CN112554010A - 一种道路铺设用定位板连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种道路铺设用定位板连接装置，涉及道路铺设领域，包括定位板本体，定位板本体的一端设置有基座，基座的一端固定连接有套筒，套筒的内腔穿插套接有第一活动板，第一活动板的一端穿插滑动连接有连杆，连杆的一端穿插滑动连接有连接板，连接板远离第一活动板的一端通过另一个连杆活动连接有第二活动板，第一活动板和第二活动板的一侧均开设有两个第一球槽，该发明通过连接板、连杆及球头的设计，操作者将连杆的两端分别通过进出口滑入第一球槽和第二球槽内，连杆与球头将连接板与第一活动板和第二活动板活动连接，从而便于进行多个连接板的重组，解决现有的连接装置不能重组的问题。

Description

一种道路铺设用定位板连接装置

技术领域

本发明涉及道路铺设技术领域，具体为一种道路铺设用定位板连接装置。

背景技术

近年来国内经济的迅速发展，使得运输行业迅速发展，道路的修建及升级势在必行，在修建水泥路及沥青道路时，一般需要在需要在划定的道路边缘安装定位板，可防止道路铺设用的材料滑出，并有助于道路边缘的成型。

现有的道路在铺设时，将定位板沿道路修建范围放置，并通过锚钉将定位板固定在地面上，两个定位板之间通过连接板进行连接，两个定位板之间的连接方式较简单，当两个定位板本体之间距离较长时，现有的连接方式不能进行多个重组的连接，且当两个定位板之间具有一定夹角时，现有的连接方式不能满足使用要求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明公开了一种道路铺设用定位板连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种道路铺设用定位板连接装置，包括定位板本体，所述定位板本体的一端设置有基座，所述基座的一端固定连接有套筒，所述套筒的内腔穿插套设有第一活动板，所述第一活动板的一端穿插滑动连接有连杆，所述连杆的一端套接有连接板，所述连接板远离第一活动板的一端通过另一个连杆套接有第二活动板，所述第一活动板和第二活动板的一侧均开设有两个第一球槽，所述第一活动板的一端开设有两个第一定位孔，所述连接板一侧的两端均开设有两个第二球槽，两个所述第一球槽和两个所述第二球槽的一端均开设有进出口，所述连接板的一端对称开设有两个第二定位孔，所述第二活动板的一端对称固定连接有两个第一定位柱，所述连接板的另一端对称固定连接有两个第二定位柱，所述连杆的两端均固定连接有球头，两个所述球头的外侧分别与第一球槽和第二球槽的内部滑动连接。

优选的，所述连接板的一端通过第二定位柱的一端与第一定位孔的内部穿插连接，所述第二活动板的一端通过第一定位柱的一端与第二定位孔的内部穿插连接。

优选的，所述定位板本体的一端固定连接有卡块，所述基座的一端开设有卡槽，所述卡块的一端与卡槽的内部穿插连接。

优选的，所述基座一侧的中部固定连接有两个主定位块，两个所述主定位块的内部穿插连接有定位杆，所述定位杆的顶端固定连接有限位板。

优选的，所述限位板的顶端固定连接有操作杆，所述操作杆的外侧穿插套接有回位弹簧。

优选的，所述基座一侧的顶部固定连接有挡板，所述挡板的中部与与操作杆的顶端滑动穿插连接。

优选的，所述回位弹簧的顶端与挡板的底端固定连接，所述回位弹簧的底端与限位板的顶端固定连接。

优选的，所述定位板本体一侧的中部固定连接有副定位块，所述副定位块的内壁与定位杆的外侧滑动穿插连接。

优选的，所述第一活动板的一侧对称开设有两个槽口，两个所述槽口的内部均穿插连接有限位柱，两个所述限位柱的两端分别与套筒的两侧内壁固定连接。

优选的，所述连接板一侧的底部固定连接有扣板，所述扣板的顶端穿插连接有锚钉。

本发明公开了一种道路铺设用定位板连接装置，其具备的有益效果如下：

1、该发明通过连接板、连杆及球头的设计，操作者将连杆的两端分别通过进出口滑入第一球槽和第二球槽内，通过连杆带动球头在第一球槽和第二球槽内滑动，从而便于进行多个连接板的重组，当两个定位板本体呈线性位置时，通过定位柱与定位孔穿插连接以将连接板与第一活动板和第二活动板线性连接，当两个定位板本体之间具有一定角度时，定位柱与定位孔分离，通过连杆与球头将连接板与第一活动板和第二活动板活动连接，解决现有的连接装置不能重组的问题，提高了限位板连接时的多角度活动性。

2、该发明通过主定位块、副定位块和定位杆的设计，当基座和定位板本体进行对接时，提起操作杆，通过限位板将定位杆拉起，操作者将主定位块与副定位块的位置对齐，再松开操作杆，在回位弹簧的作用下，回位弹簧推动限位板向下移动，进而使定位杆穿过主定位块和副定位块，将定位板本体与基座进行相对固定连接。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明基座结构示意图；

图3为本发明第一活动板结构示意图；

图4为本发明基座剖面结构示意图；

图5为本发明定位板本体结构示意图；

图6为本发明连杆与球头安装结构示意图；

图7为本发明连接板结构示意图。

图中：1、定位板本体；2、基座；3、套筒；4、第一活动板；5、连杆；6、连接板；7、第二活动板；8、第一球槽；9、进出口；10、第一定位孔；11、第二球槽；12、第二定位孔；13、第一定位柱；14、第二定位柱；15、卡块；16、卡槽；17、球头；18、主定位块；19、定位杆；20、限位板；21、操作杆；22、回位弹簧；23、副定位块；24、挡板；25、槽口；26、限位柱；27、扣板；28、锚钉。

具体实施方式

本发明实施例公开一种道路铺设用定位板连接装置，如图1-7所示，包括定位板本体1，定位板本体1的一端设置有基座2，基座2的一端固定连接有套筒3，套筒3的内部具有一定空间的活动空腔，套筒3的内腔穿插套设有第一活动板4，第一活动板4的一端穿插滑动连接有连杆5，连杆5的一端套设有连接板6，连接板6远离第一活动板4的一端通过另一个连杆5套接有第二活动板7，连杆5的一端与第二活动板7内部滑动，第一活动板4和第二活动板7的区别特征在于第一活动板4上的第一定位孔10和第一定位柱13，其他结构特征及尺寸均一致，第一活动板4和第二活动板7的一侧均开设有两个第一球槽8，第一活动板4的一端开设有两个第一定位孔10，连接板6一侧的两端均开设有两个第二球槽11，两个第一球槽8和两个第二球槽11的一端均开设有进出口9，第一球槽8和第二球槽11的大小一致但长度不等，连接板6的一端对称开设有两个第二定位孔12，第二活动板7的一端对称固定连接有两个第一定位柱13，连接板6的另一端对称固定连接有两个第二定位柱14，连杆5的两端均固定连接有球头17，两个球头17与连杆5之间的固定连接方式为焊接，球头17与连杆5连体使用且使用中不能手动分离，两个球头17的外侧分别与第一球槽8和第二球槽11的内部滑动连接，球头17通过进出口9进入第一球槽8和第二球槽11内部，如图4所示，第一球槽8的一端贯穿第一活动板4的一端位置处的直径相对较小，使得球头17不能从第一活动板4的一端滑出，并且该位置的直径略大于连杆5的直径，连杆5可自由进出。

连接板6的一端通过第二定位柱14的一端与第一定位孔10的内部穿插连接，第二活动板7的一端通过第一定位柱13的一端与第二定位孔12的内部穿插连接，连接板6可进行多个重组，以配合两个定位板本体1之间的距离。

定位板本体1的一端固定连接有卡块15，基座2的一端开设有卡槽16，卡块15的外侧与卡槽16的内壁穿插连接，通过卡槽16与卡块15的配合以实现定位板本体1与基座2的相对固定连接。

基座2一侧的中部固定连接有两个主定位块18，两个主定位块18的内部穿插连接有定位杆19，定位杆19的顶端固定连接有限位板20；限位板20的顶端固定连接有操作杆21，操作杆21的外侧穿插套接有回位弹簧22，回位弹簧22在静态时即为被压缩状态，其本身具有一定的弹性势能；基座2一侧的顶部固定连接有挡板24，挡板24的中部与操作杆21的顶端滑动穿插连接；回位弹簧22的顶端与挡板24的底端固定连接，回位弹簧22的底端与限位板20的顶端固定连接，定位板本体1一侧的中部固定连接有副定位块23，副定位块23与两个主定位块18配合使用，副定位块23的内壁与定位杆19的外侧滑动穿插连接，通过定位杆19同时插进主定位块18与副定位块23以固定基座2。

第一活动板4的一侧对称开设有两个槽口25，两个槽口25的内部均穿插连接有限位柱26，两个限位柱26的两端分别与套筒3的两侧内壁固定连接，限位柱26的直径比槽口25的直径小，第一活动板4可相对套筒3滑动或小角度转动，以弥补本设计装置与定位板本体1之间连接时较小幅度的距离差。

连接板6一侧的底部固定连接有扣板27，扣板27的顶端穿插连接有锚钉28，锚钉28为上大下小的结构，锚钉28的外侧还进行了磨砂的加工，以增大锚钉28外表面的摩擦阻力，当操作者安装好连接板6后，将锚钉28钉入地面，以加强连接板6的固定。

工作原理：操作者在使用时，操作者将基座2套在定位板本体1的一端，使卡块15穿插连接在卡槽16内，与此同时操作者向上拉动操作杆21，操作杆21带动限位板20向上移动，限位板20带动定位杆19向上移动，限位板20带动回位弹簧22向上移动并压缩回位弹簧22，待定位杆19的底端与上方的一个主定位块18的底部齐平时，操作者推动定位板本体1，使副定位块23位于两个主定位块18之间并同轴，此时松开操作杆21，在回位弹簧22的恢复作用力下，回位弹簧22推动限位板20向下移动，进而带动定位杆19与操作杆21一起向下移动，定位杆19穿过主定位块18与副定位块23，直至限位板20的底端与上部的一个主定位块18的顶端接触，从而将定位板本体1与基座2连接在一起，另一个定位板本体1的连接与上述一致。

当两个定位板本体1位于一条直线上时，操作者根据两个定位板本体1之间的距离，可连续安装多个连接板6，操作者将连杆5的一端从第一活动板4一侧的进出口9的位置滑进第一球槽8中并滑至第一活动板4的一端，操作者将连杆5的另一端从连接板6一侧的进出口9滑入第二球槽11内，操作者移动连接板6使连接板6与第一活动板4对齐，通过第二定位柱14与第一定位孔10穿插连接，将连接板6与第一活动板4连接在一起，同样的，第二活动板7通过第一定位柱13与第二定位孔12的穿插连接将连接板6与第二活动板7连接在一起，再将第二活动板7通过套筒3与另一个基座2连接，即完成两个定位板本体1之间的连接，操作者将锚钉28穿过扣板27并钉入地面里，以固定连接板6。

当两个定位板本体1之间具有一定的夹角时，操作者在上述连接操作的基础上，将连接板6与第一活动板4和第二活动板7的穿插连接关系分离，通过连杆5和球头17连接第一活动板4和连接板6，通过连杆5和球头17连接第二活动板7与连接板6，从而可实现接第一活动板4和连接板6及第二活动板7与连接板6角度的转动，操作者根据现场两个定位板本体1之间的距离及角度使用连接板6的数量，并通过连杆5进行各个连接板6之间的连接，再调整连接板6的位置，当调整连接板6的角度后，操作者将各个连接板6上的锚钉28依次钉入地面，以将连接板6进行固定，从而连接两个具有角度的定位板本体1。

当道路铺设完成后，操作者拉动操作杆21，从而使主定位块18与副定位块23分离，拉动基座2使定位板本体1与基座2分离，操作者将锚钉28从地面拔起，移动第一活动板4，便于操作者将连杆5从进出口9的位置拿出，从而将第一活动板4与连接板6进行分离，从而将整体装置进行拆解。

该发明通过连接板6、连杆5及球头17的设计，操作者将连杆5的两端分别通过进出口滑入第一球槽8和第二球槽11内，方便快捷，操作简单，结构稳定，也便于使用者进行操作，通过连杆5带动球头17在第一球槽8和第二球槽11内滑动，从而便于进行多个连接板6的重组，便于进行安装，提高使用时的便利性，当两个定位板本体1呈线性位置时，通过定位柱与定位孔穿插连接以将连接板6与第一活动板4和第二活动板7线性连接，当两个定位板本体1之间具有一定角度时，定位柱与定位孔分离，便于进行拆卸，节约时间，通过连杆5与球头17将连接板6与第一活动板4和第二活动板7活动连接，解决现有的连接装置不能重组的问题，提高了限位板连接时的多角度活动性。

该发明通过主定位块18、副定位块23和定位杆19的设计，当基座2和定位板本体1进行对接时，提起操作杆，通过限位板将定位杆19拉起，操作者将主定位块18与副定位块23的位置对齐，再松开操作杆，在回位弹簧22的作用下，回位弹簧22推动限位板向下移动，进而使定位杆19穿过主定位块18和副定位块23，将定位板本体1与基座2进行相对固定连接，进一步的提高了稳定性。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种道路铺设用定位板连接装置，包括定位板本体(1)，其特征在于：所述定位板本体(1)的一端设置有基座(2)，所述基座(2)的一端固定连接有套筒(3)，所述套筒(3)的内腔穿插套设有第一活动板(4)，所述第一活动板(4)的一端穿插滑动连接有连杆(5)，所述连杆(5)的一端套接有连接板(6)，所述连接板(6)远离第一活动板(4)的一端通过另一个连杆(5)套接有第二活动板(7)，所述第一活动板(4)和第二活动板(7)的一侧均开设有两个第一球槽(8)，所述第一活动板(4)的一端开设有两个第一定位孔(10)，所述连接板(6)一侧的两端均开设有两个第二球槽(11)，两个所述第一球槽(8)和两个所述第二球槽(11)的一端均开设有进出口(9)，所述连接板(6)的一端对称开设有两个第二定位孔(12)，所述第二活动板(7)的一端对称固定连接有两个第一定位柱(13)，所述连接板(6)的另一端对称固定连接有两个第二定位柱(14)，所述连杆(5)的两端均固定连接有球头(17)，两个所述球头(17)的外侧分别与第一球槽(8)和第二球槽(11)的内部滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路铺设用定位板连接装置，其特征在于：所述连接板(6)的一端通过第二定位柱(14)的一端与第一定位孔(10)的内部穿插连接，所述第二活动板(7)的一端通过第一定位柱(13)的一端与第二定位孔(12)的内部穿插连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路铺设用定位板连接装置，其特征在于：所述定位板本体(1)的一端固定连接有卡块(15)，所述基座(2)的一端开设有卡槽(16)，所述卡块(15)的一端与卡槽(16)的内部穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路铺设用定位板连接装置，其特征在于：所述基座(2)一侧的中部固定连接有两个主定位块(18)，两个所述主定位块(18)的内部穿插连接有定位杆(19)，所述定位杆(19)的顶端固定连接有限位板(20)。

5.根据权利要求4所述的一种道路铺设用定位板连接装置，其特征在于：所述限位板(20)的顶端固定连接有操作杆(21)，所述操作杆(21)的外侧穿插套接有回位弹簧(22)。

6.根据权利要求1所述的一种道路铺设用定位板连接装置，其特征在于：所述基座(2)一侧的顶部固定连接有挡板(24)，所述挡板(24)的中部与与操作杆(21)的顶端滑动穿插连接。

7.根据权利要求5所述的一种道路铺设用定位板连接装置，其特征在于：所述回位弹簧(22)的顶端与挡板(24)的底端固定连接，所述回位弹簧(22)的底端与限位板(20)的顶端固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种道路铺设用定位板连接装置，其特征在于：所述定位板本体(1)一侧的中部固定连接有副定位块(23)，所述副定位块(23)的内壁与定位杆(19)的外侧滑动穿插连接。

9.根据权利要求1所述的一种道路铺设用定位板连接装置，其特征在于：所述第一活动板(4)的一侧对称开设有两个槽口(25)，两个所述槽口(25)的内部均穿插连接有限位柱(26)，两个所述限位柱(26)的两端分别与套筒(3)的两侧内壁固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种道路铺设用定位板连接装置，其特征在于：所述连接板(6)一侧的底部固定连接有扣板(27)，所述扣板(27)的顶端穿插连接有锚钉(28)。

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