CN112633673A - 一种驾驶员考核管理方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种驾驶员考核管理方法及装置，所述方法包括：在预设考核周期内，获取驾驶员交通违规、客户投诉信息，对应生成第一考核指标明细；同时，获取所述驾驶员驾驶车辆的行驶时长、行驶里程数及行车费用信息，生成第二考核指标明细；根据所述驾驶员在考核周期内的出勤工作量，生成第三考核指标明细；最后对三项考核指标进行加权计算，得到所述驾驶员的最终考核评分；本发明方法有效优化了考核流程，得到的评分结果可多维度、客观全面地评估驾驶员工作情况。

Description

一种驾驶员考核管理方法及装置
技术领域
本发明涉及智能管理技术领域，尤其涉及一种驾驶员考核管理方法及装置。
背景技术
公务车是指国家政府机关和事业单位为了执行公务而配备的车辆，为了合理调配车辆，确保高效用车，机关单位往往出台相关考核管理规范，对公务车辆安排和驾驶员进行管理，确保提高用车效率，且充分调动驾驶员工作积极性。
现有的驾驶员考核管理方法中，设置考核评分项后，具体考核由相关主管人员对驾驶员的行为规范进行人工管理和监督，若驾驶员违反了考核规范相关要求，则在对应考核项中扣除分数；这类考核管理方法主要通过主管人员手工登记信息，但实际应用中，考核管理往往涉及驾驶员交通违章、驾驶数据等大规模的考核数据匹配、核对和计算工作，手工考核方法不仅耗时费力，效率低下，且无法为驾驶员提供客观全面的、数据化的考核结果。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种驾驶员考核管理方法及装置，解决现有技术存在的考核管理流程耗时费力、效率低下，考核结果不够客观全面、数据化的问题。
为实现上述目的，本发明实施例提供一种驾驶员考核管理方法，至少包括以下步骤：
在预设考核周期内，获取所述驾驶员交通违规、客户投诉信息，并根据所述信息，生成第一考核指标明细，同时；
在所述驾驶员的驾驶车辆车载终端中，获取其对应驾驶行程的行驶时长、行驶里程数及行车费用信息，生成第二考核指标明细；
根据所述驾驶员在所述考核周期内的出勤工作量，生成第三考核指标明细；
设置三项考核指标权重和得分上限，并获取所述驾驶员在所述考核周期内，三项考核指标的数据明细，加权计算得到最终考核评分。
在某一个实施例中，在所述考核周期内，还包括：
在所述考核周期内，根据所述驾驶员的实际出勤时间段，对应匹配系统中的数据，获取所述出勤时间段内，驾驶员及驾驶车辆的考核指标数据信息。
在某一个实施例中，所述设置三项考核指标得分上限，还包括：
设置第一考核指标初始得分为一百分，根据所述驾驶员在所述考核周期内，违章次数、事故次数及投诉次数信息，按次数扣除对应分数，扣除上限为一百分；
设置第二、第三考核指标初始得分分别为零分，并对所述第二、第三考核指标数据进行量化，再设置考核指标内各考核细项的对应系数，最后进行线性计分，其中各考核细项均设置得分上限，使所述考核指标总分不超一百分。
在某一个实施例中，所述加权计算得到最终考核评分，还包括：
匹配驾驶员信息和对应驾驶车辆信息，实时获取并存储所述预设考核周期中，所述驾驶员的第一、第二及第三考核指标明细和实际得分，并根据所述预设指标权重，将所述三项考核指标实际得分进行加权计算，得到最终考核评分。
本发明实施例提供还提供一种驾驶员考核管理装置，应用于上述任一实施例中的驾驶员考核管理方法，包括：
第一考核指标得分接收单元：用于在预设考核周期内，获取所述驾驶员的交通违规、乘客评价信息，并根据所述信息生成第一考核指标得分；
第二考核指标得分接收单元：用于从所述驾驶员的驾驶车辆车载终端中，获取对应驾驶行程的行驶时长、行驶里程数及行车费用信息，生成第二考核指标得分；
第三考核指标得分接收单元：用于获取所述驾驶员在所述考核周期内的出勤工作量，生成第三考核指标得分；
考核评分计算单元：用于设置三项考核指标的权重系数和得分上限，并实时获取所述驾驶员在所述考核周期内三项考核指标的数据明细，加权计算得到最终考核评分。
在某一个实施例中，所述考核评分计算单元，还包括：
用于匹配驾驶员信息和对应驾驶车辆信息，实时获取并存储所述预设考核周期中，所述驾驶员的第一、第二及第三考核指标明细和实际得分，并根据所述预设指标权重，将所述三项考核指标实际得分进行加权计算，得到最终考核评分。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一实施例所述的驾驶员考核管理方法。
相比于现有技术，本发明实施例的有益效果在于，本发明实施例提供的驾驶员考核管理方法，通过对驾驶员的行车规范、驾驶情况及出勤工作量三项信息进行加权考核，多维度、客观全面地评估驾驶员工作情况，同时实时获取各项考核指标明细并计算对应得分，最后通过加权得到驾驶员的最终考核得分情况，考核流程简单高效。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明某一实施例提供的驾驶员考核管理方法的流程示意图；
图2是本发明某一实施例提供的驾驶员考核管理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应当理解，文中所使用的步骤编号仅是为了方便描述，不对作为对步骤执行先后顺序的限定。
应当理解，在本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
请参阅图1，本发明实施例提供一种驾驶员考核管理方法，包括以下步骤：
S101、在预设考核周期内，获取所述驾驶员交通违规、客户投诉信息，并根据所述信息，生成第一考核指标明细；同时，在所述驾驶员的驾驶车辆车载终端中，获取其对应驾驶行程的行驶时长、行驶里程数及行车费用信息，生成第二考核指标明细；根据所述驾驶员在所述考核周期内的出勤工作量，生成第三考核指标明细
在本实施例中，驾驶员考核一般设置在固定周期内进行，如月度考核、季度考核及年度考核等；在每一考核周期中，考核人员从相关系统、车载终端处实时获取相关考核数据明细。
优选地，所述的方法，还包括：
建立考核档案，录入驾驶员信息、车辆车牌号信息、考核指标权重及得分上限等基本信息；
在每一考核周期中，根据各驾驶员的出勤时间段，对应匹配已获取的数据明细，得到该出勤时间段内，驾驶员及驾驶车辆的违章情况、事故情况、驾驶时长、行驶里程数及行车费用信息，并对应生成第一、第二和第三考核指标明细，将各项考核指标明细存储至考核档案中，以便驾驶员查询复核。
S102、设置三项考核指标权重和得分上限，并获取所述驾驶员在所述考核周期内，三项考核指标的数据明细，加权计算得到最终考核评分。
在本实施例中，考核人员根据相关驾驶员管理规则设定考核指标权值，再结合各项考核指标的性质，分别设置得分上限。
优选地，所述设置得分上限的方法，还包括：
设置第一考核指标初始得分为一百分，根据驾驶员在对应考核周期内，违章次数、事故次数及投诉次数信息，按次数扣除对应分数，扣除上限为一百分；
设置第二、第三考核指标初始得分分别为零分，并对第二、第三考核指标数据进行量化，再设置考核指标内，各考核细项的对应系数，最后得到线性计分结果，其中各考核细项均设置得分上限，使所述考核指标总分不超一百分。
请参阅图2，本发明实施例提供一种驾驶员考核管理装置，应用于上述实施例的驾驶员考核管理装置，包括：
所述第一考核指标明细接收单元201，用于在预设考核周期内，获取所述驾驶员交通违规、客户投诉信息；
所述第二考核指标明细接收单元202，用于在所述驾驶员的驾驶车辆车载终端中，获取其对应驾驶行程的行驶时长、行驶里程数及行车费用信息；
所述第三考核指标明细接收单元203，用于获取所述驾驶员在所述考核周期内的出勤工作量；
所述考核评分计算单元204，用于设置三项考核指标权重和得分上限，并获取所述驾驶员在所述考核周期内，三项考核指标的数据明细，加权计算得到最终考核评分。
本实施例接收驾驶员的第一、第二及第三考核指标明细后，分别计算各项考核指标的实际得分，并结合预设的三项考核指标对应权值，加权计算得到最终考核得分，避免了人工整理、计算考核计分带来的耗时费力问题。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可监听存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)或随机存储记忆体(Random AccessMemory，RAM)等。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种驾驶员考核管理方法，其特征在于，包括：
在预设考核周期内，获取所述驾驶员交通违规、客户投诉信息，并根据所述信息，生成第一考核指标明细，同时；
在所述驾驶员的驾驶车辆车载终端中，获取其对应驾驶行程的行驶时长、行驶里程数及行车费用信息，生成第二考核指标明细；
根据所述驾驶员在所述考核周期内的出勤工作量，生成第三考核指标明细；
设置三项考核指标权重和得分上限，并获取所述驾驶员在所述考核周期内，三项考核指标的数据明细，加权计算得到最终考核评分。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：
在所述考核周期内，根据所述驾驶员的实际出勤时间段，对应匹配系统中的数据，获取所述出勤时间段内，驾驶员及驾驶车辆的考核指标数据信息。
3.根据权利要求1所述的方法，所述设置三项考核指标得分上限，其特征在于，包括：
设置第一考核指标初始得分为一百分，根据所述驾驶员在所述考核周期内，交通违规和客户投诉次数信息，按次数扣除对应分数，扣除上限为一百分；
设置第二、第三考核指标初始得分分别为零分，并对所述第二、第三考核指标数据进行量化，再设置考核指标内各考核细项的对应系数，最后进行线性计分，其中各考核细项均设置得分上限，使所述考核指标总分不超一百分。
4.根据权利要求1所述的方法，所述加权计算得到最终考核评分，其特征在于，包括：
匹配驾驶员信息和对应驾驶车辆信息，实时获取并存储所述预设考核周期中，所述驾驶员的第一、第二及第三考核指标明细和实际得分，并根据所述预设指标权重，将所述三项考核指标实际得分进行加权计算，得到最终考核评分。
5.一种驾驶员考核管理装置，其特征在于，包括：
第一考核指标明细接收单元：用于在预设考核周期内，获取所述驾驶员交通违规、客户投诉信息；
第二考核指标明细接收单元：用于在所述驾驶员的驾驶车辆车载终端中，获取其对应驾驶行程的行驶时长、行驶里程数及行车费用信息；
第三考核指标明细接收单元：用于获取所述驾驶员在所述考核周期内的出勤工作量；
考核评分计算单元：用于设置三项考核指标权重和得分上限，并获取所述驾驶员在所述考核周期内，三项考核指标的数据明细，加权计算得到最终考核评分。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，包括：
所述考核评分计算单元，用于匹配驾驶员信息和对应驾驶车辆信息，实时获取并存储所述预设考核周期中，所述驾驶员的第一、第二及第三考核指标明细和实际得分，并根据所述预设指标权重，将所述三项考核指标实际得分进行加权计算，得到最终考核评分。
7.一种计算机可读存储介质，其特征在于：所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的机动车行驶里程数计算方法。
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