CN112546552A - 一种多功能健身单车 - Google Patents

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CN112546552A CN202011320794.1A CN202011320794A CN112546552A CN 112546552 A CN112546552 A CN 112546552A CN 202011320794 A CN202011320794 A CN 202011320794A CN 112546552 A CN112546552 A CN 112546552A
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Abstract

一种多功能健身单车,包括底座和安装在底座上的单车车架,所述单车车架包括竖支撑杆、前斜支撑杆和后斜支撑杆,所述竖支撑杆、前斜支撑杆和后斜支撑杆的交汇处安装有踏板组件,所述踏板组件前端位于前斜支撑杆上且转动连接有第一飞轮组件,所述底座前部设有配重轮组件,所述配重轮组件包括固定连接底座上的配重轮支座和转动安装在配重轮支座上的传动轴,所述传动轴中部固定有配重轮,所述传动轴的一端转动连接有第二飞轮组件,所述第一飞轮组件与第二飞轮组件之间通过万向软轴联轴器进行连接。本发明采用分离式的结构设计,大大的减轻了车架的重量,单车整体的重心下移到底座上,车架摆动时不容易发生侧翻。

Description

一种多功能健身单车
技术领域
本发明涉及一种单车,尤其涉及一种多功能健身单车。
背景技术
目前,很多企业为为了提高员工的体质,会在健身房内购置一些健身单车,健身单车往往配备有检测心率、体制等传感器和其他一些VR眼镜设备,辅助员工锻炼身体。但是现有在室内固定设置的健身单车,往往只能在坐在车座上踩脚踏,除了脚踏和车轮,车体本身固定不动,健身过程单调乏味,游戏室内的动感单车连接了屏幕,增加了虚拟场景,但是游戏用动感单车仅能左右摆动,车体摆到一侧之后靠人力才能回位,容易损伤腰椎,而且容易造成车体倾倒,由于车体、车把的功能单一,自由度差,无法与屏幕中的虚拟场景无法互动,车体无法动态的配合虚拟场景中的环境,健身效果和游戏体验均不好。
发明内容
本发明要解决上述现有技术存在的问题,提供一种多功能健身单车,车体的自由度高,车体摆动时不容易倾倒,配合虚拟场景中的环境,健身效果和游戏体验更好。
本发明解决其技术问题采用的技术方案:一种多功能健身单车,包括底座和安装在底座上的单车车架,所述单车车架包括一根竖支撑杆以及两根分别焊接在所述竖支撑杆上端前后两侧的前斜支撑杆和后斜支撑杆,所述竖支撑杆、前斜支撑杆和后斜支撑杆的交汇处安装有踏板组件,所述踏板组件前端位于前斜支撑杆上且转动连接有第一飞轮组件,所述底座上设有后部设有转动盘,转动盘上设有驱动装置,所述转动盘上侧设有安装座,安装座包括前后摆动支座和左右摆动支座,前后摆动支座和左右摆动支座上分别转动安装有前后摆动轴和左右摆动轴,所述竖支撑杆下端固定连接在左右摆动轴,所述左右摆动支座底部固定连接前后摆动轴,所述前后摆动支座的底部固定连接转动盘,所述前斜支撑杆上端焊接有第一固定筒;所述第一固定筒上安装有单车把手组件;所述后斜支撑杆上端设有第二固定筒;所述第二固定筒上安装有坐垫组件;所述后斜支撑杆的后侧焊接有一根水平杆,水平杆上转动安装有可以左右摆动的有扇形配重块,扇形配重块前侧设有竖向设置的导轨,导轨上设有滑块,所述左右摆动支座的后部与水平杆之间设有加固杆,加固杆上转动安装有从动齿轮,所述左右摆动轴的后端设有主动齿轮,所述主动齿轮啮合连接从动齿轮,所述从动齿轮的一侧固定连接有拨杆,拨杆上端与所述滑块铰接,所述水平杆的后端与转动盘之间铰接有用于驱动单车前后摆动的电动伸缩杆组件,所述扇形配重块与转动盘之间固定连接有拉簧组件,所述底座前部设有配重轮组件,所述配重轮组件包括固定连接底座上的配重轮支座和转动安装在配重轮支座上的传动轴,所述传动轴中部固定有配重轮,所述传动轴的一端转动连接有第二飞轮组件,所述第一飞轮组件与第二飞轮组件之间通过万向软轴联轴器进行连接。
为了进一步完善,所述单车把手组件包括VR眼镜、控制面板、车把和车把转轴,所述车把转轴设于所述第一固定筒上,所述车把上设有健康监测传感器,所述车把转轴上设有第一角度传感器,所述坐垫组件包括坐垫主体和设置于坐垫主体底部的振动电机,所述左右摆动轴上设有第二角度传感器,所述前后摆动轴上设有第三角度传感器,所述传动轴上设有转速传感器,所述转动盘上设有第四角度传感器,所述驱动装置包括固定在底座上侧的驱动电机、转动安装在底座上的驱动齿轮以及设置于转动盘前部边缘的弧形齿条,所述驱动电机与驱动齿轮之间设有涡轮蜗杆传动机构,所述驱动齿轮与弧形齿条啮合连接,所述配重轮组件连接有发电模块,发电模块连接有蓄电池,所述VR眼镜、健康监测传感器、第一角度传感器、振动电机、第二角度传感器、第三角度传感器、第四角度传感器、驱动电机、蓄电池、电动伸缩杆组件均电连接于控制面板。
进一步完善,所述配重轮组件还包括设置于固定于配重轮外部的挡泥板,挡泥板上设有径向滑轨,径向滑轨上设有调节滑块,调节滑块通过内部设置磁铁来与配重轮来进行磁性吸附连接。
进一步完善,所述配重轮组件上设有阻尼装置,所述阻尼装置包括设置于配重轮上方的缸体和设置于缸体上的活塞杆,所述配重轮周边上的波浪面,所述活塞杆下端设有滚子,滚子与波浪面滚动连接,所述缸体内设有活塞杆弹簧和弹簧挤压块,所述缸体上部连接有竖筒,竖筒上螺纹连接有调节螺母,所述调节螺母下方设有推力轴承和螺母挤压块,所述螺母挤压块与弹簧挤压块之间设有推杆。
进一步完善,所述竖筒上端设有风扇组件,风扇组件包括风扇头、风扇转轴和滑动设置于竖筒内的活动杆,活动杆下端通过连接件与活塞杆可拆卸连接,所述活动杆上端设有螺旋轴,螺旋轴上螺纹配合有第一单向齿轮,第一单向齿轮连接有第二单向齿轮,第二单向齿轮固定有主动锥齿轮,主动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮,从动锥齿轮与风扇转轴固定连接,所述第一单向齿轮与竖筒之间设有复位弹簧。
进一步完善,所述万向软轴联轴器包括外部的固定套管、内部的缆芯以及缆芯两端的接头,所述固定套管的两端分别固定连接前斜支撑杆和配重轮支座,两个所述接头的外端分别固定连接第一飞轮组件与第二飞轮组件,所述缆芯包括若干根周向分布的绞绳和若干个轴向间隔分布的绞绳固定环,绞绳的两端与两边的接头内侧壁固定连接,所述绞绳固定环上周向分布有供绞绳穿过的通孔,绞绳固定环的中心孔的两端设有圆弧凹面,所述绞绳固定环之间设有弹性支撑球,弹性支撑球与左右两边的圆弧凹面形状配合,相邻弹性支撑球之间通过穿过绞绳固定环中心孔的弹性绳进行连接,所述弹性支撑球上固定有支撑环,支撑环的外侧边缘周向分布有的绞绳卡槽。
进一步完善,所述弹性支撑球包括表层的耐磨层、中心的弹性支撑体和位于耐磨层和弹性支撑体之间的填充层,所述弹性支撑体为三个相互垂直的椭球体组合结构。
进一步完善,两个所述接头之间设有封装套管,所述封装套管与固定套管之间设有润滑层,所述封装套管与缆芯之间设有填充颗粒。
进一步完善,所述踏板组件包括踏板、曲柄、主动链轮、从动链轮和链条,所述主动链轮、从动链轮和链条设置于前斜支撑杆内部,所述从动链轮与第一飞轮组件固定连接。
进一步完善,所述拉簧组件包括固定在转动盘上的拉簧安装杆,所述拉簧安装杆上至少设有两个减震拉簧,减震拉簧分别与扇形配重块的两端固定连接。
本发明有益的效果是:
1、本发明的车架与配重轮组件采用分离式的结构设计,大大的减轻了车架的重量,车架更加轻便,通过将配重轮组件固定设置在底座上,使得单车整体的重心下移,重心不容易因车体的摆动发生较大的偏移,配重轮的陀螺仪效应使得底座更加不容易发生侧翻,提高单车安全性能,保障用户使用单车的安全;
2、本发明的踏板组件通过万向软轴联轴器驱动配重轮组件上的配重轮进行转动,单车车架通过转动盘进行转动时,车架具有更高的活动空间,用户在单车上踩踏时不容易与配重轮组件发生磕碰,特制的万向软轴联轴器具有高效的传动效率,柔性传动方式还可以提高使用者的踩踏感;
3、本发明的车架后部设有可以左右摆动的有扇形配重块,车架与扇形配重块的摆动方向相反,可以显著的提高车架的平衡性;扇形配重块与转动盘之间设有拉簧组件,可以起到减震缓冲的作用,并能够促进车架回位,车架回位时间短,减少用户大腿内侧与坐垫之间的作用时间,并且减小了人力驱动车架回位所需的力量,避免造成腰椎损伤。
4、本发明通过设置转动盘、前后摆动支座和左右摆动支座,使车架具有的三轴的自由度,本发明还配备设置VR眼镜、健康健康传感器、角度传感器、转速传感器和驱动装置,结合虚拟场景中的环境,提高用户的健身效果和游戏体验,健康健康传感器可以实时对人体的心跳、呼吸、体脂等参数进行检测,保障运动时人体的安全;
5、本发明还设有发电模块和蓄电池,通过发电模块可以转化人在单车上运动的能量为电能并通过蓄电池进行储存,节能环保;
6、配重轮组件上设有风扇组件,通过机械传动结构带动风扇进行转动,加速人的体液蒸发,提高运动时人体的舒适性。
7、配重轮组件上设有阻尼装置和具有磁性的调节滑块,均可以调节配重轮的阻力,调节范围大,可以满足用户的健身需求。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的单车车架的结构示意图;
图3为图1的局部结构放大示意图;
图4为本发明的配重轮组件的结构示意图;
图5为图4中A处的结构放大示意图;
图6为图4中B处的结构放大示意图;
图7为万向软轴联轴器的结构示意图;
图8为图7中的局部结构放大示意图;
附图标记说明:1、底座,11、转动盘,111、第四角度传感器,12、驱动装置,121、驱动电机,122、驱动齿轮,123、弧形齿条,124、涡轮蜗杆传动机构,13、前后摆动支座,131、前后摆动轴,132、第三角度传感器,14、左右摆动支座,141、左右摆动轴,142、主动齿轮,143、第二角度传感器,15、电动伸缩杆组件,2、单车车架,21、竖支撑杆,22、前斜支撑杆,23、后斜支撑杆,24、第一固定筒,25、第二固定筒,26、水平杆,27、扇形配重块,271、导轨,272、滑块,28、加固杆,281、从动齿轮,3、踏板组件,31、第一飞轮组件,32、踏板,33、曲柄,34、主动链轮,35、从动链轮,36、链条,4、单车把手组件,41、VR眼镜,42、控制面板,43、车把,44、车把转轴,45、健康监控传感器,46、第一角度传感器,5、坐垫组件,51、坐垫主体,52、振动电机,6、配重轮组件,61、配重轮支座,62、传动轴,621、转速传感器,63、配重轮,64、第二飞轮组件,65、发电模块,66、蓄电池,67、阻尼装置,671、缸体,672、活塞杆,673、滚子,674、活塞杆弹簧,675、弹簧挤压块,676、竖筒,677、调节螺母,678、螺母挤压块,679、推杆,68、挡泥板,681、径向滑轨,682、调节滑块,7、万向软轴联轴器,71、固定套管,72、接头,73、绞绳,74、绞绳固定环,741、通孔,742、圆弧凹面,75、弹性支撑球,751、耐磨层,752、弹性支撑体,753、填充层,76、弹性绳,77、支撑环,771、绞绳卡槽,78、封装套管,79、填充颗粒,8、拉簧组件,81、拉环安装杆,82、减震弹簧,9、风扇组件,91、风扇头,911、第二单向齿轮,912、主动锥齿轮,913、从动锥齿轮,92、风扇转轴,93、活动杆,931、连接件,932、螺旋轴,933、第一单向齿轮,934、复位弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
参照附图:本实施例1中一种多功能健身单车,包括底座1和安装在底座1上的单车车架2,所述单车车架2包括一根竖支撑杆21以及两根分别焊接在所述竖支撑杆21上端前后两侧的前斜支撑杆22和后斜支撑杆23,所述竖支撑杆21、前斜支撑杆22和后斜支撑杆23的交汇处安装有踏板组件3,所述踏板组件3前端位于前斜支撑杆22上且转动连接有第一飞轮组件31,所述底座1上设有后部设有转动盘11,转动盘11上设有驱动装置12,所述转动盘11上侧设有安装座,安装座包括前后摆动支座13和左右摆动支座14,前后摆动支座13和左右摆动支座14上分别转动安装有前后摆动轴131和左右摆动轴141,所述竖支撑杆21下端固定连接在左右摆动轴141,所述左右摆动支座14底部固定连接前后摆动轴131,所述前后摆动支座13的底部固定连接转动盘11,所述前斜支撑杆22上端焊接有第一固定筒24;所述第一固定筒24上安装有单车把手组件4;所述后斜支撑杆23上端设有第二固定筒25;所述第二固定筒25上安装有坐垫组件5;所述后斜支撑杆23的后侧焊接有一根水平杆26,水平杆26上转动安装有可以左右摆动的有扇形配重块27,扇形配重块27前侧设有竖向设置的导轨271,导轨271上设有滑块272,所述左右摆动支座14的后部与水平杆26之间设有加固杆28,加固杆28上转动安装有从动齿轮281,所述左右摆动轴141的后端设有主动齿轮142,所述主动齿轮142啮合连接从动齿轮281,所述从动齿轮281的一侧固定连接有拨杆273,拨杆273上端与所述滑块272铰接,所述水平杆26的后端与转动盘11之间铰接有用于驱动单车前后摆动的电动伸缩杆组件15,所述扇形配重块27与转动盘11之间固定连接有拉簧组件8,所述底座1前部设有配重轮组件6,所述配重轮组件6包括固定连接底座1上的配重轮支座61和转动安装在配重轮支座61上的传动轴62,所述传动轴62中部固定有配重轮63,所述传动轴62的一端转动连接有第二飞轮组件64,所述第一飞轮组件31与第二飞轮组件64之间通过万向软轴联轴器7进行连接。
工作原理:使用者坐上坐垫组件5,两只手握住单车把手组件4,然后两只脚对踏板组件3进行踩踏,踏板组件3驱动第一飞轮组件31正转转动,第一飞轮组件31通过万向软轴联轴器7带动第二飞轮组件64正转,第二飞轮组件64通过传动轴62带动配重轮支座61上的配重轮63进行转动,达到锻炼的目的。当使用者反向踩踏踏板组件3或配重轮63反转时,由于第一飞轮组件31、第一飞轮组件31的单向驱动作用,万向软轴联轴器7不会被带动。使用者可以通过电动伸缩杆组件15的伸出和缩短来调整车架相对于前后摆动支座13的角度。使用者在单车上踩踏时,由于车架底部设有左右摆动支座14,车架会进行左右摆动,车架向左摆动时,同时带动左右摆动轴141同向转动,左右摆动轴141通过主动齿轮142啮合连接从动齿轮281,带动从动齿轮281上的拨杆273反向转动,驱动拨杆273上端的滑块272在扇形配重块27前侧的导轨271上向下滑动,进而驱动扇形配重块27向单车车架2倾斜的相反方向摆动即向右摆动,扇形配重块27的重心右移,保证单车车架2整体的平衡,单车底座不容易发生晃动或则倾倒,而且由于扇形配重块27与转动盘11之间固定连接有拉簧组件8,拉簧组件8具有缓冲减震、促进车架回位以及避免车架倾斜角度过大的作用,使用者可以方便省力地将车架回位,不容易造成腰椎劳损。
实施例2,在实施例1的基础上,所述单车把手组件4包括VR眼镜41、控制面板42、车把43和车把转轴44,所述车把转轴44设于所述第一固定筒24上,所述车把43上设有健康监测传感器45,可以检测人体的心率、体脂等运动参数,通过控制面板42进行显示,所述车把转轴44上设有第一角度传感器46,可以感应车把转轴44的角度,所述坐垫组件5包括坐垫主体51和设置于坐垫主体51底部的振动电机52,所述左右摆动轴141上设有第二角度传感器143,可以感应车架2左右摆动的角度,所述前后摆动轴131上设有第三角度传感器132,可以感应车架前后的倾斜角度,所述传动轴62上设有转速传感器621,可以检测配重轮的转速,所述转动盘11上设有第四角度传感器111,可以感应转动盘11的转动角度,所述驱动装置12包括固定在底座1上侧的驱动电机121、转动安装在底座1上的驱动齿轮122以及设置于转动盘11前部边缘的弧形齿条123,所述驱动电机121与驱动齿轮122之间设有涡轮蜗杆传动机构124,所述驱动齿轮122与弧形齿条123啮合连接,所述配重轮组件6连接有发电模块65,发电模块65连接有蓄电池66,所述VR眼镜41、健康监测传感器45、第一角度传感器46、振动电机52、第二角度传感器143、第三角度传感器132、第四角度传感器111、驱动电机121、蓄电池66、电动伸缩杆组件15均电连接于控制面板42。使用者在骑单车时,可以佩戴VR眼镜,边游戏边运动,通过设置传感器,使虚拟场景中车架2的方位可以实时与现实中的方位保持一致,用户身临其境,游戏中车辆行驶过不同路面时,驱动电机121可以正反转动带动转动盘11转动,振动电机52可以振动坐垫,对路况进行模拟,上下坡时,电动伸缩杆组件15伸长或缩短,使车架相应倾斜,增强游戏的沉浸感。
实施例3,在实施例2的基础上,所述配重轮组件6还包括设置于固定于配重轮63外部的挡泥板68,挡泥板68上设有径向滑轨681,径向滑轨681上设有调节滑块682,调节滑块682通过内部设置磁铁来与配重轮63来进行磁性吸附连接。将调节滑块682在径向滑轨681向外滑动时,可以增强磁力对于传动轴62的扭矩,达到调节配重阻尼的作用,满足不同人的锻炼需求。所述配重轮组件6上设有阻尼装置67,所述阻尼装置67包括设置于配重轮63上方的缸体671和设置于缸体671上的活塞杆672,所述配重轮63周边上的波浪面631,所述活塞杆672下端设有滚子673,滚子673与波浪面631滚动连接,所述缸体671内设有活塞杆弹簧674和弹簧挤压块675,所述缸体671上部连接有竖筒676,竖筒676上螺纹连接有调节螺母677,所述调节螺母677下方设有推力轴承和螺母挤压块678,所述螺母挤压块678与弹簧挤压块675之间设有推杆679。所述竖筒676上端设有风扇组件9,风扇组件9包括风扇头91、风扇转轴92和滑动设置于竖筒676内的活动杆93,活动杆93下端通过连接件931与活塞杆672可拆卸连接,所述活动杆93上端设有螺旋轴932,螺旋轴932上螺纹配合有第一单向齿轮933,第一单向齿轮933连接有第二单向齿轮911,第二单向齿轮911固定有主动锥齿轮912,主动锥齿轮912啮合连接有从动锥齿轮913,从动锥齿轮913与风扇转轴92固定连接,所述第一单向齿轮933与竖筒676之间设有复位弹簧934。
配重轮63转动时,活塞杆672下端的滚子673在波浪面631上滚动,驱动活塞杆672上下往复运动,转动调节螺母677可以调节活塞杆弹簧674的弹力,调整配重轮的阻尼力。活塞杆672带动上端的螺旋轴932上下活动,带动第一单向齿轮933正反转动,从而驱动第二单向齿轮911单向转动,第二单向齿轮911通过主动锥齿轮912、从动锥齿轮913带动风扇转轴92转动,实现风扇转动,对用户吹风,提高汗液蒸发速度,提高运动舒适性,同时增强VR模拟运动场景的真实感。
实施例4,在实施例3的基础上,所述万向软轴联轴器7包括外部的固定套管71、内部的缆芯以及缆芯两端的接头72,所述固定套管71的两端分别固定连接前斜支撑杆22和配重轮支座61,两个所述接头72的外端分别固定连接第一飞轮组件31与第二飞轮组件64,所述缆芯包括若干根周向分布的绞绳73和若干个轴向间隔分布的绞绳固定环74,绞绳73的两端与两边的接头72内侧壁固定连接,绞绳73可以实时传递两边的接头72之间的扭矩力,所述绞绳固定环74上周向分布有供绞绳73穿过的通孔741,可以对绞绳73的周向分布进行固定,使相邻绞绳73的间距一定,绞绳固定环74的中心孔的两端设有圆弧凹面742,所述绞绳固定环74之间设有弹性支撑球75,弹性支撑球75与左右两边的圆弧凹面742形状配合,弹性支撑球75可以对相邻绞绳固定环74进行支撑,避免绞绳固定环74之间距离过小,相邻弹性支撑球75之间通过穿过绞绳固定环74中心孔的弹性绳76进行连接,可以避免绞绳固定环74之间距离过大使弹性支撑球75脱离,所述弹性支撑球75上固定有支撑环77,支撑环77的外侧边缘周向分布有的绞绳卡槽771。支撑环77可以对绞绳73进行支撑,提高扭矩传递效率,对弹性支撑球75进行保护,避免绞绳73过于包紧和乱线,损伤弹性支撑球75,所述弹性支撑球75包括表层的耐磨层751、中心的弹性支撑体752和位于耐磨层751和弹性支撑体752之间的填充层753,所述弹性支撑体752为三个相互垂直的椭球体组合结构,弹性好。填充层753可以提高球体的抗压性能,两个所述接头72之间设有封装套管78,所述封装套管78与固定套管71之间设有润滑层781,可以减少摩擦力,所述封装套管78与缆芯之间设有填充颗粒79,可以提高缆芯的刚度。
此外,所述踏板组件3包括踏板32、曲柄33、主动链轮34、从动链轮35和链条36,所述主动链轮34、从动链轮35和链条36设置于前斜支撑杆22内部,使结构更加紧凑,所述从动链轮35与第一飞轮组件31固定连接。所述拉簧组件8包括固定在转动盘11上的拉簧安装杆81,所述拉簧安装杆81上至少设有两个减震拉簧82,减震拉簧82分别与扇形配重块27的两端固定连接,对车架减震和回位的效果更好。
虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (10)

1.一种多功能健身单车,包括底座(1)和安装在底座(1)上的单车车架(2),其特征是:所述单车车架(2)包括一根竖支撑杆(21)以及两根分别焊接在所述竖支撑杆(21)上端前后两侧的前斜支撑杆(22)和后斜支撑杆(23),所述竖支撑杆(21)、前斜支撑杆(22)和后斜支撑杆(23)的交汇处安装有踏板组件(3),所述踏板组件(3)前端位于前斜支撑杆(22)上且转动连接有第一飞轮组件(31),所述底座(1)上设有后部设有转动盘(11),转动盘(11)上设有驱动装置(12),所述转动盘(11)上侧设有安装座,安装座包括前后摆动支座(13)和左右摆动支座(14),前后摆动支座(13)和左右摆动支座(14)上分别转动安装有前后摆动轴(131)和左右摆动轴(141),所述竖支撑杆(21)下端固定连接在左右摆动轴(141),所述左右摆动支座(14)底部固定连接前后摆动轴(131),所述前后摆动支座(13)的底部固定连接转动盘(11),所述前斜支撑杆(22)上端焊接有第一固定筒(24);所述第一固定筒(24)上安装有单车把手组件(4);所述后斜支撑杆(23)上端设有第二固定筒(25);所述第二固定筒(25)上安装有坐垫组件(5);所述后斜支撑杆(23)的后侧焊接有一根水平杆(26),水平杆(26)上转动安装有可以左右摆动的有扇形配重块(27),扇形配重块(27)前侧设有竖向设置的导轨(271),导轨(271)上设有滑块(272),所述左右摆动支座(14)的后部与水平杆(26)之间设有加固杆(28),加固杆(28)上转动安装有从动齿轮(281),所述左右摆动轴(141)的后端设有主动齿轮(142),所述主动齿轮(142)啮合连接从动齿轮(281),所述从动齿轮(281)的一侧固定连接有拨杆(273),拨杆(273)上端与所述滑块(272)铰接,所述水平杆(26)的后端与转动盘(11)之间铰接有用于驱动单车前后摆动的电动伸缩杆组件(15),所述扇形配重块(27)与转动盘(11)之间固定连接有拉簧组件(8),所述底座(1)前部设有配重轮组件(6),所述配重轮组件(6)包括固定连接底座(1)上的配重轮支座(61)和转动安装在配重轮支座(61)上的传动轴(62),所述传动轴(62)中部固定有配重轮(63),所述传动轴(62)的一端转动连接有第二飞轮组件(64),所述第一飞轮组件(31)与第二飞轮组件(64)之间通过万向软轴联轴器(7)进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能健身单车,其特征是:所述单车把手组件(4)包括VR眼镜(41)、控制面板(42)、车把(43)和车把转轴(44),所述车把转轴(44)设于所述第一固定筒(24)上,所述车把(43)上设有健康监测传感器(45),所述车把转轴(44)上设有第一角度传感器(46),所述坐垫组件(5)包括坐垫主体(51)和设置于坐垫主体(51)底部的振动电机(52),所述左右摆动轴(141)上设有第二角度传感器(143),所述前后摆动轴(131)上设有第三角度传感器(132),所述传动轴(62)上设有转速传感器(621),所述转动盘(11)上设有第四角度传感器(111),所述驱动装置(12)包括固定在底座(1)上侧的驱动电机(121)、转动安装在底座(1)上的驱动齿轮(122)以及设置于转动盘(11)前部边缘的弧形齿条(123),所述驱动电机(121)与驱动齿轮(122)之间设有涡轮蜗杆传动机构(124),所述驱动齿轮(122)与弧形齿条(123)啮合连接,所述配重轮组件(6)连接有发电模块(65),发电模块(65)连接有蓄电池(66),所述VR眼镜(41)、健康监测传感器(45)、第一角度传感器(46)、振动电机(52)、第二角度传感器(143)、第三角度传感器(132)、第四角度传感器(111)、驱动电机(121)、蓄电池(66)、电动伸缩杆组件(15)均电连接于控制面板(42)。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能健身单车,其特征是:所述配重轮组件(6)还包括设置于固定于配重轮(63)外部的挡泥板(68),挡泥板(68)上设有径向滑轨(681),径向滑轨(681)上设有调节滑块(682),调节滑块(682)通过内部设置磁铁来与配重轮(63)来进行磁性吸附连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能健身单车,其特征是:所述配重轮组件(6)上设有阻尼装置(67),所述阻尼装置(67)包括设置于配重轮(63)上方的缸体(671)和设置于缸体(671)上的活塞杆(672),所述配重轮(63)周边上的波浪面(631),所述活塞杆(672)下端设有滚子(673),滚子(673)与波浪面(631)滚动连接,所述缸体(671)内设有活塞杆弹簧(674)和弹簧挤压块(675),所述缸体(671)上部连接有竖筒(676),竖筒(676)上螺纹连接有调节螺母(677),所述调节螺母(677)下方设有推力轴承和螺母挤压块(678),所述螺母挤压块(678)与弹簧挤压块(675)之间设有推杆(679)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能健身单车,其特征是:所述竖筒(676)上端设有风扇组件(9),风扇组件(9)包括风扇头(91)、风扇转轴(92)和滑动设置于竖筒(676)内的活动杆(93),活动杆(93)下端通过连接件(931)与活塞杆(672)可拆卸连接,所述活动杆(93)上端设有螺旋轴(932),螺旋轴(932)上螺纹配合有第一单向齿轮(933),第一单向齿轮(933)连接有第二单向齿轮(911),第二单向齿轮(911)固定有主动锥齿轮(912),主动锥齿轮(912)啮合连接有从动锥齿轮(913),从动锥齿轮(913)与风扇转轴(92)固定连接,所述第一单向齿轮(933)与竖筒(676)之间设有复位弹簧(934)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能健身单车,其特征是:所述万向软轴联轴器(7)包括外部的固定套管(71)、内部的缆芯以及缆芯两端的接头(72),所述固定套管(71)的两端分别固定连接前斜支撑杆(22)和配重轮支座(61),两个所述接头(72)的外端分别固定连接第一飞轮组件(31)与第二飞轮组件(64),所述缆芯包括若干根周向分布的绞绳(73)和若干个轴向间隔分布的绞绳固定环(74),绞绳(73)的两端与两边的接头(72)内侧壁固定连接,所述绞绳固定环(74)上周向分布有供绞绳(73)穿过的通孔(741),绞绳固定环(74)的中心孔的两端设有圆弧凹面(742),所述绞绳固定环(74)之间设有弹性支撑球(75),弹性支撑球(75)与左右两边的圆弧凹面(742)形状配合,相邻弹性支撑球(75)之间通过穿过绞绳固定环(74)中心孔的弹性绳(76)进行连接,所述弹性支撑球(75)上固定有支撑环(77),支撑环(77)的外侧边缘周向分布有的绞绳卡槽(771)。
7.根据权利要求6所述的一种多功能健身单车,其特征是:所述弹性支撑球(75)包括表层的耐磨层(751)、中心的弹性支撑体(752)和位于耐磨层(751)和弹性支撑体(752)之间的填充层(753),所述弹性支撑体(752)为三个相互垂直的椭球体组合结构。
8.根据权利要求7所述的一种多功能健身单车,其特征是:两个所述接头(72)之间设有封装套管(78),所述封装套管(78)与固定套管(71)之间设有润滑层(781),所述封装套管(78)与缆芯之间设有填充颗粒(79)。
9.根据权利要求1所述的一种多功能健身单车,其特征是:所述踏板组件(3)包括踏板(32)、曲柄(33)、主动链轮(34)、从动链轮(35)和链条(36),所述主动链轮(34)、从动链轮(35)和链条(36)设置于前斜支撑杆(22)内部,所述从动链轮(35)与第一飞轮组件(31)固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种多功能健身单车,其特征是:所述拉簧组件(8)包括固定在转动盘(11)上的拉簧安装杆(81),所述拉簧安装杆(81)上至少设有两个减震拉簧(82),减震拉簧(82)分别与扇形配重块(27)的两端固定连接。
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