CN112586254B - 人工增雨作业装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种人工增雨作业装置，包括装弹箱，所述装弹箱内设置有存储腔室，所述存储腔室用于储存焰条；所述装弹箱内还设置有推送装置以及点火舱，所述点火舱的舱壁上开设有投放口，所述推送装置用于将存储腔室内的焰条单个推入至点火舱的投放口处；所述点火舱位于投放口处设置开闭装置，所述开闭装置用于控制投放口的开合及关闭。本申请具有改善连续在多个指定云层投放焰条的效率问题的效果。

Description

人工增雨作业装置

技术领域

本申请涉及人工降雨技术的领域，尤其是涉及一种人工增雨作业装置。

背景技术

人工增雨的原理是通过播撒催化剂(如碘化银、干冰等)，影响云层的微物理过程，在一定条件下使不能自然降雨的云层受到激发而降雨，或使能自然降雨的云提高降水效率。目前人工增雨的作业方式主要有：地面发射高炮或火箭播撒催化剂、飞机播撒催化剂、气球携带催化剂、地面布置碘化银燃烧炉和人工影响天气作业烟炉等，而飞机播撒催化剂时，均是通过点燃人工增雨焰条，让飞机投放至指定云层内，从而实现降雨。

针对上述中的相关技术，发明人认为飞机在指定云层投放人工增雨焰条后，需要将飞机降落，再装弹后飞向另外一个投放云层处继续投放，因此每次投放焰条时都需要降落进行安装，从而降低连续在多个指定云层投放焰条的效率。

发明内容

为了改善连续在多个指定云层投放焰条的效率问题，本申请提供一种人工增雨作业装置。

本申请提供的一种人工增雨作业装置采用如下的技术方案：

一种人工增雨作业装置，包括装弹箱，所述装弹箱内设置有存储腔室，所述存储腔室用于储存焰条；所述装弹箱内还设置有推送装置以及点火舱，所述点火舱的舱壁上开设有投放口，所述推送装置用于将存储腔室内的焰条单个推入至点火舱的投放口处；所述点火舱位于投放口处设置开闭装置，所述开闭装置用于控制投放口的打开及关闭。

通过采用上述技术方案，将装弹箱安装在飞机的外侧壁上，然后将多个焰条储存在存储腔室内，接着通过推送装置把储存的多个焰条的其中一个推入到投放口处，在点火舱内点火成功后，通过开闭装置将投放口打开，直接把焰条投放出去；接着去往另一投放云层时，并不需要将飞机降落重新装弹，而是直接在飞行过程总继续将存储腔室内的焰条通过推送装置推入点火舱内，进而实现在飞机飞行过程中的重新装弹和投放，改善了连续在多个指定云层投放焰条的效率问题。

可选的，所述装弹箱内且位于存储腔室的下方设置有搁置板，所述搁置板倾斜设置，所述装弹箱上设置有定位装置，所述定位装置用于阻止焰条在搁置板上自行滚动；所述搁置板的倾斜最低边与装弹箱的内壁之间留有通腔，所述通腔的宽度与焰条的直径相同，所述推送装置处于通腔的下方；靠近所述搁置板的倾斜最高边的装弹箱的侧壁上开设有装填口，所述装填口上铰接设置有遮盖板。

通过采用上述技术方案，将焰条放入装弹箱内时，直接把铰接板打开，使得装填口处于开启状态，接着把焰条一个一个的放入到存储腔室内，使得焰条沿着搁置板的倾斜板面滚动，而通过定位装置则能够把处于搁置板上的焰条进行定位，使得焰条处于搁置板上后不再自行滚动，从而达到将焰条方便放入存储腔室内较为方便的效果。

可选的，所述定位装置包括第一气缸以及阻挡板，所述第一气缸设置在装弹箱内且位于搁置板的上方，所述第一气缸的活塞杆竖直向下延伸，所述阻挡板安装在第一气缸的活塞杆端部，且所述阻挡板与搁置板的板面相抵触后，处于搁置板上的焰条用于阻挡板的板面相贴合。

通过采用上述技术方案，启动第一气缸，使得第一气缸的活塞杆开始伸长，此时第一气缸的活塞杆带着阻挡板向靠近搁置板侧移动，从而让阻挡板抵触在搁置板的板面上，此时将第一个焰条通过装填口放入搁置板上，第一个焰条便会贴在阻挡板的板面上而不会继续滚动，从而达到对焰条定位较为方便的效果。

可选的，所述定位装置设置有多个，相邻两个定位装置中的阻挡板之间留有供焰条放置的存储空间。

通过采用上述技术方案，第一个气缸的阻挡板将第一个焰条定位后，接着将第二个第一气缸启动，让第二个第一气缸带着阻挡板向靠近搁置板侧移动，此时两块阻挡板之间便形成一个容纳焰条的容置空间，而后续的焰条从装填口进入时，也能够相互之间隔离开；若是需要将焰条送到推送装置处时，则将靠近通腔的第一气缸启动，使得靠近通腔的第一气缸的活塞杆收缩，把阻挡板提起，焰条便能够直接顺着搁置板的倾斜板面滚动，从而达到方便将焰条自动向通腔侧移动的效果。

可选的，所述推送装置包括硬布板、转动电机、主动辊、从动辊、传送带、拨动板以及磁铁块，所述硬布板水平安装在装弹箱内且位于通腔的下方，所述转动电机设置在装弹箱的侧壁上且位于硬布板的下方，所述主动辊同轴线设置在转动电机的输出轴上，所述从动辊转动设置在装弹箱的内侧壁上，所述主动辊与从动辊处于同一水平线上，所述传送带绕设在主动辊与从动辊之间，且所述传送带的上表面与硬布板的板面相平行，所述拨动板安装在传送带上，所述磁铁块设置在拨动板远离传送带的一端，所述拨动板转动到传送带的上表面时，所述磁铁块与硬布板的下板面相贴合。

通过采用上述技术方案，启动转动电机，使得转动电机的输出轴开始转动，使得主动辊开始转动，而传送带绕设在主动辊与从动辊之间，此时传送带便会开始转动，拨动板也会跟着传送带的转动而转动；当拨动板转动到传送带的上表面时，此时拨动板会带着磁铁块沿着传送带的上表面移动，而由于焰条的外壁由铁制成，因此能够受到磁铁块的磁性吸附而在硬布板上，随着磁铁块的移动而移动，从而达到方便对处于硬布板上的焰条进行推送的效果。

可选的，所述硬布板远离通腔的边缘设置有引导板，所述引导板用于供焰条从硬布板上落至点火舱内的投放口处。

通过采用上述技术方案，引导板的设置能够将磁铁块与焰条分隔开，使得焰条移动到硬布板的边缘侧时能够不再受到磁铁块的磁力作用，方便把焰条从硬布板上引向点火舱内。

可选的，所述开闭装置包括液压缸以及遮挡板，所述液压缸安装在装弹箱的外壁上且位于投放口的一侧，所述液压缸的活塞杆端部设置有所述遮挡板，所述遮挡板用于将投放口进行遮挡。

通过采用上述技术方案，启动液压缸，使得液压缸的活塞杆开始伸长，从而将遮挡板向投放口侧移动，把投放口挡住；而让液压缸的活塞杆缩短时，则能够将遮挡板向远离投放口侧移动，将投放口打开，从而达到开启和关闭投放口较为方便的效果。

可选的，所述遮挡板靠近投放口的一侧板面上设置有缓冲橡胶板。

通过采用上述技术方案，当遮挡板将投放口遮挡时，缓冲橡胶板便会正对投放口，此时焰条从引导板上落到点火舱内时，会直接落到缓冲橡胶板上，从而让焰条不易用于遮挡板产生剧烈撞击，进而达到对焰条下落到遮挡板上冲击力进行缓冲的效果。

可选的，所述点火舱内设置有引导箱，所述引导箱的两端开口且内部中空，所述引导箱的一端开口与投放口相连通、另一端开口边缘与引导板相连接，所述引导箱上设置有夹紧装置，所述夹紧装置用于将焰条夹紧在引导箱内。

通过采用上述技术方案，设置引导箱后，在硬布板上的焰条便能够直接经过引导板以及引导箱落到缓冲橡胶板上，从而达到对焰条进行定位下落的效果；并且设置定位装置后，能够将处于引导箱内的焰条进行夹紧，从而让投放口被打开后焰条不会迅速下落，达到便于控制焰条下落时机的效果。

可选的，所述夹紧装置包括第二气缸以及夹紧橡胶板，所述第二气缸在引导箱的两侧各设置有一个，两个第二气缸的活塞杆相正对设置，所述夹紧橡胶板设置在第二气缸的活塞杆端部，且两个夹紧橡胶板也相正对。

通过采用上述技术方案，启动第二气缸，使得第二气缸的活塞杆开始伸长，两侧的两个第二气缸的活塞杆相对靠近，从而将两块夹紧板相互靠近，将处于引导箱内的焰条夹紧，从而达到在引导箱内夹紧焰条较为方便的效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

将装弹箱安装在飞机的外侧壁上，然后将多个焰条储存在存储腔室内，接着通过推送装置把储存的多个焰条的其中一个推入到投放口处，在点火舱内点火成功后，通过开闭装置将投放口打开，直接把焰条投放出去；接着去往另一投放云层时，并不需要将飞机降落重新装弹，而是直接在飞行过程总继续将存储腔室内的焰条通过推送装置推入点火舱内，进而实现在飞机飞行过程中的重新装弹和投放，改善了连续在多个指定云层投放焰条的效率问题；

启动转动电机，使得转动电机的输出轴开始转动，使得主动辊开始转动，而传送带绕设在主动辊与从动辊之间，此时传送带便会开始转动，拨动板也会跟着传送带的转动而转动；当拨动板转动到传送带的上表面时，此时拨动板会带着磁铁块沿着传送带的上表面移动，而由于焰条的外壁由铁制成，因此能够受到磁铁块的磁性吸附而在硬布板上，随着磁铁块的移动而移动，从而达到方便对处于硬布板上的焰条进行推送的效果；

设置引导箱后，在硬布板上的焰条便能够直接经过引导板以及引导箱落到缓冲橡胶板上，从而达到对焰条进行定位下落的效果；并且设置定位装置后，能够将处于引导箱内的焰条进行夹紧，从而让投放口被打开后焰条不会迅速下落，达到便于控制焰条下落时机的效果。

附图说明

图1是本申请实施例的用于展示装弹箱内部的剖视图。

附图标记说明：1、装弹箱；11、存储腔室；12、点火舱；121、投放口；13、搁置板；14、通腔；15、装填口；16、遮盖板；2、推送装置；21、硬布板；22、转动电机；23、主动辊；24、从动辊；25、传送带；26、拨动板；27、磁铁块；3、开闭装置；31、液压缸；32、遮挡板；321、缓冲橡胶板；4、定位装置；41、第一气缸；42、阻挡板；5、引导板；6、引导箱；7、夹紧装置；71、第二气缸；72、夹紧橡胶板。

具体实施方式

以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种人工增雨作业装置。参照图1，人工增雨作业装置包括装弹箱1，装弹箱1的形状为长方体形，装弹箱1内留有存储腔室11，存储腔室11用于储存焰条；装弹箱1内还设置有推送装置2以及点火舱12，点火舱12的下端舱壁上开设有投放口121，推送装置2用于将存储腔室11内的焰条单个推入至点火舱12的投放口121处；点火舱12外且位于投放口121处设置开闭装置3，开闭装置3用于控制投放口121的打开及关闭。

如图1所示，装弹箱1内且位于存储腔室11的下方焊接有搁置板13，搁置板13倾斜设置，搁置板13上能够同时放置多个焰条，而焰条的形状为长条形，能够正常地在一块倾斜板体上实现滚动；装弹箱1内还设置有定位装置4，定位装置4用于阻止焰条在搁置板13上自行滚动；搁置板13的倾斜最低边与装弹箱1的内壁之间留有通腔14，通腔14的宽度与焰条的直径相同，因此焰条能直接通过通腔14滚下，而推送装置2处于通腔14的下方；靠近搁置板13的倾斜最高边的装弹箱1的侧壁上开设有装填口15，装填口15上铰接设置有遮盖板16。在本实施例中，遮盖板16上设置有卡扣件，能够把遮盖板16关紧在装弹箱1上，而卡扣件为市面上常用的锁紧件，此处便不再赘述。

将焰条放入装弹箱1内时，直接把铰接板打开，使得装填口15处于开启状态，接着把焰条一个一个的放入到存储腔室11内，使得焰条沿着搁置板13的倾斜板面滚动，而通过定位装置4则能够把处于搁置板13上的焰条进行定位，使得焰条处于搁置板13上后不再自行滚动，从而达到将焰条方便放入存储腔室11内较为方便的效果。

如图1所示，定位装置4包括第一气缸41以及阻挡板42，第一气缸41螺栓连接在装弹箱1上且位于搁置板13的上方，而第一气缸41的活塞杆竖直向下延伸至存储腔室11内，阻挡板42则螺栓连接在第一气缸41的活塞杆端部；且阻挡板42与搁置板13的板面相抵触后，处于搁置板13上的焰条用于阻挡板42的板面相贴合。在本实施例中，定位装置4设置有多个，即沿着装弹箱1的相邻两个定位装置4中的阻挡板42之间留有供焰条放置的存储空间，能够将多个焰条同时放置在搁置板13上并且让它们不会相互碰撞到。

启动第一气缸41，使得第一气缸41的活塞杆开始伸长，此时第一气缸41的活塞杆带着阻挡板42向靠近搁置板13侧移动，从而让阻挡板42抵触在搁置板13的板面上，此时将第一个焰条通过装填口15放入搁置板13上，第一个焰条便会贴在阻挡板42的板面上而不会继续滚动，从而达到对焰条定位较为方便的效果。

如图1所示，推送装置2包括硬布板21、转动电机22、主动辊23、从动辊24、传送带25、拨动板26以及磁铁块27，硬布板21实质上为一块板框，板框内部粘有一块硬布片，而硬布板21则螺栓连接在装弹箱1内且位于通腔14的下方，硬布板21的板面水平设置；转动电机22螺栓连接在装弹箱1的侧壁上且位于硬布板21的下方，主动辊23同轴线焊接在转动电机22的输出轴上，而从动辊24转动设置在装弹箱1的内侧壁上，即装弹箱1的内壁上螺栓连接有转动杆，转动杆的端部过盈配合有滚动轴承，转动杆穿过滚动轴承的内圈且与滚动轴承的内圈过盈配合；而从动辊24的内部中空设置，滚动轴承的外圈则与从动辊24的内圈过盈配合，从而能够实现从动辊24的转动。主动辊23与从动辊24则处于同一水平线上，传送带25绕设在主动辊23与从动辊24之间，且传送带25的上表面与硬布板21的板面相平行。拨动板26安装在传送带25上，磁铁块27设置在拨动板26远离传送带25的一端，拨动板26转动到传送带25的上表面时，磁铁块27与硬布板21的下板面相贴合。

启动转动电机22，使得转动电机22的输出轴开始转动，使得主动辊23开始转动，而传送带25绕设在主动辊23与从动辊24之间，此时传送带25便会开始转动，拨动板26也会跟着传送带25的转动而转动；当拨动板26转动到传送带25的上表面时，此时拨动板26会带着磁铁块27沿着传送带25的上表面移动，而由于焰条的外壁由铁制成，因此能够受到磁铁块27的磁性吸附而在硬布板21上，随着磁铁块27的移动而移动，从而达到方便对处于硬布板21上的焰条进行推送的效果。

如图1所示，硬布板21远离通腔14的边缘设置有引导板5，引导板5用于供焰条从硬布板21上落至点火舱12内的投放口121处；引导板5的截面形状为C形，引导板5凸出的那一面则供焰条滚动，而凹进去的那一面则朝向传送带25；引导板5的设置能够将磁铁块27与焰条分隔开，使得焰条移动到硬布板21的边缘侧时能够不再受到磁铁块27的磁力作用，方便把焰条从硬布板21上引向点火舱12内。

如图1所示，开闭装置3包括液压缸31以及遮挡板32，液压缸31螺纹连接在装弹箱1的外壁上且位于投放口121的一侧，液压缸31的活塞杆端部螺纹连接有遮挡板32，遮挡板32用于将投放口121进行遮挡；具体地，液压缸31的活塞杆水平延伸，而遮挡板32的板面也与投放口121相正对，因此只要启动液压缸31的活塞杆收缩和伸出就能控制遮挡板32的移动。而遮挡板32靠近投放口121的一侧板面上粘附有缓冲橡胶板321。

启动液压缸31，使得液压缸31的活塞杆开始伸长，从而将遮挡板32向投放口121侧移动，把投放口121挡住；而让液压缸31的活塞杆缩短时，则能够将遮挡板32向远离投放口121侧移动，将投放口121打开，从而达到开启和关闭投放口121较为方便的效果。当遮挡板32将投放口121遮挡时，缓冲橡胶板321便会正对投放口121，此时焰条从引导板5上落到点火舱12内时，会直接落到缓冲橡胶板321上，从而让焰条不易用于遮挡板32产生剧烈撞击，进而达到对焰条下落到遮挡板32上冲击力进行缓冲的效果。

如图1所示，点火舱12内设置有引导箱6，引导箱6的形状为长方体形，引导箱6的两端开口且内部中空，引导箱6的一端开口与投放口121相连通、另一端开口边缘与引导板5相连接；而引导箱6上设置有夹紧装置7，夹紧装置7用于将焰条夹紧在引导箱6内。具体地，夹紧装置7包括第二气缸71以及夹紧橡胶板72，第二气缸71在引导箱6的两侧各螺栓连接有一个，两个第二气缸71的活塞杆相正对设置，夹紧橡胶板72螺栓连接在第二气缸71的活塞杆端部，且两个夹紧橡胶板72也相正对。

当遮挡板32将投放口121遮挡时，缓冲橡胶板321便会正对投放口121，此时焰条从引导板5上落到点火舱12内时，会直接落到缓冲橡胶板321上，从而让焰条不易用于遮挡板32产生剧烈撞击，进而达到对焰条下落到遮挡板32上冲击力进行缓冲的效果。

本申请实施例一种人工增雨作业装置的实施原理为：首先把最远离装填口15的那个第一气缸41的活塞杆伸长，将阻挡板42抵在搁置板13上，接着铰接板打开，将第一个焰条放入到存储腔室11内；随即启动第二个第一气缸41，使得第二个第一气缸41的活塞杆上的阻挡板42也抵在搁置板13上，从而两块阻挡板42将第一个焰条限位住，第二个焰条通过装填口15放入搁置板13上时则不会与第一个焰条发生碰撞；依次类推，将搁置板13上放满与第一气缸41个数相同的焰条；需要投放焰条时，将靠近通腔14的那个第一气缸41的活塞杆缩短，使得阻挡板42上移，第一个焰条便会顺着搁置板13的板面下滑，通过通腔14落在硬布板21上，接着启动转动电机22，使得磁铁块27移动，当磁铁块27贴在硬布板21的下板面并与焰条靠近时，磁铁块27会吸住焰条，然后将焰条推动，使得焰条沿着磁铁板移动到引导板5上并落入引导箱6，通过夹紧装置7将焰条夹紧，在点火舱12内将焰条点燃，然后打开投放口121，松开夹紧装置7即可将焰条投放；值得注意的是，夹紧橡胶板72与缓冲橡胶板321表面均涂覆有耐火涂料，从而让两块夹紧橡胶板72以及一块缓冲橡胶板321在焰条点火时不易被烧坏。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种人工增雨作业装置，其特征在于：包括装弹箱(1)，所述装弹箱(1)内设置有存储腔室(11)，所述存储腔室(11)用于储存焰条；所述装弹箱(1)内还设置有推送装置(2)以及点火舱(12)，所述点火舱(12)的舱壁上开设有投放口(121)，所述推送装置(2)用于将存储腔室(11)内的焰条单个推入至点火舱(12)的投放口(121)处；所述点火舱(12)位于投放口(121)处设置开闭装置(3)，所述开闭装置(3)用于控制投放口(121)的打开及关闭；所述装弹箱(1)内且位于存储腔室(11)的下方设置有搁置板(13)，所述搁置板(13)倾斜设置，所述装弹箱(1)上设置有定位装置(4)，所述定位装置(4)用于阻止焰条在搁置板(13)上自行滚动；所述搁置板(13)的倾斜最低边与装弹箱(1)的内壁之间留有通腔(14)，所述通腔(14)的宽度与焰条的直径相同，所述推送装置(2)处于通腔(14)的下方；靠近所述搁置板(13)的倾斜最高边的装弹箱(1)的侧壁上开设有装填口(15)，所述装填口(15)上铰接设置有遮盖板(16)；所述定位装置(4)包括第一气缸(41)以及阻挡板(42)，所述第一气缸(41)设置在装弹箱(1)内且位于搁置板(13)的上方，所述第一气缸(41)的活塞杆竖直向下延伸，所述阻挡板(42)安装在第一气缸(41)的活塞杆端部，且所述阻挡板(42)与搁置板(13)的板面相抵触后，处于搁置板(13)上的焰条用于阻挡板(42)的板面相贴合；所述推送装置(2)包括硬布板(21)、转动电机(22)、主动辊(23)、从动辊(24)、传送带(25)、拨动板(26)以及磁铁块(27)，所述硬布板(21)水平安装在装弹箱(1)内且位于通腔(14)的下方，所述转动电机(22)设置在装弹箱(1)的侧壁上且位于硬布板(21)的下方，所述主动辊(23)同轴线设置在转动电机(22)的输出轴上，所述从动辊(24)转动设置在装弹箱(1)的内侧壁上，所述主动辊(23)与从动辊(24)处于同一水平线上，所述传送带(25)绕设在主动辊(23)与从动辊(24)之间，且所述传送带(25)的上表面与硬布板(21)的板面相平行，所述拨动板(26)安装在传送带(25)上，所述磁铁块(27)设置在拨动板(26)远离传送带(25)的一端，所述拨动板(26)转动到传送带(25)的上表面时，所述磁铁块(27)与硬布板(21)的下板面相贴合。

2.根据权利要求1所述的人工增雨作业装置，其特征在于：所述定位装置(4)设置有多个，相邻两个定位装置(4)中的阻挡板(42)之间留有供焰条放置的存储空间。

3.根据权利要求1所述的人工增雨作业装置，其特征在于：所述硬布板(21)远离通腔(14)的边缘设置有引导板(5)，所述引导板(5)用于供焰条从硬布板(21)上落至点火舱(12)内的投放口(121)处。

4.根据权利要求1所述的人工增雨作业装置，其特征在于：所述开闭装置(3)包括液压缸(31)以及遮挡板(32)，所述液压缸(31)安装在装弹箱(1)的外壁上且位于投放口(121)的一侧，所述液压缸(31)的活塞杆端部设置有所述遮挡板(32)，所述遮挡板(32)用于将投放口(121)进行遮挡。

5.根据权利要求4所述的人工增雨作业装置，其特征在于：所述遮挡板(32)靠近投放口(121)的一侧板面上设置有缓冲橡胶板(321)。

6.根据权利要求3所述的人工增雨作业装置，其特征在于：所述点火舱(12)内设置有引导箱(6)，所述引导箱(6)的两端开口且内部中空，所述引导箱(6)的一端开口与投放口(121)相连通、另一端开口边缘与引导板(5)相连接，所述引导箱(6)上设置有夹紧装置(7)，所述夹紧装置(7)用于将焰条夹紧在引导箱(6)内。

7.根据权利要求6所述的人工增雨作业装置，其特征在于：所述夹紧装置(7)包括第二气缸(71)以及夹紧橡胶板(72)，所述第二气缸(71)在引导箱(6)的两侧各设置有一个，两个第二气缸(71)的活塞杆相正对设置，所述夹紧橡胶板(72)设置在第二气缸(71)的活塞杆端部，且两个夹紧橡胶板(72)也相正对。

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