CN112572344A

CN112572344A - 一种汽车的门锁控制及共享方法

Info

Publication number: CN112572344A
Application number: CN202011357927.2A
Authority: CN
Inventors: 陈清祥; 陈超仁; 黄志刚; 陈记欣
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-11-27
Filing date: 2020-11-27
Publication date: 2021-03-30

Abstract

本发明公开了一种汽车的门锁控制及共享方法，涉及汽车技术领域，包括以下步骤：（1）将汽车的遥控器存放于遥控器控制盒内，并放于车厢内部；（2）将第一移动终端与遥控器控制盒无线连接；（3）通过第一移动终端向遥控器控制盒发送解锁指令或上锁指令；（4）接收到指令后，对遥控器的解锁按键进行机械按压，进而将汽车的门锁解锁或上锁。通过移动终端无线控制遥控器操控盒对遥控器上的按键进行按压，以实现车门上锁或解锁的目的。这样即不用随身携带遥控器，也不会出现遗忘遥控器，为取遥控器专门跑一趟等麻烦事。借助本发明的遥控器操控盒，配合如智能手机等移动终端，还可以实现汽车的门锁控制和汽车共享等，让汽车使用更加便捷。

Description

一种汽车的门锁控制及共享方法

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体是指一种汽车的门锁控制及共享方法。

背景技术

现有汽车通常配有遥控器，人们可通过遥控器上的解锁、上锁等按键对汽车门锁实现无线控制；此外现有汽车及其遥控器通常还会配备有无钥匙启动功能，只要遥控器位于车厢内部，驾驶员即可通过中控台的启动按钮即可对汽车进行无钥匙启停，方便实用。但是，上述遥控器在使用时依旧存在以下问题：（1）遥控器遗忘在家中，车中或其它地方时无法启动车辆，给人们的生活带来麻烦；（2）碰到遥控器不在身边，刚好有人借车时，还需自己或借车人为取遥控器专门跑一趟，极为不便。

发明内容

本发明提供一种汽车的门锁控制及共享方法、汽车的门锁控制系统以及汽车的共享系统，以解决现有技术中存在的上述问题。

本发明采用如下技术方案：

一种汽车的门锁控制及共享方法，包括以下步骤：（1）将汽车的遥控器存放于遥控器控制盒内，并将遥控器控制盒放于车厢内部；（2）将第一移动终端与遥控器控制盒无线连接；（3）通过第一移动终端向遥控器控制盒发送解锁指令或上锁指令；（4）遥控器控制盒接收到解锁指令或上锁指令后，对遥控器的解锁按键进行机械按压，进而将汽车的门锁解锁或上锁。

进一步，还包括以下步骤：（5）第一移动终端将遥控器控制盒的连接控制权共享给第二移动终端；（6）获取连接控制权后的第二移动终端与遥控器控制盒无线连接，并发送解锁指令或上锁指令。

进一步，所述遥控器控制盒包括盒体，在盒体内部设置下腔体和用于放置遥控器的上腔体，并开设有用于裸露遥控器按键，并连通上腔体和下腔体的镂空部；遥控器控制盒还包括触杆和活动板，将活动板可沿其中心轴左右翻转地设置于下腔体，且位于镂空部的正下方；下腔体在镂空部的左右两侧分别可上下转动地设有一个所述触杆，并在触杆的一端与下腔体之间设置弹性件；触杆的另一端延伸至镂空部与活动板之间，用于按压遥控器按键；遥控器控制盒接收到解锁指令时正向转动活动板，用活动板使其中一触杆转动并机械按压遥控器的解锁按键；遥控器控制盒接收到上锁指令时反向转动活动板，用活动板使另一触杆转动并机械按压遥控器的上锁按键。

进一步，所述盒体包括顶盖、主盒体和底盖，主盒体的底板设有所述镂空部，顶盖与主盒体之间形成所述上腔体，主盒体与底盖之间形成所述下腔体；在主盒体的左右内壁均设有用于顶持遥控器的弹性橡胶，在主盒体的后内壁可前后移动地设有用于顶持遥控器的夹板，并装配使夹板夹紧遥控器的压缩弹簧；在顶盖的内壁设置弹性垫；所述步骤（1）中，将遥控器存放于遥控器上腔体后，用弹性橡胶、弹性垫、夹板以及主盒体的前内壁分别顶持遥控器的各面，将遥控器固定在上腔体内部。

进一步，所述触杆通过电动滑台可前后移动地设置于所述下腔体；所述步骤（1）中，将遥控器固定后，再通过电动滑台前后调整两个触杆的位置，使两个触杆分别位于解锁按键的上方和上锁按键的上方。

进一步，所述遥控器控制盒还内置安装有带录音功能的微型定位跟踪器；还包括步骤（7）在共享连接控制权状态下，接收到来自第二移动终端发出的解锁指令时，微型定位跟踪器启动，实时记录汽车的位置、移动轨迹以及录制声音，并将记录内容发送至云端，方便第一移动终端实时查看。

进一步，还包括步骤（8）：在未共享连接控制权状态下，接收到来自第一移动终端发出的上锁指令时，微型定位跟踪器启动，实时记录汽车的位置、移动轨迹以及录制声音，并将记录内容发送至云端，方便第一移动终端实时查看。

由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：

本发明中，由遥控器操控盒将汽车的遥控器锁存于车厢内，再通过移动终端无线控制遥控器操控盒对遥控器上的按键进行按压，以实现车门上锁或解锁的目的。这样即不用随身携带遥控器，也不会出现遗忘遥控器，为取遥控器专门跑一趟等麻烦事。借助本发明的遥控器操控盒，配合如智能手机等移动终端，还可以实现汽车的门锁控制和汽车共享等，让汽车使用更加便捷。

本发明中，采用触杆、活动板以及电动滑台等构成的机械机构，配合专门设计的盒体，使该遥控器操控盒通过一个活动板的翻转即可控制两个触杆的动作，并且可以适用于不同款式汽车的遥控器。

附图说明

图1为本发明中，遥控器控制盒的结构示意图。

图2为本发明中，遥控器控制盒的拆解示意图（倒置状态）。

图3为本发明中，主盒体及内部主要部件的结构示意图。

图4为本发明中，主盒体所装配弹性橡胶的剖视图。

图5为本发明中，汽车的门锁控制及共享系统的结构框图。

具体实施方式

下面参照附图说明本发明的具体实施方式。

为了更好地理解本发明公开的一种汽车的门锁控制及共享方法，有必要先介绍本发明为实现该方法专门研发的一种汽车的遥控器控制盒，其结构具体如下：

如图1至图3所示，一种汽车的遥控器控制盒，包括盒体1，盒体主要由顶盖11、主盒体12和底盖13构成。顶盖11与主盒体12之间相互扣合，两者之间形成上腔体101。主盒体12与底盖13之间相互扣合，两者之间形成下腔体102。而且主盒体12的底板121设有连通上腔体101和下腔体102的镂空部1211。其中，上腔体主要用于固定放置遥控器a，下腔体102主要用装配内部零部件。

如图1至图3所示，该遥控器操控盒还包括触杆2和活动板3。活动板3可沿其中心轴左右翻转地设置于下腔体102，且位于镂空部1211的正下方。作为优选，活动板3的两端通过轴体配合轴承座31可转动地设置于底板121的下端面，并配设有使其转动的电机32。

如图1至图3所示，下腔体102在镂空部1211的左右两侧可上下转动地分别设有一个触杆2。触杆2的一端与下腔体102之间设有弹性件，触杆2的另一端延伸至镂空部1211与活动板3之间，用于按压遥控器按键。作为优选，触杆2的中部通过枢接座21可转动地设置于底板121的下端面，触杆2的一端与底板121之间设有充当弹性件的拉簧4，触杆2的另一端设有用于接触按键的触头22。作为优选，触头22为橡胶等弹性材料制作而成，以避免按压时损坏遥控器。当然，也可以只在镂空部1211的其中一侧设置触杆2。

如图1至图3所示，为了适配不同规格的遥控器，让一个触杆2可以按压不同按键，枢接座21可前后移动地设置于底板121的下端面。作为优选，枢接座21通过电动滑台可前后移动地设置于底板121的下端面。由于镂空部1211的两侧分别设有一个触杆2，并且每个触杆2可前后移动调节，这就使得该遥控器控制盒的一个触杆2可以通过移动调节位置，实现对同一遥控器上的不同按键进行按压操作，也可以让该遥控器控制盒适用于各式各样，不同规格的遥控器，避免出现触杆2无法对准遥控器按键的情况。

如图1至图3所示，盒体内部还装配设有用于接收控制信号的无线通讯模块。作为优选，无线通讯模块连同其他控制电路板装配于底板121的下端面。

如图1至图4所示，主盒体12的左右内壁均设有用于顶持遥控器a的弹性橡胶6。作为优选，弹性橡胶6呈中空状，弹性橡胶6包括用于连接主盒体12的连接端61和用于顶持遥控器a的顶持端62，并且连接端61和顶持端62之间连接设置有若干一体成型的胶条63。中空状可以让弹性橡胶6弹性更好，并且可以适配不同规格的遥控器a，而胶条63可以保证在弹性橡胶6的弹力，更好地固定遥控器a。

如图1至图4所示，主盒体12的后内壁可前后移动地设有用于顶持遥控器a的夹板7，并配设有使夹板7夹紧遥控器的压缩弹簧71。

如图1至图3所示，主盒体12的前内壁设有用于上下顶持遥控器正面边缘的前垫板122，夹板7设有用于上下顶持遥控器正面边缘的后垫板72。此外，为了配合前垫板122和后垫板72，更好地上下顶持固定遥控器a，顶盖11的下端面设有用于上下顶持遥控器背面的弹性垫111。弹性垫111在与遥控器a发生挤压后能自动根据遥控器a的造型形成凹陷，进而将遥控器a固定。作为优选，弹性垫111为海绵块。

如图1至图3所示，该遥控器操控盒内部还装配有带录音功能的微型定位跟踪器（图中未体现），用于实时定位汽车位置及监控，提高安全性。

如图1至图4所示，该遥控器操控盒的使用方法：针对不同规格的遥控器a，事先通过智能手机遥控电动滑台5，将两个触杆2分别调整至解锁按键和上锁按键的相应位置上（也可以用手指经镂空部1211拨动触杆2，手动将其前后移动至相应按键的对应位置处）；使用者将顶盖11打开，将遥控器a正面朝下地施压放入上腔体101，并使前垫板122、夹板7以及夹板7的后垫板72顶持遥控器a的各壁，再将顶盖11重新合上，将遥控器a固定在上腔体101内；将装好遥控器a的遥控器操控盒放置于驾驶位旁边；需要上锁或者解锁车门时，通过第一移动终端操控遥控器操控盒的触杆2对遥控器a的相应按钮进行按压即可。

如图1至图5所示，一种汽车的门锁控制及共享方法，包括以下步骤：

（1）将汽车的遥控器a存放于遥控器控制盒内，并将遥控器控制盒放于车厢内部。

具体地，步骤（1）中，将遥控器a存放于遥控器a上腔体后，用弹性橡胶、弹性垫、夹板以及主盒体的前内壁分别顶持遥控器a的各面，将遥控器a固定在上腔体内部。

（2）将第一移动终端与遥控器控制盒无线连接。

（3）通过第一移动终端向遥控器控制盒发送解锁指令或上锁指令。

（4）遥控器控制盒接收到解锁指令或上锁指令后，对遥控器a的解锁按键进行机械按压，进而将汽车的门锁解锁或上锁。

具体地，步骤（4）中，遥控器控制盒接收到解锁指令时正向转动活动板，用活动板使其中一触杆转动并机械按压遥控器a的解锁按键；遥控器控制盒接收到上锁指令时反向转动活动板，用活动板使另一触杆转动并机械按压遥控器a的上锁按键。

（5）第一移动终端将遥控器控制盒的连接控制权共享给第二移动终端。

（6）获取连接控制权后的第二移动终端与遥控器控制盒无线连接，并发送解锁指令或上锁指令。

（7）在共享连接控制权状态下，接收到来自第二移动终端发出的解锁指令时，微型定位跟踪器启动，实时记录汽车的位置、移动轨迹以及录制声音，并将记录内容发送至云端，方便第一移动终端实时查看。

（8）在未共享连接控制权状态下，接收到来自第一移动终端发出的上锁指令时，微型定位跟踪器启动，实时记录汽车的位置、移动轨迹以及录制声音，并将记录内容发送至云端，方便第一移动终端实时查看。

作为优选，第一移动终端、第二移动终端可以是智能手机、平板或笔记本电脑等便于携带的电子产品。

综上，本发明中，由遥控器操控盒将汽车的遥控器锁存于车厢内，再通过移动终端无线控制遥控器操控盒对遥控器上的按键进行按压，以实现车门上锁或解锁的目的。这样即不用随身携带遥控器，也不会出现遗忘遥控器，为取遥控器专门跑一趟等麻烦事。借助遥控器操控盒，配合如智能手机等移动终端，还可以实现汽车的门锁控制和汽车共享等，让汽车使用更加便捷。

此外，本发明中，采用触杆、活动板以及电动滑台等构成的机械机构，配合专门设计的盒体，使该遥控器操控盒通过一个活动板的翻转即可控制两个触杆的动作，并且可以适用于不同款式汽车的遥控器。

上述仅为本发明的具体实施方式，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。

Claims

1.一种汽车的门锁控制及共享方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将汽车的遥控器存放于遥控器控制盒内，并将遥控器控制盒放于车厢内部；（2）将第一移动终端与遥控器控制盒无线连接；（3）通过第一移动终端向遥控器控制盒发送解锁指令或上锁指令；（4）遥控器控制盒接收到解锁指令或上锁指令后，对遥控器的解锁按键进行机械按压，进而将汽车的门锁解锁或上锁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的门锁控制及共享方法，其特征在于，还包括以下步骤：（5）第一移动终端将遥控器控制盒的连接控制权共享给第二移动终端；（6）获取连接控制权后的第二移动终端与遥控器控制盒无线连接，并发送解锁指令或上锁指令。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车的门锁控制及共享方法，其特征在于：所述遥控器控制盒包括盒体，在盒体内部设置下腔体和用于放置遥控器的上腔体，并开设有用于裸露遥控器按键，并连通上腔体和下腔体的镂空部；遥控器控制盒还包括触杆和活动板，将活动板可沿其中心轴左右翻转地设置于下腔体，且位于镂空部的正下方；下腔体在镂空部的左右两侧分别可上下转动地设有一个所述触杆，并在触杆的一端与下腔体之间设置弹性件；触杆的另一端延伸至镂空部与活动板之间，用于按压遥控器按键；遥控器控制盒接收到解锁指令时正向转动活动板，用活动板使其中一触杆转动并机械按压遥控器的解锁按键；遥控器控制盒接收到上锁指令时反向转动活动板，用活动板使另一触杆转动并机械按压遥控器的上锁按键。

4.根据权利要求3所述的一种汽车的门锁控制及共享方法，其特征在于：所述盒体包括顶盖、主盒体和底盖，主盒体的底板设有所述镂空部，顶盖与主盒体之间形成所述上腔体，主盒体与底盖之间形成所述下腔体；在主盒体的左右内壁均设有用于顶持遥控器的弹性橡胶，在主盒体的后内壁可前后移动地设有用于顶持遥控器的夹板，并装配使夹板夹紧遥控器的压缩弹簧；在顶盖的内壁设置弹性垫；所述步骤（1）中，将遥控器存放于遥控器上腔体后，用弹性橡胶、弹性垫、夹板以及主盒体的前内壁分别顶持遥控器的各面，将遥控器固定在上腔体内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车的门锁控制及共享方法，其特征在于：所述触杆通过电动滑台可前后移动地设置于所述下腔体；所述步骤（1）中，将遥控器固定后，再通过电动滑台前后调整两个触杆的位置，使两个触杆分别位于解锁按键的上方和上锁按键的上方。

6.根据要求2所述的一种汽车的门锁控制及共享方法，其特征在于：所述遥控器控制盒还内置安装有带录音功能的微型定位跟踪器；还包括步骤（7）在共享连接控制权状态下，接收到来自第二移动终端发出的解锁指令时，微型定位跟踪器启动，实时记录汽车的位置、移动轨迹以及录制声音，并将记录内容发送至云端，方便第一移动终端实时查看。

7.根据权利要求6所述的一种汽车的门锁控制及共享方法，其特征在于：还包括步骤（8）；在未共享连接控制权状态下，接收到来自第一移动终端发出的上锁指令时，微型定位跟踪器启动，实时记录汽车的位置、移动轨迹以及录制声音，并将记录内容发送至云端，方便第一移动终端实时查看。