CN112517351A - 一种用于汽车涂装的专用照射机构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于汽车涂装的专用照射机构，涉及汽车部件加工技术领域，包括拱形支撑架和灯板；所述滑轨共有两处，且限位螺栓连接在滑轨顶部左端，活动底座滑动连接于滑轨顶侧；所述滑筒外侧开设有一处L型滑孔，限位销外侧设有一处手柄，且限位销外侧手柄滑动连接于滑筒外侧L型滑孔内，并且限位销底端与滑轨相连；所述拱形支撑架为圆拱形结构，且拱形支撑架底端分别与活动底座相连；本发明根据汽车部件不同部位涂料照射固化所需，对拱形支撑架内侧所连接的三处灯板进行滑动调节，使三处灯板能够分别滑动调节至拱形支撑架内侧不同部位处，改变灯板照射角度以及照射位置，更好的满足于汽车部件不同部位涂料照射固化需求。

Description

一种用于汽车涂装的专用照射机构
技术领域
本发明属于汽车部件加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于汽车涂装的专用照射机构。
背景技术
涂装是汽车部件的表面制造工艺中的一个重要环节，防锈、防蚀涂装质量是汽车部件全面质量的重要方面之一，汽车部件外观质量不仅反映了汽车部件防护、装饰性能，而且也是构成汽车部件价值的重要因素。
汽车涂装的专用照射机构可以参考CN204911925U号专利，其主要包括供料泵、滑缆A、滑缆B、挡板A、滑块、挡板B、夹具、工件、机体、底座、回收料道、回收槽、定位模块、喷涂模块、照射模块、承载盘、传动轴、电机和逻辑控制单元，定位模块、喷涂模块和照射模块均呈三棱柱状且其组合安装在承载盘上，承载盘安装在传动轴的下端，传动轴的上端安装在电机上，电机竖直安装在机体左半部分上，逻辑控制单元和供料泵分别安装在机体的上部外表面上，机体安装在底座上，底座中央安装有回收槽，挡板A和挡板B分别竖直安装在机体的右半部分上。
现有类似的汽车涂装的专用照射机构在使用时，无法有效的根据汽车不同部位涂装照射固化所需，对灯光照射角度进行适应性调节，容易导致汽车个别部位涂装难以受到充分的照射，影响涂装固化效率，并且可调节效果较差，难以应对超长汽车部件涂装固化使用所需。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于汽车涂装的专用照射机构，以解决现有类似汽车涂装的专用照射机构在使用时，无法有效的根据汽车不同部位涂装照射固化所需，对灯光照射角度进行适应性调节，容易导致汽车个别部位涂装难以受到充分的照射，影响涂装固化效率，并且可调节效果较差，难以应对超长汽车部件涂装固化使用所需的问题。
本发明用于汽车涂装的专用照射机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种用于汽车涂装的专用照射机构，包括滑轨、滑筒、拱形支撑架、灯板和定位销；所述滑轨共有两处，且限位螺栓连接在滑轨顶部左端，活动底座滑动连接于滑轨顶侧；所述滑筒外侧开设有一处L型滑孔，限位销外侧设有一处手柄，且限位销外侧手柄滑动连接于滑筒外侧L型滑孔内，并且限位销底端与滑轨相连；所述拱形支撑架为圆拱形结构，且拱形支撑架底端分别与活动底座相连；所述灯板连接于拱形支撑架内侧，且灯板外侧分别固定安装有一处电机支撑架和一处限位支撑架，并且电机支撑架位于限位支撑架右端；所述定位销底端呈圆滑状，且定位销连接于限位支撑架内部，并且定位销底端与拱形支撑架相连。
进一步的，所述灯板呈圆弧状，且灯板顶侧与拱形支撑架内侧滑动贴合，拱形支撑架内侧开设有两处内滑槽，灯板顶侧设有两处滑块，并且灯板顶侧滑块滑动连接于拱形支撑架内侧内滑槽内。
进一步的，所述灯板共有三处，且三处灯板均滑动连接于拱形支撑架内侧。
进一步的，所述拱形支撑架外侧设有齿圈，电机支撑架内侧与拱形支撑架外侧滑动贴合，且驱动电机安装在电机支撑架顶部内，驱动电机转轴上安装有一处齿轮，并且齿轮与拱形支撑架外侧齿圈相啮合。
进一步的，所述拱形支撑架外侧呈环绕状开设有多处限位槽，限位槽边缘呈圆滑状，定位销滑动连接于限位支撑架顶部内，且弹簧套装在定位销外侧，弹簧底端压合在定位销外壁上，弹簧顶端与拱形支撑架内壁相贴，定位销底端插合于拱形支撑架外侧限位槽内。
进一步的，所述拱形支撑架底部两端分别固定安装在两处活动底座顶部端面上，且活动底座底部均开设有一处导向滑槽，活动底座底部导向滑槽滑动连接于滑轨外侧。
进一步的，所述滑轨内部呈等距排列状开设有多处限位孔，活动底座顶部左端安装有一处滑筒，且滑筒底部与限位孔相连通，限位销滑动连接于滑筒内，并且限位销底端插合连接于限位孔内。
进一步的，所述滑轨左端顶部开设有一处螺孔，且限位螺栓底端螺纹连接于滑轨左端螺孔内部，并且活动底座左端与限位螺栓外侧相贴。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.灯板和拱形支撑架的设置，有利于根据汽车部件不同部位涂料照射固化所需，对拱形支撑架内侧所连接的三处灯板进行滑动调节，使三处灯板能够分别滑动调节至拱形支撑架内侧不同部位处，改变灯板照射角度以及照射位置，同时对汽车部件不同部位进行照射作业，更好的满足于汽车部件不同部位涂料照射固化需求，提升汽车部件外侧涂装照射固化效率。
2.驱动电机与齿轮的设置，有利于当驱动电机带动齿轮转动时，齿轮带动电机支撑架滑动，从而通过电机支撑架带动灯板同步滑动，实现对拱形支撑架内侧灯板调节作业；并且配合定位销和弹簧的设置，当驱动电机带动灯板滑动调节完毕后，定位销底端受弹簧推力影响插合于拱形支撑架外侧限位槽内，增大定位销与拱形支撑架外侧摩擦系数，通过定位销对灯板进行固定，保障灯板使用时的稳定性。
3.活动底座和滑轨的设置，有利于根据超长汽车部件涂料照射固化所需，对滑轨顶部所连接的活动底座进行左右滑动调节，从而通过活动底座带动拱形支撑架内侧灯板同步移动调节，使灯板能够移动至超长汽车部件不同部位处，更好的满足于超长汽车部件涂料照射固化需求；并且配合限位销的设置，可当拱形支撑架左右移动调节完毕后，将限位销底端安插于滑轨内部限位孔内，通过限位销对活动底座进行固定，保障拱形支撑架使用时的稳定性。
附图说明
图1是本发明的轴视结构示意图。
图2是本发明的滑轨与活动底座拆分结构示意图。
图3是本发明的拱形支撑架与灯板轴视连接结构示意图。
图4是本发明的拱形支撑架底部轴视结构示意图。
图5是本发明的拱形支撑架左侧轴视结构示意图。
图6是本发明的灯板顶侧轴视结构示意图。
图7是本发明的灯板、电机支撑架和限位支撑架拆分结构示意图。
图8是本发明的定位销与弹簧轴视连接结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、滑轨；101、限位孔；102、螺孔；2、限位螺栓；3、活动底座；301、导向滑槽；4、滑筒；401、L型滑孔；5、限位销；501、手柄；6、拱形支撑架；601、内滑槽；602、齿圈；603、限位槽；7、灯板；701、滑块；8、电机支撑架；9、驱动电机；901、齿轮；10、限位支撑架；11、定位销；12、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图8所示：
本发明提供一种用于汽车涂装的专用照射机构，包括滑轨1、滑筒4、拱形支撑架6、灯板7和定位销11；滑轨1共有两处，且限位螺栓2连接在滑轨1顶部左端，活动底座3滑动连接于滑轨1顶侧；滑轨1左端顶部开设有一处螺孔102，且限位螺栓2底端螺纹连接于滑轨1左端螺孔102内部，并且活动底座3左端与限位螺栓2外侧相贴，通过限位螺栓2对活动底座3左端进行阻挡，防止活动底座3从滑轨1左端滑动拆卸下来，当需要对机构进行拆分搬运时，可将滑轨1左端限位螺栓2拆卸下来，使活动底座3能够从滑轨1左端滑动分离，降低机构运输搬运难度；滑筒4外侧开设有一处L型滑孔401，限位销5外侧设有一处手柄501，且限位销5外侧手柄501滑动连接于滑筒4外侧L型滑孔401内，并且限位销5底端与滑轨1相连；拱形支撑架6为圆拱形结构，且拱形支撑架6底端分别与活动底座3相连；灯板7连接于拱形支撑架6内侧，且灯板7外侧分别固定安装有一处电机支撑架8和一处限位支撑架10，并且电机支撑架8位于限位支撑架10右端；定位销11底端呈圆滑状，且定位销11连接于限位支撑架10内部，并且定位销11底端与拱形支撑架6相连。
其中，灯板7呈圆弧状，且灯板7顶侧与拱形支撑架6内侧滑动贴合，拱形支撑架6内侧开设有两处内滑槽601，灯板7顶侧设有两处滑块701，并且灯板7顶侧滑块701滑动连接于拱形支撑架6内侧内滑槽601内；具体作用，可根据汽车部件不同部位涂料照射固化所需，对拱形支撑架6内侧所连接的灯板7进行滑动调节，改变灯板7照射角度以及照射位置，更好的满足于汽车部件不同部位涂料照射固化需求。
其中，灯板7共有三处，且三处灯板7均滑动连接于拱形支撑架6内侧；具体作用，可分别对三处灯板7进行滑动调节，使三处灯板7能够分别滑动调节至拱形支撑架6内侧不同部位处，同时对汽车部件不同部位进行照射作业，提升汽车部件外侧涂装照射固化效率。
其中，拱形支撑架6外侧设有齿圈602，电机支撑架8内侧与拱形支撑架6外侧滑动贴合，且驱动电机9安装在电机支撑架8顶部内，驱动电机9转轴上安装有一处齿轮901，并且齿轮901与拱形支撑架6外侧齿圈602相啮合；具体作用，当驱动电机9带动齿轮901转动时，齿轮901带动电机支撑架8滑动，从而通过电机支撑架8带动灯板7同步滑动，实现对拱形支撑架6内侧灯板7调节作业。
其中，拱形支撑架6外侧呈环绕状开设有多处限位槽603，限位槽603边缘呈圆滑状，定位销11滑动连接于限位支撑架10顶部内，且弹簧12套装在定位销11外侧，弹簧12底端压合在定位销11外壁上，弹簧12顶端与拱形支撑架6内壁相贴，定位销11底端插合于拱形支撑架6外侧限位槽603内；具体作用，当驱动电机9带动灯板7滑动调节完毕后，定位销11底端受弹簧12推力影响插合于拱形支撑架6外侧限位槽603内，增大定位销11与拱形支撑架6外侧摩擦系数，通过定位销11对灯板7进行固定，保障灯板7使用时的稳定性。
其中，拱形支撑架6底部两端分别固定安装在两处活动底座3顶部端面上，且活动底座3底部均开设有一处导向滑槽301，活动底座3底部导向滑槽301滑动连接于滑轨1外侧；具体作用，可根据超长汽车部件涂料照射固化所需，对滑轨1顶部所连接的活动底座3进行左右滑动调节，从而通过活动底座3带动拱形支撑架6内侧灯板7同步移动调节，使灯板7能够移动至超长汽车部件不同部位处，更好的满足于超长汽车部件涂料照射固化需求。
其中，滑轨1内部呈等距排列状开设有多处限位孔101，活动底座3顶部左端安装有一处滑筒4，且滑筒4底部与限位孔101相连通，限位销5滑动连接于滑筒4内，并且限位销5底端插合连接于限位孔101内；具体作用，可当拱形支撑架6左右移动调节完毕后，将限位销5底端安插于滑轨1内部限位孔101内，通过限位销5对活动底座3进行固定，保障拱形支撑架6使用时的稳定性。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明在使用时，工作人员根据汽车部件不同部位涂料照射固化所需，通过驱动电机9带动齿轮901转动，齿轮901带动电机支撑架8滑动，电机支撑架8带动灯板7同步滑动，分别对三处灯板7进行滑动调节，使三处灯板7能够分别滑动调节至拱形支撑架6内侧不同部位处，将灯板7开启，通过灯板7同时对汽车部件不同部位进行照射作业，实现对汽车部件外侧涂装照射固化作业；当需要对超长汽车部件进行涂料照射固化时，可对滑轨1顶部所连接的活动底座3进行左右滑动调节，从而通过活动底座3带动拱形支撑架6内侧灯板7同步移动调节，使灯板7能够移动至超长汽车部件不同部位处，更好的满足于超长汽车部件涂料照射固化需求，并在拱形支撑架6左右移动调节完毕后，将限位销5底端安插于滑轨1内部限位孔101内，通过限位销5对活动底座3进行固定，保障拱形支撑架6使用时的稳定性。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种用于汽车涂装的专用照射机构，其特征在于：包括滑轨(1)、滑筒(4)、拱形支撑架(6)、灯板(7)和定位销(11)；所述滑轨(1)共有两处，且限位螺栓(2)连接在滑轨(1)顶部左端，活动底座(3)滑动连接于滑轨(1)顶侧；所述滑筒(4)外侧开设有一处L型滑孔(401)，限位销(5)外侧设有一处手柄(501)，且限位销(5)外侧手柄(501)滑动连接于滑筒(4)外侧L型滑孔(401)内，并且限位销(5)底端与滑轨(1)相连；所述拱形支撑架(6)为圆拱形结构，且拱形支撑架(6)底端分别与活动底座(3)相连；所述灯板(7)连接于拱形支撑架(6)内侧，且灯板(7)外侧分别固定安装有一处电机支撑架(8)和一处限位支撑架(10)，并且电机支撑架(8)位于限位支撑架(10)右端；所述定位销(11)底端呈圆滑状，且定位销(11)连接于限位支撑架(10)内部，并且定位销(11)底端与拱形支撑架(6)相连。
2.如权利要求1所述用于汽车涂装的专用照射机构，其特征在于：所述灯板(7)呈圆弧状，且灯板(7)顶侧与拱形支撑架(6)内侧滑动贴合，拱形支撑架(6)内侧开设有两处内滑槽(601)，灯板(7)顶侧设有两处滑块(701)，并且灯板(7)顶侧滑块(701)滑动连接于拱形支撑架(6)内侧内滑槽(601)内。
3.如权利要求1所述用于汽车涂装的专用照射机构，其特征在于：所述灯板(7)共有三处，且三处灯板(7)均滑动连接于拱形支撑架(6)内侧。
4.如权利要求1所述用于汽车涂装的专用照射机构，其特征在于：所述拱形支撑架(6)外侧设有齿圈(602)，电机支撑架(8)内侧与拱形支撑架(6)外侧滑动贴合，且驱动电机(9)安装在电机支撑架(8)顶部内，驱动电机(9)转轴上安装有一处齿轮(901)，并且齿轮(901)与拱形支撑架(6)外侧齿圈(602)相啮合。
5.如权利要求1所述用于汽车涂装的专用照射机构，其特征在于：所述拱形支撑架(6)外侧呈环绕状开设有多处限位槽(603)，限位槽(603)边缘呈圆滑状，定位销(11)滑动连接于限位支撑架(10)顶部内，且弹簧(12)套装在定位销(11)外侧，弹簧(12)底端压合在定位销(11)外壁上，弹簧(12)顶端与拱形支撑架(6)内壁相贴，定位销(11)底端插合于拱形支撑架(6)外侧限位槽(603)内。
6.如权利要求1所述用于汽车涂装的专用照射机构，其特征在于：所述拱形支撑架(6)底部两端分别固定安装在两处活动底座(3)顶部端面上，且活动底座(3)底部均开设有一处导向滑槽(301)，活动底座(3)底部导向滑槽(301)滑动连接于滑轨(1)外侧。
7.如权利要求1所述用于汽车涂装的专用照射机构，其特征在于：所述滑轨(1)内部呈等距排列状开设有多处限位孔(101)，活动底座(3)顶部左端安装有一处滑筒(4)，且滑筒(4)底部与限位孔(101)相连通，限位销(5)滑动连接于滑筒(4)内，并且限位销(5)底端插合连接于限位孔(101)内。
8.如权利要求1所述用于汽车涂装的专用照射机构，其特征在于：所述滑轨(1)左端顶部开设有一处螺孔(102)，且限位螺栓(2)底端螺纹连接于滑轨(1)左端螺孔(102)内部，并且活动底座(3)左端与限位螺栓(2)外侧相贴。
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