CN112619415A - 一种用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车尾气排放技术领域，尤其是涉及一种用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，包括机身以及位于所述机身内的混合腔，所述混合腔右侧端壁内设有进水管道和进气管，本发明提供一种利用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，通过将尾气中的一氧化碳与氧化铜物质反应之后通入氢氧化钠溶液生成氧气，尾气中的热量借助反应生成后的水溶液与钠物质反应放出热量，为加速之前的一氧化碳反应形成循环净化，经过净化处理的气体和混合物在分离腔内通过活性炭板和隔离网进行固液分离，受到净化步骤减少了一氧化碳含量的气体排出装置外，受到反应所生成的二氧化碳及其他毒害气体则由植物净化，经济实惠且不需要过于复杂的步骤。

Description

一种用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置
技术领域
本发明涉及汽车尾气排放技术领域，尤其是涉及一种利用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳等,尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”
的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
汽车尾气在排出时还有大量的热量，如果只是单纯的排放出去，会白白浪费尾气中的热量，流失大量的能源，因此有必要对汽车尾气中的热量进行利用，传统的尾气余热利用装置，一般都需要蓄热材料，将热量存储，复杂程度较高，生产起来比较麻烦，而且创意不够新颖。
传统的汽车尾气排放多为一次性过滤处理，对汽车尾气的过滤以及处理效果不佳，部分残留的有害气体仍会排放至大气中造成严重的污染，如果可以将汽车排放气体中在反应中放出的热量吸收并加以利用且将其中以一氧化碳为代表的危害污染的气体借助这股热量生成危害较小的气体为植物所吸收，则不仅节省成本也达到了目的，因此有必要设计一种利用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置来改善上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种利用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，包括机身以及位于所述机身内的混合腔，所述混合腔右侧端壁内设有进水管道和进气管，所述进气管外表面固定安装有第一单向阀，所述进气管与汽车尾气的排气管相通，所述，所述混合腔内可左右移动的设置有第一移动块，所述第一移动块内固设有含有氧化铜物质的固定块，所述固定块底端固设有用于为所述固定块提供热量的吸热板，所述固定块内包含有输水管，所述混合腔内设有通过所述固定块与尾气中的一氧化碳进行反应并将反应之后的物质通过所述第一移动块的移动推至下侧端壁内设有的可前后移动的放置块内的混合装置，所述混合腔右侧端壁内连通有储热箱，所述储热箱外表面的端壁由吸热材料组成，所述储热箱内可转动的设置有传动轴，所述传动轴外表面固设有其中含有钠物质的搅拌杆，用于加速钠物质与水元素的反应，所述混合腔与所述储热箱之间通过第一水管固定连接，所述第一水管外表面固定安装有抽水泵，所述储热箱左侧端壁内设有开口向右的第一传动腔，所述传动轴向左延伸至所述第一传动腔内，外表面固设有用于仅抽取气体的抽气扇，所述抽气扇右侧端壁内设有滤网，所述储热箱内设有通过钠与水反应进行放热同时为外壁处的水腔内吸收为其他装置提供热量的储热装置，所述储热箱下侧端壁内通过第二水管固定连接有净化腔，所述净化腔外表面固设有用于吸附水中固定颗粒物的活性炭板，所述净化腔上端固设有水泵，所述水泵和所述水腔以及所述吸热板之间均固定连接有所述输水管，所述输水管外表面固设有第二单向阀，所述净化腔下端固设有左右对称的排放管，前侧的所述排放管连通于所述机身外，后侧的所述排放管连通于回收腔内，所述回收腔后侧端壁内设有阀门，所述净化腔内设有通过所述活性炭板吸附大量杂质进行固液分离且借助可转动的偏心轮将固液分别推挤排放于两侧的所述排放管内的净化装置。
进一步地，所述传动轴向左延伸末端动力连接于电机，所述传动轴外表面固设有第一带轮，所述第一带轮下侧可转动的设置有第二带轮以及第三带轮，所述第一带轮与所述第二带轮以及所述第三带轮之间通过传动带传动连接，所述第二带轮主轴向右延伸至圆形的封闭腔内，末端固设有锥形的滚筒，所述封闭腔位于所述第二水管内，可左右移动的设置有与所述滚筒形状相同用于封闭所述第二水管的封闭块，所述封闭块与所述封闭腔右侧端壁之间弹性连接有第一弹簧。
进一步地，所述第三带轮主轴向右延伸经过所述净化腔，外表面固设有与所述偏心轮内表面啮合的第一齿轮，用于控制所述偏心轮转动，前侧的所述排放管内固设有用于过滤液体的隔离网，所述水泵与所述活性炭板之间固设有导热组件，所述第三带轮主轴延伸至所述第二传动腔内，外表面固设有不完全齿轮，末端固设有扇形锥齿轮。
进一步地，所述第二传动腔内可左右移动的设置有第二移动块，所述第二移动块内设有电磁铁，所述第二传动腔左侧端壁内设有可与通电后的所述电磁铁吸合的磁块，所述第二移动块与所述第二传动腔左侧端壁之间弹性连接有第二弹簧，所述第二移动块内转动设置有花键轴，所述花键轴外表面固设有可与所述不完全齿轮啮合的第二齿轮，外表面花键配合连接有花键套轴，所述花键套轴向右延伸至移动腔内，末端固定连接有螺纹杆。
进一步地，所述螺纹杆外表面螺纹配合连接有放置有净化植物的第三移动块，所述移动腔右侧端壁铰接设置有透明的封闭门，所述封闭门与所述移动腔后侧端壁之间弹性连接有第三弹簧，所述扇形锥齿轮上侧啮合有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮主轴向上延伸至齿轮腔内，末端固设有第三齿轮，所述第三齿轮与所述第一移动块之间铰接设置有摇杆，所述齿轮腔右侧端壁内设有用于隔绝气体的封闭网，所述混合装置包括固设于所述混合腔内用于隔绝固体物质的隔离板。
本发明的有益效果：本发明提供一种利用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，通过将尾气中的一氧化碳与氧化铜物质反应之后通入氢氧化钠溶液生成氧气，尾气中的热量借助反应生成后的水溶液与钠物质反应放出热量，为加速之前的一氧化碳反应形成循环净化，经过净化处理的气体和混合物在分离腔内通过活性炭板和隔离网进行固液分离，受到净化步骤减少了一氧化碳含量的气体排出装置外，受到反应所生成的二氧化碳及其他毒害气体则由植物净化，经济实惠且不需要过于复杂的步骤。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
图1是本发明的一种利用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置的整体结构示意图。
图2是图1中A-A的结构示意图。
图3是图1中B-B的结构示意图。
图4是图1中C处的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-4所述的一种利用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，包括机身10以及位于所述机身10内的混合腔12，所述混合腔12右侧端壁内设有进水管道11和进气管14，所述进气管15外表面固定安装有第一单向阀15，所述进气管14与汽车尾气的排气管相通，所述，所述混合腔12内可左右移动的设置有第一移动块16，所述第一移动块16内固设有含有氧化铜物质的固定块18，所述固定块18底端固设有用于为所述固定块18提供热量的吸热板19，所述固定块19内包含有输水管41，所述混合腔12内设有通过所述固定块18与尾气中的一氧化碳进行反应并将反应之后的物质通过所述第一移动块16的移动推至下侧端壁内设有的可前后移动的放置块20内的混合装置201，所述混合腔12右侧端壁内连通有储热箱55，所述储热箱55外表面的端壁由吸热材料组成，所述储热箱55内可转动的设置有传动轴75，所述传动轴75外表面固设有其中含有钠物质的搅拌杆54，用于加速钠物质与水元素的反应，所述混合腔12与所述储热箱55之间通过第一水管53固定连接，所述第一水管53外表面固定安装有抽水泵50，所述储热箱55左侧端壁内设有开口向右的第一传动腔60，所述传动轴75向左延伸至所述第一传动腔60内，外表面固设有用于仅抽取气体的抽气扇58，所述抽气扇58右侧端壁内设有滤网56，所述储热箱55内设有通过钠与水反应进行放热同时为外壁处的水腔69内吸收为其他装置提供热量的储热装置202，所述储热箱55下侧端壁内通过第二水管39固定连接有净化腔42，所述净化腔42外表面固设有用于吸附水中固定颗粒物的活性炭板43，所述净化腔42上端固设有水泵40，所述水泵40和所述水腔69以及所述吸热板19之间均固定连接有所述输水管41，所述输水管41外表面固设有第二单向阀70，所述净化腔42下端固设有左右对称的排放管49，前侧的所述排放管49连通于所述机身10外，后侧的所述排放管49连通于回收腔51内，所述回收腔51后侧端壁内设有阀门52，所述净化腔42内设有通过所述活性炭板43吸附大量杂质进行固液分离且借助可转动的偏心轮44将固液分别推挤排放于两侧的所述排放管49内的净化装置203。
有益地，所述传动轴75向左延伸末端动力连接于电机66，所述传动轴75外表面固设有第一带轮61，所述第一带轮61下侧可转动的设置有第二带轮62以及第三带轮63，所述第一带轮61与所述第二带轮62以及所述第三带轮63之间通过传动带72传动连接，所述第二带轮62主轴向右延伸至圆形的封闭腔61内，末端固设有锥形的滚筒65，所述封闭腔61位于所述第二水管39内，可左右移动的设置有与所述滚筒65形状相同用于封闭所述第二水管39的封闭块67，所述封闭块67与所述封闭腔61右侧端壁之间弹性连接有第一弹簧68。
有益地，所述第三带轮63主轴向右延伸经过所述净化腔42，外表面固设有与所述偏心轮44内表面啮合的第一齿轮45，用于控制所述偏心轮44转动，前侧的所述排放管49内固设有用于过滤液体的隔离网48，所述水泵40与所述活性炭板42之间固设有导热组件，所述第三带轮63主轴延伸至所述第二传动腔38内，外表面固设有不完全齿轮37，末端固设有扇形锥齿轮36。
有益地，所述第二传动腔38内可左右移动的设置有第二移动块31，所述第二移动块31内设有电磁铁32，所述第二传动腔38左侧端壁内设有可与通电后的所述电磁铁32吸合的磁块34，所述第二移动块31与所述第二传动腔38左侧端壁之间弹性连接有第二弹簧33，所述第二移动块38内转动设置有花键轴29，所述花键轴29外表面固设有可与所述不完全齿轮37啮合的第二齿轮30，外表面花键配合连接有花键套轴28，所述花键套轴28向右延伸至移动腔25内，末端固定连接有螺纹杆26。
有益地，所述螺纹杆26外表面螺纹配合连接有放置有净化植物的第三移动块27，所述移动腔25右侧端壁铰接设置有透明的封闭门23，所述封闭门23与所述移动腔25后侧端壁之间弹性连接有第三弹簧24，所述扇形锥齿轮36上侧啮合有传动锥齿轮35，所述传动锥齿轮35主轴向上延伸至齿轮腔23内，末端固设有第三齿轮24，所述第三齿轮24与所述第一移动块16之间铰接设置有摇杆22，所述齿轮腔23右侧端壁内设有用于隔绝气体的封闭网74，所述混合装置201包括固设于所述混合腔12内用于隔绝固体物质的隔离板13。
本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。
整个装置的机械动作的顺序 ：
当本发明的设备处于初始状态时，所述第二单向阀70处于开启状态，所述第一单向阀15处于关闭状态，开始工作时开启所述第一单向阀15使所述进气管14通气至所述混合腔12内，尾气中的一氧化碳气体与所述固定块18上的氧化铜由所述吸热板19上的余热产生缓慢反应为CO+ CuO 加热= Cu + CO2，开启所述进水管道11通入氢氧化钠溶液产生反应为CO2+2NaOH==Na2CO3+H2O，此时开启所述吸水泵50和所述电机66带动所述抽气扇58转动将水溶液和气体抽至所述储热箱55内，所述搅拌杆54表面的钠元素与水溶液产生反应为2Na+2H2O=2NaOH+H2↑此过程中不断放出热量为所述水腔69内的水流所吸收开始增加热量，开启所述水泵40进行水流循环，为所述吸热板19加热使二氧化碳的反应速度增加，同时所述电机66转动带动所述第一带轮61转动，从而带动所述第二带轮62和第三带轮63转动，所述第二带轮62转动带动所述滚筒65转动将所述封闭块67向右挤压使其右移暂时释放所述第二水管39，将气体以及水溶液混合物排放至所述净化腔42内，所述第三带轮63转动带动所述第一齿轮45、所述不完全齿轮37、扇形锥齿轮36转动，所述第一齿轮45转动带动所述偏心轮44转动将经过所述活性炭板43所净化后的气液推至所述排放管49内，气体通过前侧的所述排放管49排放，液体和固体则通过后侧的所述排放管49到达所述回收腔51内，所述扇形锥齿轮36转动带动所述第三齿轮24转动，从而带动所述第一移动块16左右移动释放下方的开口将经过反应的物质推至所述放置块20内，二氧化碳气体由下方的气孔处流至所述移动腔25内的所述第三移动块27上所摆放的植物处，由光合作用净化，排放完毕需要更换植物时候使所述电磁铁32通电与所述磁块34吸合，所述不完全齿轮37与所述第二齿轮30啮合带动其转动，从而带动所述花键套轴28转动，从而带动所述螺纹杆26转动，从而带动所述第三移动块27右移推动所述封闭门23将植物带出，人员只需手动更换即可。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种利用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，包括机身以及位于所述机身内的混合腔，其特征在于：所述混合腔右侧端壁内设有进水管道和进气管，所述进气管外表面固定安装有第一单向阀，所述进气管与汽车尾气的排气管相通，所述，所述混合腔内可左右移动的设置有第一移动块，所述第一移动块内固设有含有氧化铜物质的固定块，所述固定块底端固设有用于为所述固定块提供热量的吸热板，所述固定块内包含有输水管，所述混合腔内设有通过所述固定块与尾气中的一氧化碳进行反应并将反应之后的物质通过所述第一移动块的移动推至下侧端壁内设有的可前后移动的放置块内的混合装置，所述混合腔右侧端壁内连通有储热箱，所述储热箱外表面的端壁由吸热材料组成，所述储热箱内可转动的设置有传动轴，所述传动轴外表面固设有其中含有钠物质的搅拌杆，用于加速钠物质与水元素的反应，所述混合腔与所述储热箱之间通过第一水管固定连接，所述第一水管外表面固定安装有抽水泵，所述储热箱左侧端壁内设有开口向右的第一传动腔，所述传动轴向左延伸至所述第一传动腔内，外表面固设有用于仅抽取气体的抽气扇，所述抽气扇右侧端壁内设有滤网，所述储热箱内设有通过钠与水反应进行放热同时为外壁处的水腔内吸收为其他装置提供热量的储热装置，所述储热箱下侧端壁内通过第二水管固定连接有净化腔，所述净化腔外表面固设有用于吸附水中固定颗粒物的活性炭板，所述净化腔上端固设有水泵，所述水泵和所述水腔以及所述吸热板之间均固定连接有所述输水管，所述输水管外表面固设有第二单向阀，所述净化腔下端固设有左右对称的排放管，前侧的所述排放管连通于所述机身外，后侧的所述排放管连通于回收腔内，所述回收腔后侧端壁内设有阀门，所述净化腔内设有通过所述活性炭板吸附大量杂质进行固液分离且借助可转动的偏心轮将固液分别推挤排放于两侧的所述排放管内的净化装置。
2.如权利要求1所述的一种用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，其特征在于：所述传动轴向左延伸末端动力连接于电机，所述传动轴外表面固设有第一带轮，所述第一带轮下侧可转动的设置有第二带轮以及第三带轮，所述第一带轮与所述第二带轮以及所述第三带轮之间通过传动带传动连接，所述第二带轮主轴向右延伸至圆形的封闭腔内，末端固设有锥形的滚筒，所述封闭腔位于所述第二水管内，可左右移动的设置有与所述滚筒形状相同用于封闭所述第二水管的封闭块，所述封闭块与所述封闭腔右侧端壁之间弹性连接有第一弹簧。
3.如权利要求1所述的一种用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，其特征在于：所述第三带轮主轴向右延伸经过所述净化腔，外表面固设有与所述偏心轮内表面啮合的第一齿轮，用于控制所述偏心轮转动，前侧的所述排放管内固设有用于过滤液体的隔离网，所述水泵与所述活性炭板之间固设有导热组件，所述第三带轮主轴延伸至所述第二传动腔内，外表面固设有不完全齿轮，末端固设有扇形锥齿轮。
4.如权利要求1所述的一种用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，其特征在于：所述第二传动腔内可左右移动的设置有第二移动块，所述第二移动块内设有电磁铁，所述第二传动腔左侧端壁内设有可与通电后的所述电磁铁吸合的磁块，所述第二移动块与所述第二传动腔左侧端壁之间弹性连接有第二弹簧，所述第二移动块内转动设置有花键轴，所述花键轴外表面固设有可与所述不完全齿轮啮合的第二齿轮，外表面花键配合连接有花键套轴，所述花键套轴向右延伸至移动腔内，末端固定连接有螺纹杆。
5.如权利要求1所述的一种用汽车尾气的余热加温进行净化的处理装置，其特征在于：所述螺纹杆外表面螺纹配合连接有放置有净化植物的第三移动块，所述移动腔右侧端壁铰接设置有透明的封闭门，所述封闭门与所述移动腔后侧端壁之间弹性连接有第三弹簧，所述扇形锥齿轮上侧啮合有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮主轴向上延伸至齿轮腔内，末端固设有第三齿轮，所述第三齿轮与所述第一移动块之间铰接设置有摇杆，所述齿轮腔右侧端壁内设有用于隔绝气体的封闭网，所述混合装置包括固设于所述混合腔内用于隔绝固体物质的隔离板。
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