CN112555498A - 化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统及方法 - Google Patents

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陈建清
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K37/00—Special means in or on valves or other cut-off apparatus for indicating or recording operation thereof, or for enabling an alarm to be given
    • F16K37/0025—Electrical or magnetic means

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统，包括货控台，货控台内设有用以接收每个阀开关信号的输入模块，货控台内还设有一个用于显示每个阀的开、关以及中间状态的显示屏，显示屏与输入模块电连接，每个阀在全开位置以及全关位置处设有限位开关，限位开关与输入模块电连接。本发明方便检修，能够及时发现指示灯指示不正确的情况，检修工人根据阀门处的指示就能很方便地确定哪个指示灯指示错误，节约检修排查的时间；并且本发明可以有效降低成本，状态指示清晰。

Description

化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统及方法
技术领域
本发明涉及一种化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统及方法。
背景技术
根据相关规范要求，化学品船在氮气控制站处需要有氮气进每个货舱的阀的状态指示，包括处于中间状态。一般情况下，该阀的状态指示系统集成在氮气系统里面，通过氮气系统的控制屏来显示这些阀的状态，按照这个配置的话成本会非常高，每条船至少需要增加上万美金。
发明内容
本发明的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统，可以有效降低成本，状态指示清晰。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统，包括货控台，货控台内设有用以接收每个阀开关信号的输入模块，货控台内还设有一个用于显示每个阀的开、关以及中间状态的显示屏，显示屏与输入模块电连接，每个阀在全开位置以及全关位置处设有限位开关，限位开关与输入模块电连接。船厂根据实际情况，在控制站货控台安装一个显示屏，用以显示每个阀的开、关以及中间状态，输入模块安装在货控台内，用以接收每个阀的开关信号，每个阀在全开以及全关的位置提供限位开关，中间状态则由该系统通过逻辑判断在显示屏上显示。
进一步的技术方案是，显示屏上设有十二组指示灯，每组指示灯分别对应一个阀，每组指示灯分别设有三个不同颜色的指示灯，三个不同颜色的指示灯分别表示阀的全开状态、全关状态与中间状态。对应地，输入模块处设有二十四个接口，分别用于接收二十四个阀的开关信号(比如申请人使用的是：用于接收#1货油舱(左)氮气阀打开信号及其关闭信号、#1货油舱(右)氮气阀打开信号及其关闭信号、#2货油舱(左)氮气阀打开信号及其关闭信号、#2货油舱(右)氮气阀打开信号及其关闭信号……#10货油舱(左)氮气阀打开信号及其关闭信号、#10货油舱(右)氮气阀打开信号及其关闭信号、污油舱(左)氮气阀打开信号及其关闭信号、污油舱(右)氮气阀打开信号及其关闭信号)。
进一步的技术方案是，阀包括阀体，阀体内转动设有阀芯，阀芯上端固定连接随阀芯转动的阀门，阀门的端部固定设置指示板，指示板的上表面贴覆三种不同颜色的反光带，阀体上端还固定连接有挡板，挡板位于指示板的上方，挡板上位于阀全开位置处、阀全关位置处以及阀处于中间位置处分别设有作用观察窗的缺口。这样本化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统中的阀与显示屏处的显示达成一致，比如申请人使用的方案是在显示屏处通过红黄绿三色指示灯分别表示全关状态、中间状态和全开状态，而在阀门的指示板上也采用这三种颜色的反光带，再配合挡板上缺口的设置，则阀全关时红色反光带在缺口处露出，而阀处于中间状态时则黄色反光带在挡板的另一个缺口上露出，所以如果出现指示灯有问题或者维修工人定期检修时可以直接通过显示屏端的工友对讲机告知相应指示灯现在指示情况，如果指示灯的指示情况与阀处的指示板显示不一样，则能立刻排查出哪个指示灯指示错误，节省了排查的时间和检修前的时间。
本发明还提供的技术方案为，使用化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统的指示方法，包括如下步骤：每个阀的全开位置处的限位开关或全关位置处的限位开关被触碰到后向输入模块发出信号，显示屏通过输入模块接收到的信号显示相应的指示灯；中间状态则由输入模块通过逻辑判断后在显示屏上显示。
本发明的优点和有益效果在于：本化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统中的阀与显示屏处的显示达成一致，比如申请人使用的方案是在显示屏处通过红黄绿三色指示灯分别表示全关状态、中间状态和全开状态，而在阀门的指示板上也采用这三种颜色的反光带，再配合挡板上缺口的设置，则阀全关时红色反光带在缺口处露出，而阀处于中间状态时则黄色反光带在挡板的另一个缺口上露出，所以如果出现指示灯有问题或者维修工人定期检修时可以直接通过显示屏端的工友对讲机告知相应指示灯现在指示情况，如果指示灯的指示情况与阀处的指示板显示不一样，则能立刻排查出哪个指示灯指示错误，节省了排查的时间和检修前的时间。方便检修，能够及时发现指示灯指示不正确的情况，检修工人根据阀门处的指示就能很方便地确定哪个指示灯指示错误，节约检修排查的时间；并且本发明可以有效降低成本，状态指示清晰。该电气控制的使用优点有：可以有效降低成本，状态指示清晰。
附图说明
图1是本发明一种化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统的示意图；
图2是图1中右端上部分的部分示意图；
图3是与图1中输入模块电连接的本系统中的最后几个阀的示意图；
图4是图1中显示屏的示意图；
图5是本系统中阀的结构示意图；
图6是图5的俯视图；
图7是图5中阀处于中间状态的示意图；
图8是图5中阀处于全开状态的示意图。
图中：1、货控台；2、输入模块；3、显示屏；4、指示灯；5、阀门；6、指示板；7、绿色反光带；8、黄色反光带；9、红色反光带；10、挡板；11、阀体；12、缺口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1至图8所示(为便于图示，图1仅示出#1货油舱(左)氮气阀打开信号及其关闭信号、#1货油舱(右)氮气阀打开信号及其关闭信号、#2货油舱(左)氮气阀打开信号及其关闭信号、#2货油舱(右)氮气阀打开信号及其关闭信号至#4货油舱(左)氮气阀打开信号及其关闭信号、#4货油舱(右)氮气阀打开信号及其关闭信号)，本发明是一种化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统，包括货控台1，货控台1内设有用以接收每个阀开关信号的输入模块2，货控台1内还设有一个用于显示每个阀的开、关以及中间状态的显示屏3，显示屏3与输入模块2电连接，每个阀在全开位置以及全关位置处设有限位开关，限位开关与输入模块2电连接。显示屏3上设有十二组指示灯4，每组指示灯4分别对应一个阀，每组指示灯4分别设有三个不同颜色的指示灯4，三个不同颜色的指示灯4分别表示阀的全开状态、全关状态与中间状态。阀包括阀体11，阀体11内转动设有阀芯，阀芯上端固定连接随阀芯转动的阀门5，阀门5的端部固定设置指示板6，指示板6的上表面贴覆三种不同颜色的反光带，分别为绿色反光带7、黄色反光带8和红色反光带9，阀体11上端还固定连接有挡板10，挡板10位于指示板6的上方，挡板10上位于阀全开位置处、阀全关位置处以及阀处于中间位置处分别设有作用观察窗的缺口12。
使用化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统的指示方法，包括如下步骤：每个阀的全开位置处的限位开关或全关位置处的限位开关被触碰到后向输入模块2发出信号，显示屏3通过输入模块2接收到的信号显示相应的指示灯4；中间状态则由输入模块2通过逻辑判断后在显示屏3上显示。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统，其特征在于，包括货控台，货控台内设有用以接收每个阀开关信号的输入模块，货控台内还设有一个用于显示每个阀的开、关以及中间状态的显示屏，显示屏与输入模块电连接，每个阀在全开位置以及全关位置处设有限位开关，限位开关与输入模块电连接。
2.根据权利要求1所述的化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统，其特征在于，所述显示屏上设有十二组指示灯，每组指示灯分别对应一个阀，每组指示灯分别设有三个不同颜色的指示灯，三个不同颜色的指示灯分别表示阀的全开状态、全关状态与中间状态。
3.根据权利要求2所述的化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统，其特征在于，所述阀包括阀体，阀体内转动设有阀芯，阀芯上端固定连接随阀芯转动的阀门，阀门的端部固定设置指示板，指示板的上表面贴覆三种不同颜色的反光带，阀体上端还固定连接有挡板，挡板位于指示板的上方，挡板上位于阀全开位置处、阀全关位置处以及阀处于中间位置处分别设有作用观察窗的缺口。
4.使用如权利要求1至3任一项所述化学品船氮气进货舱阀的状态遥控指示系统的指示方法，其特征在于，包括如下步骤：每个阀的全开位置处的限位开关或全关位置处的限位开关被触碰到后向输入模块发出信号，显示屏通过输入模块接收到的信号显示相应的指示灯；中间状态则由输入模块通过逻辑判断后在显示屏上显示。
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