CN112650897B - 基于轨道资产系统的信息监测系统及显示方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供基于轨道资产系统的信息监测系统及显示方法，系统包括：前端显示子系统和后台管理子系统，所述前端显示子系统和所述后台管理子系统相连，所述前端显示子系统用于获取列车运行信息数据，基于预设可视化渲染技术进行数据可视化展示；所述后台管理子系统用于管理总部大屏后台数据。本发明通过采用资产系统的线路数据大屏显示以及对数据的图表化、可视化和轮播处理，满足了轨道交通领域对大屏技术的业务需求，为用户提供了全面的管理线路数据的平台，通过后台管理技术提高了系统复用率。

Description

基于轨道资产系统的信息监测系统及显示方法

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及基于轨道资产系统的信息监测系统及显示方法。

背景技术

随着轨道交通的飞速发展，轨道交通的安全性，效率性，以及多样性，也就必然受到更多的关注与重视。而轨道交通行业，覆盖城市也较多，线路众多，每条线路列车也众多。从而产生的安全运行时长和总里程数的数据量也就越大。但各地区，各线路的轨道运行或多或少的都会有一些不稳定的因素影响着列车运行的效率，也因此受到一定的影响。所以各地区，各线路的轨道运行健康度也就受到了波动。监测各地区，各线路的轨道运行健康度也就成为了当下轨道运行的市场需求。

现有的监测大屏技术显示，仅综合了信息的收集和显示，而大屏的各个模块之间并没有太多的同步，各部分只展示它此部分的数据，没有彼此模块之间的关联性；同时，各模块之间也缺乏数据之间的同步及互动，即单个模块的数据变化不会和其它模块的数据变化产生联动。

发明内容

本发明提供基于轨道资产系统的信息监测系统及显示方法，用以解决现有技术中存在的缺陷。

第一方面，本发明提供基于轨道资产系统的信息监测系统，包括：

前端显示子系统和后台管理子系统，所述前端显示子系统和所述后台管理子系统相连，其中：

所述前端显示子系统用于获取列车运行信息数据，基于预设可视化渲染技术进行数据可视化展示；

所述后台管理子系统用于管理并同步总部后台数据。

进一步地，所述前端显示子系统包括综合信息显示模块、区域线路总数及区域健康度显示模块、产品线路总数及产品线健康度显示模块、地图数据主屏显示模块、列车准点率及列车停车精度显示模块、线路健康度显示模块和线路报警数显示模块，其中：

所述综合信息显示模块用于显示轨道交通运行的综合数据；

所述区域线路总数及区域健康度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术呈现区域线路总数，并通过表格展示轮播各区域健康度；

所述产品线路总数及产品线健康度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术呈现产品线路总数，并通过表格展示轮播各产品线健康度；

所述地图数据主屏显示模块用于显示轨道交通运行所覆盖城市信息、各模块健康度、各等级报警变化趋势和健康度综合变化趋势；

所述列车准点率及列车停车精度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术的仪表盘图形显示列车准点率和列车停车精度准确率；

所述线路健康度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术的横向水平光柱图呈现线路运行时，具有预设健康排名线路及线路数据；

所述线路报警数显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术的横向水平光柱图呈现线路运行时，具有预设报警排名线路及线路数据。

进一步地，所述后台管理子系统包括登录验证模块、线路管理模块和数据资源显示模块，其中：

所述登录验证模块用于验证登录人员的权限；

所述线路管理模块用于展示所覆盖城市的各线路，呈现各线路数据，并对所述各线路数据进行操作管理；

所述数据资源显示模块用于以表格形式展示数据来源的线路资料。

第二方面，本发明还提供基于轨道资产系统的信息监测系统的显示方法，包括：

获取轨道列车在预设时间区间内的运行数据，将所述运行数据录入数据库表中；

后台通过Java技术，将所述运行数据通过TCP/IP协议传输给前端；

所述前端的显示部分通过后台接口，基于预设可视化渲染技术的多种图示进行数据渲染；

所述后台将所述运行数据传输至所述前端的管理平台，以供所述管理平台通过预设框架技术将所述运行数据进行渲染和呈现，并通过定时器同步轮播所述运行数据。

进一步地，所述获取轨道列车在预设时间区间内的运行数据，将所述运行数据录入数据库表中，具体包括：

采用表格形式呈现每条线路数据，按照所述每条线路数据的预设上传时间顺序，将所述每条线路数据包含的信息集合记录在所述数据库表中。

进一步地，所述前端包括所述管理平台和所述显示部分；

所述管理平台包括线路管理处理和数据来源处理；

所述显示部分包括综合信息监测屏、各区域线路总数和各区域健康度监测屏、各产品线路总数和各产品线健康度监测屏、数据中心主要监测屏、列车准点率及列车停车准确率监测屏、线路健康度监测屏和线路报警数监测屏。

进一步地，所述后台将所述运行数据传输至所述前端的管理平台，以供所述管理平台通过预设框架技术将所述运行数据进行渲染和呈现，并通过定时器同步轮播所述运行数据，具体包括：

由所述显示部分的第一区域显示全景地图，所述全景地图包括轨道交通覆盖城市，由包含数据的线路进行城市轮播，并展示线路名称及线路健康度；

由所述显示部分的第二区域显示折线图和t饼图，所述折线图展示各等级报警变化趋势和健康度综合变化趋势，所述饼图展示各模块健康度的统计；

基于所述定时器将所述全景地图和所述折线图以及所述饼图进行关联，以使所述折线图以及所述饼图按照预设顺序随所述全景地图进行数据的同步轮播。

所述管理平台包括线路管理处理和数据来源处理，具体包括：

获取用户登录名和密码，待验证通过，进入管理平台系统；

若进入线路管理模块，则判断是否获取资产系统线路数据，若判断已获取则进行渲染列表，否则列表数据为空；

若进入数据来源模块，则判断是否获取资产系统数据来源，若判断已获取则进行渲染列表，否则列表数据为空。

本发明提供的基于轨道资产系统的信息监测系统及显示方法，通过采用资产系统的线路数据大屏显示以及对数据的图表化、可视化和轮播处理，满足了轨道交通领域对大屏技术的业务需求，为用户提供了全面的管理线路数据的平台，通过后台管理技术提高了系统复用率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的信息监测系统的总体框架图；

图2是本发明提供的监测中心模块的位置示意图；

图3是本发明提供的信息监测系统显示方法的流程示意图；

图4是本发明提供的中心监测系统的结构示意图；

图5是本发明提供的中心监测流程图；

图6是本发明提供的管理平台的工作流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

现有技术中的数据显示系统中，大屏的各个模块之间并没有太多的同步，各部分只展示它此部分的数据，针对现有技术的上述问题，本发明提出的基于轨道资产系统的信息监测系统，实现了大屏其中的几个模块进行数据的同步轮播，如大屏中间地图部分各个城市进行轮播时候，旁边区域的各子系统健康度、各等级报警变化趋势、健康度综合变化趋势能实现同步地图的所轮播的城市的线路的相应数据。

图1是本发明提供的信息监测系统的总体框架图，如图1所示，包括：

前端显示子系统和后台管理子系统，所述前端显示子系统和所述后台管理子系统相连，其中：

所述前端显示子系统用于获取列车运行信息数据，基于预设可视化渲染技术进行数据可视化展示；

所述后台管理子系统用于管理并同步总部后台数据。

具体地，本发明所提出的信息监测系统，以资产系统的轨道运行数据为监测中心大屏技术的数据，主要采用tcp/ip协议、echart技术、vue+elementUI+Java编程技术,面向对象设计思想结合html5语言，Mysql为存储介质来设计与开发。

其中，综合信息涵盖安全运行时长、覆盖城市数量、监测线路数量、监测列车数量、总里程，并基于echart技术的gauge仪表盘图来展示其健康度。此处，echart是一个纯JavaScript图表库，底层依赖于轻量级的Canvas类库ZRender，基于BSD开原协议，是一款非常优秀的可视化前端框架，常用来做可视化图表的渲染工作。

除此之外，各地区线路总数与健康度、各产品线总数、各子系统健康度、各等级报警变化趋势、健康度综合变化趋势、列车准点率、列车停车精度准确率、线路健康度top10、线路报警数top10，均是基于echart技术来达到数据可视化展示的效果。

本发明所提出的信息监测系统，通过提供线路数据，采用echarts技术来图表化以及可视化的功能，满足了轨道交通领域对大屏技术的领域业务需求。

基于上述实施例，所述前端显示子系统包括综合信息显示模块、区域线路总数及区域健康度显示模块、产品线路总数及产品线健康度显示模块、地图数据主屏显示模块、列车准点率及列车停车精度显示模块、线路健康度显示模块和线路报警数显示模块，其中：

所述综合信息显示模块用于显示轨道交通运行的综合数据；

所述区域线路总数及区域健康度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术呈现区域线路总数，并通过表格展示轮播各区域健康度；

所述产品线路总数及产品线健康度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术呈现产品线路总数，并通过表格展示轮播各产品线健康度；

所述地图数据主屏显示模块用于显示轨道交通运行所覆盖城市信息、各模块健康度、各等级报警变化趋势和健康度综合变化趋势；

所述列车准点率及列车停车精度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术的仪表盘图形显示列车准点率和列车停车精度准确率；

所述线路健康度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术的横向水平光柱图呈现线路运行时，具有预设健康排名线路及线路数据；

所述线路报警数显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术的横向水平光柱图呈现线路运行时，具有预设报警排名线路及线路数据。

具体地，如图2所示，用于显示的前端显示子系统包括七个部分，即七个大屏主要页面，包括综合信息、各战区线路总数及各战区健康度、各产品线路总数及各产品线健康度、中国地图数据主屏、列车准点率及列车停车精度准确率、线路健康度top10和线路报警数top10。

综合信息包括：轨道交通运行的综合数据，涵盖安全运行时长、覆盖城市数量、监测线路数量、监测列车数量和总里程，并展示近期轨道交通运行的健康度；

各战区线路总线及各战区健康度包括：战区线路总数通过echart技术的圆环形图进行数据的呈现，各战区健康度则通过表格展示轮播；

各产品线路总数及各产品线健康度包括：产品线路总数通过echart技术的圆环形图进行数据的呈现，各产品线健康度则通过表格展示轮播；

中国地图数据主屏包括：此部分涵盖资产系统轨道交通运行所覆盖城市的信息、各子系统健康度、各等级报警变化趋势、健康度综合变化趋势，城市信息关联各等级报警变化趋势和健康度综合变化趋势，进行轮播展示；

列车准点率及列车停车精度准确率包括：列车准点率及列车停车精度准确率皆是通过echart技术的仪表盘图形进行数据的可视化展示的；

线路健康度top10包括：线路健康度top10主要呈现线路运行时，其健康度排名前10的线路及其数据，主要通过echart技术的横向水平光柱图形进行数据的可视化展示；

线路报警数top10包括：线路报警数top10主要呈现线路运行时，其报警数排名前10的线路及其数据，主要通过echart技术的横向水平光柱图形进行数据的可视化展示的。

本发明通过提供线路数据，并采用echarts技术来实现图表化和可视化功能，并通过大屏显示多个综合信息，可以判别轨道交通的城市覆盖数量、安全运行时长、监测的线路和列车数量、运行的总里程以及线路运行的综合健康度比例，较全面地覆盖了线路运行的多种情况。

基于上述任一实施例，所述后台管理子系统包括登录验证模块、线路管理模块和数据资源显示模块，其中：

所述登录验证模块用于验证登录人员的权限；

所述线路管理模块用于展示所覆盖城市的各线路，呈现各线路数据，并对所述各线路数据进行操作管理；

所述数据资源显示模块用于以表格形式展示数据来源的线路资料。

具体地，设置于总部的后台管理子系统包括多个功能模块，主要有登录验证模块、线路管理模块和数据资源显示模块。

总部后台管理平台包括：主要是管理总部大屏后台数据的，面向内部用户人员。其涵盖登录页、线路管理、数据资源。登录页面是用户进行账户密码登录进入后台管理平台。线路管理页面则是展示和所覆盖城市的各线路，用表格形式进行呈现每条线路的数据，包含线路其所在城市、线路名、线路公里数、列车数量、设备制式、所属战区、开通时间。另外可进行修改、删除、新增、查询(模糊查询城市/线路、设备制式、所属战区)操作。数据资源页面则是展示大屏数据来源的线路资料，以表格形式，展示其每条线路的所在城市、其线路名、最新上传数据时间和上传记录。

本发明提供的后台管理平台，较好地给用户提供了管理线路数据的平台，线路管理可对线路进行增删改查各种操作，数据来源则展示了呈现到大屏的各线路数据的上传数据的时间及上传的数据的记录。

图3是本发明提供的信息监测系统显示方法的流程示意图，如图3所示，包括：

S1，获取轨道列车在预设时间区间内的运行数据，将所述运行数据录入数据库表中；

S2，后台通过Java技术，将所述运行数据通过TCP/IP协议传输给前端；

S3，所述前端的显示部分通过后台接口，基于预设可视化渲染技术的多种图示进行数据渲染；

S4，所述后台将所述运行数据传输至所述前端的管理平台，以供所述管理平台通过预设框架技术将所述运行数据进行渲染和呈现，并通过定时器同步轮播所述运行数据。

具体地，轨道交通信号资产系统，通过数据采集获取到一点时间区间的轨道列车运行的各项数据，并将其录入数据库表。后台通过java技术，将数据库表里的数据通过TCP/IP协议，将数据传输给前端，前端大屏部分通过后台接口，利用vue框架和echarts的仪表盘、饼图、折线图、柱状图等技术进行数据渲染，从而达到前端大屏界面的数据的可视化、图表化；而管理平台接收到后台传输的数据时，利用vue框架技术，对数据进行渲染，呈现出来。以往的监控大屏技术，都只是将一段时间的数据进行可视化、图表化进行呈现，并没有实现数据的联动，而轨道信息监测中心大屏技术则是在数据主屏大屏页面，在中国地图上进行所覆盖城市的轨道线路信息轮播，同时和主屏大屏页面右侧各等级报警变化趋势、健康度综合变化趋势的echart折线图进行轮播联动，在中国地图上某个城市的轨道信息播放时，右侧各等级报警变化趋势、健康度综合变化趋势的折线图数据也进行相应的播放。此技术是利用了定时器对中国地图城市轨道交通信息进行轮播时，右侧对应的各等级报警变化趋势、健康度综合变化趋势的折线图也实现同时轮播，轮播顺序一样，可保证轨道信息数据一一对应，同时可进行右侧城市轮播活跃判断，然后开启右侧折线图的轮播。图4显示了整个系统的工作流程逻辑图。

本发明通过对资产系统的线路数据进行图表化和可视化，以及对数据进行大屏展示，实现了数据展示的便利性，使得线路管理更加直观和高效，其中的大屏技术和后台管理技术提高了系统复用率，减少了重复工作，并极大降低了设计人员的工作强度。

基于上述实施例，该方法中步骤S1具体包括：

采用表格形式呈现每条线路数据，按照所述每条线路数据的预设上传时间顺序，将所述每条线路数据包含的信息集合记录在所述数据库表中。

具体地，总部大楼管理平台数据来源管理，将在大屏展示的数据来源的线路进行管理，用表格形式进行呈现每条线路的数据，按上传数据时间由近到远排序，包含线路的所在城市、线路名、最新上传数据的时间、上传记录。

本发明对于数据来源的管理，采用更加直观的表格形式进行管理和操作，并按照时间顺序进行排列，便于管理人员更加方便快捷地获取需求数据，提高工作效率。

基于上述任一实施例，所述前端包括所述管理平台和所述显示部分；

所述管理平台包括线路管理处理和数据来源处理；

所述显示部分包括综合信息监测屏、各战区线路总数和各战区健康度监测屏、各产品线路总数和各产品线健康度监测屏、数据中心主要监测屏、列车准点率及列车停车准确率监测屏、线路健康度监测屏和线路报警数监测屏。

具体地，如图5所示，线路数据智能分析，将大屏所展示的线路数据进行有智能分析，采用数据+echart图的形式进行呈现，具体包含如下：

线路数据的综合信息：数据展示安全运行时长、覆盖城市数量、监测线路数量、监测列车数量、总里程及echart仪表盘技术展示其健康度，用百分比数据形式展示其具体的健康度占比数据；

各战区线路总数和各战区健康度：左侧用echart圆环形图技术展示各战区线路总数，圆环中心文字是战区名和线路名以及占比；右侧是各战区健康度，以表格形式进行呈现各战区健康度的数据，其包含战区名称、健康度具体值及一段时间内的同比；

各产品线路总数和各产品线健康度：左侧用echart圆环形图技术展示各产品线路总数，圆环中心文字是产品线名和线路名以及占比；右侧是各产品线健康度，以表格形式进行呈现各产品线健康度的数据，其包含产品线名称、健康度具体值及一段时间内的同比；

列车准点率和列车停车准点率：二者都是用echart仪表盘技术展示其百分比值，左侧是准点率，右侧是列车停车准确率；

线路健康度TOP10：用echart水平柱状图技术展示其线路健康度TOP10的排名和数据值；

线路报警数TOP10：用echart水平柱状图技术展示其线路报警数TOP10的排名和数据值。

本发明所采用的图表化和可视化功能，比较全面地向用户提供了一个对轨道交通的各项数据的趋势了解的平台界面。

基于上述任一实施例，所述后台将所述运行数据传输至所述前端的管理平台，以供所述管理平台通过vue框架技术将所述运行数据进行渲染和呈现，并通过定时器同步轮播所述运行数据，具体包括：

由所述显示部分的第一区域显示全景地图，所述全景地图包括轨道交通覆盖城市，由包含数据的线路进行城市轮播，并展示线路名称及线路健康度；

由所述显示部分的第二区域显示echart折线图和echart饼图，所述echart折线图展示各等级报警变化趋势和健康度综合变化趋势，所述echart饼图展示各模块健康度的统计；

基于所述定时器将所述全景地图和所述折线图以及所述饼图进行关联，以使所述折线图以及所述饼图按照预设顺序随所述全景地图进行数据的同步轮播。

具体地，总部大楼管理平台线路管理，将所覆盖的所有城市的每条线路都导入线路管理。用表格形式进行呈现每条线路的数据，包含线路其所在城市、线路名、线路公里数、列车数量、设备制式、所属战区、开通时间，并对线路标明序号。另外可进行修改、删除、新增、查询(模糊查询城市/线路、设备制式、所属战区)操作。

线路数据的监测分析，将近一周的线路数据进行监测，分析趋势。采用数据+echart图的形式进行呈现。左侧是中国地图，其标注的城市则是轨道交通所覆盖的城市，含有数据的线路将轮播其所在的城市，并同时展示其线路名称及其健康度。同时通过定时器的设置关联右侧的echart折线图技术形式展示的各等级报警变化趋势和健康度综合变化趋势。除此之外，右侧还有各子系统健康度统计，也是以echart饼图技术进行呈现。

本发明所采用的各城市与其对应的线路及其线路变化趋势互相关联轮播，线路管理可对线路进行增删改查各种操作，数据来源则展示了呈现到大屏的各线路数据的上传数据的时间及上传的数据的记录，使得运营人员更容易掌握应用。

基于上述任一实施例，所述管理平台包括线路管理处理和数据来源处理，具体包括：

获取用户登录名和密码，待验证通过，进入管理平台系统；

若进入线路管理模块，则判断是否获取资产系统线路数据，若判断已获取则进行渲染列表，否则列表数据为空；

若进入数据来源模块，则判断是否获取资产系统数据来源，若判断已获取则进行渲染列表，否则列表数据为空。

具体地，如图6所示，管理平台首先通过用户名加密码的方式进行加密验证，且只提供给内部人员使用，待验证通过后，进行管理平台系统。

若进入线路管理界面，则进行是否获取资产系统线路数据的判断，若判断已获取，则进行渲染列表，否则使列表数据为空；若进入数据来源界面，则进行是否获取资产系统数据来源的判断，若判断已获取，则进行渲染列表，否则使列表数据为空。

本发明通过管理平台集中进行后台管理，确保了前端大屏显示的准确性和高效性，同时也提高了数据的复用率。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.基于轨道资产系统的信息监测系统，其特征在于，包括：前端显示子系统和后台管理子系统，所述前端显示子系统和所述后台管理子系统相连，其中：

所述前端显示子系统用于获取列车运行信息数据，基于预设可视化渲染技术进行数据可视化展示；

所述后台管理子系统用于管理并同步总部后台数据；

所述前端显示子系统包括综合信息显示模块、区域线路总数及区域健康度显示模块、产品线路总数及产品线健康度显示模块、地图数据主屏显示模块、列车准点率及列车停车精度显示模块、线路健康度显示模块和线路报警数显示模块，其中：

所述综合信息显示模块用于显示轨道交通运行的综合数据；所述综合数据涵盖安全运行时长、覆盖城市数量、监测线路数量、监测列车数量和总里程，并展示近期轨道交通运行的健康度；

所述区域线路总数及区域健康度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术呈现区域线路总数，并通过表格展示轮播各区域健康度；

所述产品线路总数及产品线健康度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术呈现产品线路总数，并通过表格展示轮播各产品线健康度；

所述地图数据主屏显示模块用于显示轨道交通运行所覆盖城市信息、各模块健康度、各等级报警变化趋势和健康度综合变化趋势；

所述列车准点率及列车停车精度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术的仪表盘图形显示列车准点率和列车停车精度准确率；

所述线路健康度显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术的横向水平光柱图呈现线路运行时，具有预设健康排名线路及线路数据；

所述线路报警数显示模块用于通过所述预设可视化渲染技术的横向水平光柱图呈现线路运行时，具有预设报警排名线路及线路数据。

2.根据权利要求1所述的基于轨道资产系统的信息监测系统，其特征在于，所述后台管理子系统包括登录验证模块、线路管理模块和数据资源显示模块，其中：

所述登录验证模块用于验证登录人员的权限；

所述线路管理模块用于展示所覆盖城市的各线路，呈现各线路数据，并对所述各线路数据进行操作管理；

所述数据资源显示模块用于以表格形式展示数据来源的线路资料。

3.基于如权利要求1至2中任一权利要求所述信息监测系统的显示方法，其特征在于，包括：

获取轨道列车在预设时间区间内的运行数据，将所述运行数据录入数据库表中；

后台通过Java技术，将所述运行数据通过TCP/IP协议传输给前端；

所述前端的显示部分通过后台接口，基于预设可视化渲染技术的多种图示进行数据渲染；

所述后台将所述运行数据传输至所述前端的管理平台，以供所述管理平台通过预设框架技术将所述运行数据进行渲染和呈现，并通过定时器同步轮播所述运行数据；

所述前端包括所述管理平台和所述显示部分；

所述管理平台包括线路管理处理和数据来源处理；

所述显示部分包括综合信息监测屏、各区域线路总数和各区域健康度监测屏、各产品线路总数和各产品线健康度监测屏、数据中心主要监测屏、列车准点率及列车停车准确率监测屏、线路健康度监测屏和线路报警数监测屏；所述综合信息监测屏用于展示安全运行时长、覆盖城市数量、监测线路数量、监测列车数量、总里程及echart仪表盘技术展示其健康度；

其中，所述后台将所述运行数据传输至所述前端的管理平台，以供所述管理平台通过预设框架技术将所述运行数据进行渲染和呈现，并通过定时器同步轮播所述运行数据，具体包括：

由所述显示部分的第一区域显示全景地图，所述全景地图包括轨道交通覆盖城市，由包含数据的线路进行城市轮播，并展示线路名称及线路健康度；

由所述显示部分的第二区域显示折线图和饼图，所述折线图展示各等级报警变化趋势和健康度综合变化趋势，所述饼图展示各模块健康度的统计；

基于所述定时器将所述全景地图和所述折线图以及所述饼图进行关联，以使所述折线图以及所述饼图按照预设顺序随所述全景地图进行数据的同步轮播。

4.根据权利要求3所述的显示方法，其特征在于，所述获取轨道列车在预设时间区间内的运行数据，将所述运行数据录入数据库表中，具体包括：

采用表格形式呈现每条线路数据，按照所述每条线路数据的预设上传时间顺序，将所述每条线路数据包含的信息集合记录在所述数据库表中。

5.根据权利要求3所述的显示方法，其特征在于，所述管理平台包括线路管理处理和数据来源处理，具体包括：

获取用户登录名和密码，待验证通过，进入管理平台系统；

若进入线路管理模块，则判断是否获取资产系统线路数据，若判断已获取则进行渲染列表，否则列表数据为空；

若进入数据来源模块，则判断是否获取资产系统数据来源，若判断已获取则进行渲染列表，否则列表数据为空。

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