CN112643585A - 一种车胎修复快速定位固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车胎修复快速定位固定装置，包括机架，所述机架内设有动力腔，所述动力腔右侧壁上转动安装有贯穿所述机架的转动架，所述转动架于所述机架外设有传动槽，所述转动架于所述传动槽上侧设有开口向上的上收纳槽，所述上收纳槽后侧壁和所述传动槽之间的壁体左右分别转动安装有翻转轴，所述翻转轴于所述上收纳槽内固定连接有转杆，所述转杆远离所述翻转轴侧转动连接有连接翻转杆，所述转杆下侧连接有活动延长杆，本装置可自动控制轮胎转动并通过支撑滚轮和L形支撑杆进行固定工作，通过工作电机工作，使轮胎转动并固定，保证轮胎的破损处可快速定位，手动控制转动架转动，使定位板活动并定位固定轮胎破损处，方便进行处理工作。

Description

一种车胎修复快速定位固定装置

技术领域

本发明涉及机器定位技术领域，具体地说是一种车胎修复快速定位固定装置。

背景技术

重型车辆在长期使用后容易造成轮胎损伤，重型轮胎较大，活动不便，修复过程中定位不易，对检查和修理工作都有影响，在损伤口进行修复时需要对损伤口进行扩大，保证破损口进行修复工作，现有的设备无法完成该类工作。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种车胎修复快速定位固定装置，能够克服上述缺陷。

本发明的一种车胎修复快速定位固定装置，包括机架，所述机架内设有动力腔，所述动力腔右侧壁上转动安装有贯穿所述机架的转动架，所述转动架于所述机架外设有传动槽，所述转动架于所述传动槽上侧设有开口向上的上收纳槽，所述上收纳槽后侧壁和所述传动槽之间的壁体左右分别转动安装有翻转轴，所述翻转轴于所述上收纳槽内固定连接有转杆，所述转杆远离所述翻转轴侧转动连接有连接翻转杆，所述转杆下侧连接有活动延长杆，所述活动延长杆内设有上下贯穿的推进槽，所述连接翻转杆伸入并滑动配合所述推进槽内壁，所述连接翻转杆通过弹簧连接所述推进槽内壁，所述活动延长杆于所述推进槽远离所述翻转轴侧通过轴转动安装有支撑滚轮，所述下收纳槽右侧壁上转动安装有支撑摇杆，所述下收纳槽左侧壁左右滑动安装有贯穿所述转动架的连接杆，所述连接杆于所述下收纳槽通过弹簧连接所述下收纳槽左侧壁，所述支撑摇杆左侧转动连接有定位板，所述定位板左侧转动连接有衔接摆杆，所述连接杆前端面于所述下收纳槽内转动连接有连接导杆，所述衔接摆杆上设有前后贯穿的连接槽，所述连接导杆伸入并滑动配合所述连接槽，所述动力腔右侧壁于所述转动架下侧连通有贯穿所述机架的升降槽，所述升降槽内滑动安装有左右伸出的升降架，所述升降架于所述升降槽右侧设有上下贯穿的升降连接槽，所述升降连接槽内滑动安装有L形支撑杆，所述L形支撑杆内设有开口向下的压槽，所述压槽内上下滑动安装有滚球，所述压槽顶壁固定安装有固定弹簧，所述升降连接槽左侧壁连通有升降锁定槽，所述L形支撑杆左端面上固定连接有和所述升降锁定槽前后壁上下滑动配合的斜面导块，所述斜面导块通过支撑弹簧连接所述升降锁定槽上下壁，所述升降锁定槽左侧壁上连通有翻转限位槽，所述翻转限位槽左侧壁左右滑动安装有贯穿所述升降架的拉杆，所述拉杆和所述翻转限位槽底壁滑动配合，所述拉杆于所述升降锁定槽内转动连接有翻转压杆，所述翻转压杆和所述斜面导块接触。

优选地，所述动力腔底壁上固定安装有工作电机，所述工作电机上侧动力连接有电机轴，所述动力腔底壁于所述工作电机前侧转动安装有螺杆轴，所述螺杆轴和所述电机轴通过连接皮带带传动连接，所述螺杆轴和所述升降架螺纹连接，所述动力腔右侧壁于所述转动架上侧连通有左右贯穿的滚轮槽.所述滚轮槽上下壁通过轴转动安装有翻转滚轮，所述翻转滚轮伸入所述动力腔同时伸出所述机架，所述动力腔顶壁于所述滚轮槽左侧转动安装有衔接轴，所述衔接轴和所述电机轴通过衔接皮带带传动连接，所述衔接轴上固定连接有传动滚轮，所述传动滚轮和所述翻转滚轮滚动配合。

优选地，所述动力腔左侧壁于所述转动架左侧转动安装有连接轴，所述连接轴贯穿所述机架于所述机架左侧固定连接有转盘，所述转动架于所述传动槽左侧设有复位转槽，所述连接轴贯穿并转动连接所述复位转槽左侧壁，所述连接轴于所述动力腔内固定连接有延长斜面块，所述连接杆左侧于所述动力腔内固定连接有勾块，所述勾块和所述延长斜面块接触，是连接轴于所述复位转槽内设有开口向后且向有贯穿的复位槽，所述复位转槽顶壁固定安装有固定杆，所述固定杆伸入所述复位槽。

优选地，所述转动架左侧壁上固定安装有传动杆，所述动力腔左侧壁上下滑动安装有下压杆，所述下压杆内设有开口向右的导槽，所述传动杆伸入所述导槽前后滑动配合所述导槽内壁，所述下压杆下侧转动连接有下压摇杆，所述动力腔底壁于所述升降架左侧前后滑动安装有活动板，所述活动板内有开口向右的活动板，所述拉杆伸出所述升降架上下对称固定连接有延长固定杆，所述升降架左侧壁于所述拉杆上下侧分别转动安装有连接摇杆，所述连接摇杆内设有上下贯穿的翻转活动槽，所述延长固定杆伸入并滑动配合所述翻转活动槽内壁，所述连接摇杆左端伸入并滑动配合所述活动槽内壁。

优选地，所述转动架于所述传动槽右侧设有开口向右的限位槽，所述转动架于所述限位槽上下侧分别固定连接有把手，所述限位槽内滑动安装有压块，所述限位槽和所述传动槽之间的壁体左右滑动安装有推进齿条，所述推进齿条和所述压块固定连接，所述传动槽上下壁转动安装有过渡轴，所述过渡轴上固定安装有收束链轮和从动齿轮，所述推进齿条和所述从动齿轮啮合连接，所述收束链轮上缠绕连接有左右伸出的收束锁链，所述翻转轴于所述传动槽内固定连接有从动链轮，所述收束锁链缠绕连接所述从动链轮。

有益效果为：本装置可自动控制轮胎转动并通过支撑滚轮和L形支撑杆进行固定工作，通过工作电机工作，使轮胎转动并固定，保证轮胎的破损处可快速定位，手动控制转动架转动，使定位板活动并定位固定轮胎破损处，方便进行处理工作。。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种车胎修复快速定位固定装置结构示意图；

图2为图1中A-A处剖面结构示意图；

图3为图1中B处放大结构示意图；

图4为图1中C处放大结构示意图；

图5为图1中D处放大结构示意图；

图6为图1中E-E处剖面结构示意图；

图7为图1中F-F处剖面结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-7对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明装置的一种车胎修复快速定位固定装置，包括机架11，所述机架11内设有动力腔53，所述动力腔53右侧壁上转动安装有贯穿所述机架11的转动架36，所述转动架36于所述机架11外设有传动槽40，所述转动架36于所述传动槽40上侧设有开口向上的上收纳槽49，所述上收纳槽49后侧壁和所述传动槽40之间的壁体左右分别转动安装有翻转轴41，所述翻转轴41于所述上收纳槽49内固定连接有转杆48，所述转杆48远离所述翻转轴41侧转动连接有连接翻转杆42，所述转杆48下侧连接有活动延长杆44，所述活动延长杆44内设有上下贯穿的推进槽43，所述连接翻转杆42伸入并滑动配合所述推进槽43内壁，所述连接翻转杆42通过弹簧连接所述推进槽43内壁，所述活动延长杆44于所述推进槽43远离所述翻转轴41侧通过轴转动安装有支撑滚轮45，所述下收纳槽33右侧壁上转动安装有支撑摇杆34，所述下收纳槽33左侧壁左右滑动安装有贯穿所述转动架36的连接杆16，所述连接杆16于所述下收纳槽33通过弹簧连接所述下收纳槽33左侧壁，所述支撑摇杆34左侧转动连接有定位板32，所述定位板32左侧转动连接有衔接摆杆58，所述连接杆16前端面于所述下收纳槽33内转动连接有连接导杆59，所述衔接摆杆58上设有前后贯穿的连接槽60，所述连接导杆59伸入并滑动配合所述连接槽60，所述动力腔53右侧壁于所述转动架36下侧连通有贯穿所述机架11的升降槽26，所述升降槽26内滑动安装有左右伸出的升降架69，所述升降架69于所述升降槽26右侧设有上下贯穿的升降连接槽66，所述升降连接槽66内滑动安装有L形支撑杆30，所述L形支撑杆30内设有开口向下的压槽29，所述压槽29内上下滑动安装有滚球27，所述压槽29顶壁固定安装有固定弹簧28，所述升降连接槽66左侧壁连通有升降锁定槽65，所述L形支撑杆30左端面上固定连接有和所述升降锁定槽65前后壁上下滑动配合的斜面导块67，所述斜面导块67通过支撑弹簧68连接所述升降锁定槽65上下壁，所述升降锁定槽65左侧壁上连通有翻转限位槽63，所述翻转限位槽63左侧壁左右滑动安装有贯穿所述升降架69的拉杆70，所述拉杆70和所述翻转限位槽63底壁滑动配合，所述拉杆70于所述升降锁定槽65内转动连接有翻转压杆64，所述翻转压杆64和所述斜面导块67接触。

有益地，所述动力腔53底壁上固定安装有工作电机76，所述工作电机76上侧动力连接有电机轴75，所述动力腔53底壁于所述工作电机76前侧转动安装有螺杆轴24，所述螺杆轴24和所述电机轴75通过连接皮带25带传动连接，所述螺杆轴24和所述升降架69螺纹连接，所述动力腔53右侧壁于所述转动架36上侧连通有左右贯穿的滚轮槽52.所述滚轮槽52上下壁通过轴转动安装有翻转滚轮51，所述翻转滚轮51伸入所述动力腔53同时伸出所述机架11，所述动力腔53顶壁于所述滚轮槽52左侧转动安装有衔接轴54，所述衔接轴54和所述电机轴75通过衔接皮带55带传动连接，所述衔接轴54上固定连接有传动滚轮12，所述传动滚轮12和所述翻转滚轮51滚动配合。

有益地，所述动力腔53左侧壁于所述转动架36左侧转动安装有连接轴13，所述连接轴13贯穿所述机架11于所述机架11左侧固定连接有转盘14，所述转动架36于所述传动槽40左侧设有复位转槽50，所述连接轴13贯穿并转动连接所述复位转槽50左侧壁，所述连接轴13于所述动力腔53内固定连接有延长斜面块15，所述连接杆16左侧于所述动力腔53内固定连接有勾块17，所述勾块17和所述延长斜面块15接触，是连接轴13于所述复位转槽50内设有开口向后且向有贯穿的复位槽56，所述复位转槽50顶壁固定安装有固定杆57，所述固定杆57伸入所述复位槽56。

有益地，所述转动架36左侧壁上固定安装有传动杆18，所述动力腔53左侧壁上下滑动安装有下压杆19，所述下压杆19内设有开口向右的导槽20，所述传动杆18伸入所述导槽20前后滑动配合所述导槽20内壁，所述下压杆19下侧转动连接有下压摇杆74，所述动力腔53底壁于所述升降架69左侧前后滑动安装有活动板21，所述活动板21内有开口向右的活动板21，所述拉杆70伸出所述升降架69上下对称固定连接有延长固定杆71，所述升降架69左侧壁于所述拉杆70上下侧分别转动安装有连接摇杆62，所述连接摇杆62内设有上下贯穿的翻转活动槽61，所述延长固定杆71伸入并滑动配合所述翻转活动槽61内壁，所述连接摇杆62左端伸入并滑动配合所述活动槽22内壁。

有益地，所述转动架36于所述传动槽40右侧设有开口向右的限位槽39，所述转动架36于所述限位槽39上下侧分别固定连接有把手35，所述限位槽39内滑动安装有压块38，所述限位槽39和所述传动槽40之间的壁体左右滑动安装有推进齿条37，所述推进齿条37和所述压块38固定连接，所述传动槽40上下壁转动安装有过渡轴46，所述过渡轴46上固定安装有收束链轮73和从动齿轮72，所述推进齿条37和所述从动齿轮72啮合连接，所述收束链轮73上缠绕连接有左右伸出的收束锁链47，所述翻转轴41于所述传动槽40内固定连接有从动链轮77，所述收束锁链47缠绕连接所述从动链轮77。

初始状态下，升降架69位于升降槽26上侧，固定杆57和复位槽56左侧壁接触，定位板32收于下收纳槽33内，转杆48收于上收纳槽49内，翻转压杆64和升降锁定槽65左侧壁接触；

开始工作时，将车轮胎向左推动，转动架36穿过轮胎，手动推动压块38，压块38带动推进齿条37滑动，推进齿条37通过从动齿轮72带动过渡轴46转动，过渡轴46带动收束链轮73转动，收束链轮73收束收束锁链47使从动链轮77转动，从动链轮77通过翻转轴41带的带动转杆48转动，转杆48通过连接翻转杆42带动活动延长杆44转动，连接翻转杆42在弹簧的作用下带动活动延长杆44滑动并翻转，支撑滚轮45和车胎内壁接触，同时工作电机76工作，工作电机76带动电机轴75转动，电机轴75通过连接皮带25带动螺杆轴24转动，螺杆轴24带动升降架69向下移动，升降架69通过L形支撑杆30带动滚球27向下滑动，L形支撑杆30和滚球27配合支撑滚轮45使轮胎固定，同时电机轴75通过衔接皮带55带动衔接轴54转动，衔接轴54通过传动滚轮12带动翻转滚轮51转动，翻转滚轮51带动轮胎绕转动架36转动，当发现车胎破损时，手动控制把手35带动转动架36转动顺时针，转动架36带动连接杆16转动，连接杆16带动勾块17和延长斜面块15分离，连接杆16在弹簧的作用下活动，连接杆16通过连接导杆59带动衔接摆杆58摆动，衔接摆杆58配合支撑摇杆34活动带动定位板32接触并固定车轮胎破损处，同时传动杆18通过下压杆19带动下压摇杆74摆动，下压摇杆74带动活动板21前后移动，活动板21通过连接摇杆62带动延长固定杆71滑动，延长固定杆71带动拉杆70向左滑动，拉杆70带动翻转压杆64摆动，翻转压杆64呈水平状态，翻转压杆64和斜面导块67接触使L形支撑杆30向下活动并固定，保证轮胎固定。

工作结束，转盘14逆时针转动，转盘14通过固定杆57带动转动架36转动，转动架36复位，反转转盘14，转盘14带动延长斜面块15和勾块17接触，连接杆16复位，工作电机76反转后关闭，装置恢复初始状态，取下轮胎。

有益效果：本装置可自动控制轮胎转动并通过支撑滚轮和L形支撑杆进行固定工作，通过工作电机工作，使轮胎转动并固定，保证轮胎的破损处可快速定位，手动控制转动架转动，使定位板活动并定位固定轮胎破损处，方便进行处理工作。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种车胎修复快速定位固定装置，包括机架，其特征在于：所述机架内设有动力腔，所述动力腔右侧壁上转动安装有贯穿所述机架的转动架，所述转动架于所述机架外设有传动槽，所述转动架于所述传动槽上侧设有开口向上的上收纳槽，所述上收纳槽后侧壁和所述传动槽之间的壁体左右分别转动安装有翻转轴，所述翻转轴于所述上收纳槽内固定连接有转杆，所述转杆远离所述翻转轴侧转动连接有连接翻转杆，所述转杆下侧连接有活动延长杆，所述活动延长杆内设有上下贯穿的推进槽，所述连接翻转杆伸入并滑动配合所述推进槽内壁，所述连接翻转杆通过弹簧连接所述推进槽内壁，所述活动延长杆于所述推进槽远离所述翻转轴侧通过轴转动安装有支撑滚轮，所述下收纳槽右侧壁上转动安装有支撑摇杆，所述下收纳槽左侧壁左右滑动安装有贯穿所述转动架的连接杆，所述连接杆于所述下收纳槽通过弹簧连接所述下收纳槽左侧壁，所述支撑摇杆左侧转动连接有定位板，所述定位板左侧转动连接有衔接摆杆，所述连接杆前端面于所述下收纳槽内转动连接有连接导杆，所述衔接摆杆上设有前后贯穿的连接槽，所述连接导杆伸入并滑动配合所述连接槽，所述动力腔右侧壁于所述转动架下侧连通有贯穿所述机架的升降槽，所述升降槽内滑动安装有左右伸出的升降架，所述升降架于所述升降槽右侧设有上下贯穿的升降连接槽，所述升降连接槽内滑动安装有L形支撑杆，所述L形支撑杆内设有开口向下的压槽，所述压槽内上下滑动安装有滚球，所述压槽顶壁固定安装有固定弹簧，所述升降连接槽左侧壁连通有升降锁定槽，所述L形支撑杆左端面上固定连接有和所述升降锁定槽前后壁上下滑动配合的斜面导块，所述斜面导块通过支撑弹簧连接所述升降锁定槽上下壁，所述升降锁定槽左侧壁上连通有翻转限位槽，所述翻转限位槽左侧壁左右滑动安装有贯穿所述升降架的拉杆，所述拉杆和所述翻转限位槽底壁滑动配合，所述拉杆于所述升降锁定槽内转动连接有翻转压杆，所述翻转压杆和所述斜面导块接触。

2.根据权利要求1所述一种车胎修复快速定位固定装置，其特征在于：所述动力腔底壁上固定安装有工作电机，所述工作电机上侧动力连接有电机轴，所述动力腔底壁于所述工作电机前侧转动安装有螺杆轴，所述螺杆轴和所述电机轴通过连接皮带带传动连接，所述螺杆轴和所述升降架螺纹连接，所述动力腔右侧壁于所述转动架上侧连通有左右贯穿的滚轮槽.所述滚轮槽上下壁通过轴转动安装有翻转滚轮，所述翻转滚轮伸入所述动力腔同时伸出所述机架，所述动力腔顶壁于所述滚轮槽左侧转动安装有衔接轴，所述衔接轴和所述电机轴通过衔接皮带带传动连接，所述衔接轴上固定连接有传动滚轮，所述传动滚轮和所述翻转滚轮滚动配合。

3.根据权利要求1所述一种车胎修复快速定位固定装置，其特征在于：所述动力腔左侧壁于所述转动架左侧转动安装有连接轴，所述连接轴贯穿所述机架于所述机架左侧固定连接有转盘，所述转动架于所述传动槽左侧设有复位转槽，所述连接轴贯穿并转动连接所述复位转槽左侧壁，所述连接轴于所述动力腔内固定连接有延长斜面块，所述连接杆左侧于所述动力腔内固定连接有勾块，所述勾块和所述延长斜面块接触，是连接轴于所述复位转槽内设有开口向后且向有贯穿的复位槽，所述复位转槽顶壁固定安装有固定杆，所述固定杆伸入所述复位槽。

4.根据权利要求1所述一种车胎修复快速定位固定装置，其特征在于：所述转动架左侧壁上固定安装有传动杆，所述动力腔左侧壁上下滑动安装有下压杆，所述下压杆内设有开口向右的导槽，所述传动杆伸入所述导槽前后滑动配合所述导槽内壁，所述下压杆下侧转动连接有下压摇杆，所述动力腔底壁于所述升降架左侧前后滑动安装有活动板，所述活动板内有开口向右的活动板，所述拉杆伸出所述升降架上下对称固定连接有延长固定杆，所述升降架左侧壁于所述拉杆上下侧分别转动安装有连接摇杆，所述连接摇杆内设有上下贯穿的翻转活动槽，所述延长固定杆伸入并滑动配合所述翻转活动槽内壁，所述连接摇杆左端伸入并滑动配合所述活动槽内壁。

5.根据权利要求1所述一种车胎修复快速定位固定装置，其特征在于：所述转动架于所述传动槽右侧设有开口向右的限位槽，所述转动架于所述限位槽上下侧分别固定连接有把手，所述限位槽内滑动安装有压块，所述限位槽和所述传动槽之间的壁体左右滑动安装有推进齿条，所述推进齿条和所述压块固定连接，所述传动槽上下壁转动安装有过渡轴，所述过渡轴上固定安装有收束链轮和从动齿轮，所述推进齿条和所述从动齿轮啮合连接，所述收束链轮上缠绕连接有左右伸出的收束锁链，所述翻转轴于所述传动槽内固定连接有从动链轮，所述收束锁链缠绕连接所述从动链轮。

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