CN112461089A - 一种对齿装配工装及检测方法 - Google Patents
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Abstract
一种对齿装配工装及检测方法,属于电机领域。本发明解决技术问题采用的工装设有内齿圈b和内齿圈a,内齿圈b通过连接器与内齿圈a相连,内齿圈b和内齿圈a为圆环状,连接器为圆管状。本发明避免了人工装配引起的齿槽相位角差异大,从而引起的齿轮受力不均匀并行的行星齿轮受力不均匀产生的齿轮断裂现象。
Description
技术领域
本发明属于电机领域,具体涉及一种对齿装配工装及检测方法。
背景技术
L1150是由美国勒图尔勒公司设计的电动轮式装载机,是全球唯一一家可以制造轮式装载机的厂家。长期以来一直垄断全世界轮式装载机市场。他采用了高效的NW行星齿轮传动原理,其中的行星轮齿轮与齿轮轴齿轮有严格的对齿要求。
在此轮系中,太阳轮与行星轮齿轮啮合,内齿圈与齿轮轴齿轮啮合。NW行星齿轮系中齿轮轴与行星轮属于同轴齿轮,在任意状态下,齿轮轴齿轮与行星轮齿轮均有齿槽相位角关系。传统方法无法保证装配精度,从而会导致在运行过程中齿轮受力不均匀状态的产生,导致齿轮报废。
发明内容
针对上述不足本发明提供一种对齿装配工装,该工装有效解决装配过程中关联齿轮的相位角偏差问题。
本发明解决技术问题采用的工装设有内齿圈b和内齿圈a,内齿圈b通过连接器与内齿圈a相连,内齿圈b和内齿圈a为圆环状,连接器为圆管状。
进一步的,内齿圈b的空心部分直径大于内齿圈a的空心部分直径。
进一步的,内齿圈b上设有齿槽b,内齿圈a上设有齿槽a。
进一步的,连接器、内齿圈a和内齿圈b的外径相同。
本发明同时保护一种对齿装备的检测方法,步骤如下:
(1)将局部装配的行星齿轮与内齿圈a装配配合,装配后用小于0.04mm的塞尺对齿轮侧隙进行检查,确保塞尺不能够进入齿轮两侧的侧隙。并且用0.02mm的塞尺进行齿轮侧隙检查,确保至少有一侧齿轮侧隙可以完全通过;
(2)将齿轮轴与内齿圈b装配,装配后用小于0.04mm的塞尺对齿轮侧隙进行检查,确保塞尺不能够进入齿轮两侧的侧隙。并且用0.02mm的塞尺进行齿轮侧隙检查,确保至少有一侧齿轮侧隙可以完全通过,检测完成。
有益效果:本发明避免了人工装配引起的齿槽相位角差异大,从而引起的齿轮受力不均匀并行的行星齿轮受力不均匀产生的齿轮断裂现象。
附图说明
图1为本发明工装的左视图。
图2为本发明工装的轴向剖视图。
如图,1.内齿圈a,2.连接器,3.内齿圈b,4.齿槽b,5.齿槽a。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
本实施例设有内齿圈b3和内齿圈a1,内齿圈b3通过连接器2与内齿圈a1相连,内齿圈b3和内齿圈a1为圆环状,连接器2为圆管状。其中内齿圈b3的空心部分直径大于内池圈a1的空心部分直径。内齿圈b3上设有齿槽b4,内齿圈a1上设有齿槽a5。连接器2、内齿圈a1和内齿圈b3的外径相同。
实施例2
本实施例涉及一种对齿装备的检测方法,步骤如下:
首先将局部装配的行星齿轮与内齿圈a1装配配合,装配后用小于0.04mm的塞尺对齿轮侧隙进行检查,确保塞尺不能够进入齿轮两侧的侧隙。并且用0.02mm的塞尺进行齿轮侧隙检查,确保至少有一侧齿轮侧隙可以完全通过;然后将齿轮轴与内齿圈b3装配,装配后用小于0.04mm的塞尺对齿轮侧隙进行检查,确保塞尺不能够进入齿轮两侧的侧隙。并且用0.02mm的塞尺进行齿轮侧隙检查,确保至少有一侧齿轮侧隙可以完全通过,检测完成。
上述实施例只是用于对本发明的举例和说明,而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本发明不局限于上述实施例,根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围内。
Claims (5)
1.一种对齿装配工装,其特征在于,该工装设有内齿圈b(3)和内齿圈a(1),内齿圈b(3)通过连接器(2)与内齿圈a(1)相连,内齿圈b(3)和内齿圈a(1)为圆环状,连接器(2)为圆管状。
2.根据权利要求1所述的一种对齿装配工装,其特征在于,内齿圈b(3)的空心部分直径大于内池圈a(1)的空心部分直径。
3.根据权利要求1所述的一种对齿装配工装,其特征在于,内齿圈b(3)上设有齿槽b(4),内齿圈a(1)上设有齿槽a(5)。
4.根据权利要求1所述的一种对齿装配工装,其特征在于,连接器(2)、内齿圈a(1)和内齿圈b(3)的外径相同。
5.一种使用权利要求1所述工装的检测方法,其特征在于,该方法步骤如下:
(1)将局部装配的行星齿轮与内齿圈a(1)装配配合,装配后用小于0.04mm的塞尺对齿轮侧隙进行检查,确保塞尺不能够进入齿轮两侧的侧隙;并且用0.02mm的塞尺进行齿轮侧隙检查,确保至少有一侧齿轮侧隙可以完全通过;
(2)将齿轮轴与内齿圈b(3)装配,装配后用小于0.04mm的塞尺对齿轮侧隙进行检查,确保塞尺不能够进入齿轮两侧的侧隙;并且用0.02mm的塞尺进行齿轮侧隙检查,确保至少有一侧齿轮侧隙可以完全通过,检测完成。
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CN202011336805.5A CN112461089A (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种对齿装配工装及检测方法 |
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CN203929120U (zh) * | 2014-05-30 | 2014-11-05 | 瀚鹏龙(上海)自动化设备有限公司 | 差速器齿轮配合间隙的测试工装 |
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