CN112460161A - 一种自定心等速万向节总成 - Google Patents

一种自定心等速万向节总成 Download PDF

Info

Publication number
CN112460161A
CN112460161A CN202011319725.9A CN202011319725A CN112460161A CN 112460161 A CN112460161 A CN 112460161A CN 202011319725 A CN202011319725 A CN 202011319725A CN 112460161 A CN112460161 A CN 112460161A
Authority
CN
China
Prior art keywords
frame fork
frame
cross shaft
fork
mounting holes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011319725.9A
Other languages
English (en)
Inventor
王维澈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xi'an Three Sound Auto Parts Co ltd
Original Assignee
Xi'an Three Sound Auto Parts Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xi'an Three Sound Auto Parts Co ltd filed Critical Xi'an Three Sound Auto Parts Co ltd
Priority to CN202011319725.9A priority Critical patent/CN112460161A/zh
Publication of CN112460161A publication Critical patent/CN112460161A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F16D3/841Open covers, e.g. guards for agricultural p.t.o. shafts

Abstract

本发明公开一种自定心等速万向节总成,涉及等速万向节传动技术领域;包括第一柱子、第二柱子、框型法兰凸缘、花键套总成、保护套总成、外半轴、第一外套、第二外套、第一十字轴、第二十字轴、第三十字轴、第四十字轴、第一框叉、第二框叉及第三框叉,该总成能够减少传递过程中的转角,改善传动轴的使用环境,能够适用于恶劣环境中。

Description

一种自定心等速万向节总成
本申请是公开号为:CN105972110A的发明申请的分案申请;原申请的申请号为:201610551805.4;发明名称为:一种自定心等速万向节总成;申请日为:2016年7月13日。
技术领域
本发明涉及等速万向节传动技术领域,特别是涉及一种自定心等速万向节总成。
背景技术
车辆在运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装位置差异,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此需要一个装置来解决这一个问题,等速万向节就是这个作用。万向节是汽车传动轴上的关键部件。万向节它是一个高转速、少支撑的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。
一般万向节由十字轴、外套和内外半轴等组成,产品结构简单,满足车桥一般性能要求,然而现有的等速万向节不能在恶劣环境中运行,同时承受转矩较小,传递过程中的转角较大。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种自定心等速万向节总成,该总成能够减少传递过程中的转角,改善传动轴的使用环境,能够适用于恶劣环境中。
为达到上述目的,本发明所述的自定心等速万向节总成包括第一柱子、第二柱子、框型法兰凸缘、花键套总成、保护套总成、外半轴、第一外套、第二外套、第一十字轴、第二十字轴、第三十字轴、第四十字轴、第一框叉、第二框叉及第三框叉;
其中,框型法兰凸缘包括法兰及第四框叉,第一框叉、第二框叉、第三框叉及第四框叉均为框型结构,框型结构的正面开设有通孔,框型结构的上下端面均开设有第一安装孔,第一框叉的一侧面及第三框架的一侧面均设有球形自定心结构,第二框叉的一侧面及第四框叉的一侧面均开设有柱子孔;
第一外套一端的侧面开设有两个第二安装孔,第二外套另一端的侧面开设有两个第三安装孔,第二外套一端的侧面开设有两个第四安装孔,第二外套另一端的侧面开设有两个第五安装孔,第四框叉的另一侧面固定于法兰上,第一十字轴的四个端部分别插入于第一框叉的两个第一安装孔及两个第二安装孔内将第四框叉与第一外套相连接,第二十字轴的四个端部分别插入于第二框叉的两个第一安装孔及两个第三安装孔内将第一外套与第一框叉相连接,第一框叉的另一侧面固定于花键套总成的一端,花键套总成的另一端与保护套总成的一端相连接,第二框叉的另一侧面固定于保护套总成的另一端,第三十字轴的四个端部分别插入于第二框叉的两个第一安装孔及两个第四安装孔内将第二框叉与第二外套相连接,第四十字轴的四个端部分别第三框叉的两个第一安装孔及两个第五安装孔内将第二外套与第三框叉相连接,第三框叉的另一侧面固定于外半轴的端部;
第一柱子的一端插入于第四框叉上的柱子孔内,第一柱子的另一端与第一框叉上的球形自定心结构相连接,第二柱子的一端插入于第二框叉上的柱子孔内,第二柱子的另一端与第四框叉上的球形自定心结构相连接。
第一十字轴、第二十字轴、第三十字轴及第四十字轴均为偏心十字轴。
花键套总成与保护套总成通过花键相连接。
花键套总成与保护套总成的轴向孔内储存有润滑油。
法兰上设有若干螺栓孔。
框叉法兰凸缘、第一十字轴、第二十字轴、第一框叉及第一外套组成一个准等速万向节总成;第二框叉、第三框叉、第二外套、第三十字轴及第四十字轴组成另一个准等速万向节总成。
法兰的外侧面上均匀设置有若干组齿。
球形自定心结构由球窝以及与球窝相配合的球体组成。
本发明具有以下有益效果:
本发明所述的自定心等速万向节总成在工作时,第四框叉与第一框叉通过球形自定心结构及第一柱子相连接,第二框叉与第三框叉通过球形自定心结构及第二柱子相连接,第一十字轴与第二十字轴之间的相对运动通过第一柱子及球形自定心结构实现,第三十字轴与第四十字轴之间的相对运行通过第二柱子及球形自定心结构实现,从而使等速万向节总成的轴间夹角增大,减少传递过程中的夹角,满足恶劣条件下运转的需求。
进一步,第一十字轴、第二十字轴、第三十字轴及第四十字轴均为偏心十字轴,有效地改善十字轴的使用环境,延长产品的使用寿命,同时增大十字轴承受的转矩,满足恶劣环境下的使用需求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中偏心十字轴的结构示意图;
图3为本发明中偏心十字轴的侧视图;
图4为本发明中框型法兰凸缘的结构示意图。
其中,1为法兰、2为第四框叉、3为第一十字轴、4为第一外套、5为第二十字轴、6为第一框叉、7为保护套总成、8为第二框叉、9为第三十字轴、10为第二外套、11为第三框叉、12为第四十字轴、13为外半轴、14为第一柱子、15为球形自定心结构、16为花键套总成。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细描述:
参考图1-图4,本发明所述的自定心等速万向节总成包括第一柱子14、第二柱子、框型法兰凸缘、花键套总成16、保护套总成7、外半轴13、第一外套4、第二外套10、第一十字轴3、第二十字轴5、第三十字轴9、第四十字轴12、第一框叉6、第二框叉8及第三框叉11;其中,框型法兰凸缘包括法兰1及第四框叉2,第一框叉6、第二框叉8、第三框叉11及第四框叉2均为框型结构,框型结构的正面开设有通孔,框型结构的上下端面均开设有第一安装孔,第一框叉6的一侧面及第三框架的一侧面均设有球形自定心结构15,第二框叉8的一侧面及第四框叉2的一侧面均开设有柱子孔;第一外套4一端的侧面开设有两个第二安装孔,第一外套4另一端的侧面开设有两个第三安装孔,第二外套10一端的侧面开设有两个第四安装孔,第二外套10另一端的侧面开设有两个第五安装孔,第四框叉2的另一侧面固定于法兰1上,第一十字轴3的四个端部分别插入于第四框叉2的两个第一安装孔及两个第二安装孔内将第四框叉2与第一外套4相连接,第二十字轴5的四个端部分别插入于第二框叉8的两个第一安装孔及两个第三安装孔内将第一外套4与第一框叉6相连接,第一框叉6的另一侧面固定于花键套总成16的一端,花键套总成16的另一端与保护套总成7的一端相连接,第二框叉8的另一侧面固定于保护套总成7的另一端,第三十字轴9的四个端部分别插入于第二框叉8的两个第一安装孔及两个第四安装孔内将第二框叉8与第二外套10相连接,第四十字轴12的四个端部分别第三框叉11的两个第一安装孔及两个第五安装孔内将第二外套10与第三框叉11相连接,第三框叉11的另一侧面固定于外半轴13的端部;第一柱子14的一端插入于第四框叉2上的柱子孔内,第一柱子14的另一端与第一框叉6上的球形自定心结构15相连接,第二柱子的一端插入于第二框叉8上的柱子孔内,第二柱子的另一端与第三框叉11上的球形自定心结构15相连接。
第一十字轴3、第二十字轴5、第三十字轴9及第四十字轴12均为偏心十字轴;花键套总成16与保护套总成7通过花键相连接;花键套总成16与保护套总成7的轴向孔内储存有润滑油;法兰1上设有若干螺栓孔;框叉法兰凸缘、第一十字轴3、第二十字轴5、第一框叉6及第一外套4组成一个准等速万向节总成;第二框叉8、第三框叉11、第二外套10、第三十字轴9及第四十字轴12组成另一个准等速万向节总成;法兰1的外侧面上均匀设置有若干组齿;球形自定心结构15由球窝以及与球窝相配合的球体组成。
所述偏心十字轴中两轴交叉的位置为圆弧形结构,偏心十字轴中两轴的轴线垂直且不相交,从而改善偏心十字轴的使用环境,延长产品的寿命,承受转矩大,能够适用于恶劣环境中。
所述花键套总成16和保护套总成7由内花键及外花键连接,实现扭矩传递及轴向距离变化的需要,花键套总成16和保护套总成7轴向孔内储存的润滑油,满足花键润滑的需要。
所述球形自定心结构15为相互适应的球体及球窝,球形自定心结构15由球窝、球体及润滑体组成;球体采用高力黄铜,提高产品耐磨;润滑体采用石墨材料。
第一框叉6与第四框叉2的回转轴线夹角小于50°,第二框叉8与第三框叉11的回转轴线夹角小于50°。
两个准等速万向节总成布置于同一平面内,两个准等速万向节总成的夹角相等,通过球形自定心结构15增大第一十字轴3与第二十字轴5、第三十字轴9与第四十字轴12之间的轴间夹角,满足在恶劣条件下运转的需求。

Claims (4)

1.一种自定心等速万向节总成,其特征在于:包括通过花键套总成和保护套总成连接的两个准等速万向节总成;其中一个准等速万向节总成由框叉法兰凸缘、第一十字轴、第二十字轴、第一框叉及第一外套组成;另一个准等速万向节总成由第二框叉、第三框叉、第二外套、第三十字轴及第四十字轴组成,所述框叉法兰凸缘包括法兰及第四框叉;两个准等速万向节总成布置于同一平面内,且两个准等速万向节总成的夹角相等;所述第一十字轴、第二十字轴、第三十字轴及第四十字轴均为偏心十字轴,所述偏心十字轴中两轴交叉的位置为圆弧形结,且两轴的轴线垂直不相交;所述第一框叉、第二框叉、第三框叉及第四框叉均为上下端面开设有第一安装孔,且正面开设有通孔的框型结构;第一框叉的一侧面及第三框叉的一侧面均设有球形自定心结构,第二框叉的一侧面及第四框叉的一侧面均开设有柱子孔;第一外套一端的侧面开设有两个第二安装孔,第一外套另一端的侧面开设有两个第三安装孔,第二外套一端的侧面开设有两个第四安装孔,第二外套另一端的侧面开设有两个第五安装孔,第四框叉的另一侧面固定于法兰上,第一十字轴的四个端部分别插入于第四框叉的两个第一安装孔及两个第二安装孔内将第四框叉与第一外套相连接,第二十字轴的四个端部分别插入于第二框叉的两个第一安装孔及两个第三安装孔内将第一外套与第一框叉相连接,第一框叉的另一侧面固定于花键套总成的一端,花键套总成的另一端与保护套总成的一端相连接,第二框叉的另一侧面固定于保护套总成的另一端,第三十字轴的四个端部分别插入于第二框叉的两个第一安装孔及两个第四安装孔内将第二框叉与第二外套相连接,第四十字轴的四个端部分别第三框叉的两个第一安装孔及两个第五安装孔内将第二外套与第三框叉相连接,第三框叉的另一侧面固定于外半轴的端部;第一柱子的一端插入于第四框叉上的柱子孔内,第一柱子的另一端与第一框叉上的球形自定心结构相连接,第二柱子的一端插入于第二框叉上的柱子孔内,第二柱子的另一端与第三框叉上的球形自定心结构相连接;所述球形自定心结构由球窝、球体及润滑体组成;通过球形自定心结构增大第一十字轴与第二十字轴、第三十字轴与第四十字轴之间的轴间夹角。
2.根据权利要求1所述的自定心等速万向节总成,其特征在于:所述第一框叉与第四框叉的回转轴线夹角小于50°,所述第二框叉与第三框叉的回转轴线夹角小于50°。
3.根据权利要求1所述的自定心等速万向节总成,其特征在于:所述花键套总成与保护套总成通过花键相连接;所述花键套总成与保护套总成的轴向孔内储存有润滑油。
4.根据权利要求1所述的自定心等速万向节总成,其特征在于:所述法兰上设有若干螺栓孔;所述法兰的外侧面上均匀设置有若干组齿。
CN202011319725.9A 2016-07-13 2016-07-13 一种自定心等速万向节总成 Pending CN112460161A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011319725.9A CN112460161A (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种自定心等速万向节总成

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610551805.4A CN105972110A (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种自定心等速万向节总成
CN202011319725.9A CN112460161A (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种自定心等速万向节总成

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610551805.4A Division CN105972110A (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种自定心等速万向节总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112460161A true CN112460161A (zh) 2021-03-09

Family

ID=56952320

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011319725.9A Pending CN112460161A (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种自定心等速万向节总成
CN201610551805.4A Pending CN105972110A (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种自定心等速万向节总成

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610551805.4A Pending CN105972110A (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种自定心等速万向节总成

Country Status (1)

Country Link
CN (2) CN112460161A (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6244050B1 (ja) * 2017-04-25 2017-12-06 株式会社ショーワ 十字継手および推進軸
CN111059166A (zh) * 2019-12-23 2020-04-24 内蒙古第一机械集团股份有限公司 一种高稳定性双联十字轴
CN112268073B (zh) * 2020-10-29 2022-08-30 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司 一种方便加长传动轴用万向节

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0469396A1 (de) * 1990-07-27 1992-02-05 GKN Cardantec International Gesellschaft für Antriebstechnik mbH Doppelkreuzgelenk mit Zentrierung
CN1382923A (zh) * 2001-04-26 2002-12-04 吉克恩沃尔特沙伊德有限公司 同心双万向节
CN202280753U (zh) * 2011-10-31 2012-06-20 湖南中联重科车桥有限公司 一种双联式万向节总成
CN202659753U (zh) * 2012-05-28 2013-01-09 西安三鸣汽车零部件有限责任公司 双双联自定心万向节传动轴
CN202851710U (zh) * 2012-04-13 2013-04-03 斯捷尔传动机械(杭州)有限公司 一种双边双联传动轴总成
CN203348357U (zh) * 2013-06-27 2013-12-18 韦中钟 特种车用万向传动轴角度轴总成
CN104981620A (zh) * 2013-02-11 2015-10-14 罗伯特博世汽车转向旺多姆公司 万向接头叉头、用于双万向球形接头的组件及机加工方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0469396A1 (de) * 1990-07-27 1992-02-05 GKN Cardantec International Gesellschaft für Antriebstechnik mbH Doppelkreuzgelenk mit Zentrierung
CN1382923A (zh) * 2001-04-26 2002-12-04 吉克恩沃尔特沙伊德有限公司 同心双万向节
CN202280753U (zh) * 2011-10-31 2012-06-20 湖南中联重科车桥有限公司 一种双联式万向节总成
CN202851710U (zh) * 2012-04-13 2013-04-03 斯捷尔传动机械(杭州)有限公司 一种双边双联传动轴总成
CN202659753U (zh) * 2012-05-28 2013-01-09 西安三鸣汽车零部件有限责任公司 双双联自定心万向节传动轴
CN104981620A (zh) * 2013-02-11 2015-10-14 罗伯特博世汽车转向旺多姆公司 万向接头叉头、用于双万向球形接头的组件及机加工方法
CN203348357U (zh) * 2013-06-27 2013-12-18 韦中钟 特种车用万向传动轴角度轴总成

Also Published As

Publication number Publication date
CN105972110A (zh) 2016-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112460161A (zh) 一种自定心等速万向节总成
GB2522768A (en) Coupling
CA2072444A1 (en) Cross groove constant velocity joint having fixed center
US2047660A (en) Universal joint
EP2724042B1 (en) Constant velocity joint
CN102661328A (zh) 滚动花键十字轴万向联轴器
CN202659753U (zh) 双双联自定心万向节传动轴
CN205190559U (zh) 便于拆卸且具有高锁紧功能的联轴器
CN202851710U (zh) 一种双边双联传动轴总成
CN202545610U (zh) 滚动花键十字轴万向联轴器
CN100365303C (zh) 鼓形销式球铰万向联轴器
CN204419902U (zh) 一种球关节万向节
CN203560398U (zh) 一种分体式止推垫结构
CN2656708Y (zh) 自定心双联式万向节传动轴
CN213228851U (zh) 自润滑转向节总成
CN105152009A (zh) 一种车轮装配及其应用
CN203560322U (zh) 三叉杆双面钢球式等角速万向联轴器
KR20040017365A (ko) 차량 코너 모듈 및 그러한 모듈을 구비한 조립체
CN203778493U (zh) 万向联轴器十字轴总成
CN210153107U (zh) 集成径向与推力轴承的挠性联轴器
CN205061394U (zh) 一种车轮装配
CN201236895Y (zh) 交叉沟道球笼式万向节
CN209892648U (zh) 一种双十字轴三万向节叉总成
CN216862975U (zh) 一种传动机构及码垛机器人
CN204477104U (zh) 等速万向节

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210309