CN112610022B - 临近深基坑的老建筑平移施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种临近深基坑的老建筑平移施工方法，通过对老建筑的室内外土方进行开挖，减小临近深基坑的坑边堆载，采用移运路线上铺卸压板使临近深基坑的坑边的荷载受力更均匀，降低了老建筑平移过程中对邻近建筑及周围环境影响。此外，通过承托结构能有效对老建筑的根部进行加固避免老建筑在顶升移运过程中产生变形受损。本发明解决了现有的建筑物移位技术存在对邻近建筑及周围环境影响大的问的问题。

Description

临近深基坑的老建筑平移施工方法

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种临近深基坑的老建筑平移施工方法。

背景技术

由于各种原因，常需要拆除或将老建筑物移位。为了保护既有老建筑的原貌，要将老建筑物原封不动的平移至其他位置，需要运用建筑物移位技术。

现有的建筑物移位技术存在对邻近建筑及周围环境影响大的问题。

发明内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种临近深基坑的老建筑平移施工方法，以解决现有的建筑物移位技术存在对邻近建筑及周围环境影响大的问题。

为实现上述目的，提供一种临近深基坑的老建筑平移施工方法，包括：

于老建筑的墙体的相对的第一侧和第二侧及所述墙体与临近深基坑之间开挖土方；

于开挖土方后的地基上浇筑形成支承结构，所述支承结构包括沿所述墙体的第一侧设置且闭合成环的第一承台、沿所述墙体的第二侧设置且闭合成环的第二承台和连接于所述第一承台与所述第二承台之间的连接梁；

于所述支承结构的上方浇筑形成承托结构，所述承托结构包括夹墙梁、穿墙梁和承压梁，所述墙体的第一侧和第二侧上分别浇筑有所述夹墙梁，所述穿墙梁贯穿所述墙体且连接于所述墙体的第一侧、第二侧的所述夹墙梁，所述承压梁贯穿所述墙体，所述承压梁的两端分别伸至所述第一承台和所述第二承台的上方，所述夹墙梁的顶部连接于所述承压梁；

于所述承压梁的两端与所述第一承台、所述第二承台之间分别设置顶升千斤顶以顶升所述承压梁；

在顶升所述承压梁后，切断所述承托结构和所述支承结构之间的所述墙体；

在切断所述墙体后，将所述老建筑移运至运输车上，在装载有所述老建筑的所述运输车通过临近深基坑的移运路线时，于所述移运路线上铺设卸压板以令所述运输车通行。

进一步的，在开挖土方之前，施工所述临近深基坑的底板，所述底板具有加厚垫层，所述加厚垫层的厚度为垫层设计厚度的两倍，所述加厚垫层为钢筋混凝土垫层。

进一步的，在施工所述临近深基坑的垫层时，优先施工临近所述老建筑以及所述移运路线的所述临近深基坑区域的垫层。

进一步的，所述承托结构还包括支撑梁，所述支撑梁支撑于相对的两所述夹墙梁之间。

进一步的，所述运输车为自行式液压平板车。

进一步的，在顶升所述承压梁之前，对所述老建筑临时加固。

进一步的，所述对所述老建筑临时加固的步骤包括对所述墙体的裂缝进行压力灌浆。

进一步的，所述对所述老建筑临时加固的步骤包括于所述墙体的墙面铺设钢筋网并敷设砂浆面层。

进一步的，所述对所述老建筑临时加固的步骤包括于所述老建筑的内外侧分别安装临时支撑架，所述临时支撑架支撑于所述老建筑的墙体。

本发明的有益效果在于，本发明的临近深基坑的老建筑平移施工方法，通过对老建筑的室内外土方进行开挖，减小临近深基坑的坑边堆载，采用移运路线上铺卸压板使临近深基坑的坑边的荷载受力更均匀，降低了老建筑平移过程中对邻近建筑及周围环境影响。此外，通过承托结构能有效对老建筑的根部进行加固避免老建筑在顶升移运过程中产生变形受损。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明实施例的临近深基坑与老建筑的位置关系图。

图2为本发明实施例的支承结构的结构示意图。

图3为本发明实施例的承托结构的结构示意图。

图4为本发明实施例的顶升千斤顶安装状态示意图。

图5为本发明实施例的墙体切割后状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

图1为本发明实施例的临近深基坑与老建筑的位置关系图、图2为本发明实施例的支承结构的结构示意图、图3为本发明实施例的承托结构的结构示意图、图4为本发明实施例的顶升千斤顶安装状态示意图、图5为本发明实施例的墙体切割后状态示意图。

参照图1至图5所示，本发明提供了一种临近深基坑的老建筑平移施工方法，包括以下步骤：

S1：于老建筑1的墙体11的相对的第一侧和第二侧及墙体11与临近深基坑2之间开挖土方。

在本实施例中，有五栋待平移的老建筑1。老建筑位于临近深基坑的一侧，并且，老建筑与临近深基坑的距离为数米(仅4m～6m)。

在开挖老建筑1的墙体11的相对的第一侧和第二侧及所述墙体11与临近深基坑2之间的土方之前，施工临近深基坑2的底板，底板具有加厚垫层，加厚垫层的厚度为垫层设计厚度的两倍，加厚垫层为钢筋混凝土垫层。

在施工临近深基坑2的垫层时，优先施工临近老建筑1以及移运路线的临近深基坑2区域的垫层。将临近深基坑划分为6个区域，包括区域1-1、区域1-2、区域2-1、区域2-2、区域2-3、区域2-4。

优先施工区域2-3、区域2-4和区域1-2，并将上述三个区域的底板的砼垫层由150mm厚素砼垫层调整为300mm厚配筋垫层，增加临近深基坑的稳定性。在老建筑平移之前，完成区域1-1、区域1-2的底板混凝土浇筑。

在临近深基坑与老建筑平移施工期间，加强对临近基坑的实时监测，并做好应急准备工作，保证应急人员及物资全部到位，确保整个施工工程更安全可控。

对于土方开挖，为减低临近深基坑的周边荷载以保证临近深基坑施工安全，对老建筑的室内外的土方进行开挖。由于室内施工空间有限，采用人工进行土方开挖，利用手推车将土方运至室外。室外土方采用挖掘机进行开挖，地基预留20～30cm厚度采用人工开挖，防止地基基底土的扰动。在土方开挖后形成的基坑的四周设置截水沟，避免地表水涌入基坑，基坑内合理设置排水沟和集水坑，及时排干积水。基坑部分开挖完成后及时进行垫层施工，避免基坑长时间裸露。

S2：于开挖土方后的地基上浇筑形成支承结构3，支承结构3包括沿墙体11的第一侧设置且闭合成环的第一承台31、沿墙体11的第二侧设置且闭合成环的第二承台32和连接于第一承台31与第二承台32之间的连接梁33。

在开挖土方形成的基坑内的垫层施工后，于开挖土方后的地基(即开挖土方形成的基坑内的垫层)上浇筑形成支承结构3。支承结构3包括沿墙体11的第一侧设置且闭合成环的第一承台31、沿墙体11的第二侧设置且闭合成环的第二承台32和连接于第一承台31与第二承台32之间的连接梁33。

支承结构采用整体浇筑，不设沉降缝，如设施工缝应保持钢筋贯通。筏板混凝土采用土工布覆盖，洒水保湿养护不少于7天，达到强度要求方可进行后续的顶升平移施工。

S3：于支承结构3的上方浇筑形成承托结构4，承托结构4包括夹墙梁41、穿墙梁42和承压梁43，墙体11的第一侧和第二侧上分别浇筑有夹墙梁41，穿墙梁42贯穿墙体11且连接于墙体11的第一侧、第二侧的夹墙梁41，承压梁43贯穿墙体11，承压梁43的两端分别伸至第一承台31和第二承台32的上方，夹墙梁41的顶部连接于承压梁43。

在本实施例中，承托结构4还包括支撑梁。支撑梁支撑于相对的两夹墙梁41之间。

承托结构采用钢筋混凝土结构，包括穿墙梁、夹墙梁、支撑梁和承压梁。承托结构贯穿于老建筑的墙体的根部，并依靠与墙体的摩擦力承受老建筑在顶升平移过程中向下的荷载。

其中，夹墙梁浇筑形成于墙体两侧，并且形成闭环的结构。在夹墙梁的钢筋绑扎之前，对墙体的两侧进行凿毛增加夹墙梁的混凝土与墙体之间的摩擦力承受建筑物荷载。

穿墙梁贯穿墙体的根部，将墙体两侧的夹墙梁连接成整体，并与夹墙梁共同承担老建筑的荷载。

支撑梁将夹墙梁连接为整体的梁。

承压梁在顶升老建筑时，直接承受顶升千斤顶的顶推力。

穿墙梁、夹墙梁的底面与墙体的基础放脚顶面齐平。先进行墙体的根部的土方开挖，然后浇筑10cm厚素混凝土垫层。将墙体的与夹墙梁结合面凿毛，并于墙体根部的穿墙梁所对应的位置处将墙体进行凿洞。绑扎穿墙梁和夹墙梁的钢筋并支立模板后，浇筑穿墙梁和夹墙梁混凝土。

穿墙梁是设在两道夹墙梁之间用于墙体的托底梁，一方面，能增加夹墙梁的整体性；另一方面，可以通过兜底防止摩擦剪力不够，避免墙体根部(支承结构与承托结构之间对应位置的墙体)切割后发生下沉开裂。

承压梁位于夹墙梁的上防，并且与夹墙梁整体浇筑。夹墙梁的钢筋锚固于承压梁中。

S4：于承压梁43的两端与第一承台31、第二承台32之间分别设置顶升千斤顶5以顶升承压梁43。

在承托结构的强度达到设计要求后，于承压梁43的两端与第一承台31、第二承台32之间分别设置顶升千斤顶5以顶升承压梁43。

在顶升承压梁之前，对老建筑1临时加固。

具体的，对老建筑1临时加固的步骤包括：

S401：对墙体11的裂缝进行压力灌浆。

(1)灌浆前应对裂缝进行必要的处理，处理方式如下：

对于较细(小于0.3mm)的裂缝，可用钢丝刷等工具，清除裂缝表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物；然后再用毛刷蘸甲苯、酒精等有机溶液，把沿裂缝两侧20-30mm处擦洗干净并保持干燥。对于较宽(大于0.3mm)的裂缝，应沿裂缝用钢钎或风镐凿成“V”形槽，槽深与槽宽可根据裂缝深度和有利于封缝来确定。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽，凿完后用钢丝刷及压缩空气将碎屑粉尘清除干净。

(2)灌浆机具、器具及管子在灌浆前应进行检查，运行正常时方可使用。接通管路，打开所有灌浆嘴上的阀门，用压缩空气将孔道及裂缝吹干净。

(3)根据裂缝区域大小，可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上灌浆可沿裂缝的一端到另一端。

(4)灌浆时应待下一个排气嘴出浆时立即关闭转芯阀，如此顺序进行。化学浆液的灌浆压力为0.2MPa，水泥浆液的灌浆压力为0.4MPa-0.8MPa。压力应逐渐升高，防止骤然加压。达到规定压力后，应保持压力稳定，以满足灌浆要求。

(5)灌浆停止的标志为吸浆率小于0.1L/min，再继续压注几分钟即可停止灌浆，关掉进浆嘴上的转芯阀门。

(6)灌浆结束后，应立即拆除管道并洗干净。化学灌浆还应用丙酮冲洗管道和设备。

S402：于墙体11的墙面铺设钢筋网并敷设砂浆面层。

老建筑的外墙仅对内面进行加固，老建筑的内墙则进行双面加固。加固厚度4cm，砂浆强度M10，钢筋网的横向钢筋直径8mm，间距200mm；钢筋网的竖向钢筋10mm，间距200mm；钢筋网的拉结筋直径8mm，间距800mm，拉结筋呈梅花状布置。

S403：于老建筑1的内外侧分别安装临时支撑架，临时支撑架支撑于老建筑1的墙体11。

老建筑的内外墙两侧设置纵横向槽钢进行包夹，横向每层两道，每层横向槽钢设置两道，竖向槽钢固定在混凝土托盘上。沿老建筑的外围在老建筑的拐角点及纵横墙交接处施工角钢及槽钢立柱，所有墙体的两侧沿建筑物高度方向每层施工一道水平钢梁(同时避开每层老建筑的线脚处)，钢梁与钢柱满焊焊接，两侧钢梁采用M16对拉螺栓对拉连接(间隔1.5m)。老建筑的内部每层设置一道钢结构支撑，增强建筑物的整体稳定性。临时支撑架安装时应注意避让保护部位及构件，临时支撑架与外墙之间垫木板，避免直接接触。

S5：在顶升承压梁43后，切断承托结构4和支承结构3之间的墙体11。

在顶升千斤顶顶升后，将支承结构与承托结构之间对应位置的墙体进行切割，将老建筑的所有荷载由原基础转移至承托结构，荷载传递路径为：老建筑荷载→承托结构→顶升千斤顶→支承结构。

墙体拆除的方式为先切割分离再拆除。墙体切割采用绳锯设备进行切割，绳锯切割具有施工无振动、无粉尘污染、施工速度快、噪音低、设备体积小巧等优点。切割过程中对切割面进行持续浇水降温。

S6：在切断墙体11后，将老建筑1移运至运输车上，在装载有老建筑1的运输车通过临近深基坑2的移运路线A时，于移运路线上铺设卸压板以令运输车通行。

运输车为自行式液压平板车。采用液压平板车进行车载老建筑平移，并在移运线路上满铺钢板，使临近深基坑的坑边荷载受力更均匀。

本发明的临近深基坑的老建筑平移施工方法，通过对老建筑的室内外土方进行开挖，减小临近深基坑的坑边堆载，采用移运路线上铺卸压板使临近深基坑的坑边的荷载受力更均匀，降低了老建筑平移过程中对邻近建筑及周围环境影响。此外，通过承托结构能有效对老建筑的根部进行加固避免老建筑在顶升移运过程中产生变形受损。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (9)

1.一种临近深基坑的老建筑平移施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

于老建筑的墙体的外侧和内侧、及所述墙体与临近深基坑之间开挖土方；

于开挖土方后的地基上浇筑形成支承结构，所述支承结构包括沿所述墙体的第一侧设置且闭合成环的第一承台、沿所述墙体的第二侧设置且闭合成环的第二承台和连接于所述第一承台与所述第二承台之间的连接梁；

于所述支承结构的上方浇筑形成承托结构，所述承托结构包括夹墙梁、穿墙梁和承压梁，所述墙体的第一侧和第二侧上分别浇筑有所述夹墙梁，所述穿墙梁贯穿所述墙体且连接于所述墙体的第一侧、第二侧的所述夹墙梁，所述承压梁贯穿所述墙体，所述承压梁的两端分别伸至所述第一承台和所述第二承台的上方，所述夹墙梁的顶部连接于所述承压梁；

于所述承压梁的两端与所述第一承台、所述第二承台之间分别设置顶升千斤顶以顶升所述承压梁；

在顶升所述承压梁后，切断所述承托结构和所述支承结构之间的所述墙体；

在切断所述墙体后，将所述老建筑移运至运输车上，在装载有所述老建筑的所述运输车通过临近深基坑的移运路线时，于所述移运路线上铺设卸压板以令所述运输车通行。

2.根据权利要求1所述的临近深基坑的老建筑平移施工方法，其特征在于，在开挖土方之前，施工所述临近深基坑的底板，所述底板具有加厚垫层，所述加厚垫层的厚度为垫层设计厚度的两倍，所述加厚垫层为钢筋混凝土垫层。

3.根据权利要求2所述的临近深基坑的老建筑平移施工方法，其特征在于，在施工所述临近深基坑的垫层时，优先施工临近所述老建筑以及所述移运路线的所述临近深基坑区域的垫层。

4.根据权利要求1所述的临近深基坑的老建筑平移施工方法，其特征在于，所述承托结构还包括支撑梁，所述支撑梁支撑于相对的两所述夹墙梁之间。

5.根据权利要求1所述的临近深基坑的老建筑平移施工方法，其特征在于，所述运输车为自行式液压平板车。

6.根据权利要求1所述的临近深基坑的老建筑平移施工方法，其特征在于，在顶升所述承压梁之前，对所述老建筑临时加固。

7.根据权利要求6所述的临近深基坑的老建筑平移施工方法，其特征在于，所述对所述老建筑临时加固的步骤包括对所述墙体的裂缝进行压力灌浆。

8.根据权利要求6所述的临近深基坑的老建筑平移施工方法，其特征在于，所述对所述老建筑临时加固的步骤包括于所述墙体的墙面铺设钢筋网并敷设砂浆面层。

9.根据权利要求6所述的临近深基坑的老建筑平移施工方法，其特征在于，所述对所述老建筑临时加固的步骤包括于所述老建筑的内外侧分别安装临时支撑架，所述临时支撑架支撑于所述老建筑的墙体。

Images