CN112511807A - 一种消防通道监控联动方法 - Google Patents

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张福军
何伟
李祥兵
张袁凯
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Abstract

本发明涉及一种消防通道监控联动方法,通过设置包括设于消防通道处的重量采集单元、图像采集单元的联动信息采集设备,进行占道测试,提取特征项,对特征项进行正交试验,基于试验结果确认特征项与占道类型间的对应关系后,开始联动监控,对任一占道行为进行占道类型判定,并基于占道类型进行对应的处理。本发明考虑到实际消防通道占用的本质问题并非占用,而是占用所导致的无法移动的问题,对占道情况进行分类,减少误报的发生,有效利用各方联动对障碍物进行快速排除,以解决问题为核心,避免过分占用警力资源。

Description

一种消防通道监控联动方法
技术领域
本发明涉及信号装置或呼叫装置;指令发信装置;报警装置的技术领域,特别涉及一种消防通道监控联动方法。
背景技术
消防通道是指消防人员实施营救和被困人员疏散的通道,在各种险情中起到不可低估的作用,但即便如此,消防通道被占用的行为依然屡禁不止。
针对于消防通道占用的问题,现有技术主要通过探测波或画面分析的方式进行解决。
专利号为201510551142.1的中国专利“消防通道检查系统及其方法”提出利用探测波对消防通道的障碍物进行探测波检测,若探测波被物体阻挡,探测波来回的时间与设定的阈值产生偏差,则判定消防通道具有障碍物,只需要一个探测器及一个接收器即可,虽然实施成本方面具备一定的优势,但是在一些特殊情况下,容易造成误报,产生不必要的人力干预成本。而专利号为201910395973.2的中国专利“预防消防隐患的停车检测系统及方法”对探测波方案进行了优化,基于微波和磁传感器的双重监测进一步提高监测的准确性,还增加了喇叭模块,可以进行现场语音播报。
专利号为201510004803.9的中国专利“基于自适应背景学习的消防通道安全检测方法”提出利用消防通道监控视频流的前N帧图像作为训练样本训练得到混合高斯模型,然后根据混合高斯模型得到背景图像,采用背景图像对检测图像进行背景剪除方法提取出检测图像的前景区域,通过前景图像和检测图像在前景区域内的图像的HOG特征向量判断该前景区域是真正前景还是其他干扰导致的伪前景,从而判断检测图像中是否存在异常情况,如果连续M帧均存在异常情况,则消防通道存在安全问题。然而,对画面进行处理判断的过程中,异常天气如大雨、大雾、光线等因素将导致检测方法的鲁棒性较差,易造成误判和无法判断,且此方式对于技术的要求性较高,无论对于用户还是操作者来说都具有一定的使用门槛,市场推广较为困难。
发明内容
本发明解决了现有技术中存在的问题,提供了一种优化的消防通道监控联动方法。
本发明所采用的技术方案是,一种消防通道监控联动方法,所述方法包括以下步骤:
步骤1:设置联动信息采集设备,所述设备包括设于消防通道处的重量采集单元、图像采集单元;
步骤2:进行占道测试,提取特征项,对特征项进行正交试验,基于试验结果确认特征项与占道类型间的对应关系;
步骤3:开始联动监控,对任一占道行为进行占道类型判定,并基于占道类型进行对应的处理。
优选地,所述步骤1中,重量采集单元包括布设于消防通道的一个或多个重量传感器,所有的所述重量传感器反馈信息至对应的区域控制节点。
优选地,所述重量采集单元还包括若干用于测试瞬间撞击强度的碰撞传感器,所有的所述重量传感器反馈信息至对应的区域控制节点。
优选地,所有的所述重量采集单元整合于地毯式地磅,所述地毯式地磅布设于消防通道的地表或地表下预设距离。
优选地,所有的所述区域控制节点构成去中心化网络。
优选地,所述步骤2中,特征项包括重量、瞬时重力、重量持续时间。
优选地,对特征项进行正交试验;
对重量大于阈值且重量持续时间大于阈值的,判定为重物占道,其中,以是否产生瞬时重力判断占道情节;
对重量未大于阈值且大于0、同时重量持续时间大于阈值的,判定为轻质物占道;
对于不同重量的占道物设置标签。
优选地,若产生瞬时重力,认为存在装卸情节,调取备案记录,若已备案,则延长时间阈值;若未产生瞬时重力,则为普通占道。
优选地,以图像采集单元对正交试验的结果进行验证,并基于验证结果修正重量的阈值、重量持续时间的阈值。
优选地,所述步骤3中,对存在装卸情节的占道进行延长时长提示,对普通占道进行告警并以图像采集单元获取占道人或占道车辆信息,对轻质物占道进行人工勘察并消除占道物。
本发明涉及一种优化的消防通道监控联动方法,通过设置包括设于消防通道处的重量采集单元、图像采集单元的联动信息采集设备,进行占道测试,提取特征项,对特征项进行正交试验,基于试验结果确认特征项与占道类型间的对应关系后,开始联动监控,对任一占道行为进行占道类型判定,并基于占道类型进行对应的处理。
本发明考虑到实际消防通道占用的本质问题并非占用,而是占用所导致的无法移动的问题,对占道情况进行分类,减少误报的发生,有效利用各方联动对障碍物进行快速排除,以解决问题为核心,避免过分占用警力资源。
附图说明
图1为本发明的方法流程图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的详细描述,但本发明的保护范围并不限于此。
本发明涉及一种消防通道监控联动方法,所述方法包括以下步骤。
步骤1:设置联动信息采集设备,所述设备包括设于消防通道处的重量采集单元、图像采集单元。
所述步骤1中,重量采集单元包括布设于消防通道的一个或多个重量传感器,所有的所述重量传感器反馈信息至对应的区域控制节点。
所述重量采集单元还包括若干用于测试瞬间撞击强度的碰撞传感器,所有的所述重量传感器反馈信息至对应的区域控制节点。
所有的所述重量采集单元整合于地毯式地磅,所述地毯式地磅布设于消防通道的地表或地表下预设距离。
所有的所述区域控制节点构成去中心化网络。
本发明中,在消防通道处布设联动信息采集设备,其主要部分事实上为重量采集单元,在实际的应用中,被整合到地毯式地磅上,原则上来说,此地毯式地磅可以直接铺设在对应的消防通道的地面上,四周进行固定操作通电、调试后接入控制端即可。
本发明中,考虑到实际上小区路面较窄,为了更好的管理小区的整体路面,也可以在小区的路面上间隔式布设此地毯式地磅。
本发明中,重量采集单元包括了重量传感器和碰撞传感器,重量传感器用于感测实际占道的物体的重量,碰撞传感器用于感测占道物体是否存在掉落的情节,便于后续占道类型的判定。
本发明中,在实际的应用中,还可以在消防通道处设置固定式可视对讲设备和扩音器等,便于内部管理,其中,固定式可视对讲设备与地毯式地磅通过局域网直接接入监控后台,两者不绝对关联,可视对讲设备在接入平台后应当调试,使得可以正常运行,开启、关闭、通话等一切正常
本发明中,为了保证各个社区间的联动,重量采集单元接入区域控制节点,即在实际管控过程中主要以区域控制节点进行管控,但所有的区域控制节点构成去中心化网络,所有数据在去中心化网络中进行公示且无法篡改,若任一区域控制节点持续告警,去中心化网络中的其他区域控制节点可以就近查看或报警。
步骤2:进行占道测试,提取特征项,对特征项进行正交试验,基于试验结果确认特征项与占道类型间的对应关系。
所述步骤2中,特征项包括重量、瞬时重力、重量持续时间。
对特征项进行正交试验;
对重量大于阈值且重量持续时间大于阈值的,判定为重物占道,其中,以是否产生瞬时重力判断占道情节;
对重量未大于阈值且大于0、同时重量持续时间大于阈值的,判定为轻质物占道;
对于不同重量的占道物设置标签。
若产生瞬时重力,认为存在装卸情节,调取备案记录,若已备案,则延长时间阈值;若未产生瞬时重力,则为普通占道。
以图像采集单元对正交试验的结果进行验证,并基于验证结果修正重量的阈值、重量持续时间的阈值。
本发明中,由于采用了不同的占道类型判定方式,故对于每种占道类型可以进行一定程度上的区分,采用正交试验可以大幅提升划分效率。
本发明中,完成正交试验后,以图像采集单元的采集结果对正交试验的结果进行验证,可以基于验证结果对各个阈值进行修正。
本发明中,事实上特征项可以进一步扩展,包括对重量范围进行划分,进而区分重物占道中的占道物为大型车辆、小型车辆、建筑垃圾等,并基于不同的占道物进行不同的后续处理逻辑。
步骤3:开始联动监控,对任一占道行为进行占道类型判定,并基于占道类型进行对应的处理。
所述步骤3中,对存在装卸情节的占道进行延长时长提示,对普通占道进行告警并以图像采集单元获取占道人或占道车辆信息,对轻质物占道进行人工勘察并消除占道物。
本发明中,假定设置报警阈值为100kg的重物,若监测到重物的重量大于100kg且超过预设时间,则触发告警。
本发明中,对装卸货的占道行为进行延时提醒,保证此占道行为的时间把握,对普通占道告警后还提取关联信息、以备报警使用,而对于轻质物占道的情况则优先选择人工勘察、消除影响,可以在后续的管理中对于出现频次较高的行为进行报警处理。
本发明中,方法还对接有物管的手机,在触发告警后,后台监控联动对周边的物管人员进行通知,可以优先进行人工处理或引导。

Claims (8)

1.一种消防通道监控联动方法,其特征在于:所述方法包括以下步骤:
步骤1:设置联动信息采集设备,所述设备包括设于消防通道处的重量采集单元、图像采集单元;
步骤2:进行占道测试,提取特征项,特征项包括重量、瞬时重力、重量持续时间;对特征项进行正交试验;
对重量大于阈值且重量持续时间大于阈值的,判定为重物占道,其中,以是否产生瞬时重力判断占道情节;
对重量未大于阈值且大于0、同时重量持续时间大于阈值的,判定为轻质物占道;
对于不同重量的占道物设置标签;
基于试验结果确认特征项与占道类型间的对应关系;
步骤3:开始联动监控,对任一占道行为进行占道类型判定,并基于占道类型进行对应的处理。
2.根据权利要求1所述的一种消防通道监控联动方法,其特征在于:所述步骤1中,重量采集单元包括布设于消防通道的一个或多个重量传感器,所有的所述重量传感器反馈信息至对应的区域控制节点。
3.根据权利要求2所述的一种消防通道监控联动方法,其特征在于:所述重量采集单元还包括若干用于测试瞬间撞击强度的碰撞传感器,所有的所述重量传感器反馈信息至对应的区域控制节点。
4.根据权利要求2或3所述的一种消防通道监控联动方法,其特征在于:所有的所述重量采集单元整合于地毯式地磅,所述地毯式地磅布设于消防通道的地表或地表下预设距离。
5.根据权利要求2或3所述的一种消防通道监控联动方法,其特征在于:所有的所述区域控制节点构成去中心化网络。
6.根据权利要求1所述的一种消防通道监控联动方法,其特征在于:若产生瞬时重力,认为存在装卸情节,调取备案记录,若已备案,则延长时间阈值;若未产生瞬时重力,则为普通占道。
7.根据权利要求1所述的一种消防通道监控联动方法,其特征在于:以图像采集单元对正交试验的结果进行验证,并基于验证结果修正重量的阈值、重量持续时间的阈值。
8.根据权利要求7所述的一种消防通道监控联动方法,其特征在于:所述步骤3中,对存在装卸情节的占道进行延长时长提示,对普通占道进行告警并以图像采集单元获取占道人或占道车辆信息,对轻质物占道进行人工勘察并消除占道物。
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