CN112657759B - 一种土木工程桥梁隧道加固设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种土木工程桥梁隧道加固设备，涉及隧道加固技术领域，包括底座，底座的顶部固定连接安装座，安装座的顶端固定连接顶座，第一传动带的外侧设有碳纤维布，侧罩内设有均匀涂胶机构，侧罩的顶端固定连接储胶罩，储胶罩的顶端规定连接切断装置，顶座内设有间歇驱动机构，本发明通过设置第一传动带能够对碳纤维布进行传动，通过设置均匀涂胶机构和切断装置能够实现碳纤维布的均匀涂胶和间歇式的分切，通过设置间歇驱动机构既能够实现对碳纤维布进行间歇传送，还能够为涂胶和切断工序提供间歇式的驱动，驱动结构简单实用，设备成本低，涂胶、切断以及传送一体成型，对碳纤维布的处理效果好，能够极大的提高桥梁隧道加固处理效率。
Description
技术领域
本发明涉及隧道加固技术领域，具体是一种土木工程桥梁隧道加固设备。
背景技术
一般加固方式有“粘贴碳纤维、粘钢、包钢(型钢)、预应力加固、混凝土置换、植筋加固，其中碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用。广泛用于桥梁、隧道等其它土木工程的加固补强，使用碳纤维布加固墙体的过程中需要根据实际工作情况对碳纤维布进行切割加工，将调配好的胶液涂覆在碳纤维布上，然后将碳纤维布进行均匀码放，以便工人进行加固施工，但是现有人工处理炭纤维布过程中需要人工根据加工尺寸对炭纤维布进行切割处理，需要人工将胶液涂敷在炭纤维布上，需要人工对涂胶后的炭纤维布进行码放，人工切割炭纤维精确度差，人工涂胶不均匀，影响房屋加固的效果，人工码放炭纤维布操作复杂，涂胶后的炭纤维布不能叠放，码放所需空间大、空间利用率低、劳动强度大与工作效率低。
公开号为CN108517790B的中国发明专利文件中，公开了一种土木工程桥梁隧道加固设备，该设备可以实现房屋加固炭纤维布快速涂胶切割处理的功能，通过涂胶装置，胶液放置箱内盛放有调配好的胶液，涂胶执行机构在工作的过程中可以将胶液涂覆在碳纤维布上，涂胶摊覆机构能够将涂覆在碳纤维布上的进行均匀的涂覆，从而保证胶液能够均匀的涂覆在碳纤维布上，确保碳纤维布能够对房屋进行有效的加固，通过切割收集装置，两个纵向切割机构在工作的过程中可以根据实际情况控制碳纤维布的切割宽度，切割推送机构可以对碳纤维布进行切断处理，同时可以将切掉的碳纤维布推送到收集放置机构内，收集放置机构可以对切割后的碳纤维布进行分层储放。但是该装置采用分离处理的形式会产生较多的动力设备，在增加装置的重量的同时也会增加设备成本，除此之外，该装置各机构分离操作进行，占用空间大，不便于现场处理的进行。
发明内容
本发明提供一种土木工程桥梁隧道加固设备，解决了上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种土木工程桥梁隧道加固设备，包括底座，底座的顶部固定连接安装座，安装座的顶端固定连接顶座，顶座的外侧固定连接四个支杆，每个支杆远离顶座顶端一端均转动连接第一传动辊，四个传动辊排列形成矩形，四个传动辊的外侧传动连接有第一传动带，第一传动带的外侧设有碳纤维布，底座一端的顶部固定连接支撑柱，支撑柱的顶端固定连接侧罩，侧罩内设有均匀涂胶机构，侧罩的顶端固定连接储胶罩，储胶罩的顶端规定连接切断装置，顶座内设有间歇驱动机构。
作为本发明的一种优选技术方案，所述均匀涂胶机构包括转动连接于侧罩内的涂胶辊，涂胶辊设有两个且分别位于侧罩内的上下两端。
作为本发明的一种优选技术方案，侧罩内固定连接排胶板，排胶板的内部设有排胶通道，排胶通道与储胶罩内部相连通，排胶板的一侧设有阻断装置。
作为本发明的一种优选技术方案，所述阻断装置包括固定设置于排胶板外侧的外固定套，外固定套内设有阻断块，阻断块的端部固定连接半球形块，半球形块与外固定套之间固定连接第一复位弹簧，侧罩内的中部转动连接转动盘，转动盘的外侧固定连接外凸块。
作为本发明的一种优选技术方案，所述切断装置包括固定设置于储胶罩顶部的设备罩，设备罩内设有移动杆，移动杆的侧边固定连接挡块，移动杆的一端固定连接切割机，移动杆的另一端与设备罩之间固定连接第二复位弹簧移动杆一侧的设备罩内转动连接转动轮，转动轮的外侧固定设有与挡块相对应的拨块。
作为本发明的一种优选技术方案，所述底座的顶端固定连接第一支撑杆，第一支撑杆的顶端转动连接支撑辅助轮。
作为本发明的一种优选技术方案，所述间歇驱动机构包括转动连接于顶座内的转动座，顶座内固定连接驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接驱动齿轮，驱动齿轮为非全齿齿轮，转动座的内侧设有环形分布的内齿，驱动齿轮与内齿啮合连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述转动盘、转动轮以及转动座均同轴固定连接转动轴，多个转动轴传动连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述底座的顶部一端固定连接第二支撑杆，第二支撑杆的顶端固定连接支架，支架的顶部两端均转动连接第二传动辊，第二传动辊传动连接第二传动带。
本发明具有以下有益之处：本发明通过设置第一传动带能够对碳纤维布进行传动，通过设置均匀涂胶机构和切断装置能够实现碳纤维布的均匀涂胶和间歇式的分切，通过设置间歇驱动机构既能够实现对碳纤维布进行间歇传送，还能够为涂胶和切断工序提供间歇式的驱动，驱动结构简单实用，设备成本低，涂胶、切断以及传送一体成型，对碳纤维布的处理效果好，能够极大的提高桥梁隧道加固处理效率。
附图说明
图1为土木工程桥梁隧道加固设备的结构示意图。
图2为土木工程桥梁隧道加固设备中均匀涂胶机构的结构示意图。
图3为土木工程桥梁隧道加固设备中阻断装置的结构示意图。
图4为土木工程桥梁隧道加固设备中切断装置的结构示意图。
图5为土木工程桥梁隧道加固设备中间歇驱动机构的结构示意图。
图中：1、底座；2、安装座；3、顶座；4、支杆；5、第一传动辊；6、第一传动带；7、碳纤维布；8、第一支撑杆；9、支撑辅助轮；10、侧罩；11、支撑柱；12、储胶罩；13、输入管；14、切断装置；15、第二支撑杆；16、支架；17、第二传动辊；18、第二传动带；19、涂胶辊；20、辊套；21、排胶板；22、阻断装置；23、转动盘；24、外凸块；25、外固定套；26、阻断块；27、半球形块；28、第一复位弹簧；29、转动轮；30、拨块；31、移动杆；32、挡块；33、第二复位弹簧；34、切割机；35、转动座；36、驱动齿轮；37、驱动电机。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
请参阅图1-5，一种土木工程桥梁隧道加固设备，包括底座1，底座1的顶部固定连接安装座2，安装座2的顶端固定连接顶座3，顶座3的外侧固定连接四个支杆4，每个支杆4远离顶座3顶端一端均转动连接第一传动辊5，四个传动辊排列形成矩形，四个传动辊的外侧传动连接有第一传动带6，第一传动带6的外侧设有碳纤维布7，底座1一端的顶部固定连接支撑柱11，支撑柱11的顶端固定连接侧罩10，侧罩10内设有均匀涂胶机构，侧罩10的顶端固定连接储胶罩12，储胶罩12的顶端规定连接切断装置14，顶座3内设有间歇驱动机构。
所述均匀涂胶机构包括转动连接于侧罩10内的涂胶辊19，涂胶辊19的外部固定连接辊套20，涂胶辊19设有两个且分别位于侧罩10内的上下两端。
侧罩10内固定连接排胶板21，排胶板21的内部设有排胶通道，排胶通道与储胶罩12内部相连通，排胶板21的一侧设有阻断装置22。
所述阻断装置22包括固定设置于排胶板21外侧的外固定套25，外固定套25内设有阻断块26，阻断块26的端部固定连接半球形块27，半球形块27与外固定套25之间固定连接第一复位弹簧28，侧罩10内的中部转动连接转动盘23，转动盘23的外侧固定连接外凸块24。
所述切断装置14包括固定设置于储胶罩12顶部的设备罩，设备罩内设有移动杆31，移动杆31的侧边固定连接挡块32，移动杆31的一端固定连接切割机34，移动杆31的另一端与设备罩之间固定连接第二复位弹簧33移动杆31一侧的设备罩内转动连接转动轮29，转动轮29的外侧固定设有与挡块32相对应的拨块30。
所述底座1的顶端固定连接第一支撑杆8，第一支撑杆8的顶端转动连接支撑辅助轮9。
所述间歇驱动机构包括转动连接于顶座3内的转动座35，顶座3内固定连接驱动电机37，驱动电机37的输出轴固定连接驱动齿轮36，驱动齿轮36为非全齿齿轮，转动座35的内侧设有环形分布的内齿，驱动齿轮36与内齿啮合连接。
所述转动盘23、转动轮29、第一传动辊5以及转动座35均同轴固定连接转动轴，多个转动轴传动连接。
实施例2
请参阅图1-5，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述底座1的顶部一端固定连接第二支撑杆15，第二支撑杆15的顶端固定连接支架16，支架16的顶部两端均转动连接第二传动辊17，第二传动辊17传动连接第二传动带18。
本发明在实施过程中，启动驱动电机37，驱动电机37启动，带动第一传动辊5传动，对碳纤维布7进行输送，在此过程中，由于驱动齿轮36带动转动座35间歇性转动，使得第一传动带间6歇性传动，同时，带动转动盘35和侧罩10间歇性转动，使阻断装22置间歇性的对排胶通道进行阻断，排胶通道在未收阻断排胶时，胶水进入侧罩10内并粘附在碳纤维布7的一侧，由辊套20实现均匀涂胶，与此同时，驱动电机37还带动转动轮29间歇性转动，在拨块30拨动挡块32的情况下，使切断装置14能够对碳纤维布7间歇式的切断，从而将碳纤维布7间歇分切。完成碳纤维布7的涂胶、分切以及输送多个过程。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种土木工程桥梁隧道加固设备，包括底座(1)，底座(1)的顶部固定连接安装座(2)，安装座(2)的顶端固定连接顶座(3)，其特征在于，顶座(3)的外侧固定连接四个支杆(4)，每个支杆(4)远离顶座(3)顶端一端均转动连接第一传动辊(5)，四个传动辊排列形成矩形，四个传动辊的外侧传动连接有第一传动带(6)，第一传动带(6)的外侧设有碳纤维布(7)，底座(1)一端的顶部固定连接支撑柱(11)，支撑柱(11)的顶端固定连接侧罩(10)，侧罩(10)内设有均匀涂胶机构，侧罩(10)的顶端固定连接储胶罩(12)，储胶罩(12)的顶端规定连接切断装置(14)，顶座(3)内设有间歇驱动机构，所述底座(1)的顶端固定连接第一支撑杆(8)，第一支撑杆(8)的顶端转动连接支撑辅助轮(9)，所述底座(1)的顶部一端固定连接第二支撑杆(15)，第二支撑杆(15)的顶端固定连接支架(16)，支架(16)的顶部两端均转动连接第二传动辊(17)，第二传动辊(17)传动连接第二传动带(18)；
所述均匀涂胶机构包括转动连接于侧罩(10)内的涂胶辊(19)，涂胶辊(19)设有两个且分别位于侧罩(10)内的上下两端，侧罩(10)内固定连接排胶板(21)，排胶板(21)的内部设有排胶通道，排胶通道与储胶罩(12)内部相连通，排胶板(21)的一侧设有阻断装置(22)，所述阻断装置(22)包括固定设置于排胶板(21)外侧的外固定套(25)，外固定套(25)内设有阻断块(26)，阻断块(26)的端部固定连接半球形块(27)，半球形块(27)与外固定套(25)之间固定连接第一复位弹簧(28)，侧罩(10)内的中部转动连接转动盘(23)，转动盘(23)的外侧固定连接外凸块(24)；
所述切断装置(14)包括固定设置于储胶罩(12)顶部的设备罩，设备罩内设有移动杆(31)，移动杆(31)的侧边固定连接挡块(32)，移动杆(31)的一端固定连接切割机(34)，移动杆(31)的另一端与设备罩之间固定连接第二复位弹簧(33)移动杆(31)一侧的设备罩内转动连接转动轮(29)，转动轮(29)的外侧固定设有与挡块(32)相对应的拨块(30)；
所述间歇驱动机构包括转动连接于顶座(3)内的转动座(35)，顶座(3)内固定连接驱动电机(37)，驱动电机(37)的输出轴固定连接驱动齿轮(36)，驱动齿轮(36)为非全齿齿轮，转动座(35)的内侧设有环形分布的内齿，驱动齿轮(36)与内齿啮合连接，所述转动盘(23)、转动轮(29)以及转动座(35)均同轴固定连接转动轴，多个转动轴传动连接。
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