CN112498591B - 一种布置地位型养殖工船 - Google Patents

Abstract

本发明涉及养殖工船领域，尤其为一种布置地位型养殖工船，包括船体，所述船体的艏部为直立型船艏，该艏部的船底倾斜上翘与水平面的夹角为α，该α范围在5°～10°，所述船体的中部为养殖区，该养殖区长度占船长比例达80～90％，且位于距艏部17～23米的位置。本发明适合海上游弋养殖，在相同尺寸范围内，能实现最大的养殖水体，提升规模化养殖经济性，同时利用舱内外水体自动保持平衡，降低养殖水体循环能耗。是一种远海可控开式循环水养殖模式，深度融合养殖领域和船舶领域的需求，实现船舶特定尺度范围内的养殖水体最大化，满足不同鱼种的规模化、工业化养殖需求。

Description

一种布置地位型养殖工船

技术领域

本发明涉及养殖工船技术领域，具体为一种布置地位型养殖工船。

背景技术

目前的养殖装备主要是养殖网箱、养殖渔场、系泊式养殖工船、渔网式养殖工船、封闭循环水式养殖工船几种形式，养殖模式只是简单的将陆地工厂养殖设施与船舶载体简单的叠加。其中养殖网箱、养殖渔场、系泊式养殖工船、渔网式养殖工船养殖水体均与外部海水相通，养殖环境受外部环境影响较大，另一方面，这几种养殖装备均属于固定式养殖，无法移动导致装备极易受到台风影响，也无法转场追踪季节性的海上的最佳养殖区域。而封闭循环水式养殖工船，其具备海上游弋特点，但是封闭式循环海水养殖工船是一种载重型船舶，直接将运输型船舶改装而成，具备载重型船舶特征，养殖水体围绕船舶装载量设计，导致船舶养殖水体较小，循环水能耗高，养殖经济性相对较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种布置地位型养殖工船，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种布置地位型养殖工船，包括船体，所述船体的艏部为直立型船艏，该艏部的船底倾斜上翘与水平面的夹角为α，该α范围在5°～10°，所述船体的中部为养殖区，该养殖区长度占船长的80％～90％，且位于距艏部17～23米的位置。

进一步的，所述养殖区横剖面采用中间平底，平底占船宽的45％～50％，底部两边采用斜边，倾斜角度与所述α相同，斜边与舷侧采用圆弧过渡，圆弧半径为船宽的5％～7％。

进一步的，所述养殖区的内底具有漏斗型底部，该漏斗型底部侧壁的坡度与所述α相同，所述漏斗型底部中间底部设有通海口通道。

进一步的，所述养殖区利用横向隔离舱划分为5个养殖舱，所述养殖区利用横向隔离舱划分为5个养殖舱，每个养殖舱趋于正方形，每个养殖舱又通过隔离网分为4个面积相同的子区域，每个子区域四角设计成倒角型结构，内部均设有进水管道，该管道沿高度方向分布若干个射流口。每个子区域都设置有通海口，倾斜式漏斗底等。

进一步的，所述漏斗型底部为中间低、四面朝上倾斜的四棱锥结构，四个斜面的倾斜角度相同，坡度与所述α相同。

进一步的，所述漏斗型底部与水平面的夹角为b，b小于等于坡度α。

进一步的，所述养殖区趋于正方形，采用双层舱壁结构，养殖区内底底壁与侧壁连接处为45°的倾斜倒角，所述子区域呈正方形，且每个子区域的顶部均具有一舱口，每个子区域内的上部均具有倾斜顶板，该倾斜顶板位于舱口正下方。

进一步的，所述通海口通道处设置有收集凹网，所述养殖区内的中心设置支柱，所述养殖区上还设置有养殖设备舱和物流通道，所述养殖设备舱和物流通道的正下方设置有上收鱼或鱼苗输送通道，该上收鱼或鱼苗输送通道位于支柱上方，且通过连通管道与四个子区域连通，所述养殖区两舷设有若干个溢流管道，溢流管道下端位于养殖区的养殖吃水处。

进一步的，所述舱口上设置有活动式遮光舱口盖。

进一步的，所述船体的尾部设置有动力区，该动力区的机舱长度占全船长度的10％～11％。

进一步的，所述船体的尾部为平行线型，动力采用全回转推进。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的养殖工船，适合海上游弋养殖，在相同尺寸范围内实现最大化养殖水体，提升规模化养殖经济性，同时利用舱内外水体自动平衡，降低养殖水体循环能耗。

本发明的养殖工船，相较于目前相同尺度范围的养殖工船，养殖水体约8万方左右，可以达到12万方左右养殖水体，养殖水体增加了50％左右，利用开式适渔性养殖水舱的技术，养殖舱内外水压自动平衡，可以降低养殖舱循环水压头，减小循环水循环能耗。

本发明的养殖工船，采用开式海水循环养殖，可以充分利用外海优质海水资源，利用其游弋式养殖特点，养殖外部环境不受季节影响，利用污水收集处理技术，可以减小污水排放，降低水质污染，适合规模化、工业化养殖。

本发明的养殖工船，提升了同尺寸范围的养殖工船养殖经济性，满足了国内沿海及远海养殖市场需求，以及增加开式循环水养殖新模式。

附图说明

图1为常规闭式养殖水舱示意图；

图2为本发明船型区域布置划分图；

图3为本发明船型纵向剖线图；

图4为本发明船型水平剖线视图；

图5为本发明船型横剖面图；

图6为本发明可控开式养殖水舱示意图；

图7为本发明(一个)养殖区中心位置处横剖布置面图；

图8为本发明养殖水舱支柱处横剖面布置图；

图9为本发明养殖水舱内平面布置图。

图中：1-艏部、2-养殖区、20-漏斗型底部、21-通海口通道、22-隔离网、23-子区域、24-倾斜倒角、25-舱口、26-倾斜顶板、27-养殖设备舱和物流通道、28-上收鱼或鱼苗输送通道、29-连通管道、200-溢流管道、201-管隧、202-支柱、203-进水管道、204-射流口、205-倒角型结构、206-养殖泵舱、3-养殖作业区、4-动力区、5-居住区、6-倾斜上翘、7-平底、8-平行线型、9-斜边、10-圆弧过渡、11-高程差。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上/下端”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置/套设有”、“套接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：

一种布置地位型养殖工船，是可控开式海水循环养殖工船，船舶分为若干个贯通养殖舱，养殖水体与外部海水贯通，满足海上适渔航行，系泊养殖等功能，具备同尺度范围内养殖水体最大。本发明为保证养殖舱内形成光滑的养殖界面，船舶采用双壳双底设计，养殖舱的结构布置在双壳和双层底里面。

本发明的船型主要分为5大区域，如图2所示，分别为船舶的艏部1，养殖区2，养殖作业区3，动力区4，居住区5。具体的：

艏部1，主要布置船舶系泊设备，首部压载舱。采用底部倾斜式直立型船艏设计，满足宽船艏布置前提下更好的流线设计，压缩了船艏长度，为养殖区2提供更大的养殖舱布置空间，同时宽艏部1设计有利于提升甲板系泊设备布置空间。

养殖区2，主要布置养殖舱，养殖相关系统设备，边压载舱等。实现养殖环境监测、死鱼处理等功能。养殖区采用长平行中体，横剖面采用平底斜边，圆弧舭部设计，在保证养殖水舱整体舱容的前提下，缩小无效压载舱体积，减小非必要压载水，降低船舶能耗，同时有利于降低船体航行阻力。

养殖作业区3，主要布置活鱼加工系统，船舶起重作业系统，养殖配套设备和系统等。实现养殖饵料智能投喂、养殖增氧、集鱼捕捞等功能。

船舶的动力区4，主要布置船舶动力设备，推进系统，燃料等。采用尾部平底型线8设计，保证机舱内部甲板横向布置空间，利用全回转推进，在保证船舶操作性能前提下，缩短船舶机舱区域长度，同时，利用机舱设备之间的并联布置，缩短主机轴向方向长度，进一步减小机舱区域长度，机舱长度占全船长度的10％～11％，优选的，在本实施例中，机舱长度(27.12m)占全船长度(255.12)的10.65％，为养殖区域提供更大的养殖舱布置空间。

居住区5，主要布置船员居住舱室，船舶操控，养殖监控等系统设备。融合船舶自动化及养殖大数据分析技术，实现养殖全过程监控，故障诊断及智能决策等功能。

本发明的养殖工船为大方形系数养殖工船船型，船舶方形系数为0.82～0.95之间，优选的，在本发明实施例中，所述船舶方形系数为0.891，降低船型在较大方形系数下船舶阻力，提升了船舶快速性，降低船舶能耗。

船艏1，如图3所示，采用直立型艏设计，且位于距艏部17～23米的位置，优选的，在本发明实施例中在距离船艏1的20米的位置设置倾斜范围5°～10°倾斜上翘6，最优为7°，与养殖舱倾斜角度协调，保证双层底的高度要求，倾斜设计后与直立型艏部连接，形成上翘型直立艏部设计，有利于船体流线设计，减小船舶兴波阻力，降低船舶能耗。

船舶中部的养殖区2，如图3-4中A处所示，设计更长范围的平行中体，平行中体长度占船长80％～90％，优选的，在本实施例中，平行中体长度占船长73.15％(186.21m/255.12m)，实现整个养殖舱长度占船长比例达到84.95％(216.72m/255.12m)，有效的保证了养殖舱舱容的最大化，养殖舱养殖水体体积提升了50％，养殖水体占设计水线一下排水体积的比例达到71.23％(120000m³/168459.6m³)。

养殖区的养殖舱段的横剖面如图5所示采用中间平底7设计，平直部分占船宽的45％～50％，优选的，在实施例中，平直部分占船宽47.33％(21.3m/45m)，底部两边采用斜边9设计，倾斜角度在5°～10°，优选的，在本实施例中倾斜角度为7°，倾斜范围与养殖舱底部倾斜角度协调一致，保证双层底高度要求，斜边9与舷侧采用圆弧过渡10，圆弧半径为船宽的5％～7％，优选的，在本实施例中，圆弧半径为船宽的6％(2.5m/45m)，尺寸配合内舱养殖水体需求，整个横剖面面积减小，降低阻力。本船舶是围绕养殖舱的布置型船舶，船舶底边舱为压载水舱，对于布置地位型船舶来说，这部分压载属于无效装载，底部两边采用倾斜式设计可以减小底部无效压载水量，降低船舶能耗。同时结合养殖舱舱底形状和双层底高度要求，设计出如图5所示的养殖舱段横剖面底部型线，形成本船型特有的横剖面型线方案。

船舶尾部的动力区4，由于长度范围的限制，如果按照常规设计，难以保证机舱内部甲板面积，导致机舱动力设备布置困难。针对此难题，设计尾部平行(直)线型8，在保证机舱区域内部甲板布置面积的同时，更有利于尾部全回转推进去布置，同时平直线型也有利于本船型尾部流场流线，有利于减小船舶航行阻力。

如图6所示，本发明的养殖区2采用可控开式海水循环。常规养殖工船内养殖水体如图1所示采用闭式循环，舱内养殖水体的水位与舱外海水之间存在高程差11，外部的海水进入养殖舱内循环需要克服这个高程差11，能耗较高。而本船型的养殖舱采用开式海水循环设计，养殖舱与舱外海水利用圆形、方形、椭圆形开口即通海口通道21，或者管道形成可控联通，船舶在养殖过程中，养殖舱内与外海水位自动平衡：图6中B处所示，外部海水参与养殖水体循环不需要克服高程差11，降低循环水能耗。同时，养殖舱设置有溢流管200或溢流结构通道等措施，当养殖舱内海水与舱外海水形成一定的高程差11时，养殖舱内海水能够自动溢流到养殖舱外。

船舶动力设计采用全回转推进，在保证船舶操作性能的同时，缩短船舶机舱区域长度的需求。根据机舱几何形状的特点，机舱长度占全船长度的10％～11％，优选的，在本实施例中，机舱长度占全船长度的10.65％。整个机舱的布置，继承了全电力系统和常规推进的优势。

如图7-9所示，本发明养殖区2布置养殖水舱，所述养殖水舱利用横向隔离舱划分为5个养殖舱，每个养殖舱趋于正方形，每个水舱可分隔成四个面积相同的子区域23，每个子区域23可配备具有独立的进出水及水质监测系统，子区域23四角设置倒角型结构205，内部均设有进水管道203及射流口204，配合漏斗型底部20的通海口通道21，采用泵进流出的开式循环系统，可实现养殖水体的可控环形水流，充分利用深远海优质海水，利用循环水的出口流量、流速和方向，控制养殖水舱舱内流场的流态，构造一个养殖适渔性最佳的流场环境，有利于养殖水舱的鱼粪和残饵排出、尾水处理和死鱼收集，保证舱内清洁和养殖水的质量，有效保护海洋环境。

具体的，采用支柱202支撑加隔离网22分隔替代部分双层舱壁分隔，减少了横舱壁，实现了无中纵舱壁的设计，这样的设计可以极大提高子区域23之间的连通性，增加养殖水体，扩大养殖鱼的活动空间，有效提高养殖空间利用率，可以用于多种高活动鱼种的饲养，同时减少了船体结构重量。

具体的，养殖水舱以船舶的横向左右贯通布置，舱内左右对称布置；养殖水舱包括：舱体，舱体有四个舱口25的主甲板，双底双壳，倾斜顶边26，双层舷侧结构，舷侧具有若干溢流管(道)200，双层横舱壁结构，四个漏斗型底部20的通海口通道21，养殖舱中心处布置支柱202结构，中纵主甲板下设置纵向贯通物流通道兼养殖设备舱，即养殖设备舱和物流通道27。舷侧内板、内底板、横舱壁、斜顶边板、主甲板、中纵物流通道底板和边板组成的养殖水舱，养殖水舱舱体趋于正方形。

具体的，如图9所示，养殖水舱中纵及中横剖面处设置隔离网22，将养殖水舱划分为4个子区域23，子区域23呈正方形。每个子区域23内底均为中间低、四面朝上倾斜的四棱锥结构，四个斜面的倾斜角度相同，坡度为5°～10°，最优为7°，最低处开口处设通海出口通道21(含下收鱼口、死鱼收集口、鱼粪残饵收集口)，利用开式循环水系统的环形水流，将残饵、鱼粪或死鱼等废弃物，随水流集中到通海出口通道21；通道内可设置两道闸门，养殖状态时，两道门均开启；当上道门关闭、下道门开启，用于分别收集死鱼、处理鱼粉、残饵等；当上道门开启、下道门关闭，用于输出活鱼出舱。

具体的，如图7所示，漏斗型底部21与水平面的夹角为b，b小于等于坡度α，范围在5°～10°，最优为7°。养殖水舱中心位置处，顶部设置中纵物流通道，可用于布置自动投喂系统、上集鱼收鱼系统及通道。每个养殖舱内部中心设置支柱202，横向及纵向分别设置隔离网22。横向隔离网22上端连接在甲板，下端固定连接在内底板，两侧分别连接在中心立柱及舷侧内板；纵向隔离网22上端连接在甲板，下端固定连接在内底板，两侧分别连接在中心立柱及隔离空舱的横舱壁。每个养殖水舱的支柱202及隔离网22，把养殖水舱分隔划分为四个子区域23，子区域23的容积相同。每个子区域23内底中间最低处设置通海出口通道21，设置收集凹网，便于收集残饵、鱼粪或死鱼等。每个子区域23的顶部，即中纵物流通道及顶压载舱的底部斜面(图7-8中的倾斜顶板26)向上朝中倾斜，倾斜角度相同，均能够抑制自由液面的波动，起到制荡效果。每个子区域的顶部斜面向上朝中收拢，两侧斜面高点处设置一环形平台(图中未示出)，可以供人员进舱查看。

具体的，四子区域23的主甲板对应有四个舱室开口(即舱口25)，四个开口以养殖水舱中心对称布置，舱口设置舱口围栏和活动式遮光舱口盖(图中未示出)。养殖水舱内壁板上所有结构朝养殖水舱外布置，保证养殖水舱内壁光滑无结构件。养殖水舱内结构设计倾斜过渡，倾斜倒角10为45°，无直角。场养殖水舱中纵位置主甲板下设置物流通道舱即养殖设备舱和物流通道27，舱室分上下两部分，上部分矩形，可布置自动投喂系统和养殖设备等；下部倒台形即上收鱼或鱼苗输送通道28，布置通向养殖水舱/区域的连通管道29，用于上集鱼、收鱼，同时可用于活鱼换舱。舷侧设置若干溢流管(道)200，可以溢流，还可以用作鱼苗输入通道。每两个养殖水舱之间横向隔离舱，用作养殖泵舱206，用于开式循环交换养殖水体。通过隔离网22(或隔渔网)分隔使养殖空间最大化，减轻空船重量，节约成本。集中处理死鱼及鱼粪、残饵，船舶制荡，内外通水。养殖水舱设置纵、横分隔渔网，将养殖水舱分隔成四个子区域23，在子区域23四角设置倒角型结构205，内部均设有进水管道203及(特定)射流口204，可以控制水流的速度，针对不同的鱼群可对应不同的最佳流速，配合养殖区底部中间通通海口通道21，形成最佳适渔性流场。

每个子区域23内底均为中间低、四面朝上倾斜的四棱锥结构，四个斜面的倾斜角度相同，坡度为7°，坡度范围5°～10°，中间设置通海出口通道21；利用开式循环水系统的环形水流，将残饵、鱼粪或死鱼等废弃物，随水流集中到通海出口通道21。该养殖水舱在舱口处设置了活动式遮光舱口盖，可根据鱼群需要调节照光度，利于遮光挡雨，可用于不同种类的鱼群。该养殖水舱顶部收口，具有倾斜顶板26，能够抑制自由液面的波动，起到制荡效果；中间隔离网22局部加密，起到制荡作用。养殖水舱内壁板上所有结构朝养殖水舱外布置，保证养殖水舱内壁光滑无结构件，便于鱼群自由活动。养殖水舱内结构设计倾斜过渡，无直角，以防止死鱼或鱼粪堆积死角。养殖区域2利用横向隔离舱划分为5个养殖舱，每个养殖舱通过隔离网22分隔而成的子区域23之间可以实现鱼群独立，每个子区域23的循环水泵独立运行，当其中一台故障不能运行时，其他三台可以支援，能够保证舱内的水循环正常进行。该养殖水舱通海口通道21处可设计下活鱼和死鱼收集系统，可实现活鱼输送出舱，死鱼收集，集中处理。该养殖水舱通海口通道21处设计收集凹网，汇聚死鱼、鱼粪、残饵。该养殖水舱通海口通道21处设计残渣收集系统，鱼粪、残饵集中处理。该养殖水舱可布置自动投喂系统，实现了饲料自动投喂。

本发明的养殖工船，尺度范围总长在100～400m，船宽16～60m，型深5～40m。在实现了特定尺寸范围内养殖水体体积增加了50％，达到12万m³水体。利用开式养殖水舱设计，满足舱内养殖水体与舱外海水自动平衡，降低养殖水循环能耗，同时能够最大化的利用外部有利的养殖环境。阻力方面，利用船型设计创新降低船舶航行阻力，同尺度范围的船舶总功率配备不变的情况下，养殖水体增加50％的同时，设计航速没有降低，依旧到了10节以上。结构方面，为保证养殖舱内养殖面的光滑，船舶设计为双底双壳，结构布置在养殖舱背面，利用开式养殖舱设计，自动平衡船舶装载受力，降低结构强度需求，减小船舶钢料需求。动力配备，适应能力强，单位养殖水体循环年均燃油消耗降低50％。

优选的，在本实施例中，本发明的养殖工船的船舶主要尺度：总长：255.12m，型宽：45.00m，型深：22.3m，设计吃水：14.00，结构吃水：16.50，养殖水体：120000m³，船舶采用电力推进方式，配备4台1900KW柴油发电机机，驱动两台3500KW全回转推进器，设计航速不小于10节。设计有一台200eKW应急发电机，满足船舶各种复杂工况下的全船电力需求。实际船舶已经完成模型试验，试验结果满足设计指标。

目前国内养殖工船面临的主要问题是特定尺度范围内养殖水体有限，养殖经济性不足。主要原因有以下几个方面：

1.目前的养殖工船的养殖水体作为船舶装载，船舶设思路是常规货运船设计思路，围绕增加船舶装载量为核心的开展，由于船舶整个布置和船型的限制，导致同尺度船舶养殖水体仅达到约8万立方，养殖经济性不足。

2.目前养殖工船采用的是闭式循环水养殖，利用水泵抽海水进行循环，由于养殖舱内外水位高程差，导致循环水泵承受更大的水压头，能耗较大，影响养殖经济性。

3.目前养殖水舱采取的是常规方形舱设计，面临清污集鱼困难，同时由于不同水舱布置装载不均匀，容易导致船体结构受力不平衡等问题。

针对上述现状，发明一种布置地位型养殖工船，解决上述问题：

布置地位型养殖工船围绕养殖舱的最大化展开船型开发和船舶布置，船舶养殖舱与外海可控开式连通，养殖舱内的养殖水体与外部养殖水体相通，不属于装载型船舶，船舶可以实现有限尺度范围内的养殖水体的最大化，同尺度范围养殖水体达到120000方。

基于养殖水体的最大化，压缩机舱布置，缩短首部空间，优化舱底布置，解决由于最大化的养殖舱布置带来的大方形系数下导致船舶航行性能，结构强度以及设备布置难题。

养殖舱利用射流清污集鱼技术，倾斜式舱底设计，解决养殖舱适渔性及清污集鱼难题。利用养殖舱贯通，采用支柱支撑，渔网分隔，解决由于船舶装载受力不平衡，造成的船舶总纵弯矩过大的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种布置地位型养殖工船，包括船体，其特征在于：所述船体的艏部(1)为直立型船艏，该艏部(1)的船底倾斜上翘(6)与水平面的夹角为α，该α范围在5°～10°，所述船体的中部为养殖区(2)，所述养殖区(2)长度占船长的80％～90％，且艏部的船底倾斜上翘起始于距艏部(1)17～23米的位置；

所述养殖区(2)利用横向隔离舱划分为5个养殖舱，每个养殖舱的俯视面趋于正方形，每个养殖舱又通过隔离网(22)分为4个俯视面面积相同的子区域(23)，每个子区域(23)俯视面的四角设计成倒角型结构(205)，倒角型结构内部均设有进水管道(203)，该进水管道沿高度方向分布若干个射流口(204)，每个子区域都设置有通海口通道(21)与漏斗型底部(20)；

所述养殖舱采用开式海水循环设计，所有养殖舱与舱外海水之间通过通海口通道(21)形成可控联通；

每个养殖舱均采用双层舱壁结构，养殖区(2)内底底壁与侧壁连接处为45°的倾斜倒角(24)，所述子区域(23)的俯视面呈正方形，且每个子区域(23)的顶部均具有一舱口(25)，每个子区域(23)内的上部均具有倾斜顶板(26)，该倾斜顶板(26)位于舱口(25)下方；

所述通海口通道(21)处设置有收集凹网，每个养殖舱中心设置支柱(202)，采用支柱(202)支撑加隔离网(22)分隔替代部分双层舱壁分离，所述养殖区(2)上还设置有养殖设备舱和物流通道(27)，所述养殖设备舱和物流通道(27)的正下方设置有上收鱼或鱼苗输送通道(28)，该上收鱼或鱼苗输送通道(28)位于支柱(202)上方，且通过连通管道(29)与四个所述子区域(23)连通，所述子区域(23)的循环水泵独立运行，所述养殖区(2)两舷设有若干个溢流管道(200)，溢流管道(200)下端位于养殖区(2)的养殖吃水处；

四个所述子区域(23)的主甲板对应有四个所述舱口(25)，四个所述舱口(25)以养殖舱中心对称布置。

2.根据权利要求1所述的一种布置地位型养殖工船，其特征在于：所述养殖区(2)横剖面采用中间平底(7)，中间平底(7)占船宽的45％～50％，底部两边采用斜边(9)，斜边与水平面的夹角与所述α相同，斜边(9)与舷侧采用圆弧过渡(10)，圆弧半径为船宽的5％～7％。

3.根据权利要求2所述的一种布置地位型养殖工船，其特征在于：所述养殖区(2)的内底具有漏斗型底部(20)，该漏斗型底部(20)侧壁与水平面的夹角与所述α相同，所述漏斗型底部(20)中间底部设有通海口通道(21)。

4.根据权利要求1所述的一种布置地位型养殖工船，其特征在于：所述船体的尾部设置有动力区(4)，该动力区(4)的机舱长度占全船长度的10％～11％。

5.根据权利要求4所述的一种布置地位型养殖工船，其特征在于：动力采用全回转推进。

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