CN112482532A - 一种土木工程道路排水装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种土木工程道路排水装置，所属道路排水领域，包括水池，所述水池的顶部固定设置有多个拦污杆，多根所述拦污杆等距设置，所述水池的一侧通过连接管道连接有输水管，所述输水管内安装有支架，所述支架上安装有可转动的叶轮轴，所述叶轮轴靠近水池的一端安装有叶轮，所述输水管的顶部通过两个固定块连接有第二转轴。本发明中，通过推块、弹簧、横板和支杆的配合作用，推块将横板推至远离固定箱的一侧后与横板脱离接触，由于弹簧的弹性势能，弹簧将横板进行复位，使得横板一直在水池内往复运动，达到多个支杆拨动堆积在拦污杆上的垃圾，避免垃圾堵住拦污杆之间的缝隙，防止影响到排水工作的正常进行。

Description

一种土木工程道路排水装置

技术领域

本发明涉及道路排水领域，尤其涉及一种土木工程道路排水装置。

背景技术

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。但是，土木工程道路上都会设置排水系统来排除路面积水，使得雨天道路行车变得更加安全。但是一般的排水系统通常只是将道路的积水通过排水管导到地面，但是由于道路的积水一般都带有大量的垃圾，在排水管的排水过程中经常会因为这些垃圾而发生堵塞，导致排水工作无法正常进行。

为此，我们提出一种土木工程道路排水装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种土木工程道路排水装置，简述下达到的技术效果。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种土木工程道路排水装置，包括水池，所述水池的顶部固定设置有多个拦污杆，多根所述拦污杆等距设置，所述水池的一侧通过连接管道连接有输水管，所述输水管内安装有支架，所述支架上安装有可转动的叶轮轴，所述叶轮轴靠近水池的一端安装有叶轮，所述输水管的顶部通过两个固定块连接有第二转轴，所述叶轮轴通过联动机构与第二转轴的一端连接；

所述水池的内顶部上安装有两个可转动的转动杆，两个所述转动杆分别位于水池的两侧，所述转动杆的两端外侧壁均固定套接有第一链轮，两个对应的所述第一链轮通过第一链条连接，两个所述第一链条通过横杆连接，所述横杆的顶部固定连接有推块，其中一个所述转动杆的一端贯穿水池并通过连接机构与第二转轴的一端连接；

所述水池的顶部内侧壁滑动连接有横板，所述横板的顶部固定连接有支杆，所述支杆用于拨开垃圾，所述支杆的顶部贯穿水池并向上延伸，所述横板的一侧与推块相抵；

所述水池的一侧固定连接有固定箱，所述固定箱通过复位机构与横板靠近推块的一侧连接。

进一步地，所述联动机构包括固定连接在叶轮轴远离叶轮一端的第一锥齿轮，所述输水管上转动连接有第一转轴，所述第一转轴的底部贯穿输水管并通过第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述第一转轴的顶部固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮通过第四锥齿轮与第二转轴连接。

进一步地，所述转动杆通过轴承与水池连接，所述水池上设置有与轴承对应的安装槽。

进一步地，所述连接机构包括安装在第二转轴远离第四锥齿轮一端的第二链轮，所述第二链轮通过第二链条连接有第三链轮，所述第三链轮安装在转动杆的一端，且所述第三链轮位于连接管道内。

进一步地，每两个所述支杆为一组，每根所述拦污杆位于相邻两组支杆之间。

进一步地，所述横板的两端通过滑块与水池连接，所述水池上设置有与滑块对应的滑动槽。

进一步地，所述复位机构包括固定连接在固定箱内侧壁上的弹簧，所述弹簧的一端贯穿水池并与横板的外侧壁连接，所述水池上设置有与弹簧对应的贯穿口。

进一步地，所述横板通过伸缩软管与水池的内侧壁连接，所述伸缩软管套设在弹簧的外侧壁上。

相比于现有技术，本发明的有益效果在于：

1、与现有技术相比，通过推块、弹簧、横板和支杆的配合作用，推块将横板推至远离固定箱的一侧后与横板脱离接触，由于弹簧的弹性势能，弹簧将横板进行复位，使得横板一直在水池内往复运动，达到多个支杆拨动堆积在拦污杆上的垃圾，避免垃圾堵住拦污杆之间的缝隙，防止影响到排水工作的正常进行；

2、与现有技术相比，本发明中，通过水池内的水进入到输水管道的内部带动叶轮转动，叶轮转动叶轮轴转动，叶轮轴转动带动其中一个转动杆转动，无需外部供能，利用水力带动支杆转动，适用范围广，且结构简单，无需电力支撑，具有很好的实用性。

3、与现有技术相比，该排水装置结构部件都是市面上常见的部件，易于购买，且无需定期检修，故障率低，因此，具有很好的实用性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

图1为本发明提出的一种土木工程道路排水装置的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种土木工程道路排水装置的内部结构示意图；

图3为本发明提出的一种土木工程道路排水装置的侧视图；

图4为本发明提出的一种土木工程道路排水装置中滑块、横板和支杆的连接结构示意图。

图中：1、水池；2、连接管道；3、输水管；4、固定箱；5、拦污杆；6、转动杆；7、第一链轮；8、第一链条；9、横杆；10、推块；11、横板；12、支杆；13、伸缩软管；14、弹簧；15、滑块；16、支架；17、叶轮轴；18、叶轮；19、第一锥齿轮；20、第二锥齿轮；21、第三锥齿轮；22、第四锥齿轮；23、第二转轴；24、固定块；25、第二链轮；26、第三链轮；27、第二链条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-图4，一种土木工程道路排水装置，包括水池1，水池1的顶部固定设置有多个拦污杆5，多根拦污杆5等距设置，水池1的一侧通过连接管道2连接有输水管3，输水管3内安装有支架16，支架16上安装有可转动的叶轮轴17，叶轮轴17靠近水池1的一端安装有叶轮18，输水管3的顶部通过两个固定块24连接有第二转轴23，叶轮轴17通过联动机构与第二转轴23的一端连接；

水池1的内顶部上安装有两个可转动的转动杆6，两个转动杆6分别位于水池1的两侧，转动杆6的两端外侧壁均固定套接有第一链轮7，两个对应的第一链轮7通过第一链条8连接，两个第一链条8通过横杆9连接，横杆9的顶部固定连接有推块10，其中一个转动杆6的一端贯穿水池1并通过连接机构与第二转轴23的一端连接；

水池1的顶部内侧壁滑动连接有横板11，横板11的顶部固定连接有支杆12，支杆12用于拨开垃圾，支杆12的顶部贯穿水池1并向上延伸，横板11的一侧与推块10相抵；

水池1的一侧固定连接有固定箱4，固定箱4通过复位机构与横板11靠近推块10的一侧连接。

其中，水池1是安装在土中，水池1的顶部与路面齐平。

其中，多根拦污杆5组合拦污栏栅，目的是阻隔垃圾进入到输水管道3的内部，避免造成输水管道3堵塞，影响排水工作的正常运行。

其中，叶轮18的作用是利用水力的势能，将水流的动力转化为带动其中一个转动杆6转动的动力，节能环保，无需外部进行供能。

更具体地，联动机构包括固定连接在叶轮轴17远离叶轮18一端的第一锥齿轮19，输水管3上转动连接有第一转轴，第一转轴的底部贯穿输水管3并通过第二锥齿轮20与第一锥齿轮19啮合，第一转轴的顶部固定连接有第三锥齿轮21，第三锥齿轮21通过第四锥齿轮22与第二转轴23连接。

联动机构的作用是利用叶轮轴17转动带动第二转轴23转动，以便于第二转轴23转动带动其中一个转动杆6转动，从而实现带动横板11在水池1内往复运动，拨开堆积在拦污杆5上的垃圾，避免影响排水的正常进行。

更具体地，转动杆6通过轴承与水池1连接，水池1上设置有与轴承对应的安装槽。

轴承的作用是减少转动杆6与水池1之间的转动摩擦力，需要说明的是，轴承为防水轴承。

更具体地，连接机构包括安装在第二转轴23远离第四锥齿轮22一端的第二链轮25，第二链轮25通过第二链条27连接有第三链轮26，第三链轮26安装在转动杆6的一端，且第三链轮26位于连接管道2内。

连接机构和联动机构类似，目的是通过第二转轴23转动带动其中一个转动杆6转动，从而实现带动横板11在水池1内往复运动，拨开堆积在拦污杆5上的垃圾，避免影响排水的正常进行。

更具体地，每两个支杆12为一组，每根拦污杆5位于相邻两组支杆12之间。

支杆12的作用是用于拨开堆积在拦污杆5上的垃圾，避免垃圾堆积在拦污杆5的顶部，遮挡住拦污杆5之间的缝隙，防止影响到排水工作的正常进行。

更具体地，横板11的两端通过滑块15与水池1连接，水池1上设置有与滑块15对应的滑动槽。

滑块15的作用是便于横板11在水池1上往复运动，拨开堆积在拦污杆5上的垃圾，避免影响排水的正常进行。

更具体地，复位机构包括固定连接在固定箱4内侧壁上的弹簧14，弹簧14的一端贯穿水池1并与横板11的外侧壁连接，水池1上设置有与弹簧14对应的贯穿口。

复位机构的作用是便于推块10将横板11推动到水池1远离固定箱4的一侧后，将横板11进行复位，从而实现带动横板11在水池1内往复运动，拨开堆积在拦污杆5上的垃圾，避免影响排水的正常进行。

更具体地，横板11通过伸缩软管13与水池1的内侧壁连接，伸缩软管13套设在弹簧14的外侧壁上。

伸缩软管13的作用是套设在弹簧14的外侧壁上，避免树枝或者其他固体卡在弹簧14上，影响到弹簧14的长度收缩。

本发明的工作原理及使用流程：

当下雨天时，雨水流入到水池1中，进入到水池1内部的雨水通过连接管道2进入到输水管道3的内部，雨水在流动的过程中带动叶轮18转动，叶轮18转动带动叶轮轴17转动，叶轮轴17转动通过联动机构带动第二转轴23转动，第二转轴23转动带动其中一个转动杆6，转动杆6转动通过第一链条8运动，两个第一链条8运动带动横杆9在水池1内运动，横杆9上的推块10推动着横板11在水池1内运动，由于横板11上安装有多根支杆12，横板11在往水池1远离固定箱4一侧运动的过程中支杆12将堆积在拦污杆5上的垃圾拨开，当横板11运动到一定位置后，横杆9上的推块10与横板11脱离接触，弹簧14将横板11进行复位，在复位的过程中，横板11上的支杆12再一次将堆积在拦污杆5上的垃圾拨开，通过横板11带动支杆12往复运动，拨开堆积在拦污杆5上的垃圾，避免影响排水的正常进行。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种土木工程道路排水装置，包括水池(1)，其特征在于，所述水池(1)的顶部固定设置有多个拦污杆(5)，多根所述拦污杆(5)等距设置，所述水池(1)的一侧通过连接管道(2)连接有输水管(3)，所述输水管(3)内安装有支架(16)，所述支架(16)上安装有可转动的叶轮轴(17)，所述叶轮轴(17)靠近水池(1)的一端安装有叶轮(18)，所述输水管(3)的顶部通过两个固定块(24)连接有第二转轴(23)，所述叶轮轴(17)通过联动机构与第二转轴(23)的一端连接；

所述水池(1)的内顶部上安装有两个可转动的转动杆(6)，两个所述转动杆(6)分别位于水池(1)的两侧，所述转动杆(6)的两端外侧壁均固定套接有第一链轮(7)，两个对应的所述第一链轮(7)通过第一链条(8)连接，两个所述第一链条(8)通过横杆(9)连接，所述横杆(9)的顶部固定连接有推块(10)，其中一个所述转动杆(6)的一端贯穿水池(1)并通过连接机构与第二转轴(23)的一端连接；

所述水池(1)的顶部内侧壁滑动连接有横板(11)，所述横板(11)的顶部固定连接有支杆(12)，所述支杆(12)用于拨开垃圾，所述支杆(12)的顶部贯穿水池(1)并向上延伸，所述横板(11)的一侧与推块(10)相抵；

所述水池(1)的一侧固定连接有固定箱(4)，所述固定箱(4)通过复位机构与横板(11)靠近推块(10)的一侧连接。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程道路排水装置，其特征在于，所述联动机构包括固定连接在叶轮轴(17)远离叶轮(18)一端的第一锥齿轮(19)，所述输水管(3)上转动连接有第一转轴，所述第一转轴的底部贯穿输水管(3)并通过第二锥齿轮(20)与第一锥齿轮(19)啮合，所述第一转轴的顶部固定连接有第三锥齿轮(21)，所述第三锥齿轮(21)通过第四锥齿轮(22)与第二转轴(23)连接。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程道路排水装置，其特征在于，所述转动杆(6)通过轴承与水池(1)连接，所述水池(1)上设置有与轴承对应的安装槽。

4.根据权利要求2所述的一种土木工程道路排水装置，其特征在于，所述连接机构包括安装在第二转轴(23)远离第四锥齿轮(22)一端的第二链轮(25)，所述第二链轮(25)通过第二链条(27)连接有第三链轮(26)，所述第三链轮(26)安装在转动杆(6)的一端，且所述第三链轮(26)位于连接管道(2)内。

5.根据权利要求1所述的一种土木工程道路排水装置，其特征在于，每两个所述支杆(12)为一组，每根所述拦污杆(5)位于相邻两组支杆(12)之间。

6.根据权利要求1所述的一种土木工程道路排水装置，其特征在于，所述横板(11)的两端通过滑块(15)与水池(1)连接，所述水池(1)上设置有与滑块(15)对应的滑动槽。

7.根据权利要求1所述的一种土木工程道路排水装置，其特征在于，所述复位机构包括固定连接在固定箱(4)内侧壁上的弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端贯穿水池(1)并与横板(11)的外侧壁连接，所述水池(1)上设置有与弹簧(14)对应的贯穿口。

8.根据权利要求7所述的一种土木工程道路排水装置，其特征在于，所述横板(11)通过伸缩软管(13)与水池(1)的内侧壁连接，所述伸缩软管(13)套设在弹簧(14)的外侧壁上。

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