CN210205745U

CN210205745U - 一种多项调节式动感单车

Info

Publication number: CN210205745U
Application number: CN201920849785.8U
Authority: CN
Inventors: Xiaojun Zhang; 张小军
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-06-06
Filing date: 2019-06-06
Publication date: 2020-03-31
Anticipated expiration: 2029-06-06

Abstract

本实用新型涉及健身设备领域，具体是一种多项调节式动感单车，包括水平设置的支撑安装板，支撑安装板的上端设置有三角支撑安装罩，所述支撑安装板的左右两端均通过支撑导向筒竖直向下设置有支撑弹簧柱，且支撑弹簧柱的下端水平设置有支撑垫块，所述三角支撑安装罩的内部倾斜设置有转动健身结构，通过齿链传动和锥齿轮传动，实现高效传动，并根据配合安装的配重螺柱增减配重，实现踩踏的难度调节，满足了用户的多样性要求，通过调节坐垫结构的调节使其适合不同的身材用户的需求，再配合支撑弹簧柱进行整体减震，使得装置运行稳定，且适应调节骑行的姿势，使其满足了用户的使用舒适性要求。

Description

一种多项调节式动感单车

技术领域

本实用新型涉及健身设备领域，具体是一种多项调节式动感单车。

背景技术

动感单车是现在人们经常使用的健身体育器材，以往动感单车只会出现在健身房，随着人们生活品质的提高，在家健身已经成为一种时尚，所以人们将动感单车做成家用的单车，但是现有的健身动感单车的位置移动比较的麻烦，并且只能够进行坐立骑车，长期弯腰骑车容易对脊椎造成伤害。中国专利（公告号CN07679945U）公开了一种健身用动感单车，仅仅通过增设防水靠背解决，显然是不能完全改善运动的舒适性和安全性问题，且在多样性上也存在问题。

为了解决上述问题，提出本实用新型，通过齿链传动和锥齿轮传动，实现高效传动，并根据配合安装的配重螺柱增减配重，实现踩踏的难度调节，满足了用户的多样性要求，通过调节坐垫结构的调节使其适合不同的身材用户的需求，再配合支撑弹簧柱进行整体减震，使得装置运行稳定，且适应调节骑行的姿势，使其满足了用户的使用舒适性要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多项调节式动感单车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多项调节式动感单车，包括水平设置的支撑安装板，支撑安装板的上端设置有三角支撑安装罩，所述支撑安装板的左右两端均通过支撑导向筒竖直向下设置有支撑弹簧柱，且支撑弹簧柱的下端水平设置有支撑垫块，所述三角支撑安装罩的内部倾斜设置有转动健身结构，且三角支撑安装罩的右上端竖直设置有人字形支撑安装架，所述人字形支撑安装架的上端左侧设置有调节坐垫结构，人字形支撑安装架上端右侧通过定位转轴设置有转动调节手把，所述转动健身结构包括三角支撑安装罩内部上端纵向贯穿设置的支撑转动轴，三角支撑安装罩的内部配合支撑转动轴同轴设置有主动齿轮；

所述调节坐垫结构包括人字形支撑安装架左端水平设置的导向安装板，导向安装板的上方水平设置有升降安装板，升降安装板的上端通过左右对称设置的减震弹簧水平设置有弹性坐垫，所述弹性坐垫的左端通过定位转轴设置有转动弧面靠背，升降安装板的中间位置通过限位转轴竖直向下贯穿导向安装板设置有升降调节螺柱，且导向安装板的中间位置配合升降调节螺柱设置有升降内螺孔，所述导向安装板的左右对称竖直设置有导向孔，且升降安装板的下端贯穿导向孔均设置有导向柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述三角支撑安装罩前后两端的支撑转动轴空间对称竖直安装有转动传动杆，转动传动杆的末端均通过转轴设置有踏板。

作为本实用新型进一步的方案：所述人字形支撑安装架正下方的三角支撑安装罩内通过纵向设置的转轴同轴设置有传动齿轮，传动齿轮与主动齿轮之间连接设置有传动链。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动齿轮前侧的转轴上同轴设置有主动锥齿轮，主动锥齿轮的下端前侧水平啮合设置有传动锥齿轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动锥齿轮的下端通过竖直贯穿支撑安装板的转轴水平设置有配重转动盘。

作为本实用新型进一步的方案：配重转动盘的内部等角度向外水平设置有若干配重安装内螺纹孔。

作为本实用新型再进一步的方案：配重转动盘上的配重安装内螺纹孔均设置有配重螺柱，且配重螺柱的一端均设置有转盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过齿链传动和锥齿轮传动，实现高效传动，并根据配合安装的配重螺柱增减配重，实现踩踏的难度调节，满足了用户的多样性要求，通过调节坐垫结构的调节使其适合不同的身材用户的需求，再配合支撑弹簧柱进行整体减震，使得装置运行稳定，且适应调节骑行的姿势，使其满足了用户的使用舒适性要求。

附图说明

图1为一种多项调节式动感单车的结构示意图。

图2为一种多项调节式动感单车中调节坐垫结构的结构示意图。

图3为一种多项调节式动感单车中配重转动盘的结构示意图。

图4为一种多项调节式动感单车中配重螺柱的示意图。

1-支撑安装板、2-配重转动盘、3-配重安装内螺纹孔、4-支撑弹簧柱、5-传动锥齿轮、6-主动锥齿轮、7-传动齿轮、8-传动链、9-转动调节手把、10-定位转轴、11-减震弹簧、12-弹性坐垫、13-转动弧面靠背、14-主动齿轮、15-转动传动杆、16-三角支撑安装罩、17-踏板、18-升降安装板、19-导向安装板、20-导向柱、21-升降调节螺柱、22-升降内螺孔、23-配重螺柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种多项调节式动感单车，包括水平设置的支撑安装板1，支撑安装板1的上端设置有三角支撑安装罩16，所述支撑安装板1的左右两端均通过支撑导向筒竖直向下设置有支撑弹簧柱4，且支撑弹簧柱4的下端水平设置有支撑垫块，所述三角支撑安装罩16的内部倾斜设置有转动健身结构，且三角支撑安装罩16的右上端竖直设置有人字形支撑安装架，所述人字形支撑安装架的上端左侧设置有调节坐垫结构，人字形支撑安装架上端右侧通过定位转轴10设置有转动调节手把9，所述转动健身结构包括三角支撑安装罩16内部上端纵向贯穿设置的支撑转动轴，三角支撑安装罩16的内部配合支撑转动轴同轴设置有主动齿轮14，所述三角支撑安装罩16前后两端的支撑转动轴空间对称竖直安装有转动传动杆15，转动传动杆15的末端均通过转轴设置有踏板17。

所述人字形支撑安装架正下方的三角支撑安装罩16内通过纵向设置的转轴同轴设置有传动齿轮7，传动齿轮7与主动齿轮14之间连接设置有传动链8，所述传动齿轮7前侧的转轴上同轴设置有主动锥齿轮6，主动锥齿轮6的下端前侧水平啮合设置有传动锥齿轮5，所述传动锥齿轮5的下端通过竖直贯穿支撑安装板1的转轴水平设置有配重转动盘2，配重转动盘2的内部等角度向外水平设置有若干配重安装内螺纹孔3，配合配重安装内螺纹孔3均设置有配重螺柱23，且配重螺柱23的一端均设置有转盘。

所述调节坐垫结构包括人字形支撑安装架左端水平设置的导向安装板19，导向安装板19的上方水平设置有升降安装板18，升降安装板18的上端通过左右对称设置的减震弹簧11水平设置有弹性坐垫12，所述弹性坐垫12的左端通过定位转轴10设置有转动弧面靠背13，升降安装板18的中间位置通过限位转轴竖直向下贯穿导向安装板19设置有升降调节螺柱21，且导向安装板19的中间位置配合升降调节螺柱21设置有升降内螺孔22，所述导向安装板19的左右对称竖直设置有导向孔，且升降安装板18的下端贯穿导向孔均设置有导向柱20。

用户通过坐上弹性坐垫12，通过脚踩踏踏板17，使得主动齿轮14转动，并通过齿链传动实现传动齿轮7的转动，传动齿轮7同轴驱动主动锥齿轮6转动，通过锥齿轮传动实现下方的配重转动盘2转动，并根据踩踏难度转动安装有相应数量的配重螺柱23，通过齿链传动和锥齿轮传动，实现高效传动，并根据配合安装的配重螺柱23增减配重，实现踩踏的难度调节，满足了用户的多样性要求。

实施例二

在实施例一的基础上，根据不同身材人的骑行姿势旋转转动弧面靠背13进行配合，且旋转转动调节手把9配合，使其骑行更加舒适，通过旋转升降调节螺柱21并在导向柱20的作用下，实现弹性坐垫12的升降，使其适合不同的身材用户的需求，再配合支撑弹簧柱4进行整体减震，使得装置运行稳定，且适应调节骑行的姿势，使其满足了用户的使用舒适性要求。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种多项调节式动感单车，包括水平设置的支撑安装板（1），支撑安装板（1）的上端设置有三角支撑安装罩（16），所述支撑安装板（1）的左右两端均通过支撑导向筒竖直向下设置有支撑弹簧柱（4），且支撑弹簧柱（4）的下端水平设置有支撑垫块，所述三角支撑安装罩（16）的内部倾斜设置有转动健身结构，且三角支撑安装罩（16）的右上端竖直设置有人字形支撑安装架，所述人字形支撑安装架的上端左侧设置有调节坐垫结构，人字形支撑安装架上端右侧通过定位转轴（10）设置有转动调节手把（9），其特征在于，所述转动健身结构包括三角支撑安装罩（16）内部上端纵向贯穿设置的支撑转动轴，三角支撑安装罩（16）的内部配合支撑转动轴同轴设置有主动齿轮（14）；

所述调节坐垫结构包括人字形支撑安装架左端水平设置的导向安装板（19），导向安装板（19）的上方水平设置有升降安装板（18），升降安装板（18）的上端通过左右对称设置的减震弹簧（11）水平设置有弹性坐垫（12），所述弹性坐垫（12）的左端通过定位转轴（10）设置有转动弧面靠背（13），升降安装板（18）的中间位置通过限位转轴竖直向下贯穿导向安装板（19）设置有升降调节螺柱（21），且导向安装板（19）的中间位置配合升降调节螺柱（21）设置有升降内螺孔（22），所述导向安装板（19）的左右对称竖直设置有导向孔，且升降安装板（18）的下端贯穿导向孔均设置有导向柱（20）。

2.根据权利要求1所述的一种多项调节式动感单车，其特征在于，所述三角支撑安装罩（16）前后两端的支撑转动轴空间对称竖直安装有转动传动杆（15），转动传动杆（15）的末端均通过转轴设置有踏板（17）。

3.根据权利要求1所述的一种多项调节式动感单车，其特征在于，所述人字形支撑安装架正下方的三角支撑安装罩（16）内通过纵向设置的转轴同轴设置有传动齿轮（7），传动齿轮（7）与主动齿轮（14）之间连接设置有传动链（8）。

4.根据权利要求3所述的一种多项调节式动感单车，其特征在于，所述传动齿轮（7）前侧的转轴上同轴设置有主动锥齿轮（6），主动锥齿轮（6）的下端前侧水平啮合设置有传动锥齿轮（5）。

5.根据权利要求4所述的一种多项调节式动感单车，其特征在于，所述传动锥齿轮（5）的下端通过竖直贯穿支撑安装板（1）的转轴水平设置有配重转动盘（2）。

6.根据权利要求5所述的一种多项调节式动感单车，其特征在于，配重转动盘（2）的内部等角度向外水平设置有若干配重安装内螺纹孔（3）。

7.根据权利要求5或6所述的一种多项调节式动感单车，其特征在于，所述配重转动盘（2）上的配重安装内螺纹孔（3）均设置有配重螺柱（23），且配重螺柱（23）的一端均设置有转盘。