CN112518979A - 一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法,包含以下步骤:先在管片模具的管片底模板底部沿预埋槽道的长度方向间隔安装多个旋转夹紧气缸,并在每个旋转夹紧气缸的驱动端安装穿过管片底模板的T形锁杆;然后在预埋槽道内安装填充条,并预留多个与T形锁杆位置对应的开口;接着将安装有填充条的预埋槽道置于管片底模板上,并使多个T形锁杆对应插入多个开口内;最后通过多个旋转夹紧气缸驱动T形锁杆将预埋槽道固定在管片底模板上;本发明通过多个旋转夹紧气缸可快速将预埋槽道固定在管片底模板上,不仅提高了工作效率,且固定牢靠,并且预埋槽道不需要开孔,保证了预埋槽道的完整性,能防止水泥砂浆进入预埋槽道内堵塞槽道。
Description
技术领域
本发明涉及管片模具技术领域,特指一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法。
背景技术
随着中国城市化进程的加快,城市人口增加给城市交通带来的压力日渐明显,因此城市地铁作为解决城市交通压力的新渠道得到了快速的发展;地铁建成后需要在隧道内安装地铁轨道、电缆、消防、疏散平台、照明等各类设施,传统的安装方式是采用在管片上使用冲击钻打眼的方式安装支架,该方式会使管片破坏点多,渗漏水和生锈现象严重,对主体结构造成一定损伤,影响主体结构安全性和耐久性,后期加固和增加隧道设施也困难;因此现在越来越倾向于使用预埋滑槽的管片,如现有技术201811591881.3公开的一种预埋槽道在盾构管片模具中的固定安装方法,预埋槽道在固定过程中需要先通过限位点固定,再通过垂直固定装置固定,这种方法不仅操作繁琐,且垂直固定装置安装在钢筋笼上,导致预埋槽道固定不牢固,容易漏浆;再如现有技术201921170920.2公开的一种用于生产可调整式预埋滑槽管片的模具,但存在以下问题:1、现有技术是通过滑槽定位桩和螺母配合将槽道固定在管片模具底板上,但由于需要穿过滑槽,导致在浇筑时泥浆容易进入滑槽内堵塞槽道,影响槽道正常使用;2、现有技术中槽道需要预先开孔,大大增加了生产成本;3、现有技术中滑槽定位桩和螺母采用螺纹连接的方式,导致安装效率较低。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种管片模具中预埋槽道的快速固定安装方法。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法,包含以下步骤:
第一步:在管片模具的管片底模板底部沿预埋槽道的长度方向间隔安装多个旋转夹紧气缸,并在每个旋转夹紧气缸的驱动端安装穿过管片底模板的T形锁杆;
第二步:在预埋槽道内安装填充条,并预留多个与T形锁杆位置对应的开口;
第三步:将安装有填充条的预埋槽道置于管片底模板上,并使多个T形锁杆对应插入多个开口内;
第四步:通过多个旋转夹紧气缸驱动T形锁杆将预埋槽道固定在管片底模板上。
优选的,所述T形锁杆包括与旋转夹紧气缸驱动端连接的连接部、垂直设置在连接部另一端的夹紧部;所述夹紧部的长度等于预埋槽道的内部宽度。
优选的,所述旋转夹紧气缸的升降行程小于预埋槽道的深度,且旋转角度为90度。
优选的,所述管片模具上安装有用于控制多个旋转夹紧气缸动作的开关。
优选的,所述开关与多个旋转夹紧气缸之间设置有保压阀。
优选的,所述填充条为聚乙烯材料,且内部设置有井字形内筋。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明通过多个旋转夹紧气缸可快速将预埋槽道固定在管片底模板上,不仅提高了工作效率,且固定牢靠,并且预埋槽道不需要开孔,保证了预埋槽道的完整性,能防止水泥砂浆进入预埋槽道内堵塞槽道。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法的主视图;
附图2为图1中A处的局部放大图;
附图3为发明中旋转夹紧气缸固定预埋槽道的工作示意图;
附图4为发明中填充条的剖视图。
其中:1、管片模具;2、管片底模板;3、预埋槽道;4、旋转夹紧气缸;5、填充条;51、井字形内筋;6、T形锁杆;61、连接部;62、夹紧部;7、开关;8、保压阀。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
附图1-4为本发明所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法,包含以下步骤:
第一步:在管片模具1的管片底模板2底部沿预埋槽道3的长度方向间隔安装四个旋转夹紧气缸4,并在每个旋转夹紧气缸4的驱动端安装穿过管片底模板2的T形锁杆6;
第二步:在预埋槽道3内安装填充条5,防止漏浆,并预留四个与T形锁杆6位置对应的开口;
第三步:将安装有填充条5的预埋槽道3置于管片底模板2上,并使四个T形锁杆6对应插入四个开口内,起到初步定位作用;
第四步:通过四个旋转夹紧气缸4驱动T形锁杆6下降,同时旋转90度,将预埋槽道3固定在管片底模板2上。
本发明通过四个旋转夹紧气缸4可快速将预埋槽道3固定在管片底模板2上,不仅提高了工作效率,且固定牢靠,并且预埋槽道3不需要开孔,保证了预埋槽道3的完整性,能防止水泥砂浆进入预埋槽道3内堵塞槽道。
进一步,所述T形锁杆6包括与旋转夹紧气缸4驱动端连接的连接部61、垂直设置在连接部61另一端的夹紧部62;所述夹紧部62的长度等于预埋槽道3的内部宽度,当夹紧部62旋转90度将预埋槽道3快速固定在管片底模板2上后,可起到精确定位,提高了预埋槽道3的定位准确性,所述夹紧部62的宽度略小于预埋槽道3的槽口宽度,便于预埋槽道3安装到夹紧部62上。
进一步,所述旋转夹紧气缸4的升降行程小于预埋槽道3的深度,预埋槽道3安装到四根T形锁杆6上后,便于工作人员查看是否与管片底模板2贴合,如果有不贴合的位置,可以人工修整,避免出现漏浆。
进一步,所述管片模具1上安装有用于控制四个旋转夹紧气缸4动作的开关7,便于控制,当然也可以设置远程控制开关。
进一步,所述开关与四个旋转夹紧气缸4之间设置有保压阀8,能有效保证旋转夹紧气缸4的夹紧力,使预埋槽道3紧紧固定在管片底模板2上。
进一步,所述填充条5为聚乙烯材料,且内部设置有井字形内筋51,能有效防止填充条5因运输或长时间放置而内部收缩造成漏浆现象。
以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本发明权利保护范围之内。
Claims (6)
1.一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法,其特征在于:包含以下步骤:
第一步:在管片模具的管片底模板底部沿预埋槽道的长度方向间隔安装多个旋转夹紧气缸,并在每个旋转夹紧气缸的驱动端安装穿过管片底模板的T形锁杆;
第二步:在预埋槽道内安装填充条,并预留多个与T形锁杆位置对应的开口;
第三步:将安装有填充条的预埋槽道置于管片底模板上,并使多个T形锁杆对应插入多个开口内;
第四步:通过多个旋转夹紧气缸驱动T形锁杆将预埋槽道固定在管片底模板上。
2.根据权利要求1所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法,其特征在于:所述T形锁杆包括与旋转夹紧气缸驱动端连接的连接部、垂直设置在连接部另一端的夹紧部;所述夹紧部的长度等于预埋槽道的内部宽度。
3.根据权利要求1或2所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法,其特征在于:所述旋转夹紧气缸的升降行程小于预埋槽道的深度,且旋转角度为90度。
4.根据权利要求3所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法,其特征在于:所述管片模具上安装有用于控制多个旋转夹紧气缸动作的开关。
5.根据权利要求4所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法,其特征在于:所述开关与多个旋转夹紧气缸之间设置有保压阀。
6.根据权利要求5所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法,其特征在于:所述填充条为聚乙烯材料,且内部设置有井字形内筋。
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- 2020-11-27 CN CN202011353355.0A patent/CN112518979A/zh active Pending
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