CN112648054A - Dpf再生控制方法、系统及车载终端 - Google Patents

Dpf再生控制方法、系统及车载终端 Download PDF

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control method
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陈一平
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Shanghai Xingrong Automotive Technology Co ltd
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Shanghai Xingrong Automotive Technology Co ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00Electrical control of exhaust gas treating apparatus
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    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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Abstract

本发明提供一种DPF再生控制方法、系统及车载终端,能够根据车辆的位置信息自动判断车辆所处位置是否允许实施DPF再生,进而发送相应的指令给车辆DPF再生控制器件,避免车辆在危险区域实施DPF再生,确保车辆作业安全以及驾驶员的人身安全,同时,也可以避免传统方式中忘记松开禁止按钮而导致DPF无法再生造成的堵塞。

Description

DPF再生控制方法、系统及车载终端
技术领域
本发明属于DPF再生技术领域,尤其涉及一种DPF再生控制方法、系统及车载终端。
背景技术
DPF(Diesel Particulate Filter,柴油颗粒捕集器)是一种安装在排气系统上的过滤装置,主要功能是在颗粒物排入大气之前将其捕捉,捕捉到的微粒排放物在车辆运行过程中燃烧殆尽,其目的在于减少柴油发动机所产生的烟灰。DPF的再生主要包括主动再生和被动再生,常见的主动再生的方法有燃烧器喷油加热再生、电加热再生、微波加热再生和红外加热再生。因此在DPF主动再生的过程中,一定伴随着高温。因此务必确保再生时车辆所处的环境是安全的。为此,需要避免DPF在某些特定区域进行再生(如仓库、货场、矿场等)。
目前,通常在车辆上设置了禁止DPF再生的按钮,由人工控制DPF的再生,在一些不允许再生发生的场合,不允许实施DPF再生,这种完全由人工控制按钮的方式,在车辆进入禁止DPF再生的场所,很容易发生司机忘记按下禁止按钮,导致DPF再生发生的问题,另外当车辆离开禁止DPF再生的场所后,司机忘记松开禁止按钮,导致DPF再生持续无法发生,最终造成DPF堵塞的问题。
发明内容
基于此,针对上述技术问题,提供一种DPF再生控制方法、系统及车载终端。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一方面,提供一种DPF再生控制方法,包括:
S101、按照预设周期获取车辆位置信息;
S102、将所述车辆位置信息与允许实施DPF再生规则进行匹配,判断车辆当前所处位置是否允许实施DPF再生,若是,则向所述车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生允许指令,若否,则向所述车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生禁止指令。
另一方面,提供一种DPF再生控制系统,该系统包括存储模块,所述存储模块包括由处理器加载并执行的指令,所述指令在被执行时使所述处理器执行上述一种DPF再生控制方法。
再一方面,提供一种车载终端,该终端具有上述一种DPF再生控制系统。
本发明能够根据车辆的位置信息自动判断车辆所处位置是否允许实施DPF再生,进而发送相应的指令给车辆DPF再生控制器件,避免车辆在危险区域实施DPF再生,确保车辆作业安全以及驾驶员的人身安全,同时,也可以避免传统方式中忘记松开禁止按钮而导致DPF无法再生造成的堵塞。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本发明进行详细说明:
图1为本发明的流程图。
具体实施方式
如图1所示,本说明书实施例提供一种DPF再生控制方法,包括:
S101、按照预设周期获取车辆位置信息,周期可以设置为1秒。
S102、将车辆位置信息与允许实施DPF再生规则进行匹配,判断车辆当前所处位置是否允许实施DPF再生,若是,则向车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生允许指令,DPF再生控制器件会在必要的时候进行DPF再生(如DPF堵塞程度到达设定阈值),若否,则向车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生禁止指令,即使DPF堵塞程度到达设定阈值,也不会进行再生。
其中,DPF再生控制器件为车辆的ECU或者ECU以外的控制器。
实施例1
在本实施例中,步骤S102进一步包括:
1、将车辆位置信息发送给服务器,由服务器将车辆位置信息与预设于该服务器中的允许实施DPF再生规则进行匹配,判断车辆当前所处位置是否允许实施DPF再生并根据判断结果反馈相应的通知。
2、接收来自上述服务器的通知。
3、根据通知向车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生允许指令或者DPF再生禁止指令。
如服务器的判断结果为允许实施DPF再生,则反馈允许实施DPF再生的通知,收到该通知后,向车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生允许指令。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于在本地与允许实施DPF再生规则进行匹配,具体地,步骤S102进一步包括:
1、从服务器获取允许实施DPF再生规则。
2、将车辆位置信息与允许实施DPF再生规则进行匹配,判断车辆当前所处位置是否允许实施DPF再生,若是,则向车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生允许指令,若否,则向车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生禁止指令。
在本发明中,允许实施DPF再生规则是指车辆位置不属于预设特定区域,则车辆当前所处位置允许实施DPF再生,特定区域为仓库、货场、矿场等,会预设在上述规则中,若车辆位置信息代表车辆当前所处位置属于仓库,则属于预设特定区域,此时,车辆当前所处位置不允许实施DPF再生。
于同一发明构思,本说明书实施例还提供一种DPF再生控制系统,包括存储模块,存储模块包括由处理器加载并执行的指令,指令在被执行时使所述处理器执行本说明书上述一种DPF再生控制方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。
其中,存储模块可以包括易失性存储单元形式的可读介质,例如随机存取存储单元(RAM)和/或高速缓存存储单元,还可以进一步包括只读存储单元(ROM)。
可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码,程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等,还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中,远程计算设备可以通过任意种类的网络,包括局域网(LAN)或广域网(WAN),连接到用户计算设备,或者,可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
基于同一发明构思,本说明书实施例还提供一种车载终端,如TBOX,当然也可以为其它具有GPS模块的车载终端,该车载终端具有上述一种DPF再生控制系统,此处不再具体赘述。
但是,本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (6)

1.一种DPF再生控制方法,其特征在于,包括:
S101、按照预设周期获取车辆位置信息;
S102、将所述车辆位置信息与允许实施DPF再生规则进行匹配,判断车辆当前所处位置是否允许实施DPF再生,若是,则向所述车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生允许指令,若否,则向所述车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生禁止指令。
2.根据权利要求1所述的一种DPF再生控制方法,其特征在于,所述预设周期为1秒。
3.根据权利要求1或2所述的一种DPF再生控制方法,其特征在于,所述步骤S102进一步包括:
将所述车辆位置信息发送给服务器,由服务器将所述车辆位置信息与预设于该服务器中的允许实施DPF再生规则进行匹配,判断车辆当前所处位置是否允许实施DPF再生并根据判断结果反馈相应的通知;
接收来自所述服务器的通知;
根据所述通知向所述车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生允许指令或者DPF再生禁止指令。
4.根据权利要求1或2所述的一种DPF再生控制方法,其特征在于,所述步骤S102进一步包括:
从服务器获取所述允许实施DPF再生规则;
将所述车辆位置信息与所述允许实施DPF再生规则进行匹配,判断车辆当前所处位置是否允许实施DPF再生,若是,则向所述车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生允许指令,若否,则向所述车辆的DPF再生控制器件发送DPF再生禁止指令。
5.一种DPF再生控制系统,其特征在于,包括存储模块,所述存储模块包括由处理器加载并执行的指令,所述指令在被执行时使所述处理器执行根据权利要求1-4任一项所述的一种DPF再生控制方法。
6.一种车载终端,其特征在于,具有根据权利要求5所述的一种DPF再生控制系统。
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