CN112510652B - 电池充电电路、充电设备和电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种电池充电电路、充电设备和电子设备，其中，电池充电电路包括降压整流电路、第一开关电路、限流电路、电参数检测电路、第一充电端口、第二充电端口和控制电路，控制电路初始时控制限流电路导通，进行限流，避免产生的大电流对回路中元件造成冲击，同时，通过电参数检测电路获取电池的电参数，控制电路通过电参数确定电池的各项工作参数以及正反接状态，当电池的各项参数均在阈值内且处于正接状态时，控制电路控制第一开关电路导通，实现电池大电流正常充电，当电池的各项参数异常时或者处于反接状态时，则控制限流电路和开关电路均关断，停止充电工作，从而对电池进行充电保护，提高电池充电电路的充电可靠性。

Description

电池充电电路、充电设备和电子设备

本申请要求于2020年07月31日在中国专利局提交的、申请号为CN202010762452.9、发明名称为“一种电池保护电路”的中国专利申请的优先权，，其全部内容通过引用结合在本申请中，以及

要求于2020年07月31日在中国专利局提交的、申请号为CN202010759937.2、发明名称为“一种电池开关系统”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本发明属于电池充电技术领域，尤其涉及一种电池充电电路、充电设备和电子设备。

背景技术

目前，传统的电池充电电路通过电源转换电路以及对应的开关电路连接待充电电池，在开关电路导通后电源转换电路输出直流电源为电池充电。

但是，在充电前，电池的状态未知，包括其各项工作指标，例如电池内阻、工作电压、工作电流等，以及正反接状态，当电池的工作参数不正常或者反接时，直接充电将对电池造成损坏，即使在充电开启的瞬间获取电池的工作状态并对应开启开关电路，同样存在因开启时瞬间大电流对开关电路冲击，造成开关电路损坏设置烧毁，进而导致整个充电设备或者电子设备损坏。

因此，传统的电池充电电路存在电池损坏或者开关电路损坏的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池充电电路，旨在解决传统的电池充电电路存在电池损坏或者开关电路损坏的问题。

本发明实施例的第一方面提了一种电池充电电路，电池充电电路包括降压整流电路、第一开关电路、限流电路、电参数检测电路、第一充电端口、第二充电端口和控制电路；

所述降压整流电路的电源输出端正极与所述第一充电端口连接，所述降压整流电路的电源输出端负极与所述第二充电端口连接，所述电参数检测电路并联在所述降压整流电路的电源输出端之间，所述第一开关电路和所述限流电路并联后串接在所述第一充电端口的前级或者所述第二充电端口的前级，所述控制电路分别与所述第一开关电路和所述限流电路电性连接；

所述降压整流电路，用于将接入的交流电源进行降压整流转换，并输出直流电源；

所述第一充电端口和所述第二充电端口，用于接入待充电电池；

所述电参数检测电路，用于检测所述待充电电池的电参数，并反馈电参数检测信号至所述控制电路；

所述控制电路，用于：

控制所述第一开关电路关断，以使所述限流电路对流经的电流进行限流，并获取所述电参数检测信号；

在所述待充电电池的各项电参数在阈值内且所述待充电电池处于正接状态时，控制所述第一开关电路导通，以使所述第一开关电路短路所述限流电路；

在所述待充电电池的各项电参数中若干电参数在阈值外和/或所述待充电电池处于反接状态时，控制所述第一开关电路关断。

在一个实施例中，所述电池充电电路还包括第二开关电路；

所述第二开关电路与所述第一开关电路串联后串联在所述降压整流电路的电源输出端正极和所述第一充电端口之间，或者串接在所述降压整流电路的电源输出端正极和所述第二充电端口之间；

所述控制电路，用于：

控制所述第二开关电路导通以及控制所述第一开关电路关断，以使所述限流电路对流经的电流进行限流，并获取所述电参数检测信号；

在所述待充电电池的各项电参数在阈值内且所述待充电电池处于正接状态时，控制所述第一开关电路和第二开关电路导通，以使所述第一开关电路短路所述限流电路；

在所述待充电电池的各项电参数中若干电参数在阈值外和/或所述待充电电池处于反接状态时，控制所述第一开关电路和第二开关电路关断。

在一个实施例中，所述限流电路包括第一电阻；

所述第一电阻并联在所述第一开关电路两端。

在一个实施例中，所述限流电路还包括第三开关电路，所述第三开关电路与所述第一电阻串联后并联在所述第一开关电路两端；

所述控制电路，用于：

控制所述第二开关电路和所述第三开关电路导通以及控制所述第一开关电路关断，以使所述第一电阻对流经的电流进行限流，并获取所述电参数检测信号；

在所述待充电电池的各项电参数在阈值内且所述待充电电池处于正接状态时，控制所述第一开关电路和第二开关电路导通，以使所述第一开关电路短路所述限流电路；

在所述待充电电池的各项电参数中若干电参数在阈值外和/或所述待充电电池处于反接状态时，控制所述第一开关电路、第二开关电路和所述第三开关电路关断。

在一个实施例中，所述限流电路还包括单向导通电路，所述单向导通电路与所述第一电阻串联后并联在所述第一开关电路两端；

所述单向导通电路，用于在所述第一开关电路关断时将限流后的所述直流电源单向输出至第一充电端口和所述第二充电端口。

在一个实施例中，所述电参数检测电路包括电容，所述电容的第一端与所述降压整流电路的电源输出端正极连接并构成所述电参数检测电路的信号输出端，所述电容的第二端与所述降压整流电路的电源输出端负极连接。

在一个实施例中，所述电参数检测电路还包括第二电阻，所述第二电阻的第一端与所述降压整流电路的电源输出端负极连接，所述第二电阻的第二端与所述第二充电端口连接或者与所述第一开关电路连接。

在一个实施例中，所述控制电路包括控制器和模数转换电路，所述模数转换电路用于将所述电参数检测信号进行模数转换后输出至所述控制器。

在一个实施例中，所述降压整流电路包括变压器和二极管；

所述变压器的初级线圈用于接入交流电源，所述变压器的次级线圈的第一端与所述二极管的正极连接，所述二极管的阴极为所述降压整流电路的电源输出端正极，所述变压器的次级线圈的第二端为所述降压整流电路的电源输出端负极。

本发明实施例的第二方面提出了一种充电设备，充电设备包括如上所述的电池充电电路。

本发明实施例的第三方面提出了一种电子设备，电子设备包括电池和如上所述的电池充电电路。

本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：上述的电池充电电路通过初始时控制限流电路进行限流工作，避免产生的大电流对回路中元件造成冲击，同时，通过电参数检测电路获取电池的电参数，控制电路通过电参数确定电池的各项工作参数以及正反接状态，当电池的各项参数均在阈值内且处于正接状态时，控制电路控制第一开关电路导通，实现电池大电流正常充电，当电池的各项参数异常时或者处于反接状态时，则控制第一开关电路关断，停止充电工作，从而对电池进行充电保护，提高电池充电电路的充电可靠性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的电池充电电路第一种结构示意图；

图2为本发明实施例提供的电池充电电路第二种结构示意图；

图3为本发明实施例提供的电池充电电路第三种结构示意图；

图4为本发明实施例提供的电池充电电路第四种结构示意图；

图5为本发明实施例提供的电池充电电路第五种结构示意图；

图6为本发明实施例提供的电池充电电路第六种结构示意图；

图7为本发明实施例提供的电池充电电路第七种结构示意图；

图8为本发明实施例提供的电池充电电路第八种结构示意图；

图9为本发明实施例提供的电池充电电路第九种结构示意图；

图10为本发明实施例提供的电池充电电路第十种结构示意图；

图11为本发明实施例提供的电池充电电路第十一种结构示意图；

图12为本发明实施例提供的电池充电电路第十二种结构示意图；

图13为本发明实施例提供的电池充电电路第十三种结构示意图；

图14为本发明实施例提供的电池充电电路第十四种结构示意图；

图15为本发明实施例提供的电池充电电路第十五种结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本发明实施例的第一方面提了一种电池充电电路。

如图1所示，图1为本发明实施例提供的电池充电电路第一种结构示意图，本实施例中，电池充电电路包括降压整流电路10、第一开关电路30、限流电路20、电参数检测电路40、第一充电端口BAT+、第二充电端口BAT-和控制电路50；

降压整流电路10的电源输出端正极与第一充电端口BAT+连接，降压整流电路10的电源输出端负极与第二充电端口BAT-连接，电参数检测电路40并联在降压整流电路10的电源输出端之间，第一开关电路30和限流电路20并联后串接在第一充电端口BAT+的前级，控制电路50分别与第一开关电路30和限流电路20电性连接；

如图2所示，图2为本发明实施例提供的电池充电电路第二种结构示意图，本实施例中，降压整流电路10的电源输出端正极与第一充电端口BAT+连接，降压整流电路10的电源输出端负极与第二充电端口BAT-连接，电参数检测电路40并联在降压整流电路10的电源输出端之间，第一开关电路30和限流电路20并联后串接在第二充电端口BAT-的前级，控制电路50分别与第一开关电路30和限流电路20电性连接；

降压整流电路10，用于将接入的交流电源进行降压整流转换，并输出直流电源；

第一充电端口BAT+和第二充电端口BAT-，用于接入待充电电池；

电参数检测电路40，用于检测待充电电池的电参数，并反馈电参数检测信号至控制电路50；

控制电路50，用于：

控制第一开关电路30关断，以使限流电路20对流经的电流进行限流，并获取电参数检测信号；

在待充电电池的各项电参数在阈值内且待充电电池处于正接状态时，控制第一开关电路30导通，以使第一开关电路30短路限流电路20；

在待充电电池的各项电参数中若干电参数在阈值外和/或待充电电池处于反接状态时，控制第一开关电路30关断。

以图1实施例为例说明，本实施例中，当待充电电池接入第一充电端口BAT+和第二充电端口BAT-，且降压整流电路10接入交流电源时，控制电路50上电启动，控制电路50的电源端可与降压整流电路10的电源输入端或者电源输出端连接，或者通过对应的电源转换电路与降压整流电路10电性连接，控制电路50首先输出关断信号控制第一开关电路关断，此时限流电路20接入，电参数检测电路40通过限流电路20、第一充电端口BAT+、第二充电端口BAT-与待充电电池构成检测回路，并获取待充电电池的电参数，此时，限流电路20对流经待充电电池的电流进行限流，使得回路中以小电流流通，电参数检测电路40可获取待充电电池的端电压、电流等参数，并将各项电参数信号反馈至控制电路50，限流电路20用于在第一开关电路30关断时进行限流工作，限流电路20可与控制电路50电性连接或者无连接关系，在限流电路20与控制电路50电性连接时，其内部电路可设置开关结构以在第一开关电路30导通时关断时根据控制电路50的控制信号导通，从而使得限流电路20内部的限流部件接入检测回路中，限流电路20与控制电路50无连接关系时，限流电路20可仅设置限流部件等，限流电路20具体结构根据控制需求对应设置。

控制电路50根据获取到的电参数信号确定待充电电池的当前电压、电量和电池内阻等电参数，以及电池的正反接状态，当确定待充电电池的各项参数均在阈值内，例如电池内阻在设定的最大电池内阻以下，同时电池处于正接时，控制电路50控制第一开关电路30导通，第一开关电路30导通时，短接限流电路20，降压整流电路10通过第一开关电路30与待充电电池连通，并进行大电流充电，保证电池工作在正常的电参数下以及正确的连接状态下，避免产生大电流充电导致电池、开关甚至充电设备或者电子设备损坏。

同时，当判断待充电电池的其中一个或者多个电参数在阈值外时，例如电池内阻超过设定的最大电池内阻，此时如果继续充电，电池迅速升温导致损坏，因此，控制电路50需控制第一开关电路30同时关断，在控制电路50与限流电路20电性连接时，控制电路50还控制限流电路20关断，同时，如果电池反接时，为了避免反接充电导致电池损坏，控制电路50同样控制第一开关电路30同时关断，在控制电路50与限流电路20电性连接时，控制电路50还控制限流电路20关断，从而达到充电保护以及正反接保护的功能。

当降压整流电路10未接入交流电源，控制电路50未接收到上电电源，控制电路50停止工作，同时，控制第一开关电路30关断，在控制电路50与限流电路20电性连接时，控制电路50还控制限流电路20关断，以避免待充电电池长时间存放时缓慢放电，导致电池的续航能力下降。

电参数检测电路40可通过电阻、电容C1、电感、互感器等元器件或者组合电路，具体结构不限，如图5或者图6所示，在一个实施例中，电参数检测电路40包括电容C1，电容C1的第一端与降压整流电路10的电源输出端正极连接并构成电参数检测电路40的信号输出端，电容C1的第二端与降压整流电路10的电源输出端负极连接，电容C1的一端与参考地连接，电容C1的另一端Check在检测回路或者充电回路导通时可反馈电池的端电压至控制电路50，以告知电池当前的充电状态以及正反接状态。

第一开关电路30可采用如图5或者图6所示的具有受控通断的开关器件K1，开关器件K1可为三极管、MOS管、继电器、IGBT等开关器件。

图2实施例与图1实施例各开关电路连接位置不同，原理相同，此处不再详述。

本发明实施例中电池充电电路通过初始时控制限流电路2进行限流工作，避免产生的大电流对回路中元件造成冲击，同时，通过电参数检测电路40获取电池的电参数，控制电路50通过电参数确定电池的各项工作参数以及正反接状态，当电池的各项参数均在阈值内且处于正接状态时，控制电路50控制第一开关电路30导通，实现电池大电流正常充电，当电池的各项参数异常时或者处于反接状态时，则控制第一开关电路30均关断，停止充电工作，从而对电池进行充电保护，提高电池充电电路的充电可靠性。

如图3所示，在一个实施例中，电池充电电路还包括第二开关电路60；

第二开关电路60与第一开关电路30串联后串联在降压整流电路10的电源输出端正极和第一充电端口BAT+之间，或者如图4所示，第二开关电路60与第一开关电路30串联后串接在降压整流电路10的电源输出端正极和第二充电端口BAT-之间；

控制电路50，用于：

控制第二开关电路60导通以及控制第一开关电路30关断，以使限流电路20对流经的电流进行限流，并获取电参数检测信号；

在待充电电池的各项电参数在阈值内且处于待充电电池正接状态时，控制第一开关电路30和第二开关电路60导通，以使第一开关电路30短路限流电路20；

在待充电电池的各项电参数中若干电参数在阈值外和/或待充电电池处于反接状态时，控制第一开关电路30和第二开关电路60关断。

以图3实施例说明，本实施例中，在大电流充电前，控制电路50控制第二开关电路60导通，组成检测回路，限流电路20用于限流，第二开关电路60用于分担部分电压，减少限流电路20两端电压。

在各项电参数正常且电池处于正接时，控制电路50控制第二开关电路60保持导通状态，控制第一开关电路30从关断状态切换至导通状态，此时，限流电路20被短路，第一开关电路30、第二开关电路60将降压整流电路10与电池连通，第一开关电路30与第二开关电路60构成冗余开关结构，在其中一个开关电路短路时，另一个开关电路仍可继续进行回路的通断控制。

当其中一个或者多个电参数在阈值外时，或者检测到电池处于反接状态时，控制电路50控制两个开关电路同时关断，提前关断电池充电电路，避免大电流对电池造成充电损坏。

当降压整流电路10未充电时，控制电路50控制三个开关电路同时关断，避免电池缓慢放电造成电池续航能力下降。

第二开关电路60可采用如图5或者图6所示的具有受控通断的开关器件K2，开关器件K2可为三极管、MOS管、继电器、IGBT等开关器件。

同时，第一开关电路30可连接在第二开关电路60前级或者后级，即第一开关电路30可连接在降压整流电路10与第二开关电路60之间，或者第一开关电路30连接在第二开关电路60与第二充电端口BAT-之间。

图4实施例与图3实施例各开关电路连接位置不同，原理相同，此处不再详述。

如图5或者图6所示，在一个实施例中，限流电路20包括第一电阻R1；

第一电阻R1并联在第一开关电路30两端。

本实施例中，限流电路20通过第一电阻R1实现在检测阶段进行限流的工作，此时，限流电路20与控制电路50无连接关系，控制电路50通过控制第一开关电路30对限流电路20进行接入控制和短路控制。

如图7和图8所示，在一个实施例中，限流电路20还包括第三开关电路21，第三开关电路21与第一电阻R1串联后并联在第一开关电路30两端；

控制电路50，用于：

控制第二开关电路60和第三开关电路21导通以及控制第一开关电路30关断，以使第一电阻R1对流经的电流进行限流，并获取电参数检测信号；

在待充电电池的各项电参数在阈值内且待充电电池处于正接状态时，控制第一开关电路30和第二开关电路60导通，以使第一开关电路30短路限流电路20；

在待充电电池的各项电参数中若干电参数在阈值外和/或待充电电池处于反接状态时，控制第一开关电路30、第二开关电路60和第三开关电路21关断。

本实施例中，限流电路20通过第三开关电路21与控制电路50电性连接，在检测阶段，控制电路50控制第二开关电路60和第三开关电路21导通，第一电阻R1接入进行限流，在各项电参数均正常时，控制电路50控制第二开关电路60导通，第二开关电路60保持导通状态，第三开关电路21可导通或者关断，其状态不影响供电回路，同时，在异常工作或者停止充电后，控制电路50则控制各开关电路均关断，以避免待充电电池充电时损坏或者缓慢放电。

第三开关电路21在检测阶段与第二开关电路60构成冗余开关结构，在其中一个开关电路损坏时，另一个开关还可进行通断控制。

其中，因为在各项电参数均正常时第三开关电路21的状态不影响，因此为了减少控制电路50的信号输出端，在一个实施例中，如图9或者图10所示，第二开关电路60和第三开关电路21的受控端共接，即在检测阶段，控制电路50控制第二开关电路60和第三开关电路21同步导通，正常充电时，控制电路50控制三个开关电路均导通，此时，第一开关电路30将限流电路20短路，第一开关电路30与第二开关电路60实现开关控制。

第三开关电路21可采用如图7至图10中所示的具有受控通断的开关器件K3，开关器件K3可为三极管、MOS管、继电器、IGBT等开关器件。

在另一个实施例中，如图11和图12所示，限流电路20还包括单向导通电路22，单向导通电路22与第一电阻R1串联后并联在第一开关电路30两端；

单向导通电路22，用于在第一开关电路30关断时将限流后的直流电源单向输出至第一充电端口BAT+和第二充电端口BAT-。

本实施例中，限流电路20通过单向导通电路22在检测阶段实现电流的流向控制，单向导通电路22与第一电阻R1串联，单向导通电路22与控制电路50无连接关系，在检测阶段时，单向导通电路22将直流电源正向输入至待充电电池，从而保证待充电电池在正接时实现电参数检测，在反接时，限流后的直流电源被单向导通电路22所限制，检测回路不通，避免反接电流冲击开关电路，达到在待充电电池反接时保护开关电路的功能。

单向导通电路22可采用二极管、光耦等单向输出电路，在一个实施例中，单向导通电路22包括第二二极管D2，如图11所示，当限流电路20接在降压整流电路10的电源输出端正极时，第二二极管D2的阳极与降压整流电路10的电源输出端正极连接，如图12所示，当限流电路20接在降压整流电路10的电源输出端负极时，第二二极管D2的阴极与降压整流电路10的电源输出端负极连接，第二二极管D2实现单向导通功能，从而在待充电电池正接时，将第一电阻R1接入起到限流作用，在待充电电池反接时，则反向关断切断检测回路，避免反接电池冲击开关电路，起到保护开关的作用。

同时，第二二极管D2可设置在第一电阻R1的前级或者后级，两者串联的具体设置位置可根据需求对应设置。

如图13或者图14所示，在一个实施例中，电参数检测电路40还包括第二电阻R2，第二电阻R2的第一端与降压整流电路10的电源输出端负极连接，第二电阻R2的第二端与第二充电端口BAT-连接或者与第一开关电路30连接。

本实施例中，第二电阻R2的第一端与参考地连接，另一端CS反馈检测电压至控制电路50，控制电路50根据第二电阻R2的端电压大小可获取检测回路中或者充电回路中的电流大小，进而根据电流、电池的端电压确定电池的内阻，以及电池的正反接状态，并根据电池的各项参数以及正反接状态进行对应的开关控制，例如当检测到电池内阻变大时，改变充电电流上限，当回路电池达到重新设定电流上限时控制充电回路中的开关电路关断。

在一个实施例中，如图15所示，控制电路50包括控制器51、模数转换电路52、数模转换电路53和回授电路54，模数转换电路52用于将电参数检测信号进行模数转换后输出至控制器51，数模转换电路53则将控制器51输出的控制信号进行数模转换输出至回授电路54，回授电路54连接在数模转换电路53与降压整流电路10之间，控制电路50通过输出控制信号，并在回授电路54中进行信号转换后输出PWM控制信号或者脉冲控制信号等控制降压整流电路10输出与控制信号大小匹配的直流电源，实现充电电源可调，提高电池充电电路的兼容性和多样性。

控制器51可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

模数转换电路52可为ADC转换器、ADC转换芯片或者其他模数转换单元，数模转换电路53则可为DAC转换器、DAC转换芯片或者其他数模转换芯片，回授电路54可采用光耦、信号发生电路等信号传递、信号处理电路等，具体结构不限。

在一个实施例中，如图5所示，降压整流电路10包括变压器T1和二极管D1；

变压器T1的初级线圈用于接入交流电源，变压器T1的次级线圈的第一端与二极管D1的正极连接，二极管D1的阴极为降压整流电路10的电源输出端正极，变压器T1的次级线圈的第二端为降压整流电路10的电源输出端负极。

本实施例中，变压器T1用于进行将输入的交流电源进行比例降压，降压后的交流电源经二极管D1整流输出。

本发明还提出一种充电设备，该充电设备包括电池充电电路，该电池充电电路的具体结构参照上述实施例，由于本充电设备采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

本实施例中，充电设备可为充电器、电源适配器等结构。

本发明还提出一种电子设备，该电子设备包括电池和如上的电池充电电路，该电子设备的具体结构参照上述实施例，由于本电子设备采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

本实施例中，电子设备可为由电池供电且具备电池充电功能的电子设备。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电池充电电路，其特征在于，包括降压整流电路、第一开关电路、限流电路、电参数检测电路、第一充电端口、第二充电端口和控制电路；

所述降压整流电路的电源输出端正极与所述第一充电端口连接，所述降压整流电路的电源输出端负极与所述第二充电端口连接，所述电参数检测电路并联在所述降压整流电路的电源输出端之间，所述第一开关电路和所述限流电路并联后串接在所述第一充电端口的前级或者所述第二充电端口的前级，所述控制电路分别与所述第一开关电路和所述限流电路电性连接；

所述降压整流电路，用于将接入的交流电源进行降压整流转换，并输出直流电源；

所述第一充电端口和所述第二充电端口，用于接入待充电电池；

所述电参数检测电路，用于检测所述待充电电池的电参数，并反馈电参数检测信号至所述控制电路；

所述电池充电电路还包括第二开关电路；

所述第二开关电路与所述第一开关电路串联后串联在所述降压整流电路的电源输出端正极和所述第一充电端口之间，或者串接在所述降压整流电路的电源输出端负极和所述第二充电端口之间；

所述限流电路包括第一电阻；

所述第一电阻并联在所述第一开关电路两端；

所述限流电路还包括第三开关电路，所述第三开关电路与所述第一电阻串联后并联在所述第一开关电路两端；

所述控制电路，用于：

控制所述第二开关电路和所述第三开关电路导通以及控制所述第一开关电路关断，以使所述第一电阻对流经的电流进行限流，并获取所述电参数检测信号；

在待充电电池内阻在设定的最大电池内阻以下且所述待充电电池处于正接状态时，控制所述第一开关电路和第二开关电路导通，以使所述第一开关电路短路所述限流电路；

在待充电电池内阻超过设定的最大电池内阻时和/或所述待充电电池处于反接状态时，控制所述第一开关电路、第二开关电路和所述第三开关电路关断；

所述电参数检测电路包括电容，所述电容的第一端与所述降压整流电路的电源输出端正极连接并构成所述电参数检测电路的信号输出端，所述电容的第二端与所述降压整流电路的电源输出端负极连接；

所述电参数检测电路还包括第二电阻，所述第二电阻的第一端与所述降压整流电路的电源输出端负极连接，所述第二电阻的第二端与所述第二充电端口连接或者与所述第一开关电路连接, 第二电阻的第一端与参考地连接，另一端反馈检测电压至控制电路，控制电路根据第二电阻的端电压大小可获取检测回路中或者充电回路中的电流大小，进而根据电流、电池的端电压确定电池的内阻，以及电池的正反接状态，并根据电池的各项参数以及正反接状态进行对应的开关控制。

2.如权利要求1所述的电池充电电路，其特征在于，所述降压整流电路包括变压器和二极管；

所述变压器的初级线圈用于接入交流电源，所述变压器的次级线圈的第一端与所述二极管的正极连接，所述二极管的阴极为所述降压整流电路的电源输出端正极，所述变压器的次级线圈的第二端为所述降压整流电路的电源输出端负极。

3.一种充电设备，其特征在于，包括如权利要求1~2任一项所述的电池充电电路。

4.一种电子设备，其特征在于，包括电池和如权利要求1~2任一项所述的电池充电电路。

Images