CN112529436A - 一种铁路编组站安全管理平台及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铁路编组站安全管理平台及方法，包括：安全风险分析预警平台、专业管理分析平台、施工分析平台、实时监控分析平台，本发明能将施工维修信息、风险管理信息、货检作业信息、接发列车信息、调车信息、预报数据信息集成，对关键运输生产信息的动态有形化提示、运输安全风险的实时分析预警、专业管理全方位分析预警、施工维修统计分析、室外人员高精度定位及行为轨迹智能分析。
Description
技术领域
本说明书涉及铁路编组站信息化领域，特别是一种铁路编组站安全管理平台及方法。
背景技术
我国铁路编组站技术发展是从单项自动化技术或单项信息化技术的发展起步,例如1984年南翔站驼峰自动化系统,1986年山海关站驼峰溜放进路微机控制系统,1987年株洲北站车辆信息处理系统,1989年郑州北站上行峰尾计算机联锁系统、驼峰自动化系统、推峰机车遥控系统和引进加拿大的YIS现车系统。此外,不同时期还开发应用了铁路调度指挥系统(TDCS)、车号识别(ATIS)、班计划下达(3.0)、统计报表、机务段安全管理、货检安全管理、车辆安全管理、货运制票、货票系统(2.0)、货运计划(FOMS)、货运保价、集装箱管理、集装箱跟踪等。
编组站单元技术发展的齐备形成了我国编组站综合自动化初级模式,系统林立，功能单一，封闭运行。
发明内容
本说明书实施例的目的在于，提供了一种铁路编组站安全管理平台及方法，本发明可实现铁路编组站接发列车、调车、施工、货检作业安全风险实时预警，专业管理动态分析预警，施工天窗修动态展示以及综合分析。
为达到上述目的，一方面，本说明书实施例提供了一种铁路编组站安全管理平台，包括：
安全风险分析预警平台，用于读取未来预设时间的列车运行计划数据和调车作业计划数据和施工维修计划数据，并基于车务平台大数据，自动分场、分调别、分登记点研判展示接发列车、调车、货检、施工维修作业动态及安全风险；
专业管理分析平台，用于基于车务平台大数据，通过读取安全检查问题单的数据，自动分析研判各车间、班组、人员安全受控状态，以及车站、车间、班组不同层面的接发列车、调车、劳动安全、施工专业管理安全受控状态，并结合历史问题的发生规律，对不同车间、班组以及不同专业分别设定临界值和预警值，通过比对的方式进行预警；
施工分析平台，用于基于施工维修电子登销记系统的大数据，动态读取当日施工维修作业计划数据，展示计划执行状态、自动研判存在的问题以及延迟给点、压缩给点情况，通过读取当日数据及历史数据，自动研判施工短板并分类展示，自动研判关键作业并分类展示，自动对枢纽全天窗集中检修质量进行统计分析，自动统计各登记站施工、维修作业次数、时长及兑现率；
实时监控分析平台，用于基于构建的车站三维电子地图和/或二维电子地图，采用北斗卫星定位及通信，定位现场作业人员佩戴的终端的位置，读取铁路货检安全监控与管理系统作业计划，匹配作业人员作业信息，将室外作业人员位置信息以及作业内容展示在站场图上，并通过构建车场的电子围栏，将作业人员定位信息与电子围栏进行比对，若定位信息出现在电子围栏的范围以外，则进行告警。
另一方面，本说明书实施例还提供了一种铁路编组站安全管理方法，包括：
基于安全风险分析预警平台读取未来预设时间的列车运行计划数据和调车作业计划数据和施工维修计划数据，并基于车务平台大数据，自动分场、分调别、分登记点研判展示接发列车、调车、货检、施工维修作业动态及安全风险；
基于专业管理分析平台和车务平台大数据，通过读取安全检查问题单的数据，自动分析研判各车间、班组、人员安全受控状态，以及车站、车间、班组不同层面的接发列车、调车、劳动安全、施工专业管理安全受控状态，并结合历史问题的发生规律，对不同车间、班组以及不同专业分别设定临界值和预警值，通过比对的方式进行预警；
基于施工分析平台和施工维修电子登销记系统的大数据，动态读取当日施工维修作业计划数据，展示计划执行状态、自动研判存在的问题以及延迟给点、压缩给点情况，通过读取当日数据及历史数据，自动研判施工短板并分类展示，自动研判关键作业并分类展示，自动对枢纽全天窗集中检修质量进行统计分析，自动统计各登记站施工、维修作业次数、时长及兑现率；
基于实时监控分析平台和构建的车站三维电子地图和/或二维电子地图，采用北斗卫星定位及通信技术，定位现场作业人员佩戴的终端的位置，读取铁路货检安全监控与管理系统作业计划，匹配作业人员作业信息，将室外作业人员位置信息以及作业内容展示在站场图上，并通过构建车场的电子围栏，将作业人员定位信息与电子围栏进行比对，若定位信息出现在电子围栏的范围以外，则进行告警。
由以上本说明书实施例提供的技术方案可见，本发明实施例能将施工维修信息、风险管理信息、货检作业信息、接发列车信息、调车信息、预报数据信息集成，对关键运输生产信息的动态有形化提示、运输安全风险的实时分析预警、专业管理全方位分析预警、施工维修统计分析、室外人员高精度定位及行为轨迹智能分析。
附图说明
图1为本说明书一些实施例的铁路编组站安全管理平台的结构示意图。
图2为本说明书一些实施例的铁路编组站安全管理方法的流程图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本说明书中的技术方案，下面将结合本说明书实施例中的附图，对本说明书实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本说明书一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本说明书中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本说明书保护的范围。
如图1所示，本说明书一些实施例中提供了一种铁路编组站安全管理平台，包括:
安全风险分析预警平台，用于读取未来预设时间的列车运行计划数据和调车作业计划数据和施工维修计划数据，并基于车务平台大数据，自动分场、分调别、分登记点研判展示接发列车、调车、货检、施工维修作业动态及安全风险；专业管理分析平台，用于基于车务平台大数据，通过读取安全检查问题单的数据，自动分析研判各车间、班组、人员安全受控状态，以及车站、车间、班组不同层面的接发列车、调车、劳动安全、施工专业管理安全受控状态，并结合历史问题的发生规律，对不同车间、班组以及不同专业分别设定临界值和预警值，通过比对的方式进行预警；施工分析平台，用于基于施工维修电子登销记系统的大数据，动态读取当日施工维修作业计划数据，展示计划执行状态、自动研判存在的问题以及延迟给点、压缩给点情况，通过读取当日数据及历史数据，自动研判施工短板并分类展示，自动研判关键作业并分类展示，自动对枢纽全天窗集中检修质量进行统计分析，自动统计各登记站施工、维修作业次数、时长及兑现率；实时监控分析平台，用于基于构建的车站三维电子地图和/或二维电子地图，采用北斗卫星定位及通信，定位现场作业人员佩戴的终端的位置，读取铁路货检安全监控与管理系统作业计划，匹配作业人员作业信息，将室外作业人员位置信息以及作业内容展示在站场图上，并通过构建车场的电子围栏，将作业人员定位信息与电子围栏进行比对，若定位信息出现在电子围栏的范围以外，则进行告警。
在本说明书一些实施例中，安全风险分析预警平台，包括，行车安全风险分析预警平台，用于按编组站各车场分别展示当前及未来预设时间的接发列车计划动态，研判重点作业事项，并进行预警展示，具体为，展示列车到达时间和/或出发时间和/或股道和/或车次，对风险项点进行预警，并给出管控要求；调车安全风险分析预警平台，用于按编组站作业部区、调别分别展示当前及未来预设时间的调车作业计划动态，基于作业内容研判安全风险，并进行预警展示，具体为，展示计划详细信息和/或风险项点和/或管控要求和/或班组历史问题和/或替班人员和/或新职人员和/或劳动安全风险处所和/或涉及穿正作业时计划起止时段内的车次信息；施工安全风险分析预警平台，用于按全站各登记点分别展示当前及未来预设时间的施工维修作业动态，基于登记内容研判安全风险并进行预警展示，具体为，展示登记内容和/或计划和/或计划的实际起止时间和/或把关人员和/或签认时间，自动研判存在的问题和/或风险项点，给出控制措施。
在本说明书一些实施例中，专业管理分析平台，包括，短板车间分析平台，用于自动统计并展示当月各车间的问题分布，并针对不同车间，分别设定第一临界预警值、第一短板预警值，若在当月达到预警值时，则进行预警展示，具体为，展示针对车间问题的专业分析，车间问题包括安全风险项分布和/或安全风险事件分布和/或A类及以上问题和/或重复发生问题，并针对车间问题较多的项目给出专业要求，在展示车间问题单详情时，先后按照安全风险项和/或安全风险事件的发生频次的高低进行排序；短板班组分析平台，用于自动统计并展示当月各班组的问题分布，并针对不同班组，分别设定第二临界预警值、第二短板预警值，若在当月达到预警值时，即进行预警展示，具体为，展示针对班组问题的专业分析，并针对具体项目提出要求，在展示班组问题单详情时，并先后按照安全风险项和/或安全风险事件的发生频次的高低进行排序；短板作业分析平台，短板作业分析平台包括短板作业项目分析平台和短板作业项点分析平台，短板作业项目分析平台，用于自动统计当月各类作业项目的问题分布，并自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示，自动研判的项目包括列车安全和/或调车安全和/或劳动安全和/或施工安全和/或规章制度，进行综合展示，具体为，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示；短板作业项目分析平台还用于提供时间查询功能；短板作业项点分析平台，用于自动统计当月各类作业项目下的作业项点的问题分布，并自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示，进行综合展示具体为，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示；短板人员分析平台，用于自动统计并展示当月车站、车间、班组的不同层面的人员所发生的问题数量和/或问题级别分布。
在本说明书一些实施例中，施工分析平台，包括，施工作业动态分析平台，用于展示当天施工作业的详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题；并对进行状态以不同颜色进行标注，进行状态包括，已经完成、已经完成但存在问题、正在进行、尚未开始；自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认和/或施工单位未按规定提前登记完毕和/或值班员未按规定时间签认给点和/或施工单位未按时销记和/或施工单位作业销记用语不规范和/或站施工开通时间填记错误；维修作业动态分析平台，用于展示当天维修作业的详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题，并对进行状态以不同颜色标注，进行状态包括，已经完成、已经完成但存在问题、正在进行、尚未开始；自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认和/或施工单位未按规定提前登记完毕和/或值班员未按规定时间签认给点和/或施工单位未按时销记和/或施工单位作业销记用语不规范和/或站施工开通时间填记错误；施工短板分析平台，用于按照施工维修登销记环节对存在的短板问题进行研判，按施工、维修分栏进行展示，研判的短板环节包括：施工登记智能分析和/或施工签认智能分析和/或施工销记智能分析和/或施工开通智能分析和/或把关盯控智能分析；重点施工分析平台，用于基于对登记内容关键字段的研判，筛选重点施工维修项目，并分类展示，针对重点施工维修项目的研判包括：接触网停电施工分析和/或自轮运转设备配合施工分析和/或非正常接发列车施工分析和/或车务加强盯控施工分析；枢纽全天窗集中检修分析平台，用于进行天窗次数兑现分析和/或天窗时间兑现分析和/或班次天窗时长兑现分析和/或天窗综合利用质量分析，天窗次数兑现分析，具体为，自动统计展示各月天窗次数兑现率变化情况，当指定相应月份时，显示相应月份的天窗次数兑现率；天窗时间兑现分析，具体为，自动统计展示各月枢纽天窗时间兑现率、局控/站控天窗时间兑现率变化情况，自动统计当月各车场天窗时间兑现率，自动统计各区域天窗时间兑现率；班次天窗时长兑现分析，具体为，自动统计展示当月枢纽各车间率、各班次的天窗时长兑现率，并提供月份查询选项，获取各班次对枢纽全天窗集中检修组织的实施力度；天窗综合利用质量分析，具体为，自动按维修类型以及维修单位分别统计每日维修计划次数和/或实际次数和/或计划时长和/或实际时长和/或次数兑现率和/或时间兑现率和/或综合利用率；和/或自动按维修区域、维修单位综合展示区域维修综合利用情况，具体为，按月自动统计各场各区域维修次数和/或综合利用次数和/或综合利用率，对综合利用较好的区域和综合利用较差的区域进行区别标注；车站天窗计划兑现分析平台，用于自动统计当月全站各施工维修登记点的V型天窗和/或垂直天窗和/或施工天窗次数和/或时长和/或次数兑现率和/或时长兑现率。
如图2所示，本说明书一些实施例中还提供了一种铁路编组站安全管理方法，该方法包括：
基于安全风险分析预警平台读取未来预设时间的列车运行计划数据和调车作业计划数据和施工维修计划数据，并基于车务平台大数据，自动分场、分调别、分登记点研判展示接发列车、调车、货检、施工维修作业动态及安全风险；基于专业管理分析平台和车务平台大数据，通过读取安全检查问题单的数据，自动分析研判各车间、班组、人员安全受控状态，以及车站、车间、班组不同层面的接发列车、调车、劳动安全、施工专业管理安全受控状态，并结合历史问题的发生规律，对不同车间、班组以及不同专业分别设定临界值和预警值，通过比对的方式进行预警；基于施工分析平台和施工维修电子登销记系统的大数据，动态读取当日施工维修作业计划数据，展示计划执行状态、自动研判存在的问题以及延迟给点、压缩给点情况，通过读取当日数据及历史数据，自动研判施工短板并分类展示，自动研判关键作业并分类展示，自动对枢纽全天窗集中检修质量进行统计分析，自动统计各登记站施工、维修作业次数、时长及兑现率；基于实时监控分析平台和构建的车站三维电子地图和/或二维电子地图，采用北斗卫星定位及通信技术，定位现场作业人员佩戴的终端的位置，读取铁路货检安全监控与管理系统作业计划，匹配作业人员作业信息，将室外作业人员位置信息以及作业内容展示在站场图上，并通过构建车场的电子围栏，将作业人员定位信息与电子围栏进行比对，若定位信息出现在电子围栏的范围以外，则进行告警。
在本说明书一些实施例中，基于行车安全风险分析预警平台，按编组站各车场分别展示当前及未来预设时间的接发列车计划动态，研判重点作业事项，并进行预警展示，具体为，展示列车到达时间和/或出发时间和/或股道和/或车次，对风险项点进行预警，并给出管控要求；基于调车安全风险分析预警平台，按编组站作业部区、调别分别展示当前及未来预设时间的调车作业计划动态，基于作业内容研判安全风险，并进行预警展示，具体为，展示计划详细信息和/或风险项点和/或管控要求和/或班组历史问题和/或替班人员和/或新职人员和/或劳动安全风险处所和/或涉及穿正作业时计划起止时段内的车次信息；基于施工安全风险分析预警平台，按全站各登记点分别展示当前及未来预设时间的施工维修作业动态，基于登记内容研判安全风险并进行预警展示，具体为，展示登记内容和/或计划和/或计划的实际起止时间和/或把关人员和/或签认时间，自动研判存在的问题和/或风险项点，给出控制措施。
在本说明书一些实施例中，基于短板车间分析平台，自动统计并展示当月各车间的问题分布，并针对不同车间，分别设定第一临界预警值、第一短板预警值，若在当月达到预警值时，则进行预警展示，具体为，展示针对车间问题的专业分析，车间问题包括安全风险项分布和/或安全风险事件分布和/或A类及以上问题和/或重复发生问题，并针对车间问题较多的项目给出专业要求，在展示车间问题单详情时，先后按照安全风险项和/或安全风险事件的发生频次的高低进行排序；基于短板班组分析平台，自动统计并展示当月各班组的问题分布，并针对不同班组，分别设定第二临界预警值、第二短板预警值，若在当月达到预警值时，即进行预警展示，具体为，展示针对班组问题的专业分析，并针对具体项目提出要求，在展示班组问题单详情时，并先后按照安全风险项和/或安全风险事件的发生频次的高低进行排序；基于短板作业项目分析平台，自动统计当月各类作业项目的问题分布，并自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示，自动研判的项目包括列车安全和/或调车安全和/或劳动安全和/或施工安全和/或规章制度，进行综合展示具体为，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示；短板作业项目分析平台还用于提供时间查询功能；基于短板作业项点分析平台，自动统计当月各类作业项目下的作业项点的问题分布，并自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示，进行综合展示具体为，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示；基于短板人员分析平台，自动统计并展示当月车站、车间、班组的不同层面的人员所发生的问题数量和/或问题级别分布。
在本说明书一些实施例中，基于施工作业动态分析平台，展示当天施工作业的详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题；并对进行状态以不同颜色进行标注，进行状态包括，已经完成、已经完成但存在问题、正在进行、尚未开始；自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认和/或施工单位未按规定提前登记完毕和/或值班员未按规定时间签认给点和/或施工单位未按时销记和/或施工单位作业销记用语不规范和/或站施工开通时间填记错误；基于维修作业动态分析平台，展示当天维修作业的详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题，并对进行状态以不同颜色标注，进行状态包括，已经完成、已经完成但存在问题、正在进行、尚未开始；自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认和/或施工单位未按规定提前登记完毕和/或值班员未按规定时间签认给点和/或施工单位未按时销记和/或施工单位作业销记用语不规范和/或站施工开通时间填记错误；基于施工短板分析平台，按照施工维修登销记环节对存在的短板问题进行研判，按施工、维修分栏进行展示，研判的短板环节包括：施工登记分析和/或施工签认分析和/或施工销记分析和/或施工开通分析和/或把关盯控分析；基于重点施工分析平台，对登记内容关键字段的研判，筛选重点施工维修项目，并分类展示，针对重点施工维修项目的研判包括：接触网停电施工智能分析和/或自轮运转设备配合施工智能分析和/或非正常接发列车施工智能分析和/或车务加强盯控施工智能分析；基于枢纽全天窗集中检修分析平台，进行天窗次数兑现分析和/或天窗时间兑现分析和/或班次天窗时长兑现分析和/或天窗综合利用质量分析，天窗次数兑现分析，具体为，自动统计展示各月天窗次数兑现率变化情况，当指定相应月份时，显示相应月份的天窗次数兑现率；天窗时间兑现分析，具体为，自动统计展示各月枢纽天窗时间兑现率、局控/站控天窗时间兑现率变化情况，自动统计当月各车场天窗时间兑现率，自动统计各区域天窗时间兑现率；班次天窗时长兑现分析，具体为，自动统计展示当月枢纽各车间率、各班次的天窗时长兑现率，并提供月份查询选项，获取各班次对枢纽全天窗集中检修组织的实施力度；天窗综合利用质量分析，具体为，自动按维修类型以及维修单位分别统计每日维修计划次数和/或实际次数和/或计划时长和/或实际时长和/或次数兑现率和/或时间兑现率和/或综合利用率；和/或自动按维修区域、维修单位综合展示区域维修综合利用情况，具体为，按月自动统计各场各区域维修次数和/或综合利用次数和/或综合利用率，对综合利用较好的区域和综合利用较差的区域进行区别标注；基于车站天窗计划兑现分析平台，自动统计当月全站各施工维修登记点的V型天窗和/或垂直天窗和/或施工天窗次数和/或时长以及次数兑现率和/或时长兑现率。
下面以铁路铁路编组站安全管理平台及方法为例，结合图1至图2具体说明如下：
1.针对安全风险智能分析预警平台，其可以每隔一分钟动态读取系统未来1小时内列车运行计划、调车作业计划以及电子登销记系统未来2小时内施工维修计划数据，结合车务平台大数据，自动分场、分调别、分登记点研判展示接发列车、调车、货检、施工维修作业动态及安全风险，展示计划信息、风险项点、控制措施以及历史违标问题、替班人员、新职人员等，从而达到对安全风险实时预警预控的目的。其可以包括以下几个细分系统：
(1)行车安全风险智能分析预警系统：按编组站各车场分别展示当前及未来一小时内的接发列车计划动态，研判重点作业事项，并进行预警展示，可展示该次列车到达/出发时间、股道、车次等信息，对风险项点进行预警，并给出管控要求。
(2)调车安全风险智能分析预警系统:按编组站作业部区、调别分别展示当前及未来一小时内的调车作业计划动态，按作业内容研判安全风险，并进行预警展示，可展示计划详细信息、风险项点及管控要求、班组历史问题、替班/新职人员、劳动安全风险处所以及涉及穿正作业时计划起止时段内的客车车次等信息。
(3)施工安全风险智能分析预警系统:按全站各登记点分别展示当前及未来两个小时的施工维修作业动态，根据登记内容研判安全风险并进行预警展示，展示登记内容、计划及实际起止时间、把关人员及签认时间等信息，自动研判存在的问题以及风险项点，给出控制措施。
2.针对专业管理智能分析平台，其可以充分发挥车务平台风险管理系统大数据作用，通过读取安全检查问题单数据，自动分析研判各车间、班组、人员安全受控状态，以及车站、车间、班组不同层面的接发列车、调车、劳动安全、施工等专业管理安全受控状态，实现对短板车间、班组、人员以及短板专业、短板项点等的自动统计分析。结合历史问题发生规律，对不同车间、班组以及不同专业分别设定临界值(橙色)、预警值(红色)，通过比对进行预警。其可以包括以下几个细化分析功能：
(1)短板车间智能分析：自动统计展示当月各车间问题分布，对不同车间，分别设定临界预警值(橙色)、短板预警值(红色)，若当月达到相应值时，即进行预警展示，未达到前，以蓝色展示。展示针对该车间问题的专业分析，包括安全风险项分布、安全风险事件分布、A类及以上问题、重复发生问题等，针对问题较多项目给出专业要求。展示该车间问题单详情，并先后按照“安全风险项”、“安全风险事件”发生频次高低排序，便于管理人员掌握具体问题分布。
(2)短板班组智能分析：自动统计展示当月各班组问题分布，对不同班组分别设定临界(橙色)、短板(红色)预警值，当月达到相应值时，即进行预警，未达到前，以蓝色显示。展示针对该班组问题的专业分析，针对具体项目提出要求。展示该车间问题单详情，并先后按照“安全风险项”、“安全风险事件”发生频次高低排序，便于管理人员掌握具体问题分布。
(3)短板作业智能分析：
a.短板作业项目智能分析：自动统计当月各类作业项目问题分布，自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示。研判项目包括：列车安全、调车安全、劳动安全、施工安全、规章制度等，并可提供时间查询功能，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示。此外，班组级别具备同类班组查询分析功能。
b.短板作业项点智能分析：自动统计当月各类作业项目下作业项点问题分布，自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示。同上，班组级别具备同类班组查询分析功能。
(4)短板人员智能分析：自动统计展示当月车站/车间/班组不同层面人员所发生的问题数量/问题级别分布，并展示专业分析。同上，具备同类班组查询分析功能。
3.针对施工智能分析平台，其可以充分发挥施工维修电子登销记系统大数据作用，动态(比如一分钟一次)读取当日施工维修作业计划数据,时时展示计划执行状态、自动研判存在的问题以及延迟给点、压缩给点情况。通过读取当前及历史数据，自动研判施工短板并分类展示；自动研判关键作业(自轮运转特种设备配合、接触网停电、非正常接发列车、车务加强盯控等)并分类展示；自动对枢纽全天窗集中检修质量进行统计分析；自动按月统计各登记站(场)施工、维修作业次数、时长及兑现率。其可以包括以下细分的分析功能：
(1)施工作业动态智能分析:展示当天施工作业详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题，对进行状态以不同颜色标注：已经完成(灰色)；已经完成但存在问题(粉色)；正在进行(绿色)；尚未开始(黄色)。自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认；施工单位未按规定提前40分钟登记完毕；值班员未按规定时间签认给点；施工单位未按时销记；施工单位作业销记用语不规范；站施工开通时间填记错误。
(2)维修作业动态智能分析:展示当天维修作业详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题。对进行状态以不同颜色标注：已经完成(灰色)；已经完成但存在问题(粉色)；正在进行(绿色)；尚未开始(黄色)。自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认；施工单位未按规定提前40分钟登记完毕；值班员未按规定时间签认给点；施工单位未按时销记；施工单位作业销记用语不规范；站施工开通时间填记错误。
(3)施工短板智能分析:按照施工维修登销记环节对存在的短板问题进行研判，按施工、维修分栏展示。提供时间查询功能。研判短板环节包括：施工登记智能分析；施工签认智能分析；施工销记智能分析；施工开通智能分析。把关盯控智能分析。
(4)重点施工智能分析:通过对登记内容关键字段的研判，筛选重点施工维修项目，并分类展示。重点项目的研判包括：接触网停电施工智能分析；自轮运转设备配合施工智能分析；非正常接发列车施工智能分析；车务加强盯控施工智能分析。
(5)枢纽全天窗集中检修智能分析:
a.天窗次数兑现智能分析:自动统计展示1月份以来各月天窗次数兑现率变化情况，当鼠标移动至相应月份时，显示当月天窗次数兑现率。
b.天窗时间兑现智能分析：自动统计展示1月份以来各月枢纽天窗时间兑现率、局控/站控天窗时间兑现率变化情况；自动统计当月各车场天窗时间兑现率；自动统计各区域天窗时间兑现率。
c.班次天窗时长兑现智能分析:自动统计展示当月枢纽各车间各班次的天窗时长兑现率。提供月份查询选项，便于直观掌握各班次对枢纽全天窗集中检修组织的实施力度。
d.天窗综合利用质量智能分析:自动按维修类型(局控、站控)以及维修单位(工务、电务、维管)分别统计每日维修计划次数、实际次数、计划时长、实际时长、次数兑现率、时间兑现率、综合利用率等详细指标。
e.天窗综合利用质量智能分析:自动按维修区域、维修单位综合展示区域维修综合利用情况；按月自动统计各场各区域维修次数、综合利用次数、综合利用率，对综合利用较好的以绿色标注，对综合利用较差的以红色标注。
(6)车站天窗计划兑现智能分析:自动统计当月全站各施工维修登记点(车场、中间站)的V型天窗、垂直天窗、施工天窗次数、时长以及次数兑现率、时长兑现率。
4.针对实时监控智能分析平台，其可以在构建车站三维及二维电子地图基础上，采用北斗卫星定位、通信技术，精确定位现场作业人员佩戴的微型终端位置，同时读取铁路货检安全监控与管理系统作业计划，匹配作业人员作业信息，将室外作业人员位置信息以及作业内容实时展示在站场图上。通过构建车场电子围栏，将作业人员定位信息与围栏进行比对，若出现在规定的范围以外，即进行告警，最终实现对室外作业人员的作业内容、行为轨迹的综合展示及分析告警功能。
总体来说，本发明实施例首次实现铁路编组站接发列车、调车、施工、货检作业安全风险实时预警，专业管理动态分析预警，施工天窗修动态展示以及综合分析，首次实现基于北斗卫星技术的铁路编组站作业人员实时定位及轨迹回放，具体而言，实现了以下有益效果：通过实现对关键运输生产信息的动态有形化提示、运输安全风险的实时智能分析预警、专业管理全方位智能分析预警、施工维修智能统计分析，提升了车站接发列车、调车、施工等环节的安全风险管控质量，提升了运输专业管理的智能化水平，提升了各级安全管控人员、专业管理人员的工作效率，优化了各级管理人员的时间运用质量。以施工专业管理为例，平台运行前，每月甚至每周、每日车站/车间各级施工专业管理人员均需投入大量时间以人工方式完成对车站、车间、甚至各车场、各联锁区域的施工维修次数、时长、兑现率、综合利用率以及存在问题的统计分析，每日对施工维修作业进行安全风险研判、制定控制措施并做好教育培训等，人力成本支出较大。而在平台投入运行后，各级管理人员仅需通过系统查询，便可自动获取各类准确的统计分析数据，各级管理人员及行车作业人员仅需通过查看设置在信号楼的办公电脑，便可以直观掌握主要施工维修安全风险及控制措施，而时间投入相比几乎为零。此外，将人员位置信息结合铁路货检安全监控与管理系统任务指派信息，实现室外作业人员位置、轨迹以及生产任务的智能分析和展现，提升了车站货检环节的安全风险管控质量和专业管理人员的工作效率。
虽然上文描述的过程流程包括以特定顺序出现的多个操作，但是，应当清楚了解，这些过程可以包括更多或更少的操作，这些操作可以顺序执行或并行执行(例如使用并行处理器或多线程环境)。本发明是参照根据本发明实施例的方法的流程图和/或方框图来描述的。
还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于方法实施例而言，由于其基本相似于装置实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见装置实施例的部分说明即可。以上仅为本说明书的实施例而已，并不用于限制本说明书。对于本领域技术人员来说，本说明书可以有各种更改和变化。凡在本说明书的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本说明书的权利要求范围之内。
Claims (8)
1.一种铁路编组站安全管理平台，其特征在于，包括：
安全风险分析预警平台，用于读取未来预设时间的列车运行计划数据和调车作业计划数据和施工维修计划数据，并基于车务平台大数据，自动分场、分调别、分登记点研判展示接发列车、调车、货检、施工维修作业动态及安全风险；
专业管理分析平台，用于基于车务平台大数据，通过读取安全检查问题单的数据，自动分析研判各车间、班组、人员安全受控状态，以及车站、车间、班组不同层面的接发列车、调车、劳动安全、施工专业管理安全受控状态，并结合历史问题的发生规律，对不同车间、班组以及不同专业分别设定临界值和预警值，通过比对的方式进行预警；
施工分析平台，用于基于施工维修电子登销记系统的大数据，动态读取当日施工维修作业计划数据，展示计划执行状态、自动研判存在的问题以及延迟给点、压缩给点情况，通过读取当日数据及历史数据，自动研判施工短板并分类展示，自动研判关键作业并分类展示，自动对枢纽全天窗集中检修质量进行统计分析，自动统计各登记站施工、维修作业次数、时长及兑现率；
实时监控分析平台，用于基于构建的车站三维电子地图和/或二维电子地图，采用北斗卫星定位及通信，定位现场作业人员佩戴的终端的位置，读取铁路货检安全监控与管理系统作业计划，匹配作业人员作业信息，将室外作业人员位置信息以及作业内容展示在站场图上，并通过构建车场的电子围栏，将作业人员定位信息与所述电子围栏进行比对，若所述定位信息出现在所述电子围栏的范围以外，则进行告警。
2.根据权利要求1所述的铁路编组站安全管理平台，其特征在于，
所述安全风险分析预警平台，包括，
行车安全风险分析预警平台，用于按编组站各车场分别展示当前及未来预设时间的接发列车计划动态，研判重点作业事项，并进行预警展示，具体为，展示列车到达时间和/或出发时间和/或股道和/或车次，对风险项点进行预警，并给出管控要求；
调车安全风险分析预警平台，用于按编组站作业部区、调别分别展示当前及未来预设时间的调车作业计划动态，基于作业内容研判安全风险，并进行预警展示，具体为，展示计划详细信息和/或风险项点和/或管控要求和/或班组历史问题和/或替班人员和/或新职人员和/或劳动安全风险处所和/或涉及穿正作业时计划起止时段内的车次信息；
施工安全风险分析预警平台，用于按全站各登记点分别展示当前及未来预设时间的施工维修作业动态，基于登记内容研判安全风险并进行预警展示，具体为，展示登记内容和/或计划和/或计划的实际起止时间和/或把关人员和/或签认时间，自动研判存在的问题和/或风险项点，给出控制措施。
3.根据权利要求1所述的铁路编组站安全管理平台，其特征在于，
所述专业管理分析平台，包括，
短板车间分析平台，用于自动统计并展示当月各车间的问题分布，并针对不同车间，分别设定第一临界预警值、第一短板预警值，若在当月达到预警值时，则进行预警展示，具体为，展示针对车间问题的专业分析，所述车间问题包括安全风险项分布和/或安全风险事件分布和/或A类及以上问题和/或重复发生问题，并针对所述车间问题较多的项目给出专业要求，在展示车间问题单详情时，先后按照安全风险项和/或安全风险事件的发生频次的高低进行排序；
短板班组分析平台，用于自动统计并展示当月各班组的问题分布，并针对不同班组，分别设定第二临界预警值、第二短板预警值，若在当月达到预警值时，即进行预警展示，具体为，展示针对班组问题的专业分析，并针对具体项目提出要求，在展示班组问题单详情时，并先后按照安全风险项和/或安全风险事件的发生频次的高低进行排序；
短板作业分析平台，所述短板作业分析平台包括短板作业项目分析平台和短板作业项点分析平台，
所述短板作业项目分析平台，用于自动统计当月各类作业项目的问题分布，并自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示，自动研判的项目包括列车安全和/或调车安全和/或劳动安全和/或施工安全和/或规章制度，所述进行综合展示，具体为，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示；所述短板作业项目分析平台还用于提供时间查询功能；
所述短板作业项点分析平台，用于自动统计当月各类作业项目下的作业项点的问题分布，并自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示，所述进行综合展示具体为，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示；
短板人员分析平台，用于自动统计并展示当月车站、车间、班组的不同层面的人员所发生的问题数量和/或问题级别分布。
4.根据权利要求1所述的铁路编组站安全管理平台，其特征在于，
所述施工分析平台，包括，
施工作业动态分析平台，用于展示当天施工作业的详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题；并对进行状态以不同颜色进行标注，所述进行状态包括，已经完成、已经完成但存在问题、正在进行、尚未开始；自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认和/或施工单位未按规定提前登记完毕和/或值班员未按规定时间签认给点和/或施工单位未按时销记和/或施工单位作业销记用语不规范和/或站施工开通时间填记错误；
维修作业动态分析平台，用于展示当天维修作业的详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题，并对所述进行状态以不同颜色标注，所述进行状态包括，已经完成、已经完成但存在问题、正在进行、尚未开始；自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认和/或施工单位未按规定提前登记完毕和/或值班员未按规定时间签认给点和/或施工单位未按时销记和/或施工单位作业销记用语不规范和/或站施工开通时间填记错误；
施工短板分析平台，用于按照施工维修登销记环节对存在的短板问题进行研判，按施工、维修分栏进行展示，研判的短板环节包括：施工登记智能分析和/或施工签认智能分析和/或施工销记智能分析和/或施工开通智能分析和/或把关盯控智能分析；
重点施工分析平台，用于基于对登记内容关键字段的研判，筛选重点施工维修项目，并分类展示，针对所述重点施工维修项目的研判包括：接触网停电施工分析和/或自轮运转设备配合施工分析和/或非正常接发列车施工分析和/或车务加强盯控施工分析；
枢纽全天窗集中检修分析平台，用于进行天窗次数兑现分析和/或天窗时间兑现分析和/或班次天窗时长兑现分析和/或天窗综合利用质量分析，所述天窗次数兑现分析，具体为，自动统计展示各月天窗次数兑现率变化情况，当指定相应月份时，显示所述相应月份的天窗次数兑现率；所述天窗时间兑现分析，具体为，自动统计展示各月枢纽天窗时间兑现率、局控/站控天窗时间兑现率变化情况，自动统计当月各车场天窗时间兑现率，自动统计各区域天窗时间兑现率；所述班次天窗时长兑现分析，具体为，自动统计展示当月枢纽各车间率、各班次的天窗时长兑现率，并提供月份查询选项，获取各班次对枢纽全天窗集中检修组织的实施力度；所述天窗综合利用质量分析，具体为，自动按维修类型以及维修单位分别统计每日维修计划次数和/或实际次数和/或计划时长和/或实际时长和/或次数兑现率和/或时间兑现率和/或综合利用率；和/或自动按维修区域、维修单位综合展示区域维修综合利用情况，具体为，按月自动统计各场各区域维修次数和/或综合利用次数和/或综合利用率，对综合利用较好的区域和综合利用较差的区域进行区别标注；
车站天窗计划兑现分析平台，用于自动统计当月全站各施工维修登记点的V型天窗和/或垂直天窗和/或施工天窗次数和/或时长和/或次数兑现率和/或时长兑现率。
5.一种铁路编组站安全管理方法，其特征在于，
基于安全风险分析预警平台读取未来预设时间的列车运行计划数据和调车作业计划数据和施工维修计划数据，并基于车务平台大数据，自动分场、分调别、分登记点研判展示接发列车、调车、货检、施工维修作业动态及安全风险；
基于专业管理分析平台和车务平台大数据，通过读取安全检查问题单的数据，自动分析研判各车间、班组、人员安全受控状态，以及车站、车间、班组不同层面的接发列车、调车、劳动安全、施工专业管理安全受控状态，并结合历史问题的发生规律，对不同车间、班组以及不同专业分别设定临界值和预警值，通过比对的方式进行预警；
基于施工分析平台和施工维修电子登销记系统的大数据，动态读取当日施工维修作业计划数据，展示计划执行状态、自动研判存在的问题以及延迟给点、压缩给点情况，通过读取当日数据及历史数据，自动研判施工短板并分类展示，自动研判关键作业并分类展示，自动对枢纽全天窗集中检修质量进行统计分析，自动统计各登记站施工、维修作业次数、时长及兑现率；
基于实时监控分析平台和构建的车站三维电子地图和/或二维电子地图，采用北斗卫星定位及通信技术，定位现场作业人员佩戴的终端的位置，读取铁路货检安全监控与管理系统作业计划，匹配作业人员作业信息，将室外作业人员位置信息以及作业内容展示在站场图上，并通过构建车场的电子围栏，将作业人员定位信息与所述电子围栏进行比对，若所述定位信息出现在所述电子围栏的范围以外，则进行告警。
6.根据权利要求5所述的铁路编组站安全管理方法，其特征在于，
基于行车安全风险分析预警平台，按编组站各车场分别展示当前及未来预设时间的接发列车计划动态，研判重点作业事项，并进行预警展示，具体为，展示列车到达时间和/或出发时间和/或股道和/或车次，对风险项点进行预警，并给出管控要求；
基于调车安全风险分析预警平台，按编组站作业部区、调别分别展示当前及未来预设时间的调车作业计划动态，基于作业内容研判安全风险，并进行预警展示，具体为，展示计划详细信息和/或风险项点和/或管控要求和/或班组历史问题和/或替班人员和/或新职人员和/或劳动安全风险处所和/或涉及穿正作业时计划起止时段内的车次信息；
基于施工安全风险分析预警平台，按全站各登记点分别展示当前及未来预设时间的施工维修作业动态，基于登记内容研判安全风险并进行预警展示，具体为，展示登记内容和/或计划和/或计划的实际起止时间和/或把关人员和/或签认时间，自动研判存在的问题和/或风险项点，给出控制措施。
7.根据权利要求5所述的铁路编组站安全管理方法，其特征在于，
基于短板车间分析平台，自动统计并展示当月各车间的问题分布，并针对不同车间，分别设定第一临界预警值、第一短板预警值，若在当月达到预警值时，则进行预警展示，具体为，展示针对车间问题的专业分析，所述车间问题包括安全风险项分布和/或安全风险事件分布和/或A类及以上问题和/或重复发生问题，并针对所述车间问题较多的项目给出专业要求，在展示车间问题单详情时，先后按照安全风险项和/或安全风险事件的发生频次的高低进行排序；
基于短板班组分析平台，自动统计并展示当月各班组的问题分布，并针对不同班组，分别设定第二临界预警值、第二短板预警值，若在当月达到预警值时，即进行预警展示，具体为，展示针对班组问题的专业分析，并针对具体项目提出要求，在展示班组问题单详情时，并先后按照安全风险项和/或安全风险事件的发生频次的高低进行排序；
基于短板作业项目分析平台，自动统计当月各类作业项目的问题分布，并自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示，自动研判的项目包括列车安全和/或调车安全和/或劳动安全和/或施工安全和/或规章制度，所述进行综合展示具体为，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示；所述短板作业项目分析平台还用于提供时间查询功能；
基于短板作业项点分析平台，自动统计当月各类作业项目下的作业项点的问题分布，并自动研判是否达到预警范围，并进行综合展示，所述进行综合展示具体为，按车站、车间、班组三级分别统计分析展示；
基于短板人员分析平台，自动统计并展示当月车站、车间、班组的不同层面的人员所发生的问题数量和/或问题级别分布。
8.根据权利要求5所述的铁路编组站安全管理方法，其特征在于，
基于施工作业动态分析平台，展示当天施工作业的详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题；并对进行状态以不同颜色进行标注，所述进行状态包括，已经完成、已经完成但存在问题、正在进行、尚未开始；自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认和/或施工单位未按规定提前登记完毕和/或值班员未按规定时间签认给点和/或施工单位未按时销记和/或施工单位作业销记用语不规范和/或站施工开通时间填记错误；
基于维修作业动态分析平台，展示当天维修作业的详细信息，自动研判延迟时长、压缩时长以及登销记过程中存在的问题，并对所述进行状态以不同颜色标注，所述进行状态包括，已经完成、已经完成但存在问题、正在进行、尚未开始；自动研判的问题包括：车站把关人员未及时到岗签认和/或施工单位未按规定提前登记完毕和/或值班员未按规定时间签认给点和/或施工单位未按时销记和/或施工单位作业销记用语不规范和/或站施工开通时间填记错误；
基于施工短板分析平台，按照施工维修登销记环节对存在的短板问题进行研判，按施工、维修分栏进行展示，研判的短板环节包括：施工登记分析和/或施工签认分析和/或施工销记分析和/或施工开通分析和/或把关盯控分析；
基于重点施工分析平台，对登记内容关键字段的研判，筛选重点施工维修项目，并分类展示，针对所述重点施工维修项目的研判包括：接触网停电施工智能分析和/或自轮运转设备配合施工智能分析和/或非正常接发列车施工智能分析和/或车务加强盯控施工智能分析；
基于枢纽全天窗集中检修分析平台，进行天窗次数兑现分析和/或天窗时间兑现分析和/或班次天窗时长兑现分析和/或天窗综合利用质量分析，所述天窗次数兑现分析，具体为，自动统计展示各月天窗次数兑现率变化情况，当指定相应月份时，显示所述相应月份的天窗次数兑现率；所述天窗时间兑现分析，具体为，自动统计展示各月枢纽天窗时间兑现率、局控/站控天窗时间兑现率变化情况，自动统计当月各车场天窗时间兑现率，自动统计各区域天窗时间兑现率；所述班次天窗时长兑现分析，具体为，自动统计展示当月枢纽各车间率、各班次的天窗时长兑现率，并提供月份查询选项，获取各班次对枢纽全天窗集中检修组织的实施力度；所述天窗综合利用质量分析，具体为，自动按维修类型以及维修单位分别统计每日维修计划次数和/或实际次数和/或计划时长和/或实际时长和/或次数兑现率和/或时间兑现率和/或综合利用率；和/或自动按维修区域、维修单位综合展示区域维修综合利用情况，具体为，按月自动统计各场各区域维修次数和/或综合利用次数和/或综合利用率，对综合利用较好的区域和综合利用较差的区域进行区别标注；
基于车站天窗计划兑现分析平台，自动统计当月全站各施工维修登记点的V型天窗和/或垂直天窗和/或施工天窗次数和/或时长以及次数兑现率和/或时长兑现率。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011495882.5A CN112529436A (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种铁路编组站安全管理平台及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011495882.5A CN112529436A (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种铁路编组站安全管理平台及方法 |
Publications (1)
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- 2020-12-17 CN CN202011495882.5A patent/CN112529436A/zh active Pending
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