CN112518398A - 一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车零件加工机床的技术领域，且公开了一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，包括外壳一，所述外壳一的内部固定连接有固定壳，固定壳的内部固定连接有固定圈，固定圈的外部固定连接有线圈，固定壳的内部固定连接有凸块，固定壳的内部活动连接有转壳；通过本装置所有结构之间的相互作用下，可以使得当切割轴失速时，本装置能够自动进行失速保护，这样就会避免造成汽车零件的损坏，从而也就会避免造成零件材料的浪费，同时失速保护还会避免发生切割头损毁的现象，进而也就会减小企业的生产成本，并且本装置把传统的人工断电保护转变为智能化的机器自动保护，这样更加符合现代化智能制造的理念。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件加工机床的技术领域，具体为一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置。
背景技术
随着科技的不断发展，汽车已经逐渐普及到人们的日常生活当中，但是目前在汽车零件的加工方面还存在着较多的问题，例如现有的汽车零件切割机并不具有失速保护的功能，这样在切割机对零件进行切割的过程中发生失速时，就可能会造成汽车零件的损坏，从而就会造成零件材料的浪费，并且这样还会使得企业需要重新进行零件的制造，进而也就会增加企业的制造成本，同时在切割的过程中发生失速时还可能会造成切割头的损毁，这样就会使得汽车零件的生产效率降低，从而也就会浪费人们和企业的宝贵时间，不仅如此，当切割转轴失速时就会使得切割机内部的温度急剧升高，这样就可能会发生火灾，进而威胁到人们的生命和财产安全。
所以针对这些问题，我们需要一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置来解决。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，具备切割轴失速时自动进行失速保护、保护效果较好的优点，解决了现有的汽车零件切割机并不具有失速保护的功能，这样在切割机对零件进行切割的过程中发生失速时，就可能会造成汽车零件的损坏，从而就会造成零件材料的浪费，并且这样还会使得企业需要重新进行零件的制造，进而也就会增加企业的制造成本，同时在切割的过程中发生失速时还可能会造成切割头的损毁，这样就会使得汽车零件的生产效率降低，从而也就会浪费人们和企业的宝贵时间，不仅如此，当切割转轴失速时就会使得切割机内部的温度急剧升高，这样就可能会发生火灾，进而威胁到人们的生命和财产安全的问题。
(二)技术方案
为实现上述切割轴失速时自动进行失速保护、保护效果较好的目的，本发明提供如下技术方案：一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，包括外壳一，所述外壳一的内部固定连接有固定壳，固定壳的内部固定连接有固定圈，固定圈的外部固定连接有线圈，固定壳的内部固定连接有凸块，固定壳的内部活动连接有转壳，转壳的内部固定连接有导线，转壳的内部固定连接有导体，转壳的内部固定连接有流体壳，流体壳的内部活动连接有转轴，转轴的外部固定连接有活动块，流体壳的内部设置有电流变体，转壳的内侧活动连接有外壳二，外壳二的内部活动连接有转动齿轮，转动齿轮的外部啮合有齿条板，齿条板的外部活动连接有转板，转板的外部活动连接有移动杆，移动杆的外部固定连接有摩擦块，摩擦块的内部固定连接有电磁组件。
优选的，所述线圈内部有电流通过并存在磁感线，导体与线圈的磁感线呈垂直状态，导体的规格与线圈相匹配，凸块与活动块的规格相匹配且位置相对应，活动块、凸块均采用高强度硬质绝缘材料。
优选的，所述转轴活动连接在电流变体的内部，每个流体壳的内部固定连接有两个导电柱，两个导电柱的位置相对应，导线的两端分别固定连接在相邻的两个流体壳中的导电柱外部，电流变体的主要材料为石膏、石灰、碳粉和橄榄油，电流变体在规定电流量的通电状态下呈固态，非通电状态下呈液态，丝杆正常转速时导体内部产生的感应电流并不能使电流变体由液态转变为固态。
优选的，所述外壳二固定连接在外壳一的内部，转壳活动连接在外壳一的内部，且转壳的外部固定连接有丝杆。
优选的，所述齿条板的外部固定连接有凸杆，每两个凸杆之间形成一个凹槽，转板的外部固定连接有凸销，凸销的规格与凹槽的规格相匹配，并且转板的表面开设有扣合槽，移动杆的外部固定连接有扣合销，扣合销的规格与扣合槽的规格相匹配。
优选的，所述电磁组件主要由活动杆、N极、S极、铜棒、绝缘壳、支撑弹簧组成，绝缘壳固定连接在摩擦块的内部，N极和S极均固定连接在绝缘壳的内部，铜棒活动连接在绝缘壳的内部，活动杆固定连接在铜棒的外部，支撑弹簧固定连接在活动杆的外部，N极、S极与铜棒的规格均相匹配且位置均相对应。
优选的，所述转动齿轮的内侧固定连接有转杆一，导体与导电柱电连接，转杆一、丝杆均与驱动电源电连接，线圈与外部电源电连接，驱动电源、外部电源、铜棒、导体均与控制中枢电连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，具备以下有益效果：
1、该针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，通过本装置所有结构之间的相互作用下，可以使得当切割轴失速时，本装置能够自动进行失速保护，这样就会避免造成汽车零件的损坏，从而也就会避免造成零件材料的浪费，同时失速保护还会避免发生切割头损毁的现象，进而也就会减小企业的生产成本，并且本装置把传统的人工断电保护转变为智能化的机器自动保护，这样更加符合现代化智能制造的理念。
2、该针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，通过外壳二、转动齿轮、齿条板、转板、移动杆、摩擦块、电磁组件之间的相互作用下，可以使得当切割轴失速时，本装置能够通过摩擦块和电流变体的双重保护作用下，让切割轴停止转动，这样就会使得保护的效果更好，同时也就会避免造成企业的损失，从而也会增加汽车零件的生产效率，进而还会保护人们的生命和财产安全。
附图说明
图1为本发明外壳一、固定壳、转壳、外壳二、移动杆、摩擦块之间的连接关系结构示意图；
图2为本发明局部剖视结构示意图；
图3为本发明图2中A处结构示意图；
图4为本发明外壳二、转动齿轮、齿条板、转板、移动杆、摩擦块、电磁组件之间的连接关系结构示意图；
图5为本发明图4中B处结构示意图；
图6为本发明图4中C处结构示意图。
图中：1、外壳一；2、固定壳；3、固定圈；4、线圈；5、凸块；6、转壳；7、导线；8、导体；9、流体壳；10、转轴；11、活动块；12、电流变体；13、外壳二；14、转动齿轮；15、齿条板；16、转板；17、移动杆；18、摩擦块；19、电磁组件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，包括外壳一1，外壳一1的内部固定连接有固定壳2，固定壳2的内部固定连接有固定圈3，固定圈3的外部固定连接有线圈4，固定壳2的内部固定连接有凸块5，固定壳2的内部活动连接有转壳6，转壳6的内部固定连接有导线7，转壳6的内部固定连接有导体8，转壳6的内部固定连接有流体壳9，流体壳9的内部活动连接有转轴10，转轴10的外部固定连接有活动块11，线圈4内部有电流通过并存在磁感线，导体8与线圈4的磁感线呈垂直状态，导体8的规格与线圈4相匹配，凸块5与活动块11的规格相匹配且位置相对应，活动块11、凸块5均采用高强度硬质绝缘材料。
流体壳9的内部设置有电流变体12，转轴10活动连接在电流变体12的内部，每个流体壳9的内部固定连接有两个导电柱，两个导电柱的位置相对应，导线7的两端分别固定连接在相邻的两个流体壳9中的导电柱外部，电流变体12的主要材料为石膏、石灰、碳粉和橄榄油，电流变体12在规定电流量的通电状态下呈固态，非通电状态下呈液态，丝杆正常转速时导体8内部产生的感应电流并不能使电流变体12由液态转变为固态。
转壳6的内侧活动连接有外壳二13，外壳二13固定连接在外壳一1的内部，转壳6活动连接在外壳一1的内部，且转壳6的外部固定连接有丝杆。
外壳二13的内部活动连接有转动齿轮14，转动齿轮14的外部啮合有齿条板15，齿条板15的外部活动连接有转板16，转板16的外部活动连接有移动杆17，齿条板15的外部固定连接有凸杆，每两个凸杆之间形成一个凹槽，转板16的外部固定连接有凸销，凸销的规格与凹槽的规格相匹配，并且转板16的表面开设有扣合槽，移动杆17的外部固定连接有扣合销，扣合销的规格与扣合槽的规格相匹配。
移动杆17的外部固定连接有摩擦块18，摩擦块18的内部固定连接有电磁组件19，电磁组件19主要由活动杆、N极、S极、铜棒、绝缘壳、支撑弹簧组成，绝缘壳固定连接在摩擦块18的内部，N极和S极均固定连接在绝缘壳的内部，铜棒活动连接在绝缘壳的内部，活动杆固定连接在铜棒的外部，支撑弹簧固定连接在活动杆的外部，N极、S极与铜棒的规格均相匹配且位置均相对应，转动齿轮14的内侧固定连接有转杆一，导体8与导电柱电连接，转杆一、丝杆均与驱动电源电连接，线圈4与外部电源电连接，驱动电源、外部电源、铜棒、导体8均与控制中枢电连接，通过本装置所有结构之间的相互作用下，可以使得当切割轴失速时，本装置能够自动进行失速保护，这样就会避免造成汽车零件的损坏，从而也就会避免造成零件材料的浪费，同时失速保护还会避免发生切割头损毁的现象，进而也就会减小企业的生产成本，并且本装置把传统的人工断电保护转变为智能化的机器自动保护，这样更加符合现代化智能制造的理念；通过外壳二13、转动齿轮14、齿条板15、转板16、移动杆17、摩擦块18、电磁组件19之间的相互作用下，可以使得当切割轴失速时，本装置能够通过摩擦块18和电流变体12的双重保护作用下，让切割轴停止转动，这样就会使得保护的效果更好，同时也就会避免造成企业的损失，从而也会增加汽车零件的生产效率，进而还会保护人们的生命和财产安全。
工作原理:当本装置开始启用时，操作者通过控制中枢控制外部电源给线圈4供电，线圈4通电后产生磁感应线，同时操作者通过控制中枢控制驱动电源驱动丝杆转动，丝杆转动带动转壳6转动，转壳6转动带动导体8转动，导体8转动切割线圈4的磁感应线，从而就会使得导体8内部产生感应电流，当丝杆正常转速时，导体8内部产生的感应电流没有达到可以使得电流变体12变为固态的规定电量，这时液态的电流变体12不会限制转轴10转动，也就不会限制活动块11运动，同时转壳6转动会带动流体壳9转动，流体壳9转动带动活动块11转动，当活动块11转动至与凸块5相应的位置时，凸块5会挤压活动块11并使其绕着转轴10转动，这时固定壳2不会限制转壳6转动。
当丝杆失速时，导体8内部产生的感应电流达到了可以使得电流变体12变为固态的规定电量，此时就会使得电流变体12转变为固态，固态的电流变体12会限制转轴10运动，也就会限制活动块11运动，这样当活动块11转动至与凸块5相应的位置时，凸块5会限制活动块11转动，这样固定壳2就会限制转壳6转动。
同时当导体8内部的感应电流达到了可以使得电流变体12变为固态的规定电量时，控制中枢就会控制驱动电源停止驱动丝杆，同时控制中枢还会控制驱动电源驱动转杆一转动，转杆一转动带动转动齿轮14转动，转动齿轮14转动带动齿条板15运动，在凸销和凹槽的作用下，齿条板15运动带动转板16转动，此时在扣合槽和扣合销的作用下，转板16转动带动移动杆17运动，移动杆17运动带动摩擦块18运动，摩擦块18运动带动电磁组件19运动，当电磁组件19运动至与丝杆相应的位置时，丝杆挤压活动杆并使其运动，活动杆运动带动铜棒切割N极和S极之间的磁感应线，从而就会使得铜棒内部产生感应电流，进而就会使得控制中枢控制驱动电源停止驱动转杆一，这样就会在双重保护的作用下，会使得保护的效果更好。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，包括外壳一(1)，其特征在于：所述外壳一(1)的内部固定连接有固定壳(2)，固定壳(2)的内部固定连接有固定圈(3)，固定圈(3)的外部固定连接有线圈(4)，固定壳(2)的内部固定连接有凸块(5)，固定壳(2)的内部活动连接有转壳(6)，转壳(6)的内部固定连接有导线(7)，转壳(6)的内部固定连接有导体(8)，转壳(6)的内部固定连接有流体壳(9)，流体壳(9)的内部活动连接有转轴(10)，转轴(10)的外部固定连接有活动块(11)，流体壳(9)的内部设置有电流变体(12)，转壳(6)的内侧活动连接有外壳二(13)，外壳二(13)的内部活动连接有转动齿轮(14)，转动齿轮(14)的外部啮合有齿条板(15)，齿条板(15)的外部活动连接有转板(16)，转板(16)的外部活动连接有移动杆(17)，移动杆(17)的外部固定连接有摩擦块(18)，摩擦块(18)的内部固定连接有电磁组件(19)。
2.根据权利要求1所述的一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，其特征在于：所述线圈(4)内部有电流通过并存在磁感线，导体(8)与线圈(4)的磁感线呈垂直状态，导体(8)的规格与线圈(4)相匹配，凸块(5)与活动块(11)的规格相匹配且位置相对应，活动块(11)、凸块(5)均采用高强度硬质绝缘材料。
3.根据权利要求1所述的一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，其特征在于：所述转轴(10)活动连接在电流变体(12)的内部，每个流体壳(9)的内部固定连接有两个导电柱，两个导电柱的位置相对应，导线(7)的两端分别固定连接在相邻的两个流体壳(9)中的导电柱外部，电流变体(12)的主要材料为石膏、石灰、碳粉和橄榄油，电流变体(12)在规定电流量的通电状态下呈固态，非通电状态下呈液态。
4.根据权利要求1所述的一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，其特征在于：所述外壳二(13)固定连接在外壳一(1)的内部，转壳(6)活动连接在外壳一(1)的内部，且转壳(6)的外部固定连接有丝杆。
5.根据权利要求1所述的一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，其特征在于：所述齿条板(15)的外部固定连接有凸杆，每两个凸杆之间形成一个凹槽，转板(16)的外部固定连接有凸销，凸销的规格与凹槽的规格相匹配，并且转板(16)的表面开设有扣合槽，移动杆(17)的外部固定连接有扣合销，扣合销的规格与扣合槽的规格相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，其特征在于：所述电磁组件(19)主要由活动杆、N极、S极、铜棒、绝缘壳、支撑弹簧组成，绝缘壳固定连接在摩擦块(18)的内部，N极和S极均固定连接在绝缘壳的内部，铜棒活动连接在绝缘壳的内部，活动杆固定连接在铜棒的外部，支撑弹簧固定连接在活动杆的外部，N极、S极与铜棒的规格均相匹配且位置均相对应。
7.根据权利要求1所述的一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，其特征在于：所述转动齿轮(14)的内侧固定连接有转杆一，导体(8)与导电柱电连接，转杆一、丝杆均与驱动电源电连接，线圈(4)与外部电源电连接，驱动电源、外部电源、铜棒、导体(8)均与控制中枢电连接。
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