CN112483996A - 一种自锁紧断通电升降装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自锁紧断通电升降装置,包括固定底板、复合轴和自锁紧单元,固定底板中央镂空设有导向孔管,复合轴穿过导向孔管,顶端连接外设的升降装置,底端连接用电设备,自锁紧单元包括锁紧电机和多个夹块,多个夹块位于导向孔管的上方,在复合轴的侧壁上设有第一导电铜片,在夹块的内壁上设有连接电源的第二导电铜片;当升降装置带动复合轴上升时,多个夹块互相靠拢夹住复合轴,第一导电铜片接触第二导电铜片给用电设备供电。与现有技术相比,本发明通过导电铜片替代了随用电设备升降的多余导线,减小了体积空间,避免了多余导线缠绕发热等问题;自锁紧单元和复合轴通过机械力夹紧,用电设备的重量通过机械力有效传递,显著提高安全性。
Description
技术领域
本发明涉及高空机械设备领域,尤其是涉及一种自锁紧断通电升降装置。
背景技术
在一些大型商场、厂房、候车厅等大型建筑中,高空照明灯等悬挂、吊挂用具在达到使用寿命或者故障需要更换时,由于高度限制,要用其它登高车辅助操作,使工作人员到达高空设备附近进行手动维修,而登高车的使用费和进出场费用非常高,使得维修保养花费设备本身几倍的成本,对使用单位是一笔很大的费用,另外,登高车本身也要占据一定的地面位置,需要驶入设备正下方,对地面环境也有较高要求。
为了解决上述问题,申请号为202010480851.6的中国发明申请公开了一种升降装置,使得高空设备在维修或更换时不需要使用登高车,节省成本。但是,该设备还存在以下不便之处:1、下挂的用电设备本身需要带有大量的通电导线,导线随着升降装置上升和下降占用大量空间,容易发生缠绕且发热量大。2、进行维护时,需要确保用电设备断电,可能发生安全性问题。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自锁紧断通电升降装置,起到节约导线、减小体积、降低发热量的作用,同时提高维护时的安全性。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种自锁紧断通电升降装置,包括固定底板、复合轴和自锁紧单元,所述的固定底板中央镂空设有导向孔管,所述的复合轴穿过导向孔管,顶端连接外设的升降装置,底端连接用电设备,所述的自锁紧单元包括锁紧电机和多个夹块,多个夹块安装在固定底板上并且位于导向孔管的上方,在复合轴的侧壁上设有第一导电铜片,在夹块的内壁上设有连接电源的第二导电铜片;当升降装置带动复合轴上升到一定位置时,多个夹块在锁紧电机的带动下互相靠拢夹住复合轴,由此第一导电铜片接触第二导电铜片,使得复合轴内的电路接通,给用电设备供电。
进一步地,所述的复合轴包括从上往下依次连接的第一连接端、轴身和第二连接端,所述的第一连接端连接升降装置,所述的第二连接端连接用电设备,所述的第一导电铜片为环形圈结构,至少两个第一导电铜片互相平行缠绕在轴身上。
进一步地,所述的第一连接端上设有吊孔,该吊孔通过牵引线连接升降装置。
进一步地,所述的第二连接端为螺纹连接口或设备连接器。
进一步地,至少一个夹块上设有圆槽,用于贴合复合轴的外壁,所述的第二导电铜片设置在圆槽内。
进一步地,导线穿过圆槽的侧壁连接第二导电铜片背面,导线的另一端连接电源。
进一步地,所述的自锁紧单元包括两个夹块。
进一步地,还包括外壳体,该外壳体下端连接固定底板,所述的复合轴和自锁紧单元位于外壳体内,在外壳体的顶端设有通孔,用于穿过升降装置。
进一步地,所述的固定底板上安装有限位传感器,当升降装置带动复合轴是移动到一定位置时触发限位传感器,继而触发锁紧电机工作。
进一步地,所述的升降装置为升降电机或者升降油缸。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
1、本发明广泛适用于大型商场、机场候机楼、厂房中的高空照明灯,民用领域的汽车牵引设备,建筑施工中小型工器等用电设备的吊装。本发明通过复合轴和自锁紧单元上导电铜片的设计,巧妙地替代了现有随用电设备升降的多余导线,有效地减小了体积空间,也避免了多余导线缠绕发热等问题;同时,当用电设备进行维护时,下降用电设备即可自动触发断电,显著提高了使用安全性。
2、本发明通过自锁紧单元固定复合轴,对下挂的用电设备起到了辅助的支撑作用,提高了吊装的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明另一角度的结构示意图。
图3为复合轴的结构示意图。
图4为外壳体的结构示意图。
附图标记:1、固定底板,11、导向孔管,2、复合轴,21、第一连接端,21a、吊孔,21b、凸环,22、轴身,22a、第一导电铜片,23、第二连接端,3、自锁紧单元,31、锁紧电机,32、夹块,32a、圆槽,33、第二导电铜片,4、外壳体,41、通孔,5、限位传感器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例一
如图1~2所示,本实施例提供了一种自锁紧断通电升降装置,包括固定底板1、复合轴2和自锁紧单元3。
固定底板1一般为固定安装在室内空间屋顶下沿,比如安装在横梁上。中央镂空设有导向孔管11,该导向孔管11的直径大于复合轴2的直径,用于穿过复合轴2。
自锁紧单元3一般包括互相连接的锁紧电机31和多个夹块32,通过锁紧电机31控制夹块32之间的分合,用于夹紧复合轴2,具体形式不限。自锁紧单元3安装在固定底板1上,并且夹块32位于导向孔管11的正上方。本实施例中,自锁紧单元3包括一个锁紧电机31合两个夹块32。具体地说,两个夹块32互相之间通过蜗杆形式的导向柱连接,其中右侧的夹块32上设有螺纹孔穿过导向柱。由此,锁紧电机31带动导向柱转动,导向柱带动右侧的夹块32向左侧的夹块32靠拢。在左侧的夹块32内侧壁上设有圆槽32a,用于贴合复合轴2的外壁。在圆槽32a内设有两条水平的第二导电铜片33,并且左侧的夹块32内连接有导线,导线穿过圆槽32a的侧壁连接第二导电铜片33的背面,导线的另一端连接电源。电源可以是机构自带的电池也可以是外部的电网线。
复合轴2如图3所示,复合轴2包括从上往下依次连接的第一连接端21、轴身22和第二连接端23。第一连接端21用于适配连接外设的升降装置,本实施例中采用吊孔21a的结构,通过牵引线连接上方的升降装置。第一连接端21的下端还具有凸环21b,当自锁紧单元3夹紧复合轴2时,凸环21b架设在夹块32的上表面,使得用电设备的重量通过机械力有效的传递,避免外设的牵引线在日常工作中受力,从而增加安全系数。第二连接端23用于适配连接被吊装的用电设备。本实施例中的用电设备为灯具,例如家用大型吊灯、机场候机楼顶灯、厂房灯等。第二连接端23可以采用螺纹连接口直接连接灯泡,也可以为一个设备连接器和灯具进行适配连接。在轴身22上设置有至少两个第一导电铜片22a,本实施例中第一导电铜片22a为环形圈结构,两个第一导电铜片22a互相平行缠绕在轴身22上,其位置和夹块32上的第二导电铜片33相对应。第一导电铜片22a的连接轴身22内部的电路,和用电设备相连。
本实施例中,固定底板1上还安装有限位传感器5,当升降装置带动复合轴2移动到一定位置时触发限位传感器5,继而触发锁紧电机31工作。
外置的升降装置一般为升降电机或者升降油缸,本实施例中采用升降电机,电机通过牵引线连接复合轴2上的吊孔21a。牵引线作为上升及下降中动力传递体,其材质不限于金属,也可以是非金属纤维。
本实施例使用时分为用电设备下降和上升。
用电设备上升具体为:升降装置带动复合轴2上升到指定位置,触发了限位传感器5,此时升降装置停止工作,自锁紧单元3的夹块32在在锁紧电机31的带动下互相靠拢夹住复合轴2,由此第一导电铜片22a接触第二导电铜片33,使得复合轴2内的电路接通,为用电设备供电。
用电设备下降具体为:自锁紧单元3的夹块32在在锁紧电机31的带动下分离复合轴2,升降装置反转,在用电设备和复合轴2的重力作用下,复合轴2带着用电设备下降,从导向孔管11下方脱出,此时第一导电铜片22a接触第二导电铜片33,使得用电设备的电源自动断开,确保了安全性。
实施例二
本实施例的基本原理和结构和实施例一相同,其不同点在于,还包括一个外壳体4,如图4所示。该外壳体4下端连接固定底板。复合轴和自锁紧单元位于外壳体4内,在外壳体4的顶端设有通孔41,用于穿过升降牵引线。外壳体4作为本实施例的外形,其形状可以是方形、圆形等任何形状,材质可以是金属或非金属材质。非金属材质达到A级防火,或没有防火要求。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,包括固定底板(1)、复合轴(2)和自锁紧单元(3),所述的固定底板(1)中央镂空设有导向孔管(11),所述的复合轴(2)穿过导向孔管(11),顶端连接外设的升降装置,底端连接用电设备,所述的自锁紧单元(3)包括锁紧电机(31)和多个夹块(32),多个夹块(32)安装在固定底板(1)上并且位于导向孔管(11)的上方,在复合轴(2)的侧壁上设有第一导电铜片(22a),在夹块(32)的内壁上设有连接电源的第二导电铜片(33);当升降装置带动复合轴(2)上升到一定位置时,多个夹块(32)在锁紧电机(31)的带动下互相靠拢夹住复合轴(2),由此第一导电铜片(22a)接触第二导电铜片(33),使得复合轴(2)内的电路接通,给用电设备供电。
2.根据权利要求1所述的一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,所述的复合轴(2)包括从上往下依次连接的第一连接端(21)、轴身(22)和第二连接端(23),所述的第一连接端(21)连接升降装置,所述的第二连接端(23)连接用电设备,所述的第一导电铜片(22a)为环形圈结构,至少两个第一导电铜片(22a)互相平行缠绕在轴身(22)上。
3.根据权利要求2所述的一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,所述的第一连接端(21)上设有吊孔(21a),该吊孔(21a)通过牵引线连接升降装置。
4.根据权利要求2所述的一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,所述的第二连接端(23)为螺纹连接口或设备连接器。
5.根据权利要求1所述的一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,至少一个夹块(32)上设有圆槽(32a),用于贴合复合轴(2)的外壁,所述的第二导电铜片(33)设置在圆槽(32a)内。
6.根据权利要求5所述的一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,导线穿过圆槽(32a)的侧壁连接第二导电铜片(33)背面,导线的另一端连接电源。
7.根据权利要求1所述的一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,所述的自锁紧单元(3)包括两个夹块(32)。
8.根据权利要求1所述的一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,还包括外壳体(4),该外壳体(4)下端连接固定底板(1),所述的复合轴(2)和自锁紧单元(3)位于外壳体(4)内,在外壳体(4)的顶端设有通孔(41),用于穿过升降装置。
9.根据权利要求1所述的一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,所述的固定底板(1)上安装有限位传感器(5),当升降装置带动复合轴(2)是移动到一定位置时触发限位传感器(5),继而触发锁紧电机(31)工作。
10.根据权利要求1所述的一种自锁紧断通电升降装置,其特征在于,所述的升降装置为升降电机或者升降油缸。
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CN202011464897.5A CN112483996A (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种自锁紧断通电升降装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114321607A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-12 | 上海摩帝尔物联网科技有限公司 | 一种升降装置 |
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2020
- 2020-12-14 CN CN202011464897.5A patent/CN112483996A/zh active Pending
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