CN112598415A - 一种车辆无感支付的优化方法和系统 - Google Patents

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Abstract

一种车辆无感支付的优化方法和系统，对于首次进行签约无感支付的车辆，包括如下步骤：同时获取签约车辆的车牌号和车辆类型，具体包括：获取签约车辆的车牌图像，将车牌图像与车牌号相互映射，并保存至数据库；判断车辆类型是否属于不可签约类型，若是，则返回不可签约提示，若否，则执行将签约车辆的车牌号和车辆类型同时绑定扣款账户操作，完成签约。本发明提出一种车辆无感支付的优化方法和系统，通过对车辆的无感支付进行优化，避免出现相同车牌号错误扣款的情形。

Description

一种车辆无感支付的优化方法和系统
技术领域
本发明涉及无感支付技术领域，尤其涉及一种车辆无感支付的优化方法和系统。
背景技术
无感支付是银行针对车主出现场景(如停车、加油、洗车等场景)推出的基于车牌号码的授权支付产品，通过将车牌号与扣款账户绑定，识别车牌号，实现自动从扣款账户扣款的效果；
无感支付在给车主带来极大优惠与方便的同时，也存在一些缺陷，如车辆为不支持无感支付的车辆类型时(如摩托车)，车主不知道摩托车不可签约无感支付业务，由于无感支付业务无该项校验功能，导致摩托车绑定无感支付成功，使得该类车辆会出现误扣款的情况，给车主造成不必要的损失。
发明内容
本发明的目的在于针对背景技术中的缺陷，提出一种车辆无感支付的优化方法和系统，通过对车辆的无感支付进行优化，避免出现相同车牌号错误扣款的情形。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种车辆无感支付的优化方法，对于首次进行签约无感支付的车辆，包括如下步骤：
同时获取签约车辆的车牌号和车辆类型，具体包括：获取签约车辆的车牌图像，将车牌图像与车牌号相互映射，并保存至数据库；
判断车辆类型是否属于不可签约类型，若是，则返回不可签约提示，若否，则执行将签约车辆的车牌号和车辆类型同时绑定扣款账户操作，完成签约。
优选的，对于已签约无感支付的车辆，包括如下步骤：
遍历所有已签约车辆的车牌号，判断同一车牌号是否同时绑定多个扣款账户，若是，向多个扣款账户的户主推送绑定信息，所述绑定信息包括已签约车辆的车牌图像、车辆类型和扣款账户；
根据绑定信息解除多个错误绑定的扣款账户的绑定关系。
优选的，已签约车辆在进行无感支付时，获取已签约车辆的整体图像，判断所述已签约车辆是否属于不可签约类型，若是，则不执行扣款操作；
若否，则判断已签约车辆的车牌号是否同时绑定多个扣款账户，若是，则执行虚拟扣款操作，将扣款费用、扣款业务和已签约车辆的整体图像生成未扣款记录，推送至多个扣款账户的户主。
优选的，已签约车辆进行无感支付时，判断已签约车辆是否属于不可签约类型的步骤如下：
根据已签约车辆的整体图像，判定车辆类型；
根据已签约车辆的整体图像，截取车牌图像，判断车牌底色和字色，判定车辆类型。
优选的，获取已签约车辆的账户信息，根据账户信息获取户主的贵宾等级和金融资产数据；
按照户主的贵宾等级和金融资产数据划分优惠服务等级；
依据优惠服务等级，向户主发放用于无感支付的优惠服务。
一种车辆无感支付的优化系统，包括判定模块和签约模块，所述判定模块用于获取首次进行签约无感支付的车辆的车牌号和车辆类型，判定车辆类型是否属于不可签约类型，若是，则向所述签约模块发送不可签约提示，若否，则向所述签约模块发送执行签约提示；
所述签约模块用于根据判定模块发送的提示向用户反馈签约结果，并执行签约操作；
所述判定模块包括获取签约车辆的车牌图像。
优选的，包括排查模块和推送模块；
所述排查模块用于遍历所有已签约车辆的车牌号，判断同一车牌号是否同时绑定多个扣款账户，向所述推送模块发送排查结果；
所述推送模块用于根据排查模块发送的排查结果，向扣款账户的户主推送绑定信息。
优选的，包括识别模块和无感支付模块；
所述识别模块用于已签约车辆进行无感支付时，获取已签约车辆的整体图像，识别所述已签约车辆是否属于不可签约类型，向所述无感支付发送识别结果；
无感支付模块用于根据所述识别模块发送的识别结果判定是否执行扣款。
优选的，所述判定模块还用于根据已签约车辆的整体图像，判定车辆类型；
所述判定模块还用于根据已签约车辆的整体图像，截取车牌图像，判断车牌底色和字色，判定车辆类型。
优选的，还包括优惠服务模块；
所述优惠服务模块用于根据扣款账户的户主的贵宾等级和金融资产数据划分优惠服务等级，依据优惠服务等级，向户主发放用于无感支付的优惠服务。
附图说明
图1是本发明一个实施例的车辆无感支付的优化流程图；
图2是本发明的一个实施例的判断是否执行扣款的流程图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
本发明的一种车辆无感支付的优化方法，如图1所示，对于首次进行签约无感支付的车辆，包括如下步骤：
同时获取签约车辆的车牌号和车辆类型，具体包括：获取签约车辆的车牌图像，将车牌图像与车牌号相互映射，并保存至数据库；
判断车辆类型是否属于不可签约类型，若是，则返回不可签约提示，若否，则执行将签约车辆的车牌号和车辆类型同时绑定扣款账户操作，完成签约。
无感支付在给车主带来极大优惠与方便的同时，也存在一些缺陷，如车辆为不支持无感支付的车辆类型时(如摩托车)，车主不知道摩托车不可签约无感支付业务，由于无感支付业务无该项校验功能，导致摩托车绑定无感支付成功，因为摩托车在很多场景中是不需要进行扣费，因此会导致出现该类车辆会出现误扣款的情况，给车主造成不必要的损失；因此，本申请对于未签约的车辆，即首次进行签约的车辆，执行同时获取车牌号和车辆类型，车辆类型可以是汽车、摩托车，其中汽车属于可签约类型，摩托车属于不可签约类型，当用户进行绑定时，通过其选择的车辆类型，可以率先判定该车辆是否符合签约标准，若是不符合签约标准，则不予签约，避免后续出现误扣款的情况。
优选的，对于已签约无感支付的车辆，包括如下步骤：
遍历所有已签约车辆的车牌号，判断同一车牌号是否同时绑定多个扣款账户，若是，向多个扣款账户的户主推送绑定信息，所述绑定信息包括已签约车辆的车牌图像、车辆类型和扣款账户；
根据绑定信息解除多个错误绑定的扣款账户的绑定关系。
在已经绑定无感支付的车辆中，可能出现同一车牌号同时绑定多个扣款账户，导致出现同一车牌号使用错误扣款账户进行扣款的情况，为了解决上述问题，本申请通过遍历所有已签约车辆的车牌号，判断同一车牌号是否同时与多个扣款账户绑定，若是，则向所有扣款账户的户主推送绑定信息，如同一车牌号的汽车和摩托车，绑定的扣款账户不同，则分别向汽车车主和摩托车车主推送绑定，获取汽车和摩托车的车牌图像、车辆类型和扣款账户，对汽车进行重新绑定，解除摩托车的绑定关系。
优选的，如图2所示，已签约车辆在进行无感支付时，获取已签约车辆的整体图像，判断所述已签约车辆是否属于不可签约类型，若是，则不执行扣款操作；
若否，则判断已签约车辆的车牌号是否同时绑定多个扣款账户，若是，则执行虚拟扣款操作，将扣款费用、扣款业务和已签约车辆的整体图像生成未扣款记录，推送至多个扣款账户的户主。
在进行无感支付时，首先获取该车辆的整体图像，通过整体图像来判断该车辆是否属于不可签约类型，例如获取车辆的整体图像，判断该车辆属于摩托车，则该车辆属于不可签约类型，则不对该车牌号所绑定的扣款账户进行扣款；若是该车辆属于汽车，则接着判断该车辆的车牌号是否同时绑定多个扣款账户，例如汽车进行停车缴费无感支付时，该汽车的车牌号与另一类绑定的摩托车的车牌号相同，则对该汽车进行虚拟无感支付，进行虚拟扣款，对汽车进行放行，然后将虚拟扣款的扣款费用、扣款业务和当时的整体图像生成未扣款记录，推送至摩托车车主和汽车车主，等待两者的反馈，根据反馈进行后续真实扣款。
优选的，已签约车辆进行无感支付时，判断已签约车辆是否属于不可签约类型的步骤如下：
根据已签约车辆的整体图像，判定车辆类型；
根据已签约车辆的整体图像，截取车牌图像，判断车牌底色和字色，判定车辆类型。
进一步的，判定车辆是否属于不可签约，先判断车辆的整体图片，根据车辆的整体图片很容易判断出该车辆是否属于不可签约车辆，如汽车和摩托车；
当车辆的整体图像无法进行判断时，截取车牌图像，放大处理，判断车牌的底色和字色，例如小型民用汽车：蓝底白字，摩托车：黄底黑字，基于此进行判断。
优选的，获取已签约车辆的账户信息，根据账户信息获取户主的贵宾等级和金融资产数据；
按照户主的贵宾等级和金融资产数据划分优惠服务等级；
依据优惠服务等级，向户主发放用于无感支付的优惠服务。
用户在开通无感支付功能后，通过后台数据对碰，抓取用户的贵宾客户等级和金融资产数据，根据目前的无感支付场景(停车、加油等)，依照客户贵宾客户等级和金融资产数据，对客户名下绑定的无感支付车辆，在银行合作的无感停车场、无感加油站，考虑给予发放无感加油优惠劵、无感停车包月或一定次数的无感停车停车费减免优惠服务，对于贵宾客户客户等级越高、金融资产数额，无感支付优惠服务分等级等层次。
一种车辆无感支付的优化系统，包括判定模块和签约模块，所述判定模块用于获取首次进行签约无感支付的车辆的车牌号和车辆类型，判定车辆类型是否属于不可签约类型，若是，则向所述签约模块发送不可签约提示，若否，则向所述签约模块发送执行签约提示；
所述签约模块用于根据判定模块发送的提示向用户反馈签约结果，并执行签约操作；
所述判定模块包括获取签约车辆的车牌图像。
优选的，包括排查模块和推送模块；
所述排查模块用于遍历所有已签约车辆的车牌号，判断同一车牌号是否同时绑定多个扣款账户，向所述推送模块发送排查结果；
所述推送模块用于根据排查模块发送的排查结果，向扣款账户的户主推送绑定信息。
优选的，包括识别模块和无感支付模块；
所述识别模块用于已签约车辆进行无感支付时，获取已签约车辆的整体图像，识别所述已签约车辆是否属于不可签约类型，向所述无感支付发送识别结果；
无感支付模块用于根据所述识别模块发送的识别结果判定是否执行扣款。
优选的，所述判定模块还用于根据已签约车辆的整体图像，判定车辆类型；
所述判定模块还用于根据已签约车辆的整体图像，截取车牌图像，判断车牌底色和字色，判定车辆类型。
优选的，还包括优惠服务模块；
所述优惠服务模块用于根据扣款账户的户主的贵宾等级和金融资产数据划分优惠服务等级，依据优惠服务等级，向户主发放用于无感支付的优惠服务。
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆无感支付的优化方法，其特征在于：
对于首次进行签约无感支付的车辆，包括如下步骤：
同时获取签约车辆的车牌号和车辆类型，具体包括：获取签约车辆的车牌图像，将车牌图像与车牌号相互映射，并保存至数据库；
判断车辆类型是否属于不可签约类型，若是，则返回不可签约提示，若否，则执行将签约车辆的车牌号和车辆类型同时绑定扣款账户操作，完成签约。
2.根据权利要求1所述一种车辆无感支付的优化方法，其特征在于：
对于已签约无感支付的车辆，包括如下步骤：
遍历所有已签约车辆的车牌号，判断同一车牌号是否同时绑定多个扣款账户，若是，向多个扣款账户的户主推送绑定信息，所述绑定信息包括已签约车辆的车牌图像、车辆类型和扣款账户；
根据绑定信息解除多个错误绑定的扣款账户的绑定关系。
3.根据权利要求1所述一种车辆无感支付的优化方法，其特征在于：
已签约车辆在进行无感支付时，获取已签约车辆的整体图像，判断所述已签约车辆是否属于不可签约类型，若是，则不执行扣款操作；
若否，则判断已签约车辆的车牌号是否同时绑定多个扣款账户，若是，则执行虚拟扣款操作，将扣款费用、扣款业务和已签约车辆的整体图像生成未扣款记录，推送至多个扣款账户的户主。
4.根据权利要求1所述一种车辆无感支付的优化方法，其特征在于：
已签约车辆进行无感支付时，判断已签约车辆是否属于不可签约类型的步骤如下：
根据已签约车辆的整体图像，判定车辆类型；
根据已签约车辆的整体图像，截取车牌图像，判断车牌底色和字色，判定车辆类型。
5.根据权利要求1所述一种车辆无感支付的优化方法，其特征在于：
获取已签约车辆的账户信息，根据账户信息获取户主的贵宾等级和金融资产数据；
按照户主的贵宾等级和金融资产数据划分优惠服务等级；
依据优惠服务等级，向户主发放用于无感支付的优惠服务。
6.一种车辆无感支付的优化系统，其特征在于：
包括判定模块和签约模块，所述判定模块用于获取首次进行签约无感支付的车辆的车牌号和车辆类型，判定车辆类型是否属于不可签约类型，若是，则向所述签约模块发送不可签约提示，若否，则向所述签约模块发送执行签约提示；
所述签约模块用于根据判定模块发送的提示向用户反馈签约结果，并执行签约操作；
所述判定模块包括获取签约车辆的车牌图像。
7.根据权利要求6所述一种车辆无感支付的优化系统，其特征在于：
包括排查模块和推送模块；
所述排查模块用于遍历所有已签约车辆的车牌号，判断同一车牌号是否同时绑定多个扣款账户，向所述推送模块发送排查结果；
所述推送模块用于根据排查模块发送的排查结果，向扣款账户的户主推送绑定信息。
8.根据权利要求6所述一种车辆无感支付的优化系统，其特征在于：
包括识别模块和无感支付模块；
所述识别模块用于已签约车辆进行无感支付时，获取已签约车辆的整体图像，识别所述已签约车辆是否属于不可签约类型，向所述无感支付发送识别结果；
无感支付模块用于根据所述识别模块发送的识别结果判定是否执行扣款。
9.根据权利要求6所述一种车辆无感支付的优化系统，其特征在于：
所述判定模块还用于根据已签约车辆的整体图像，判定车辆类型；
所述判定模块还用于根据已签约车辆的整体图像，截取车牌图像，判断车牌底色和字色，判定车辆类型。
10.根据权利要求6所述一种车辆无感支付的优化系统，其特征在于：
还包括优惠服务模块；
所述优惠服务模块用于根据扣款账户的户主的贵宾等级和金融资产数据划分优惠服务等级，依据优惠服务等级，向户主发放用于无感支付的优惠服务。
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