CN112666424A - 一种架空线路用实时监测装置 - Google Patents

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CN112666424A CN202011512864.3A CN202011512864A CN112666424A CN 112666424 A CN112666424 A CN 112666424A CN 202011512864 A CN202011512864 A CN 202011512864A CN 112666424 A CN112666424 A CN 112666424A
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Abstract

本发明公开的一种架空线路用实时监测装置,包括箱体,所述箱体上侧设置有左右对称的滑移装置,所述滑移装置包括左右对称设置于所述箱体内的换向腔,所述换向腔上侧连通设置有开口朝上的夹持通腔,所述换向腔下端壁远离对称中心的一侧转动设置有转动底座,所述转动底座上端固定设置有圆盘,本发明通过检测架空线路破损处并进行自动修复,防止损伤进一步扩大而影响电线输电,减少了工作人员的排查量和工作量,同时通过可三百六十度旋转的监测器和竖直向下的摄像头相结合的方式对架空线路进行无死角监测,可以观察不同角度的输电线路,降低了工作人员的排查难度,操作简单快捷。

Description

一种架空线路用实时监测装置
技术领域
本发明涉及电网监测技术领域,具体为一种架空线路用实时监测装置。
背景技术
配电网是由架空线路、电缆、干塔、配电变压掐等组成的在电力网中起重要分配电能作用的网络,而架空线路主要指架空明线,架设在地面之上,是用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路,在日常生活中,架空线路容易受到天气和环境(大风、冰雪、雷击等)的影响而故障,人工排查十分麻烦,使用监测设备进行排查能很快确定故障地点,但是常规的监测设备监测范围有限,容易存在监测死角,若安装多个监测设备来观察不同角度,增加了工作人员排查难度,同时造成不必要的浪费,本发明阐述的一种架空线路用实时监测装置,能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本例设计了一种架空线路用实时监测装置,本例的一种架空线路用实时监测装置,包括箱体,所述箱体上侧设置有左右对称的滑移装置,所述滑移装置包括左右对称设置于所述箱体内的换向腔,所述换向腔上侧连通设置有开口朝上的夹持通腔,所述换向腔下端壁远离对称中心的一侧转动设置有转动底座,所述转动底座上端固定设置有圆盘,所述圆盘内设置有开口朝上的夹持滑槽,所述夹持滑槽前侧固定设置有夹持电机,所诉夹持电机后端动力连接设置有延伸至所述夹持滑槽内的夹持动力轴,所述夹持动力轴外圆面上前后对称设置有滑动设置于所述夹持滑槽内的夹持滑块,所述夹持滑块上端面中心处固定设置有穿过所述夹持通腔延伸至外界的夹持连接板,所述夹持连接板上端固定设置有夹板,所述滑移装置能够带动整个装置在架空线路上移动并实时进行监测修复,所述箱体内设置有开口朝上的修复腔,所述修复腔内设置有修复装置,所述修复装置包括滑动设置于所述修复腔内的修复底板,所述修复底板上端面前后对称且固定设置有修复支撑板,前后两侧所述修复支撑板之间固定设置有修复半圆板,所述修复半圆板内设置有开口朝上的滑板腔,所述滑板腔内滑动设置有修复移动板,所述修复移动板内圆面上固定设置有左右对称的打印笔,所述滑板腔下方右侧连通设置有修复齿轮腔,前侧所述修复支撑板的后端面中心处转动设置有穿过后侧所述修复支撑板的修复转轴,所述修复转轴外圆面上固定设置有上侧部分位于所述修复齿轮腔内且与所述修复移动板相啮合的修复齿轮,所述修复装置能够将外皮部分破损的架空电线进行修复,防止损伤进一步扩大而影响电线输电,所述箱体下侧设置有监测装置,所述监测装置包括设置于所述箱体内的齿条腔,所述齿条腔上侧连通设置有监测腔,所述监测腔与外界相连通,所述齿条腔内转动设置有齿条,所述齿条上端面左侧固定设置有位于所述监测腔内的监测器,所诉监测装置能够使所述监测器进行三百六十度旋转监测,扩大了监测范围。
可优选的,所述滑移装置包括左右对称设置于左侧所述夹板内且开口朝所述夹持连接板的对称中心一侧的滑轮腔,所述滑轮腔端壁上固定设置有上下对称的滑轮,左侧所述夹板内固定设置有位于所述滑轮腔之间的检测板,左侧所述圆盘的左端啮合设置有转动齿轮,所述转动齿轮轴心处转动设置有转动齿轮轴,所述转动齿轮轴下端设置有联轴器。
可优选的,所述修复转轴后端固定设置有从动齿轮,后侧所述修复支撑板的后端面下侧固定设置有夹持电机,所述夹持电机后端面中心处动力连接设置有夹持动力轴,所述夹持动力轴后端固定设置有与所述从动齿轮相啮合的主动齿轮。
可优选的,所述修复装置还包括连通设置于所述滑板腔左侧的限位滑槽,所述限位滑槽内滑动设置有固定设置于所述修复移动板外圆面上侧的限位滑块,所述修复底板内固定设置有材料箱,所述材料箱与所述打印笔之间连接设置有连接管,所述材料箱外圆侧设置有热熔腔,所述热熔腔左右端壁之间固定设置有以所述材料箱为圆心圆周阵列的热熔丝。
可优选的,所述监测装置包括连通设置于所述齿条腔且位于所述修复腔下方左侧的啮合腔,所述修复腔下方设置有转向腔,所述转向腔下方设置有带轮腔,所述联轴器下端中心处转动设置有穿过所述啮合腔延伸至所述带轮腔内的连接轴,所述连接轴外圆面上固定设置有位于所述啮合腔内且与所述齿条相啮合的啮合齿轮,所述连接轴外圆面上固定设置有位于所述带轮腔内的从动带轮,所述转向腔右侧设置有动力腔,所述带轮腔下方右侧固定设置有电机,所述电机上端动力连接设置有穿过所述带轮腔延伸至所述动力腔内的动力轴,所述动力轴外圆面上固定设置有位于所述带轮腔内的主动带轮,所述主动带轮与所述从动带轮之间连接设置有皮带,所述带轮腔下方固定设置有摄像头。
可优选的,所述动力轴上端固定设置有动力锥齿轮,所述动力锥齿轮左端上侧啮合设置有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮左端固定设置有延伸至所述转向腔内的换向轴,所述换向轴左端固定设置有转向锥齿轮,所述转向锥齿轮后端左侧啮合设置有转动锥齿轮,所述转向腔后侧设置有传动腔,所述转动锥齿轮后端固定设置有传动轴,所述传动轴后端固定设置有传动锥齿轮,所述传动锥齿轮上端后侧啮合设置有修复锥齿轮,所述修复腔前后对称且连通设置有修复滑槽,所述修复滑槽内滑动设置有分别固定设置于所述修复底板前后两端的修复滑动块,所述修复锥齿轮上端固定设置有延伸至后侧所述修复滑槽内的丝杆轴,所述修复滑动块滑动设置于所述丝杆轴外圆面上,前侧所述修复滑槽上下端壁之间固定设置有穿过前侧所述修复滑动块的导滑轴。
本发明的有益效果是:本发明通过检测架空线路破损处并进行自动修复,防止损伤进一步扩大而影响电线输电,减少了工作人员的排查量和工作量,同时通过可三百六十度旋转的监测器和竖直向下的摄像头相结合的方式对架空线路进行无死角监测,可以观察不同角度的输电线路,降低了工作人员的排查难度,操作简单快捷,能够降低架空线路监测维修的成本。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种架空线路用实时监测装置整体结构示意图。
图2是图1中A的放大结构示意图。
图3是图1中B的放大结构示意图。
图4是图1中C-C的结构示意图。
图5是图2中D-D的结构示意图。
图6是图4中E的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-6对本发明进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种架空线路用实时监测装置,包括箱体11,所述箱体11上侧设置有左右对称的滑移装置,所述滑移装置包括左右对称设置于所述箱体11内的换向腔12,所述换向腔12上侧连通设置有开口朝上的夹持通腔67,所述换向腔12下端壁远离对称中心的一侧转动设置有转动底座29,所述转动底座29上端固定设置有圆盘26,所述圆盘26内设置有开口朝上的夹持滑槽76,所述夹持滑槽76前侧固定设置有夹持电机68,所诉夹持电机68后端动力连接设置有延伸至所述夹持滑槽76内的夹持动力轴27,所述夹持动力轴27外圆面上前后对称设置有滑动设置于所述夹持滑槽76内的夹持滑块25,所述夹持滑块25上端面中心处固定设置有穿过所述夹持通腔67延伸至外界的夹持连接板24,所述夹持连接板24上端固定设置有夹板23,所述滑移装置能够带动整个装置在架空线路上移动并实时进行监测修复,所述箱体11内设置有开口朝上的修复腔30,所述修复腔30内设置有修复装置,所述修复装置包括滑动设置于所述修复腔30内的修复底板28,所述修复底板28上端面前后对称且固定设置有修复支撑板55,前后两侧所述修复支撑板55之间固定设置有修复半圆板49,所述修复半圆板49内设置有开口朝上的滑板腔75,所述滑板腔75内滑动设置有修复移动板53,所述修复移动板53内圆面上固定设置有左右对称的打印笔51,所述滑板腔75下方右侧连通设置有修复齿轮腔60,前侧所述修复支撑板55的后端面中心处转动设置有穿过后侧所述修复支撑板55的修复转轴58,所述修复转轴58外圆面上固定设置有上侧部分位于所述修复齿轮腔60内且与所述修复移动板53相啮合的修复齿轮59,所述修复装置能够将外皮部分破损的架空电线进行修复,防止损伤进一步扩大而影响电线输电,所述箱体11下侧设置有监测装置,所述监测装置包括设置于所述箱体11内的齿条腔18,所述齿条腔18上侧连通设置有监测腔17,所述监测腔17与外界相连通,所述齿条腔18内转动设置有齿条19,所述齿条19上端面左侧固定设置有位于所述监测腔17内的监测器16,所诉监测装置能够使所述监测器16进行三百六十度旋转监测,扩大了监测范围。
有益地,所述滑移装置包括左右对称设置于左侧所述夹板23内且开口朝所述夹持连接板24的对称中心一侧的滑轮腔45,所述滑轮腔45端壁上固定设置有上下对称的滑轮46,左侧所述夹板23内固定设置有位于所述滑轮腔45之间的检测板47,左侧所述圆盘26的左端啮合设置有转动齿轮13,所述转动齿轮13轴心处转动设置有转动齿轮轴14,所述转动齿轮轴14下端设置有联轴器15。
有益地,所述修复转轴58后端固定设置有从动齿轮69,后侧所述修复支撑板55的后端面下侧固定设置有夹持电机70,所述夹持电机70后端面中心处动力连接设置有夹持动力轴72,所述夹持动力轴72后端固定设置有与所述从动齿轮69相啮合的主动齿轮71。
有益地,所述修复装置还包括连通设置于所述滑板腔75左侧的限位滑槽52,所述限位滑槽52内滑动设置有固定设置于所述修复移动板53外圆面上侧的限位滑块50,所述修复底板28内固定设置有材料箱48,所述材料箱48与所述打印笔51之间连接设置有连接管54,所述材料箱48外圆侧设置有热熔腔73,所述热熔腔73左右端壁之间固定设置有以所述材料箱48为圆心圆周阵列的热熔丝74。
有益地,所述监测装置包括连通设置于所述齿条腔18且位于所述修复腔30下方左侧的啮合腔20,所述修复腔30下方设置有转向腔40,所述转向腔40下方设置有带轮腔39,所述联轴器15下端中心处转动设置有穿过所述啮合腔20延伸至所述带轮腔39内的连接轴22,所述连接轴22外圆面上固定设置有位于所述啮合腔20内且与所述齿条19相啮合的啮合齿轮21,所述连接轴22外圆面上固定设置有位于所述带轮腔39内的从动带轮37,所述转向腔40右侧设置有动力腔32,所述带轮腔39下方右侧固定设置有电机44,所述电机44上端动力连接设置有穿过所述带轮腔39延伸至所述动力腔32内的动力轴35,所述动力轴35外圆面上固定设置有位于所述带轮腔39内的主动带轮36,所述主动带轮36与所述从动带轮37之间连接设置有皮带38,所述带轮腔39下方固定设置有摄像头41。
有益地,所述动力轴35上端固定设置有动力锥齿轮34,所述动力锥齿轮34左端上侧啮合设置有从动锥齿轮33,所述从动锥齿轮33左端固定设置有延伸至所述转向腔40内的换向轴31,所述换向轴31左端固定设置有转向锥齿轮43,所述转向锥齿轮43后端左侧啮合设置有转动锥齿轮42,所述转向腔40后侧设置有传动腔63,所述转动锥齿轮42后端固定设置有传动轴65,所述传动轴65后端固定设置有传动锥齿轮64,所述传动锥齿轮64上端后侧啮合设置有修复锥齿轮62,所述修复腔30前后对称且连通设置有修复滑槽57,所述修复滑槽57内滑动设置有分别固定设置于所述修复底板28前后两端的修复滑动块61,所述修复锥齿轮62上端固定设置有延伸至后侧所述修复滑槽57内的丝杆轴56,所述修复滑动块61滑动设置于所述丝杆轴56外圆面上,前侧所述修复滑槽57上下端壁之间固定设置有穿过前侧所述修复滑动块61的导滑轴66。
以下结合图1至图6对本文中的使用步骤进行详细说明:
初始工作状态时,前后两侧夹持滑块25分别位于夹持滑槽76前后两端,修复移动板53位于滑板腔75内,修复底板28位于修复腔30最下侧,修复滑动块61位于修复滑槽57最下侧。
工作时,夹持电机68启动从而带动夹持动力轴27转动,从而带动夹持滑块25向对称中心一侧移动,从而通过夹持连接板24带动夹板23移动,进而夹持在架空线路上,电机44启动,从而带动动力轴35转动,从而带动主动带轮36转动,从而通过皮带38带动从动带轮37转动,从而带动连接轴22转动,从而带动啮合齿轮21转动,从而带动齿条腔18转动,进而带动监测器16转动进行旋转监测,动力轴35转动从而带动动力锥齿轮34转动,从而带动从动锥齿轮33转动,从而带动换向轴31转动,从而带动转向锥齿轮43转动,从而带动转动锥齿轮42转动,从而通过传动轴65带动传动锥齿轮64转动,从而带动修复锥齿轮62转动,从而带动丝杆轴56转动,从而带动修复滑动块61向上移动,从而带动修复底板28向上移动,进而带动修复装置向上移动,当检测板47检测到架空电线破损处时,夹持电机70启动,从而带动夹持动力轴72转动,从而带动主动齿轮71转动,从而带动从动齿轮69转动,从而带动修复转轴58转动,从而带动修复齿轮59转动,从而带动修复移动板53滑动,进而带动打印笔51对破损表面进行修复,当移动到电线支撑处时,右侧夹持电机68反转,从而带动右侧夹持动力轴27反转,从而带动右侧夹持滑块25移动至初始位置,连接轴22转动,从而通过联轴器15控制转动齿轮轴14转动,从而控制转动齿轮13转动,从而通过圆盘26和夹持连接板24作用带动箱体11整体转动一百八十度,此时右侧夹持电机68再次反转,从而带动夹持动力轴27反转,从而带动夹持滑块25移动至工作位置,从而通过夹持连接板24带动夹板23移动并重新夹持在架空电线上,使用完毕后,夹持电机70反转,从而带动夹持动力轴72反转,从而带动主动齿轮71反转,从而带动从动齿轮69反转,从而带动修复转轴58反转,从而带动修复齿轮59反转,从而带动修复移动板53滑动至初始位置,此时电机44反转,从而带动动力轴35反转,从而通过上述动力机构带动丝杆轴56反转,从而带动修复滑动块61向下移动至初始位置,进而带动修复底板28向下移动至初始位置。
本发明的有益效果是:本发明通过检测架空线路破损处并进行自动修复,防止损伤进一步扩大而影响电线输电,减少了工作人员的排查量和工作量,同时通过可三百六十度旋转的监测器和竖直向下的摄像头相结合的方式对架空线路进行无死角监测,可以观察不同角度的输电线路,降低了工作人员的排查难度,操作简单快捷,能够降低架空线路监测维修的成本。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种架空线路用实时监测装置,包括箱体,其特征在于:所述箱体上侧设置有左右对称的滑移装置,所述滑移装置包括左右对称设置于所述箱体内的换向腔,所述换向腔上侧连通设置有开口朝上的夹持通腔,所述换向腔下端壁远离对称中心的一侧转动设置有转动底座,所述转动底座上端固定设置有圆盘,所述圆盘内设置有开口朝上的夹持滑槽,所述夹持滑槽前侧固定设置有夹持电机,所诉夹持电机后端动力连接设置有延伸至所述夹持滑槽内的夹持动力轴,所述夹持动力轴外圆面上前后对称设置有滑动设置于所述夹持滑槽内的夹持滑块,所述夹持滑块上端面中心处固定设置有穿过所述夹持通腔延伸至外界的夹持连接板,所述夹持连接板上端固定设置有夹板,所述滑移装置能够带动整个装置在架空线路上移动并实时进行监测修复,所述箱体内设置有开口朝上的修复腔,所述修复腔内设置有修复装置,所述修复装置包括滑动设置于所述修复腔内的修复底板,所述修复底板上端面前后对称且固定设置有修复支撑板,前后两侧所述修复支撑板之间固定设置有修复半圆板,所述修复半圆板内设置有开口朝上的滑板腔,所述滑板腔内滑动设置有修复移动板,所述修复移动板内圆面上固定设置有左右对称的打印笔,所述滑板腔下方右侧连通设置有修复齿轮腔,前侧所述修复支撑板的后端面中心处转动设置有穿过后侧所述修复支撑板的修复转轴,所述修复转轴外圆面上固定设置有上侧部分位于所述修复齿轮腔内且与所述修复移动板相啮合的修复齿轮,所述修复装置能够将外皮部分破损的架空电线进行修复,防止损伤进一步扩大而影响电线输电,所述箱体下侧设置有监测装置,所述监测装置包括设置于所述箱体内的齿条腔,所述齿条腔上侧连通设置有监测腔,所述监测腔与外界相连通,所述齿条腔内转动设置有齿条,所述齿条上端面左侧固定设置有位于所述监测腔内的监测器,所诉监测装置能够使所述监测器进行三百六十度旋转监测,扩大了监测范围。
2.如权利要求1所述的一种架空线路用实时监测装置,其特征在于:所述滑移装置包括左右对称设置于左侧所述夹板内且开口朝所述夹持连接板的对称中心一侧的滑轮腔,所述滑轮腔端壁上固定设置有上下对称的滑轮,左侧所述夹板内固定设置有位于所述滑轮腔之间的检测板,左侧所述圆盘的左端啮合设置有转动齿轮,所述转动齿轮轴心处转动设置有转动齿轮轴,所述转动齿轮轴下端设置有联轴器。
3.如权利要求2所述的一种架空线路用实时监测装置,其特征在于:所述修复转轴后端固定设置有从动齿轮,后侧所述修复支撑板的后端面下侧固定设置有夹持电机,所述夹持电机后端面中心处动力连接设置有夹持动力轴,所述夹持动力轴后端固定设置有与所述从动齿轮相啮合的主动齿轮。
4.如权利要求1所述的一种架空线路用实时监测装置,其特征在于:所述修复装置还包括连通设置于所述滑板腔左侧的限位滑槽,所述限位滑槽内滑动设置有固定设置于所述修复移动板外圆面上侧的限位滑块,所述修复底板内固定设置有材料箱,所述材料箱与所述打印笔之间连接设置有连接管,所述材料箱外圆侧设置有热熔腔,所述热熔腔左右端壁之间固定设置有以所述材料箱为圆心圆周阵列的热熔丝。
5.如权利要求1所述的一种架空线路用实时监测装置,其特征在于:所述监测装置包括连通设置于所述齿条腔且位于所述修复腔下方左侧的啮合腔,所述修复腔下方设置有转向腔,所述转向腔下方设置有带轮腔,所述联轴器下端中心处转动设置有穿过所述啮合腔延伸至所述带轮腔内的连接轴,所述连接轴外圆面上固定设置有位于所述啮合腔内且与所述齿条相啮合的啮合齿轮,所述连接轴外圆面上固定设置有位于所述带轮腔内的从动带轮,所述转向腔右侧设置有动力腔,所述带轮腔下方右侧固定设置有电机,所述电机上端动力连接设置有穿过所述带轮腔延伸至所述动力腔内的动力轴,所述动力轴外圆面上固定设置有位于所述带轮腔内的主动带轮,所述主动带轮与所述从动带轮之间连接设置有皮带,所述带轮腔下方固定设置有摄像头。
6.如权利要求1所述的一种架空线路用实时监测装置,其特征在于:所述动力轴上端固定设置有动力锥齿轮,所述动力锥齿轮左端上侧啮合设置有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮左端固定设置有延伸至所述转向腔内的换向轴,所述换向轴左端固定设置有转向锥齿轮,所述转向锥齿轮后端左侧啮合设置有转动锥齿轮,所述转向腔后侧设置有传动腔,所述转动锥齿轮后端固定设置有传动轴,所述传动轴后端固定设置有传动锥齿轮,所述传动锥齿轮上端后侧啮合设置有修复锥齿轮,所述修复腔前后对称且连通设置有修复滑槽,所述修复滑槽内滑动设置有分别固定设置于所述修复底板前后两端的修复滑动块,所述修复锥齿轮上端固定设置有延伸至后侧所述修复滑槽内的丝杆轴,所述修复滑动块滑动设置于所述丝杆轴外圆面上,前侧所述修复滑槽上下端壁之间固定设置有穿过前侧所述修复滑动块的导滑轴。
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