CN112536231A - 一种全自动分拣的智能物流设备 - Google Patents

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CN112536231A CN202011318071.8A CN202011318071A CN112536231A CN 112536231 A CN112536231 A CN 112536231A CN 202011318071 A CN202011318071 A CN 202011318071A CN 112536231 A CN112536231 A CN 112536231A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B07SEPARATING SOLIDS FROM SOLIDS; SORTING
    • B07CPOSTAL SORTING; SORTING INDIVIDUAL ARTICLES, OR BULK MATERIAL FIT TO BE SORTED PIECE-MEAL, e.g. BY PICKING
    • B07C3/00Sorting according to destination
    • B07C3/02Apparatus characterised by the means used for distribution

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Abstract

本发明属于物流分拣技术领域,尤其为一种全自动分拣的智能物流设备,包括推板和固定滑套,以及滑动连接于固定滑套内部的气缸推杆,所述推板的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的内部转动连接有扭力弹簧轴,所述扭力弹簧轴的外表面转动连接有限位板,所述限位板的外表面一体成型有承接杆,所述承接杆的外表面通过螺丝固定有绳索,在推板的内部滑动连接有滑动块,使得限位板便于通过扭力弹簧轴转动连接于滑动块的内部,从而使得限位板能够在推板的内部进行转动使用,并在限位板的外表面通过承接杆固定有绳索,使得在气缸推杆推动推板时,可以通过绳索拉动限位板进行转动,从而使得限位板能够竖直起来对包裹进行包揽减速。

Description

一种全自动分拣的智能物流设备
技术领域
本发明属于物流分拣技术领域,具体涉及一种全自动分拣的智能物流设备。
背景技术
自动分拣系统是先进配送中心所必需的设施条件之一,具有很高的分拣效率,通常每小时可分拣商品6000-12000箱;可以说,自动分拣机是提高物流配送效率的一项关键因素,它是二次大战后在美国、日本的物流中心中广泛采用的一种自动分拣系统,该系统目前已经成为发达国家大中型物流中心不可缺少的一部分,现有的专利号为CN201921090823.2的中国发明解决了物流包裹自动分拣效率较低的问题,但其在使用时仍存在一定的不便性,其推板上的限位板易对物流包裹造成阻挡和误碰,且在使用时,存在使用不便的情况。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供了一种全自动分拣的智能物流设备,具有防误碰包裹和便于使用的特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种全自动分拣的智能物流设备,包括推板和固定滑套,以及滑动连接于固定滑套内部的气缸推杆,所述推板的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的内部转动连接有扭力弹簧轴,所述扭力弹簧轴的外表面转动连接有限位板,所述限位板的外表面一体成型有承接杆,所述承接杆的外表面通过螺丝固定有绳索。
作为本发明的一种全自动分拣的智能物流设备优选技术方案,所述固定滑套的外表面通过螺栓固定有滑动套,所述滑动套的内部滑动连接有滑动轴,所述滑动轴的下表面通过螺丝固定有复位弹簧,且所述滑动轴和滑动套通过所述复位弹簧进行弹性连接。
作为本发明的一种全自动分拣的智能物流设备优选技术方案,所述滑动块的上表面通过螺丝固定有定滑轮,且所述绳索的外表面与所述定滑轮的外表面紧密贴合。
作为本发明的一种全自动分拣的智能物流设备优选技术方案,所述滑动块的上表面一体成型有承接块,且所述承接块的为金属构件。
作为本发明的一种全自动分拣的智能物流设备优选技术方案,所述推板的内部开设有限位槽,且所述限位板和绳索均位于所述限位槽的内部。
作为本发明的一种全自动分拣的智能物流设备优选技术方案,所述推板的内部开设有若干个侧滑槽,所述推板通过若干个所述侧滑槽与所述滑动块进行滑动连接。
作为本发明的一种全自动分拣的智能物流设备优选技术方案,所述限位板、绳索、滑动块和承接杆均为金属构件。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置有推板和固定滑套,使得气缸推杆便于在固定滑套的内部滑动推动推板对物流包裹进行推动分拣,并在推板的内部转动连接有限位板,使得限位板可以转动竖直起来对物流包裹进行包揽和减速,同时在推板的内部滑动连接有滑动块,使得限位板便于通过扭力弹簧轴转动连接于滑动块的内部,从而使得限位板能够在推板的内部进行转动使用,并在限位板的外表面通过承接杆固定有绳索,使得在气缸推杆推动推板时,可以通过绳索拉动限位板进行转动,从而使得限位板能够竖直起来对包裹进行包揽减速,且在固定滑套的外表面设置有滑动套,并将滑动轴通过复位弹簧弹性滑动连接于滑动套的内部,从而使得滑动轴可以在滑动套的内部进行滑动使用,同时将绳索和滑动轴进行固定连接,使得在气缸推杆推动推板时,便于通过滑动轴对绳索的另一端进行固定,使得限位板便于转动竖直,并通过复位弹簧能够使得绳索的使用长度能够缓冲调节。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中的限位槽内部结构示意图;
图3为本发明中的滑动块连接结构示意图;
图4为本发明中的推板侧剖面结构示意图;
图5为本发明中的滑动轴连接结构示意图;
图中:1、限位板;2、推板;3、滑动轴;4、滑动套;5、绳索;7、气缸推杆;8、固定滑套;9、限位槽;10、滑动块;11、承接块;12、承接杆;13、扭力弹簧轴;14、定滑轮;15、侧滑槽;16、复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-5,本发明提供以下技术方案:一种全自动分拣的智能物流设备,包括推板2和固定滑套8,以及滑动连接于固定滑套8内部的气缸推杆7,推板2的内部滑动连接有滑动块10,滑动块10的内部转动连接有扭力弹簧轴13,扭力弹簧轴13的外表面转动连接有限位板1,限位板1的外表面一体成型有承接杆12,承接杆12的外表面通过螺丝固定有绳索5,本实施例中通过设置有推板2和固定滑套8,使得气缸推杆7便于在固定滑套8的内部滑动推动推板2对物流包裹进行推动分拣,并在推板2的内部转动连接有限位板1,使得限位板1可以转动竖直起来对物流包裹进行包揽和减速,同时在推板2的内部滑动连接有滑动块10,使得限位板1便于通过扭力弹簧轴13转动连接于滑动块10的内部,从而使得限位板1能够在推板2的内部进行转动使用,并在限位板1的外表面通过承接杆12固定有绳索5,使得在气缸推杆7推动推板2时,可以通过绳索5拉动限位板1进行转动,从而使得限位板1能够竖直起来对包裹进行包揽减速。
具体的,固定滑套8的外表面通过螺栓固定有滑动套4,滑动套4的内部滑动连接有滑动轴3,滑动轴3的下表面通过螺丝固定有复位弹簧16,且滑动轴3和滑动套4通过复位弹簧16进行弹性连接,本实施例中且在固定滑套8的外表面设置有滑动套4,并将滑动轴3通过复位弹簧16弹性滑动连接于滑动套4的内部,从而使得滑动轴3可以在滑动套4的内部进行滑动使用,同时将绳索5和滑动轴3进行固定连接,使得在气缸推杆7推动推板2时,便于通过滑动轴3对绳索5的另一端进行固定,使得限位板1便于转动竖直,并通过复位弹簧16能够使得绳索5的使用长度能够缓冲调节。
具体的,滑动块10的上表面通过螺丝固定有定滑轮14,且绳索5的外表面与定滑轮14的外表面紧密贴合,本实施例中通过在滑动块10的上表面设置有定滑轮14,使得绳索5在进行拉动时,便于在定滑轮14的外表面进行滚动,从而使得在绳索5拉动限位板1进行使用时,更加的安全稳固。
具体的,滑动块10的上表面一体成型有承接块11,且承接块11的为金属构件,本实施例中通过在滑动块10的上表面设置有承接块11,使得在限位板1进行转动竖直时,便于通过承接杆12与承接块11的上表面相贴合支撑,从而使得限位板1能够竖直使用。
具体的,推板2的内部开设有限位槽9,且限位板1和绳索5均位于限位槽9的内部,本实施例中通过设置有限位槽9,使得滑动块10和限位板1能够在推板2的内部进行滑动,当包裹的惯性过大时,可以通过限位槽9配合复位弹簧16对限位板1进行滑动缓冲,从而保护限位板1不易折弯。
具体的,推板2的内部开设有若干个侧滑槽15,推板2通过若干个侧滑槽15与滑动块10进行滑动连接,本实施例中通过设置有若干个侧滑槽15,使得滑动块10能够稳定的在推板2的内部通过若干个侧滑槽15进行滑动作业。
具体的,限位板1、绳索5、滑动块10和承接杆12均为金属构件,本实施例中通过设置有限位板1、绳索5、滑动块10和承接杆12均为金属构件,使得整个装置在使用时更加的经久耐用。
本发明的工作原理及使用流程:本发明在使用过程中,通过设置有推板2和固定滑套8,使得气缸推杆7便于在固定滑套8的内部滑动推动推板2对物流包裹进行推动分拣,并在推板2的内部转动连接有限位板1,使得限位板1可以转动竖直起来对物流包裹进行包揽和减速,同时在推板2的内部滑动连接有滑动块10,使得限位板1便于通过扭力弹簧轴13转动连接于滑动块10的内部,从而使得限位板1能够在推板2的内部进行转动使用,并在限位板1的外表面通过承接杆12固定有绳索5,使得在气缸推杆7推动推板2时,可以通过绳索5拉动限位板1进行转动,从而使得限位板1能够竖直起来对包裹进行包揽减速,且在固定滑套8的外表面设置有滑动套4,并将滑动轴3通过复位弹簧16弹性滑动连接于滑动套4的内部,从而使得滑动轴3可以在滑动套4的内部进行滑动使用,同时将绳索5和滑动轴3进行固定连接,使得在气缸推杆7推动推板2时,便于通过滑动轴3对绳索5的另一端进行固定,使得限位板1便于转动竖直,并通过复位弹簧16能够使得绳索5的使用长度能够缓冲调节,通过在滑动块10的上表面设置有定滑轮14,使得绳索5在进行拉动时,便于在定滑轮14的外表面进行滚动,从而使得在绳索5拉动限位板1进行使用时,更加的安全稳固,通过在滑动块10的上表面设置有承接块11,使得在限位板1进行转动竖直时,便于通过承接杆12与承接块11的上表面相贴合支撑,从而使得限位板1能够竖直使用,通过设置有限位槽9,使得滑动块10和限位板1能够在推板2的内部进行滑动,当包裹的惯性过大时,可以通过限位槽9配合复位弹簧16对限位板1进行滑动缓冲,从而保护限位板1不易折弯。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种全自动分拣的智能物流设备,包括推板(2)和固定滑套(8),以及滑动连接于固定滑套(8)内部的气缸推杆(7),其特征在于:所述推板(2)的内部滑动连接有滑动块(10),所述滑动块(10)的内部转动连接有扭力弹簧轴(13),所述扭力弹簧轴(13)的外表面转动连接有限位板(1),所述限位板(1)的外表面一体成型有承接杆(12),所述承接杆(12)的外表面通过螺丝固定有绳索(5)。
2.根据权利要求1所述的一种全自动分拣的智能物流设备,其特征在于:所述固定滑套(8)的外表面通过螺栓固定有滑动套(4),所述滑动套(4)的内部滑动连接有滑动轴(3),所述滑动轴(3)的下表面通过螺丝固定有复位弹簧(16),且所述滑动轴(3)和滑动套(4)通过所述复位弹簧(16)进行弹性连接。
3.根据权利要求1所述的一种全自动分拣的智能物流设备,其特征在于:所述滑动块(10)的上表面通过螺丝固定有定滑轮(14),且所述绳索(5)的外表面与所述定滑轮(14)的外表面紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种全自动分拣的智能物流设备,其特征在于:所述滑动块(10)的上表面一体成型有承接块(11),且所述承接块(11)的为金属构件。
5.根据权利要求1所述的一种全自动分拣的智能物流设备,其特征在于:所述推板(2)的内部开设有限位槽(9),且所述限位板(1)和绳索(5)均位于所述限位槽(9)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种全自动分拣的智能物流设备,其特征在于:所述推板(2)的内部开设有若干个侧滑槽(15),所述推板(2)通过若干个所述侧滑槽(15)与所述滑动块(10)进行滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种全自动分拣的智能物流设备,其特征在于:所述限位板(1)、绳索(5)、滑动块(10)和承接杆(12)均为金属构件。
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