一种颗粒物捕捉器的灰分检测装置的示意图；

图7为本申请另一实施例提供的一种实现颗粒物捕捉器的灰分检测方法的电子设备的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意，本申请中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系，而术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本申请实施例提供了一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法，如图1所示，具体包括：

S101、获取颗粒捕捉器的压差。

其中，颗粒捕捉器的压差通过颗粒捕捉器两端的压差传感器检测得到。

S102、判断颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值。

具体的，若判断出颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，则执行步骤S103；若判断出颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，则执行步骤S104。

S103、发出告警信息。

其中，告警信息用于提示用户颗粒物捕捉器需要清灰。

S104、确定颗粒捕捉器的当前灰载量。

可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S104的一种实施方式，如图2所示，包括：

S201、获取发动机排烟度、颗粒捕捉器的主动再生间隔、颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量。

其中，发动机排烟度可以是但不限于在转速-扭矩-排烟度的对应关系表中，根据发动机当前转速、当前扭矩进行确定。颗粒捕捉器的主动再生间隔、颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量为通过电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)记录的数据获取。

S202、根据颗粒捕捉器的压差、颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量，计算得到颗粒捕捉器的废气体积流量。

可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S202的一种实施方式，具体包括：

利用预设的废气体积流量计算公式，计算得到颗粒捕捉器的废气体积流量。

其中，预设的废气体积流量计算公式为：

V＝m*R*T/P；V表示颗粒捕捉器的废气体积流量；m表示气体质量流量；R为摩尔气体常数；T表示颗粒捕捉器的上游温度；P表示颗粒捕捉器排气压力；颗粒捕捉器的上层排气压力等于颗粒捕捉器的压差。

S203、根据颗粒捕捉器的每一个载体通道的当前长度、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数。

其中，预设的第一对应关系为：主动再生间隔-第一灰分分布系数的对应关系；预设的第二对应关系为：废气体积流量-第二灰分分布系数的对应关系；预设的第三对应关系为：颗粒捕捉器在两次主动再生期间的烟度-第三灰分分布系数的对应关系。

需要说明的是，颗粒捕捉器的每一个载体通道的当前长度为ECU监控得到。

可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S203的一种实施方式，如图3所示，具体包括：

S301、根据颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度、颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度对应的颗粒捕捉器的载体通道的当前长度，计算得到灰分分布的初始修正系数。

其中，颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度为标定数值，即已知数值。

可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S301的一种实施方式，具体包括：

利用预设的灰分分布初始修正系数计算公式，计算得到灰分分布的初始修正系数。

其中，预设的灰分分布初始修正系数计算公式为：

f₀表示灰分分布的初始修正系数；N表示颗粒捕捉器的载体通道的数量；λ_i表示颗粒捕捉器的第i个载体通道的堵塞系数；λ_i＝ΔL_i/L_i；ΔL_i表示颗粒捕捉器的第i个载体通道的当前长度；L_i表示颗粒捕捉器的第i个载体通道的初始长度。

S302、根据灰分分布的初始修正系数、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数。

可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S302的一种实施方式，如图4所示，具体包括：

S401、在预设的第一对应关系中，查询得到与颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数。

S402、在预设的第二对应关系中，查询得到与颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数。

S403、在预设的第三对应关系中，查询得到与发动机排烟度对应的第三灰分分布系数。

S404、将灰分分布的初始修正系数、与颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数、与颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数以及与发动机排烟度对应的第三灰分分布系数的乘积，作为灰分分布的修正系数。

S204、根据颗粒物捕捉器的压差、颗粒捕捉器的废气体积流量以及灰分分布的修正系数，确定灰载量初始值。

可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S204的一种实施方式，如图5所示，具体包括：

S501、将颗粒物捕捉器的压差和颗粒捕捉器的废气体积流量的商，作为颗粒物捕捉器的流阻初始值。

S502、将流阻初始值和灰分分布的修正系数的乘积，作为颗粒物捕捉器的流阻。

S503、在预设的第五对应关系中，查询得到与流阻对应的灰载量，作为灰载量初始值。

其中，预设的第五对应关系为：流阻-灰载量的对应关系。

S205、在预设的第四对应关系中，查询得到与颗粒捕捉器的主动再生间隔和颗粒捕捉器的废气体积流量对应的灰分密度的修正系数。

其中，预设的第四对应关系为：主动再生间隔-废气体积流量-灰分密度修正系数的对应关系。

S206、将灰载量初始值和灰分密度的修正系数的乘积，作为颗粒捕捉器的当前灰载量。

S105、判断颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量。

具体的，若判断出颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，则执行步骤S103；若判断出颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，则执行步骤S106。

S106、确定颗粒捕捉器的有效体积。

可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S106的一种实施方式，具体包括：

利用预设的颗粒捕捉器的有效体积的计算公式，计算得到颗粒捕捉器的有效体积。

其中，颗粒捕捉器的有效体积的计算公式为：

X_v表示颗粒捕捉器的有效体积；X表示颗粒捕捉器的体积；Y表示当前灰载量；Z表示灰分分布修正系数；ρ表示颗粒捕捉器中的灰分密度。

S107、判断颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积。

具体的，若判断出颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，则执行步骤S103；若判断出颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，则说明颗粒捕捉器当前不需要进行清灰。

在每一次颗粒捕捉器主动再生成功时，都可以对是否需要进行颗粒物捕捉器清灰进行判断，由此，本申请提出的颗粒物捕捉器的灰分检测方法，还包括：

若颗粒捕捉器主动再生成功，则根据颗粒捕捉器的压差、颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量，计算得到颗粒捕捉器的废气体积流量。

具体的，在每一次颗粒捕捉器主动再生成功时，根据颗粒捕捉器的压差、颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量，计算得到颗粒捕捉器的废气体积流量。

需要说明的是，计算得到颗粒捕捉器的废气体积流量的方式可以参见步骤S202对应部分的实施例，此处不再赘述。

判断发动机转速是否大于预设转速、车速是否大于预设车速以及颗粒捕捉器的废气体积流量是否大于预设的废气体积流量。

需要说明的是，需要同时满足发动机转速是否大于预设转速、车速是否大于预设车速以及颗粒捕捉器的废气体积流量是否大于预设的废气体积流量时，再执行判断颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值，即步骤S102以及S102之后的步骤。

由以上方案可知，本申请提供的一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法，通过获取颗粒捕捉器的压差；判断颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值；若判断出颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，则发出告警信息；其中，告警信息用于提示用户颗粒物捕捉器需要清灰；若判断出颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，则确定颗粒捕捉器的当前灰载量；判断颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量；若判断出颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，则发出告警信息；若判断出颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，则确定颗粒捕捉器的有效体积；判断颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积；若判断出颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，发出告警信息。从而达到对颗粒物捕捉器的灰分进行实时检测，以便可以及时对颗粒物捕捉器中的灰分进行清理，以保证颗粒物捕捉器的性能和可靠性的目的。

本申请另一实施例提供了一种颗粒物捕捉器的灰分检测装置，如图6所示，具体包括：

第一获取单元601，用于获取颗粒捕捉器的压差。

其中，颗粒捕捉器的压差通过颗粒捕捉器两端的压差传感器检测得到。

第一判断单元602，用于判断颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值。

告警单元603，用于若第一判断单元602判断出，颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，则发出告警信息。

其中，告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰。

第一确定单元604，用于若第一判断单元602判断出，颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，则确定颗粒捕捉器的当前灰载量。

可选的，在本申请的另一实施例中，第一确定单元604的一种实施方式，具体包括：

第二获取单元，用于获取发动机排烟度、颗粒捕捉器的主动再生间隔、颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量。

第一计算单元，用于根据颗粒捕捉器的压差、颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量，计算得到颗粒捕捉器的废气体积流量。

可选的，在本申请的另一实施例中，第一计算单元的一种实施方式，包括：

第一计算子单元，用于利用预设的废气体积流量计算公式，计算得到颗粒捕捉器的废气体积流量。

其中，预设的废气体积流量计算公式为：

V＝m*R*T/P；V表示颗粒捕捉器的废气体积流量；m表示气体质量流量；R为摩尔气体常数；T表示颗粒捕捉器的上游温度；P表示颗粒捕捉器排气压力；颗粒捕捉器的上层排气压力等于颗粒捕捉器的压差。

本申请上述实施例公开的单元的具体工作过程，可参见对应的方法实施例内容，此处不再赘述。

第二计算单元，用于根据颗粒捕捉器的每一个载体通道的当前长度、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数。

其中，预设的第一对应关系为：主动再生间隔-第一灰分分布系数的对应关系；预设的第二对应关系为：废气体积流量-第二灰分分布系数的对应关系；预设的第三对应关系为：颗粒捕捉器在两次主动再生期间的烟度-第三灰分分布系数的对应关系。

可选的，在本申请的另一实施例中，第二计算单元的一种实施方式，包括：

灰分分布的初始修正系数计算单元，用于根据颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度、颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度对应的颗粒捕捉器的载体通道的当前长度，计算得到灰分分布的初始修正系数。

灰分分布的修正系数计算单元，用于根据灰分分布的初始修正系数、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数。

本申请上述实施例公开的单元的具体工作过程，可参见对应的方法实施例内容，如图3所示，此处不再赘述。

可选的，在本申请的另一实施例中，灰分分布的初始修正系数计算单元的一种实施方式，包括：

灰分分布的初始修正系数计算子单元，用于利用预设的灰分分布初始修正系数计算公式，计算得到灰分分布的初始修正系数。

其中，预设的灰分分布初始修正系数计算公式为：

f₀表示灰分分布的初始修正系数；N表示颗粒捕捉器的载体通道的数量；λ_i表示颗粒捕捉器的第i个载体通道的堵塞系数；λ_i＝ΔL_i/L_i；ΔL_i表示颗粒捕捉器的第i个载体通道的当前长度；L_i表示颗粒捕捉器的第i个载体通道的初始长度。

本申请上述实施例公开的单元的具体工作过程，可参见对应的方法实施例内容，此处不再赘述。

可选的，在本申请的另一实施例中，灰分分布的修正系数计算单元的一种实施方式，包括：

第二查询单元，用于在预设的第一对应关系中，查询得到与颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数。

第二查询单元，还用于在预设的第二对应关系中，查询得到与颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数。

第二查询单元，还用于在预设的第三对应关系中，查询得到与发动机排烟度对应的第三灰分分布系数。

灰分分布的修正系数子计算单元，用于将灰分分布的初始修正系数、与颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数、与颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数以及与发动机排烟度对应的第三灰分分布系数的乘积，作为灰分分布的修正系数。

本申请上述实施例公开的单元的具体工作过程，可参见对应的方法实施例内容，如图4所示，此处不再赘述。

第一确定子单元，用于根据颗粒物捕捉器的压差、颗粒捕捉器的废气体积流量以及灰分分布的修正系数，确定灰载量初始值。

第一查询单元，用于在预设的第四对应关系中，查询得到与颗粒捕捉器的主动再生间隔和颗粒捕捉器的废气体积流量对应的灰分密度的修正系数。

其中，预设的第四对应关系为：主动再生间隔-废气体积流量-灰分密度修正系数的对应关系。

第一确定子单元，还用于将灰载量初始值和灰分密度的修正系数的乘积，作为颗粒捕捉器的当前灰载量。

本申请上述实施例公开的单元的具体工作过程，可参见对应的方法实施例内容，如图2所示，此处不再赘述。

可选的，第一确定子单元用于根据颗粒物捕捉器的压差、颗粒捕捉器的废气体积流量以及灰分分布的修正系数，确定灰载量初始值的一种实施方式，包括：

流阻初始值计算单元，用于将颗粒物捕捉器的压差和颗粒捕捉器的废气体积流量的商，作为颗粒物捕捉器的流阻初始值。

颗粒物捕捉器的流阻计算单元，用于将流阻初始值和灰分分布的修正系数的乘积，作为颗粒物捕捉器的流阻。

灰载量初始值计算单元，用于在预设的第五对应关系中，查询得到与流阻对应的灰载量，作为灰载量初始值。

其中，预设的第五对应关系为：流阻-灰载量的对应关系。

本申请上述实施例公开的单元的具体工作过程，可参见对应的方法实施例内容，如图5所示，此处不再赘述。

第二判断单元605，用于判断颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量。

告警单元603，还用于若第二判断单元605判断出，颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，则发出告警信息。

第二确定单元606，用于若第二判断单元605判断出，颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，则确定颗粒捕捉器的有效体积。

可选的，在本申请的另一实施例中，第二确定单元606的一种实施方式，包括：

颗粒捕捉器的有效体积计算单元，用于利用预设的颗粒捕捉器的有效体积的计算公式，计算得到颗粒捕捉器的有效体积。

其中，颗粒捕捉器的有效体积的计算公式为：

X_v表示颗粒捕捉器的有效体积；X表示颗粒捕捉器的体积；Y表示当前灰载量；Z表示灰分分布修正系数；ρ表示颗粒捕捉器中的灰分密度。

本申请上述实施例公开的单元的具体工作过程，可参见对应的方法实施例内容，如图5所示，此处不再赘述。

第三判断单元607，用于判断颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积。

告警单元603，还用于若第三判断单元607判断出，颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，则发出告警信息。

本申请上述实施例公开的单元的具体工作过程，可参见对应的方法实施例内容，如图1所示，此处不再赘述。

可选的，在本申请另一实施例中，颗粒物捕捉器的灰分检测装置的一种实施方式，还包括：

第一计算单元，还用于若颗粒捕捉器主动再生成功，则根据颗粒捕捉器的压差、颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量，计算得到颗粒捕捉器的废气体积流量。

第四判断单元，用于判断发动机转速是否大于预设转速、车速是否大于预设车速以及颗粒捕捉器的废气体积流量是否大于预设的废气体积流量。

执行单元，用于若第四判断单元判断出，发动机转速大于预设转速、车速大于预设车速以及颗粒捕捉器的废气体积流量大于预设的废气体积流量，则执行判断颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值。

本申请上述实施例公开的单元的具体工作过程，可参见对应的方法实施例内容，此处不再赘述。

由以上方案可知，本申请提供的一种颗粒物捕捉器的灰分检测装置，通过第一获取单元601获取颗粒捕捉器的压差；第一判断单元602判断颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值；若第一判断单元602判断出颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，则告警单元603发出告警信息；其中，告警信息用于提示用户颗粒物捕捉器需要清灰；若第一判断单元602判断出颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，则第一确定单元604确定颗粒捕捉器的当前灰载量；第二判断单元605判断颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量；若第二判断单元605判断出颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，则告警单元603发出告警信息；若第二判断单元605判断出颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，则第二确定单元606确定颗粒捕捉器的有效体积；第三判断单元607判断颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积；若第三判断单元607判断出颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，告警单元603发出告警信息。从而达到对颗粒物捕捉器的灰分进行实时检测，以便可以及时对颗粒物捕捉器中的灰分进行清理，以保证颗粒物捕捉器的性能和可靠性的目的。

本申请另一实施例提供了一种电子设备，如图7所示，包括：

一个或多个处理器701。

存储装置702，其上存储有一个或多个程序。

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器701执行时，使得所述一个或多个处理器701实现如上述实施例中任意一项所述的方法。

本申请另一实施例提供了一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，其中，计算机程序被处理器执行时实现如上述实施例中任意一项所述的方法。

在本申请公开的上述实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置和方法实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本公开的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本公开各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本公开的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，直播设备，或者网络设备等)执行本公开各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccess Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法，其特征在于，包括：

获取颗粒捕捉器的压差；其中，所述颗粒捕捉器的压差通过所述颗粒捕捉器两端的压差传感器检测得到；

判断所述颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值；

若判断出所述颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰；

若判断出所述颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，则确定所述颗粒捕捉器的当前灰载量；

判断所述颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量；

若判断出所述颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰；

若判断出所述颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，则确定所述颗粒捕捉器的有效体积；

判断所述颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积；

若判断出所述颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰。

2.根据权利要求1所述的灰分检测方法，其特征在于，所述确定所述颗粒捕捉器的当前灰载量，包括：

获取发动机排烟度、所述颗粒捕捉器的主动再生间隔、所述颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量；

根据所述颗粒捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的上游温度和所述气体质量流量，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量；

根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的当前长度、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数；其中，所述预设的第一对应关系为：主动再生间隔-第一灰分分布系数的对应关系；所述预设的第二对应关系为：废气体积流量-第二灰分分布系数的对应关系；所述预设的第三对应关系为：颗粒捕捉器在两次主动再生期间的烟度-第三灰分分布系数的对应关系；

根据所述颗粒物捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的废气体积流量以及所述灰分分布的修正系数，确定灰载量初始值；

在预设的第四对应关系中，查询得到与所述颗粒捕捉器的主动再生间隔和所述颗粒捕捉器的废气体积流量对应的灰分密度的修正系数；其中，所述预设的第四对应关系为：主动再生间隔-废气体积流量-灰分密度修正系数的对应关系；

将所述灰载量初始值和所述灰分密度的修正系数的乘积，作为所述颗粒捕捉器的当前灰载量。

3.根据权利要求2所述的灰分检测方法，其特征在于，所述根据所述颗粒捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的上游温度和所述气体质量流量，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量，包括：

利用预设的废气体积流量计算公式，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量；其中，所述预设的废气体积流量计算公式为：

V＝m*R*T/P；所述V表示所述颗粒捕捉器的废气体积流量；所述m表示所述气体质量流量；所述R为摩尔气体常数；所述T表示所述颗粒捕捉器的上游温度；所述P表示所述颗粒捕捉器排气压力；所述颗粒捕捉器的上层排气压力等于所述颗粒捕捉器的压差。

4.根据权利要求2所述的灰分检测方法，其特征在于，所述根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的当前长度、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数，包括：

根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度、所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度对应的所述颗粒捕捉器的载体通道的当前长度，计算得到灰分分布的初始修正系数；

根据所述灰分分布的初始修正系数、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数。

5.根据权利要求4所述的灰分检测方法，其特征在于，所述根据所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度、所述颗粒捕捉器的每一个载体通道的初始长度对应的所述颗粒捕捉器的载体通道的当前长度，计算得到灰分分布的初始修正系数，包括：

利用预设的灰分分布初始修正系数计算公式，计算得到灰分分布的初始修正系数；其中，所述预设的灰分分布初始修正系数计算公式为：

所述f₀表示所述灰分分布的初始修正系数；所述N表示所述颗粒捕捉器的载体通道的数量；λ_i表示所述颗粒捕捉器的第i个载体通道的堵塞系数；λ_i＝ΔL_i/L_i；所述ΔL_i表示所述颗粒捕捉器的第i个载体通道的当前长度；所述L_i表示所述颗粒捕捉器的第i个载体通道的初始长度。

6.根据权利要求4所述的灰分检测方法，其特征在于，所述根据所述灰分分布的初始修正系数、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及预设的第三对应关系，计算得到灰分分布的修正系数，包括：

在所述预设的第一对应关系中，查询得到与所述颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数；

在所述预设的第二对应关系中，查询得到与所述颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数；

在所述预设的第三对应关系中，查询得到与所述发动机排烟度对应的第三灰分分布系数；

将所述灰分分布的初始修正系数、所述与所述颗粒捕捉器的主动再生间隔对应的第一灰分分布系数、所述与所述颗粒捕捉器的废气体积流量对应的第二灰分分布系数以及所述与所述发动机排烟度对应的第三灰分分布系数的乘积，作为灰分分布的修正系数。

7.根据权利要求2所述的灰分检测方法，其特征在于，所述根据所述颗粒物捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的废气体积流量以及所述灰分分布的修正系数，确定灰载量初始值，包括：

将所述颗粒物捕捉器的压差和所述颗粒捕捉器的废气体积流量的商，作为所述颗粒物捕捉器的流阻初始值；

将所述流阻初始值和所述灰分分布的修正系数的乘积，作为所述颗粒物捕捉器的流阻；

在预设的第五对应关系中，查询得到与所述流阻对应的灰载量，作为灰载量初始值；其中，所述预设的第五对应关系为：流阻-灰载量的对应关系。

8.根据权利要求2所述的灰分检测方法，其特征在于，所述确定所述颗粒捕捉器的有效体积，包括：

利用预设的所述颗粒捕捉器的有效体积的计算公式，计算得到所述颗粒捕捉器的有效体积；其中，所述颗粒捕捉器的有效体积的计算公式为：

所述X_v表示所述颗粒捕捉器的有效体积；所述X表示所述颗粒捕捉器的体积；所述Y表示所述当前灰载量；所述Z表示所述灰分分布修正系数；所述ρ表示所述颗粒捕捉器中的灰分密度。

9.根据权利要求1所述的灰分检测方法，其特征在于，还包括：

若所述颗粒捕捉器主动再生成功，则根据所述颗粒捕捉器的压差、所述颗粒捕捉器的上游温度和气体质量流量，计算得到所述颗粒捕捉器的废气体积流量；

判断发动机转速是否大于预设转速、车速是否大于预设车速以及所述颗粒捕捉器的废气体积流量是否大于预设的废气体积流量；

若发动机转速大于预设转速、车速大于预设车速以及所述颗粒捕捉器的废气体积流量大于预设的废气体积流量，则执行所述判断所述颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值。

10.一种颗粒物捕捉器的灰分检测装置，其特征在于，包括：

第一获取单元，用于获取颗粒捕捉器的压差；其中，所述颗粒捕捉器的压差通过所述颗粒捕捉器两端的压差传感器检测得到；

第一判断单元，用于判断所述颗粒捕捉器的压差是否大于预设的压差值；

告警单元，用于若所述第一判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的压差大于预设的压差值，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰；

第一确定单元，用于若所述第一判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的压差不大于预设的压差值，则确定所述颗粒捕捉器的当前灰载量；

第二判断单元，用于判断所述颗粒捕捉器的当前灰载量是否大于预设灰载量；

所述告警单元，还用于若所述第二判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的当前灰载量大于预设灰载量，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰；

第二确定单元，用于若所述第二判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的当前灰载量不大于预设灰载量，则确定所述颗粒捕捉器的有效体积；

第三判断单元，用于判断所述颗粒捕捉器的有效体积是否小于预设有效体积；

所述告警单元，还用于若所述第三判断单元判断出，所述颗粒捕捉器的有效体积小于预设有效体积，则发出告警信息；其中，所述告警信息用于提示用户所述颗粒物捕捉器需要清灰。

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