CN112610823B - 汽车工艺链条速度的反馈及控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，包括装置主体，所述装置主体的上表面活动连接有显示屏，所述显示屏的上表面固定连接有固定轴，所述固定轴的外表面活动连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的外表面活动连接有挡板，所述显示屏的下表面固定连接有连接块，所述连接块外表面的一侧固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的外表面活动连接有插杆；通过设计的挡板、第一连接轴、连接板、固定轴和连接块，解决了汽车工艺链条速度的反馈及控制装置在使用过程中，通过终端控制设备对链条的速度进行控制反馈，为了避免设备长时间使用后其外表面容易积累灰尘，影响设备正常使用的问题。
Description
技术领域
本发明属于信息终端设备技术领域，具体涉及汽车工艺链条速度的反馈及控制装置。
背景技术
信息终端设备是经由通信设施向计算机输入程序和数据或接收计算机输出处理结果的设备，终端设备通常设置在能利用通信设施与远处计算机联接工作的方便场所，它主要由通信接口控制装置与专用或选定的输入输出装置组合而成。
现有的汽车工艺链条速度的反馈及控制装置在使用过程中，通过终端控制设备对链条的速度进行控制反馈，为了避免设备长时间使用后其外表面容易积累灰尘，影响设备正常使用的问题，为此我们提出汽车工艺链条速度的反馈及控制装置。
发明内容
本发明的目的在于提供汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，以解决上述背景技术中提出的汽车工艺链条速度的反馈及控制装置在使用过程中，通过终端控制设备对链条的速度进行控制反馈，为了避免设备长时间使用后其外表面容易积累灰尘，影响设备正常使用的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，包括装置主体，所述装置主体的上表面活动连接有显示屏，所述显示屏的上表面固定连接有固定轴，所述固定轴的外表面活动连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的外表面活动连接有挡板，所述显示屏的下表面固定连接有连接块，所述连接块外表面的一侧固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的外表面活动连接有插杆，所述插杆的外表面固定连接有卡块。
优选的，所述挡板外表面的一侧开设有导热槽，所述导热槽的内表面开设有吸热槽，所述挡板的内表面固定连接有散热风扇。
优选的，所述挡板的外表面开设有收纳槽，所述收纳槽的内表面活动连接有移动板，所述移动板一端的内表面活动连接有旋转轴。
优选的，所述吸热槽深度为导热槽深度的一点五倍，所述导热槽的一端和散热风扇相通。
优选的，所述旋转轴位于装置主体的内表面，且和装置主体固定连接，所述移动板的一侧设置有挡块。
优选的，所述第二连接轴的外表面固定连接有扭簧，且该扭簧的一端和插杆一端的内表面固定连接。
优选的，所述连接板和第一连接轴通过挡板活动连接，所述固定轴和第一连接轴通过连接板活动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设计的挡板、第一连接轴、连接板、固定轴和连接块，解决了汽车工艺链条速度的反馈及控制装置在使用过程中，通过终端控制设备对链条的速度进行控制反馈，为了避免设备长时间使用后其外表面容易积累灰尘，影响设备正常使用的问题。
2、通过设计的散热风扇、导热槽、移动板、收纳槽和旋转轴，解决了汽车工艺链条速度的反馈及控制装置在使用过程中，由于电子设备的工作容易产生大量的热，为了避免在长时间的使用后，过热会对设备的运行造成影响，降低设备工作效率的问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的挡板侧视结构示意图；
图3为本发明的挡板部分剖视结构示意图；
图4为本发明的吸热槽结构示意图。
图中：1、装置主体；2、显示屏；3、挡板；4、第一连接轴；5、连接板；6、固定轴；7、连接块；8、卡块；9、插杆；10、吸热槽；11、散热风扇；12、导热槽；13、移动板；14、收纳槽；15、旋转轴；16、第二连接轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供如下技术方案：汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，包括装置主体1，装置主体1的上表面活动连接有显示屏2，显示屏2的上表面固定连接有固定轴6，固定轴6的外表面活动连接有连接板5，连接板5的一端固定连接有第一连接轴4，第一连接轴4的外表面活动连接有挡板3，显示屏2的下表面固定连接有连接块7，连接块7外表面的一侧固定连接有第二连接轴16，第二连接轴16的外表面活动连接有插杆9，插杆9的外表面固定连接有卡块8。
本实施方案中，装置使用完毕后，在固定轴6的一端旋转连接板5，同时带动挡板3通过第一连接轴4在连接板5的一端旋转，然后将挡板3一端和插杆9相互接触，将插杆9卡进挡板3一端的内部，并在卡块8的作用下限制挡板3相对连接块7和插杆9的移动，在设备不使用时为其提供遮挡，防止灰尘落到设备上影响设备正常使用。
具体的，挡板3外表面的一侧开设有导热槽12，导热槽12的内表面开设有吸热槽10，挡板3的内表面固定连接有散热风扇11。
本实施方案中，挡板3一侧吸热槽10的深度大于导热槽12，使得在散热风扇11工作时，可以通过散热风扇11从每个导热槽12以及其内表面的吸热槽10内部吸收热量，并将热量排出挡板3和显示屏2之间，便于对设备的散热。
具体的，挡板3的外表面开设有收纳槽14，收纳槽14的内表面活动连接有移动板13，移动板13一端的内表面活动连接有旋转轴15。
本实施方案中，当将挡板3旋转到显示屏2的另一侧时，显示屏2下方的支撑杆会对挡板3的使用造成一定的阻碍，通过移动板13和收纳槽14在挡板3旋转到显示屏2的另一侧时，移动板13在显示屏2下方支撑杆的作用下在旋转轴15的外表面转动，然后和支撑杆相互贴合。
具体的，吸热槽10深度为导热槽12深度的一点五倍，导热槽12的一端和散热风扇11相通。
本实施方案中，较深的吸热槽10便于通过导热槽12和散热风扇11对挡板3和显示屏2之间进行散热。
具体的，旋转轴15位于装置主体1的内表面，且和装置主体1固定连接，移动板13的一侧设置有挡块。
本实施方案中，位于装置主体1内表面的旋转轴15用于移动板13在和显示屏2下表面支撑杆接触时移动，并在移动板13一侧挡块的作用下避免挡板3旋转到显示屏2另一侧时，影响挡板3的正常使用效果。
具体的，第二连接轴16的外表面固定连接有扭簧，且该扭簧的一端和插杆9一端的内表面固定连接。
本实施方案中，第二连接轴16外表面的扭簧，用于插杆9在第二连接轴16外表面旋转偏移后的复位，便于插杆9和挡板3之间的相互卡接。
具体的，连接板5和第一连接轴4通过挡板3活动连接，固定轴6和第一连接轴4通过连接板5活动连接。
本实施方案中，移动挡板3时，会带动第一连接轴4在连接板5一端的内表面旋转，同时带动连接板5的另一端在固定轴6的内表面旋转，便于对挡板3的使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)的上表面活动连接有显示屏(2)，其特征在于：所述显示屏(2)的上表面固定连接有固定轴(6)，所述固定轴(6)的外表面活动连接有连接板(5)，所述连接板(5)的一端固定连接有第一连接轴(4)，所述第一连接轴(4)的外表面活动连接有挡板(3)，所述显示屏(2)的下表面固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)外表面的一侧固定连接有第二连接轴(16)，所述第二连接轴(16)的外表面活动连接有插杆(9)，所述插杆(9)的外表面固定连接有卡块(8)；
其中，所述挡板(3)外表面的一侧开设有导热槽(12)，所述导热槽(12)的内表面开设有吸热槽(10)，所述挡板(3)的内表面固定连接有散热风扇(11)；
所述挡板(3)的外表面开设有收纳槽(14)，所述收纳槽(14)的内表面活动连接有移动板(13)，所述移动板(13)一端的内表面活动连接有旋转轴(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，其特征在于：所述吸热槽(10)深度为导热槽(12)深度的一点五倍，所述导热槽(12)的一端和散热风扇(11)相通。
3.根据权利要求1所述的汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，其特征在于：所述旋转轴(15)位于装置主体(1)的内表面，且和装置主体(1)固定连接，所述移动板(13)的一侧设置有挡块。
4.根据权利要求1所述的汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，其特征在于：所述第二连接轴(16)的外表面固定连接有扭簧，且该扭簧的一端和插杆(9)一端的内表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，其特征在于：所述连接板(5)和第一连接轴(4)通过挡板(3)活动连接，所述固定轴(6)和第一连接轴(4)通过连接板(5)活动连接。
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